CN223118932U - 一种道路养护破损处标识装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于标识牌技术领域，具体涉及一种道路养护破损处标识装置，包括底座、支架和标牌，底座的内部设为空腔，支架安装于底座的顶部，标牌固定安装于支架的前侧，底座的内部设置有转动机构，支架上设置有照明机构；转动机构包括立柱、齿轮、伺服电机、输出杆和齿盘，立柱的一端通过轴承连接于底座内壁的底部，立柱的另一端贯穿底座并与支架的底部固定连接，齿轮套接于立柱的表面。本实用新型一种道路养护破损处标识装置，能够使标识牌来回循环转动，以便于不同方向的行人快速识别标识牌上的信息，提高其曝光效果，同时可以对路面的破损处进行照亮，降低道路安全隐患。

Description

一种道路养护破损处标识装置

技术领域

本实用新型属于标识牌技术领域，具体涉及一种道路养护破损处标识装置。

背景技术

道路破损处标识牌是一种交通安全设施，用于提醒驾驶员注意前方路面存在的破损或施工区域，以确保行车安全。这些标识牌通常放置在破损处的前方一定距离，以便驾驶员有足够的时间减速或改变行驶路线。

但是现有的标识牌位置固定，无法根据环境或视角调整，容易导致信息被遮挡或难以阅读，需要频繁调整以适应不同的工作条件，同时现有的标识牌在夜间或低光环境中，可见性较弱，不利于驾驶员提前识别标识信息，不仅增加驾驶风险，还会对行人的道路安全带来隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道路养护破损处标识装置，能够使标识牌来回循环转动，以便于不同方向的行人快速识别标识牌上的信息，提高其曝光效果，同时可以对路面的破损处进行照亮，降低道路安全隐患。

本实用新型采取的技术方案具体如下：

包括底座、支架和标牌，所述底座的内部设为空腔，所述支架安装于底座的顶部，所述标牌固定安装于支架的前侧，所述底座的内部设置有转动机构，所述支架上设置有照明机构；所述转动机构包括立柱、齿轮、伺服电机、输出杆和齿盘，所述立柱的一端通过轴承连接于底座内壁的底部，所述立柱的另一端贯穿底座并与支架的底部固定连接，所述齿轮套接于立柱的表面，所述伺服电机固定安装于底座的内部，所述输出杆固定连接于伺服电机顶部的输出端，所述齿盘固定连接于输出杆的顶端，所述齿盘啮合连接于齿轮的一侧。

优选的，所述照明机构包括光伏板、蓄电池、控制器和照明灯，所述光伏板安装于标识牌的后侧，所述蓄电池设置于底座的内部，所述控制器安装于支架的前侧，所述照明灯固定安装于支架的两侧，所述照明机构通过电源线相互连接。

优选的，所述底座的顶部设置有辅助机构，所述辅助机构包括圆盘、轨迹槽、滑动块和支撑杆，所述圆盘套接于支架的表面，所述轨迹槽开设于底座的顶部，所述滑动块滑动连接于轨迹槽的内部，所述支撑杆的一端通过转轴连接于滑动块的顶部，所述支撑杆的另一端通过转轴连接于圆盘的底部。

优选的，所述滑动块的数量有若干个，且均匀分布在轨迹槽的内部。

优选的，所述底座的底部安装有万向轮，所述万向轮的数量有四个，且均匀分布在底座的底部。

优选的，所述底座的顶部合页连接有检修板，所述检修板的顶部固定连接有拉手。

优选的，所述标牌的前侧安装有灯带，所述灯带分别分布在标牌前侧的四周，所述灯带通过电源线与控制器连接。

本实用新型取得的技术效果为：

本实用新型通过转动机构配合使用，在使用标识牌时，工作人员可以运行伺服电机且来回缓慢转动，伺服电机转动会带动输出杆缓慢转动，输出杆缓慢转动可以齿盘转动，齿盘转动同时会带动啮合连接于齿轮转动，齿轮转动可以同时带动立柱转动，立柱转动可以同时带动顶部的支架和标牌转动，标牌转动即可自动灵活调整角度，不仅提高标识牌的可见性，还能提高信息的可读性和可见性，以便于不同方向的过往行人和车辆及时读取标牌的信息。

本实用新型照明机构的配合使用，在夜间或者环境光较弱的时候，工作人员可以通过控制器并在蓄电池的辅助蓄电下打开照明灯和灯带，可以在照明灯的作用下对破损地面进行照明，减少夜间事故风险，并在灯带的照明下可以提升标牌在低光条件下的可见性，确保信息传达有效，从而有效的提高标牌使用时的安全性能。

本实用新型的辅助机构配合使用，当支架带动标牌转动时，支架同时可以带动支撑杆转动，支撑杆转动可以带动转轴连接的滑动块顺着轨迹槽转动，由此可以通过辅助机构对支架和标牌进行辅助支撑，防止标牌在转动时遇到恶劣调节或者重心不稳而发生晃动，并对标牌造成破坏，由此可以对标牌进行较好的支撑防护。

附图说明

图1是本实用新型整体结构立体示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大立体示意图；

图3是本实用新型底座侧视剖面体示意图；

图4是本实用新型检修板开启立体示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

101、底座；102、支架；103、标牌；201、立柱；202、齿轮；203、伺服电机；204、输出杆；205、齿盘；301、光伏板；302、蓄电池；303、控制器；304、照明灯；401、圆盘；402、轨迹槽；403、滑动块；404、支撑杆；5、万向轮；6、检修板；7、灯带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。

如图1-4所示，一种道路养护破损处标识装置，包括底座101、支架102和标牌103，底座101的内部设为空腔，支架102安装于底座101的顶部，标牌103固定安装于支架102的前侧，底座101的内部设置有转动机构，支架102上设置有照明机构；转动机构包括立柱201、齿轮202、伺服电机203、输出杆204和齿盘205，立柱201的一端通过轴承连接于底座101内壁的底部，立柱201的另一端贯穿底座101并与支架102的底部固定连接，齿轮202套接于立柱201的表面，伺服电机203固定安装于底座101的内部，输出杆204固定连接于伺服电机203顶部的输出端，齿盘205固定连接于输出杆204的顶端，齿盘205啮合连接于齿轮202的一侧，在使用标识牌时，工作人员可以运行伺服电机203且来回缓慢转动，伺服电机203转动会带动输出杆204缓慢转动，输出杆204缓慢转动可以齿盘205转动，齿盘205转动同时会带动啮合连接于齿轮202转动，齿轮202转动可以同时带动立柱201转动，立柱201转动可以同时带动顶部的支架102和标牌103转动，标牌103转动即可自动灵活调整角度，不仅提高标识牌的可见性，还能提高信息的可读性和可见性，以便于不同方向的过往行人和车辆及时读取标牌103的信息，确保信息始终清晰可见。

如图1-4所示，照明机构包括光伏板301、蓄电池302、控制器303和照明灯304，光伏板301安装于标识牌的后侧，蓄电池302设置于底座101的内部，控制器303安装于支架102的前侧，照明灯304固定安装于支架102的两侧，照明机构通过电源线相互连，标牌103的前侧安装有灯带7，灯带7分别分布在标牌103前侧的四周，灯带7通过电源线与控制器303连接，在夜间或者环境光较弱的时候，工作人员可以通过控制器303并在蓄电池302的辅助蓄电下打开照明灯304和灯带7，可以在照明灯304的作用下对破损地面进行照明，减少夜间事故风险，并在灯带7的照明下可以提升标牌103在低光条件下的可见性，确保信息传达有效，从而有效的提高标牌103使用时的安全性能。

如图1和图2所示，底座101的顶部设置有辅助机构，辅助机构包括圆盘401、轨迹槽402、滑动块403和支撑杆404，圆盘401套接于支架102的表面，轨迹槽402开设于底座101的顶部，滑动块403滑动连接于轨迹槽402的内部，支撑杆404的一端通过转轴连接于滑动块403的顶部，支撑杆404的另一端通过转轴连接于圆盘401的底部，当支架102带动标牌103转动时，支架102同时可以带动支撑杆404转动，支撑杆404转动可以带动转轴连接的滑动块403顺着轨迹槽402转动，由此可以通过辅助机构对支架102和标牌103进行辅助支撑，防止标牌103在转动时遇到恶劣调节或者重心不稳而发生晃动，并对标牌103造成破坏，由此可以对标牌103进行较好的支撑防护，增强标牌103的稳定性。

如图1所示，滑动块403的数量有若干个，且均匀分布在轨迹槽402的内部，通过设置多个滑动块403和支撑杆404，可以均匀分布，并通过圆盘401对支架102和标牌103进行均匀支撑，使标牌103转动时更稳定。

如图1所示，底座101的底部安装有万向轮5，万向轮5的数量有四个，且均匀分布在底座101的底部，当工作人员需要移动标牌103时，可以在万向轮5的辅助下快速的推动位移标牌103，增强标牌103的实用性与便捷性，并及时的提醒行人对破损路段进行警示。

如图1所示，底座101的顶部合页连接有检修板6，检修板6的顶部固定连接有拉手，当装置在长时间工作需要对其进行检修或者维护时，工作人员可以通过拉手打开检修板6，并对底座101内部的机械配件进行维护，从而可以增强装置的实用性。

本实用新型的工作原理为：在使用标识牌时，工作人员可以运行伺服电机203且来回缓慢转动，伺服电机203转动会带动输出杆204缓慢转动，输出杆204缓慢转动可以齿盘205转动，齿盘205转动同时会带动啮合连接于齿轮202转动，齿轮202转动可以同时带动立柱201转动，立柱201转动可以同时带动顶部的支架102和标牌103转动，标牌103转动即可自动灵活调整角度，不仅提高标识牌的可见性，还能提高信息的可读性和可见性，以便于不同方向的过往行人和车辆及时读取标牌103的信息，同时在夜间或者环境光较弱的时候，工作人员可以通过控制器303并在蓄电池302的辅助蓄电下打开照明灯304和灯带7，可以在照明灯304的作用下对破损地面进行照明，减少夜间事故风险，并在灯带7的照明下可以提升标牌103在低光条件下的可见性，确保信息传达有效，从而有效的提高标牌103使用时的安全性能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (7)

1.一种道路养护破损处标识装置，包括底座(101)、支架(102)和标牌(103)，所述底座(101)的内部设为空腔，所述支架(102)安装于底座(101)的顶部，所述标牌(103)固定安装于支架(102)的前侧，其特征在于：所述底座(101)的内部设置有转动机构，所述支架(102)上设置有照明机构；

所述转动机构包括立柱(201)、齿轮(202)、伺服电机(203)、输出杆(204)和齿盘(205)，所述立柱(201)的一端通过轴承连接于底座(101)内壁的底部，所述立柱(201)的另一端贯穿底座(101)并与支架(102)的底部固定连接，所述齿轮(202)套接于立柱(201)的表面，所述伺服电机(203)固定安装于底座(101)的内部，所述输出杆(204)固定连接于伺服电机(203)顶部的输出端，所述齿盘(205)固定连接于输出杆(204)的顶端，所述齿盘(205)啮合连接于齿轮(202)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护破损处标识装置，其特征在于：所述照明机构包括光伏板(301)、蓄电池(302)、控制器(303)和照明灯(304)，所述光伏板(301)安装于标识牌的后侧，所述蓄电池(302)设置于底座(101)的内部，所述控制器(303)安装于支架(102)的前侧，所述照明灯(304)固定安装于支架(102)的两侧，所述照明机构通过电源线相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路养护破损处标识装置，其特征在于：所述底座(101)的顶部设置有辅助机构，所述辅助机构包括圆盘(401)、轨迹槽(402)、滑动块(403)和支撑杆(404)，所述圆盘(401)套接于支架(102)的表面，所述轨迹槽(402)开设于底座(101)的顶部，所述滑动块(403)滑动连接于轨迹槽(402)的内部，所述支撑杆(404)的一端通过转轴连接于滑动块(403)的顶部，所述支撑杆(404)的另一端通过转轴连接于圆盘(401)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种道路养护破损处标识装置，其特征在于：所述滑动块(403)的数量有若干个，且均匀分布在轨迹槽(402)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种道路养护破损处标识装置，其特征在于：所述底座(101)的底部安装有万向轮(5)，所述万向轮(5)的数量有四个，且均匀分布在底座(101)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种道路养护破损处标识装置，其特征在于：所述底座(101)的顶部合页连接有检修板(6)，所述检修板(6)的顶部固定连接有拉手。

7.根据权利要求2所述的一种道路养护破损处标识装置，其特征在于：所述标牌(103)的前侧安装有灯带(7)，所述灯带(7)分别分布在标牌(103)前侧的四周，所述灯带(7)通过电源线与控制器(303)连接。