CN223116346U - 一种城市轨道交通ups检修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市轨道交通UPS检修装置，包括：覆盖在支撑底座上用于防护的保护垫，所述支撑底座内部滑动连接有固定装置，所述支撑底座的后侧上接有后侧固定板，所述后侧固定板的后侧设置有两组收纳结构，所述后侧固定板的上端连接有旋转固定结构，所述后侧固定板的后侧设置有助力把手，所述支撑底座的底部固定设置有四组底部滑轮。本实用新型的有益效果如下：在使用装置时通过固定装置、后侧固定板、旋转固定结构之间的配合让装置可以牢固进行固定，防止移动时装置晃动，通过设置有保护垫让装置在移动时得到良好的减震，防止因震动导致UPS损坏，增加装置的安全性。

Description

一种城市轨道交通UPS检修装置

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通UPS检修装置技术领域，具体为一种城市轨道交通UPS检修装置。

背景技术

UPS即不间断电源，是一种含有储能装置的不间断电源。主要用于给部分对电源稳定性要求较高的设备，提供不间断的电源,当市电输入正常时，UPS将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流式电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断(事故停电)时，UPS立即将电池的直流电能，通过逆变器切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护，因此每隔一段时间需要对UPS进行检修，需要将UPS移动到其他地点，一般的检修装置在移动UPS时减震效果较差，固定不够牢固，可能会对UPS内部结构造成损伤，急需一种城市轨道交通UPS检修装置，可以牢固固定UPS，减震效果更好的检修装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通UPS检修装置，解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通UPS检修装置，包括：覆盖在支撑底座上用于防护的保护垫，所述支撑底座内部滑动连接有固定装置，所述支撑底座的后侧上接有后侧固定板，所述后侧固定板的后侧设置有两组收纳结构，所述后侧固定板的上端连接有旋转固定结构，所述后侧固定板的后侧设置有助力把手，所述支撑底座的底部固定设置有四组底部滑轮，所述后侧固定板的两侧插接有扩展板；

所述固定装置包括旋转滑动杆，所述旋转滑动杆滑动连接在支撑底座上，通过固定装置和支撑底座牢固进行固定，为固定装置的牢固固定提高基础；

所述旋转固定结构包括支撑结构，所述支撑结构固定设置在后侧固定板的上端，通过支撑结构让旋转固定结构和后侧固定板进行牢固连接，为旋转固定结构的固定提供基础。

优选的，所述支撑底座中央开设有竖向贯穿凹槽，所述支撑底座上端开设有固定装置相配合的滑动凹槽，所述支撑底座底部开设有底部滑轮相配合的四组凹槽，所述支撑底座两侧开设有扩展板相配合的插接凹槽，让支撑底座为底部滑轮的使用提供条件，使设备可以进行灵活移动。

优选的，所述保护垫开设有固定装置相配合的滑动凹槽，让保护垫不妨碍固定装置的使用，可以流畅的滑动固定。

优选的，所述旋转滑动杆旋转套接有弹性绳，所述弹性绳另一端设置有固定卡头，让固定装置通过固定卡头可以在旋转固定结构上进行固定，让UPS牢固进行固定。

优选的，所述后侧固定板开设有旋转固定结构相配合的卡接凹槽孔，所述收纳结构开设有千斤顶相配合的凹槽，所述后侧固定板开设有扩展板相配合的插接凹槽，让收纳结构可以收纳千斤顶，方便进行收集存放。

优选的，所述支撑结构内部旋转连接有旋转固定装置，让旋转固定装置牢固的固定在后侧固定板的上端，让固定装置的牢固固定提供条件。

优选的，所述旋转固定装置包括连接杆，所述连接杆前端通过滑动固定块滑动卡接有卡接把手，所述卡接把手开设有连接杆和滑动固定块相配合的滑动凹槽，所述卡接把手为U型结构，让卡接把手可以灵活的进行滑动，并且不影响连接杆的旋转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：在使用装置时通过固定装置、后侧固定板、旋转固定结构之间的配合让装置可以牢固进行固定，防止移动时装置晃动，通过设置有保护垫让装置在移动时得到良好的减震，防止因震动导致UPS损坏，增加装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一种城市轨道交通UPS检修装置左侧俯视结构示意图；

图2为本实用新型表体右侧仰视结构示意图；

图3为本实用新型固定装置结构示意图；

图4为本实用新型旋转固定结构示意图；

图5为本实用新型旋转固定装置结构示意图。

图中：1、支撑底座；2、保护垫；3、固定装置；31、旋转滑动杆；32、弹性绳；33、固定卡头；4、后侧固定板；5、收纳结构；6、旋转固定结构；61、支撑结构；62、旋转固定装置；621、连接杆；622、滑动固定块；623、卡接把手；7、助力把手；8、底部滑轮；9、扩展板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种城市轨道交通UPS检修装置，包括：覆盖在支撑底座1上用于防护的保护垫2，支撑底座1内部滑动连接有固定装置3，支撑底座1的后侧上接有后侧固定板4，后侧固定板4的后侧设置有两组收纳结构5，后侧固定板4的上端连接有旋转固定结构6，后侧固定板4的后侧设置有助力把手7，支撑底座1的底部固定设置有四组底部滑轮8，后侧固定板4的两侧插接有扩展板9。

实施一：请参阅图1和图2，为了让装置可以使用，并提供运行的条件，固定装置3包括旋转滑动杆31，旋转滑动杆31滑动连接在支撑底座1上，通过固定装置3和支撑底座1牢固进行固定，为固定装置3的牢固固定提高基础；旋转固定结构6包括支撑结构61，支撑结构61固定设置在后侧固定板4的上端，通过支撑结构61让旋转固定结构6和后侧固定板4进行连接，为旋转固定结构6的固定提供基础，支撑底座1中央开设有竖向贯穿凹槽，支撑底座1上端开设有固定装置3相配合的滑动凹槽，支撑底座1底部开设有底部滑轮8相配合的四组凹槽，支撑底座1两侧开设有扩展板9相配合的插接凹槽，让支撑底座1为底部滑轮8的使用提供条件，使设备可以进行灵活移动，后侧固定板4开设有旋转固定结构6相配合的卡接凹槽孔，收纳结构5开设有千斤顶相配合的凹槽，后侧固定板4开设有扩展板9相配合的插接凹槽，让收纳结构5可以收纳千斤顶，方便进行收集存放。

其中扩展板9由五组带有像皮套插接柱和插接板组成，在需要对支撑底座1进行扩展时，将后侧固定板4两侧的扩展板9，取下插接在支撑底座1的两侧即可完成扩展，所述保护垫2由弹性减震材料组成，起到良好的减震效果。

实施二：为了让UPS牢固进行固定，并且在移动时减轻震动，保护垫2开设有固定装置3相配合的滑动凹槽，让保护垫2不妨碍固定装置3的使用，可以流畅的滑动固定，旋转滑动杆31旋转套接有弹性绳32，弹性绳32另一端设置有固定卡头33，让固定装置3通过固定卡头33可以在旋转固定结构6上进行固定，让UPS牢固进行固定，支撑结构61内部旋转连接有旋转固定装置62，让旋转固定装置62牢固的固定在后侧固定板4的上端，让固定装置3的牢固固定提供条件，旋转固定装置62包括连接杆621，连接杆621前端通过滑动固定块622滑动卡接有卡接把手623，卡接把手623开设有连接杆621和滑动固定块622相配合的滑动凹槽，卡接把手623为U型结构，让卡接把手623可以灵活的进行滑动，并且不影响连接杆621的旋转。

工作原理：该一种城市轨道交通UPS检修装置使用时，将千斤顶从收纳结构5中取出，开始支撑上升UPS，之后将支撑底座1推动至UPS底部，将旋转滑动杆31滑动到支撑底座1的凹槽内，通过固定卡头33卡扣到旋转固定结构6上进行固定，旋转旋转固定装置62将弹性绳32绷紧固定，最后通过底部滑轮8将UPS移动到目标地点检修。

本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书和附图的记载的非标准结构部件，也可以直根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种城市轨道交通UPS检修装置，其特征在于，包括：

覆盖在支撑底座(1)上用于防护的保护垫(2)，所述支撑底座(1)内部滑动连接有固定装置(3)，所述支撑底座(1)的后侧上接有后侧固定板(4)，所述后侧固定板(4)的后侧设置有两组收纳结构(5)，所述后侧固定板(4)的上端连接有旋转固定结构(6)，所述后侧固定板(4)的后侧设置有助力把手(7)，所述支撑底座(1)的底部固定设置有四组底部滑轮(8),所述后侧固定板(4)的两侧插接有扩展板(9)；

所述固定装置(3)包括旋转滑动杆(31)，所述旋转滑动杆(31)滑动连接在支撑底座(1)上；

所述旋转固定结构(6)包括支撑结构(61)，所述支撑结构(61)固定设置在后侧固定板(4)的上端。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通UPS检修装置，其特征在于：所述支撑底座(1)中央开设有竖向贯穿凹槽，所述支撑底座(1)上端开设有固定装置(3)相配合的滑动凹槽，所述支撑底座(1)底部开设有底部滑轮(8)相配合的四组凹槽，所述支撑底座(1)两侧开设有扩展板(9)相配合的插接凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通UPS检修装置，其特征在于：所述保护垫(2)开设有固定装置(3)相配合的滑动凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通UPS检修装置，其特征在于：所述旋转滑动杆(31)旋转套接有弹性绳(32)，所述弹性绳(32)另一端设置有固定卡头(33)。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通UPS检修装置，其特征在于：所述后侧固定板(4)开设有旋转固定结构(6)相配合的卡接凹槽孔，所述收纳结构(5)开设有千斤顶相配合的凹槽，所述后侧固定板(4)开设有扩展板(9)相配合的插接凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通UPS检修装置，其特征在于：所述支撑结构(61)内部旋转连接有旋转固定装置(62)。

7.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通UPS检修装置，其特征在于：所述旋转固定装置(62)包括连接杆(621)，所述连接杆(621)前端通过滑动固定块(622)滑动卡接有卡接把手(623)，所述卡接把手(623)开设有连接杆(621)和滑动固定块(622)相配合的滑动凹槽，所述卡接把手(623)为U型结构。