CN223114659U - 一种车床用管件钻孔辅助定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床用管件钻孔辅助定位机构，涉及管件加工技术领域，所述两组侧撑架的支架中部呈对称形式贯通安装有推进校位组件，所述推进校位机构的推进杆顶端安装有夹座，所述工装架的支架上端设置有底撑校位组件，且底撑校位组件的升降杆顶端安装有与夹座水平相对的底撑座。本设计基于推进校位组件的机械伸缩式对夹校位，推动水平相对的夹座以对夹位移方式，将管件机械对夹固定，且在对夹后进行钻孔时，基于底撑校位组件的机械水平位移校位，并在电动推杆推动底撑座的顶撑下，对待钻孔管件部位处进行水平顶撑，其具有良好的机械辅助定位性能，效率更高的同时，辅助定位又更为稳定。

Description

一种车床用管件钻孔辅助定位机构

技术领域

本实用新型涉及管件加工领域，尤其涉及一种车床用管件钻孔辅助定位机构。

背景技术

车床作为常见的机械加工设备，其用途广泛，包括车削外圆、车削端面、切槽和切断、中心钻孔等工序，是各类工件加工的主要加工机械设施，管件作为工业生产中常用的机械加工件，其通常采用车床设备对其进行开孔等工序，由于管件一般较长，因此需借用辅助定位机构对其支撑定位，以确保钻孔加工的精准性，如中国专利网公开的 一种钢筋拉力机插头钻孔用机床加工辅助机构（公开公告号CN219052989U）所示，此类装置在对管件进行辅助定位时，利用通过安装架、竖杆、连接筒、滑块、第一限位螺栓、竖板、螺纹固定杆、拧杆、固定压盘的配合，不仅能够快速、精准、平稳地对待进行钻孔加工的插头进行定位固定，而且还能在完成钻孔加工之后快速地解除对插头的固定，快速地将插头取下，从而提高对插头进行钻孔加工的效率。

但是，针对上述公开专利以及现有市场所采取的管件辅助定位机构，还存在一些不足之处：现有采用人力操控方式对管件进行辅助定位，而后进行钻孔的形式，其人力固定劳动强度较高，且效率较为低下，对于管件的钻孔生产效率不高。为此，本领域技术人员提供了一种车床用管件钻孔辅助定位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车床用管件钻孔辅助定位机构，解决了上述背景技术提出现有管件辅助定位机构，其人力辅助定位操作较为繁琐，效率较为低下的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车床用管件钻孔辅助定位机构，包括工装架；

所述工装架的支架两端呈对称形式设置有侧撑架，且两组侧撑架的支架中部呈对称形式贯通安装有推进校位组件，所述推进校位机构的推进杆顶端安装有夹座；

所述工装架的支架上端设置有底撑校位组件，且底撑校位组件的升降杆顶端安装有与夹座水平相对的底撑座。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述推进校位组件包括制动座，所述制动座的支座一侧转动连接有推进丝套，且推进丝套的内部贯通拧接有与夹座相连的推进丝杆，所述制动座的支座另一侧垂直于推进丝套的方向转动连接有传动轴，所述传动轴的轴杆中部设置有传动蜗杆，所述推进丝套的轴套外侧套设有与传动蜗杆相啮合的传动蜗轮。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述制动座的支座上端水平于传动轴的方向安装有制动电机，所述制动电机的输出端设置有差速带轮B，所述传动轴的轴杆顶端设置有差速带轮A，且差速带轮A与差速带轮B之间通过差速带传动连接。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述夹座沿其周向呈星三角形式贯通拧接有三组对压旋钮。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述底撑校位组件包括呈对称形式安装于工装架支架上端的导向滑轨以及呈对称形式安装于工装架侧板的传动齿条，所述导向滑轨的导轨端滑动连接有导向滑台，所述导向滑台的台架一侧安装有传动电机，且传动电机的输出端设置有与传动齿条相啮合的传动齿轮，所述导向滑台的台架另一侧设置有顶撑底撑座的电动推杆。

作为本实用新型进一步的技术方案：所述底撑座上部台面设置有与夹座水平相对的弧形卡座。

本实用新型提供了一种车床用管件钻孔辅助定位机构，与现有技术相比具备以下有益效果：

本设计的管件辅助定位机构，基于推进校位组件的机械伸缩式对夹校位，推动水平相对的夹座以对夹位移方式，将管件机械对夹固定，其对夹快速高效的同时，人力操控强度又较低，且在对夹后进行钻孔时，基于底撑校位组件的机械水平位移校位，并在电动推杆推动底撑座的顶撑下，对待钻孔管件部位处进行水平顶撑，以提高管件钻孔精准性、稳定性，其具有良好的机械辅助定位性能，效率更高的同时，辅助定位又更为稳定。

附图说明

图1为一种车床用管件钻孔辅助定位机构的结构示意图；

图2为一种车床用管件钻孔辅助定位机构图1中A处的放大图；

图3为一种车床用管件钻孔辅助定位机构中推进校位组件的结构示意图。

图中：1、工装架；2、侧撑架；3、制动座；4、推进丝杆；5、夹座；6、传动齿条；7、导向滑轨；8、电动推杆；9、底撑座；10、导向滑台；11、传动电机；12、传动齿轮；13、传动轴；14、传动蜗杆；15、推进丝套；16、传动蜗轮；17、差速带轮A；18、差速带；19、差速带轮B；20、制动电机；21、对压旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种车床用管件钻孔辅助定位机构技术方案：一种车床用管件钻孔辅助定位机构，包括工装架1，工装架1的支架两端呈对称形式设置有侧撑架2，且两组侧撑架2的支架中部呈对称形式贯通安装有推进校位组件，推进校位组件包括制动座3，制动座3的支座上端水平于传动轴13的方向安装有制动电机20，制动电机20的输出端设置有差速带轮B19，传动轴13的轴杆顶端设置有差速带轮A17，且差速带轮A17与差速带轮B19之间通过差速带18传动连接，通过控制制动电机20工作，带动差速带轮B19转动，利用差速带18的中转传动，带动差速带轮A17转动，继而带动传动轴13转动，作为动力源，推动推进丝杆4伸缩制动。

制动座3的支座一侧转动连接有推进丝套15，且推进丝套15的内部贯通拧接有与夹座5相连的推进丝杆4，制动座3的支座另一侧垂直于推进丝套15的方向转动连接有传动轴13，传动轴13的轴杆中部设置有传动蜗杆14，推进丝套15的轴套外侧套设有与传动蜗杆14相啮合的传动蜗轮16，传动轴13转动的同时，带动传动蜗杆14转动，利用传动蜗杆14与传动蜗轮16的啮合传动，带动推进丝套15转动，将旋转力转化为水平推力，推动推进丝杆4沿制动座3伸缩制动，将水平相对的两组夹座5对夹推动，利用夹座5对待钻孔管件进行机械对夹定位。

推进校位组件的推进杆顶端安装有夹座5，夹座5沿其周向呈星三角形式贯通拧接有三组对压旋钮21，通过利用星三角排列设置的对压旋钮21的旋钮对夹，对其对夹空间大小进行调节，以适配不同大小管件的对夹固定工作。

工装架1的支架上端设置有底撑校位组件，且底撑校位组件的升降杆顶端安装有与夹座5水平相对的底撑座9，底撑校位组件包括呈对称形式安装于工装架1支架上端的导向滑轨7以及呈对称形式安装于工装架1侧板的传动齿条6，导向滑轨7的导轨端滑动连接有导向滑台10，导向滑台10的台架一侧安装有传动电机11，且传动电机11的输出端设置有与传动齿条6相啮合的传动齿轮12，通过控制传动电机11工作，带动传动齿轮12转动，利用传动齿轮12与传动齿条6的啮合传动，将啮合力转化为水平推力，推动导向滑台10沿导向滑轨7的轨道滑动，继而推动底撑座9沿待钻孔管件方向水平滑动，将底撑座9水平位移至待钻孔方位一侧，利用底撑座9对钻孔部件进行顶撑。

导向滑台10的台架另一侧设置有顶撑底撑座9的电动推杆8，底撑座9上部台面设置有与夹座5水平相对的弧形卡座，通过控制电动推杆8的伸缩制动，推动底撑座9垂直方向位移，将底撑座9底撑贴合在管件下方，对管件进行水平支撑，降低管件钻孔时的荷载力，提高管件钻孔精准性、稳定性。

本实用新型的工作原理为：在利用辅助定位机构作为车床钻孔管件的辅助设备时，首先利用星三角排列设置的对压旋钮21的旋钮对夹，对其对夹空间大小进行调节，以与管件大小相适配，后续在将管件置于夹座5内部，只需拧动其中一组或两组对压旋钮21，即可对管件进行中心紧压定位；

继而将管件与夹座5水平对齐，同步的控制制动电机20工作，带动差速带轮B19、差速带18、差速带轮A17的组合传动，继而带动传动轴13转动，作为动力源，带动传动蜗杆14与传动蜗轮16的组合传动，继而带动推进丝套15转动，将旋转力转化为水平推力，推动推进丝杆4沿制动座3伸缩制动，将水平相对的两组夹座5对夹推动，利用夹座5对待钻孔管件进行机械对夹定位；

在后续对管件进行钻孔加工时，控制传动电机11工作，带动传动齿轮12转动，利用传动齿轮12与传动齿条6的啮合传动，将啮合力转化为水平推力，推动导向滑台10沿导向滑轨7的轨道滑动，继而推动底撑座9沿待钻孔管件方向水平滑动，将底撑座9水平位移至待钻孔方位一侧，同步的控制电动推杆8的伸缩制动，推动底撑座9垂直方向位移，将底撑座9底撑贴合在管件下方，对管件进行水平支撑，降低管件钻孔时的荷载力，避免管件钻孔时出现折弯、变形、钻孔不精准的情况。

以上所述仅是本实用的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用的保护范围。本实用中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段实施。

Claims (6)

1.一种车床用管件钻孔辅助定位机构，其特征在于，包括工装架（1）；

所述工装架（1）的支架两端呈对称形式设置有侧撑架（2），且两组侧撑架（2）的支架中部呈对称形式贯通安装有推进校位组件，所述推进校位组件的推进杆顶端安装有夹座（5）；

所述工装架（1）的支架上端设置有底撑校位组件，且底撑校位组件的升降杆顶端安装有与夹座（5）水平相对的底撑座（9）。

2.根据权利要求1所述的一种车床用管件钻孔辅助定位机构，其特征在于，所述推进校位组件包括制动座（3），所述制动座（3）的支座一侧转动连接有推进丝套（15），且推进丝套（15）的内部贯通拧接有与夹座（5）相连的推进丝杆（4），所述制动座（3）的支座另一侧垂直于推进丝套（15）的方向转动连接有传动轴（13），所述传动轴（13）的轴杆中部设置有传动蜗杆（14），所述推进丝套（15）的轴套外侧套设有与传动蜗杆（14）相啮合的传动蜗轮（16）。

3.根据权利要求2所述的一种车床用管件钻孔辅助定位机构，其特征在于，所述制动座（3）的支座上端水平于传动轴（13）的方向安装有制动电机（20），所述制动电机（20）的输出端设置有差速带轮B（19），所述传动轴（13）的轴杆顶端设置有差速带轮A（17），且差速带轮A（17）与差速带轮B（19）之间通过差速带（18）传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车床用管件钻孔辅助定位机构，其特征在于，所述夹座（5）沿其周向呈星三角形式贯通拧接有三组对压旋钮（21）。

5.根据权利要求1所述的一种车床用管件钻孔辅助定位机构，其特征在于，所述底撑校位组件包括呈对称形式安装于工装架（1）支架上端的导向滑轨（7）以及呈对称形式安装于工装架（1）侧板的传动齿条（6），所述导向滑轨（7）的导轨端滑动连接有导向滑台（10），所述导向滑台（10）的台架一侧安装有传动电机（11），且传动电机（11）的输出端设置有与传动齿条（6）相啮合的传动齿轮（12），所述导向滑台（10）的台架另一侧设置有顶撑底撑座（9）的电动推杆（8）。

6.根据权利要求1所述的一种车床用管件钻孔辅助定位机构，其特征在于，所述底撑座（9）上部台面设置有与夹座（5）水平相对的弧形卡座。