CN223104853U - 一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及内燃机水泵防漏油的技术领域，尤其涉及一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵；包括水泵壳体、轴承、叶轮和齿轮；所述轴承设置于所述水泵壳体内，并与所述水泵壳体之间配合固定；所述叶轮设置于所述水泵壳体内，并与所述轴承配合固定；还设置有贯穿轴承室的卸油孔的结构，达到提高水泵装拆效率，解决了油封干磨风险，降低了漏油概率，提高了水泵运行可靠性的同时，还降低了成本的效果。

Description

一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵

技术领域

本实用新型涉及内燃机水泵防漏油的技术领域，尤其涉及一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵。

背景技术

常规的内燃机水泵轴承结构主要分为两种，一种是分体式的，即两个轴承分布于轴的两侧。防漏油方面主要依靠于轴承的密封盖，偶尔可以看到在下轴承的后面布置单独骨架油封的结构，细分再分为轴承带密封盖和骨架油封的结构及轴承不带密封盖和骨架油封的结构；另一种是整体式的，即轴承外圈、保持架、钢球、轴在一起。防漏油主要依靠于轴承自带密封圈，但是密封圈上会有泄压孔。

但是分体式轴承带密封盖+骨架油封的结构，因下轴承及油封之间形成密封腔体，油封得不到循环油脂的润滑，容易出现油封干磨的情况，起不到防油的效果；而且分体式轴承不带密封盖和骨架油封的结构，因轴承腔为开放式的，当齿轮箱里存在金属颗粒进入后，轴承滚道容易损坏，且油封唇口容易被颗粒磨损造成漏油。而整体式的结构因轴连轴承在高温情况下内腔存在压力，密封圈泄压孔排压的时候会将油脂及机油也带出来，造成漏油的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，达到提高水泵装拆效率，解决了油封干磨风险，降低了漏油概率，提高了水泵运行可靠性的同时，还降低了成本的效果。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，包括水泵壳体、轴承、叶轮和齿轮；所述轴承设置于所述水泵壳体内，并与所述水泵壳体之间配合固定；所述叶轮设置于所述水泵壳体内，并与所述轴承配合固定；设置有贯穿轴承室的卸油孔。

进一步地，设置有骨架油封，所述骨架油封设置于所述轴承内侧，所述骨架油封可以在不设置所述卸油孔的情况下单独存在。

进一步地，设置有贯穿轴承室的进油孔，所述进油孔贯穿所述轴承室直通所述骨架油封部位。

进一步地，所述卸油孔贯穿所述轴承室直通所述骨架油封部位。

进一步地，所述进油孔设置有多个。

进一步地，所述卸油孔设置有多个。

进一步地，设置有O型圈密封，所述O型圈密封密封所述水泵壳体与其外侧泵盖。

进一步地，设置有机械密封，所述机械密封静环与所述水泵壳体之间的配合为过盈配合，所述机械密封动环与所述轴承之间的配合为过盈配合。

进一步地，所述轴承设置于所述水泵壳体内，并与所述水泵壳体之间过盈配合固定，所述叶轮设置于所述水泵壳体内，并与所述轴承采用过盈、键槽、螺纹其中一种形式配合固定。

进一步地，所述骨架油封外圆与所述水泵壳体之间的配合为过盈配合，所述骨架油封内唇口与所述轴承之间的配合为过盈配合。

通过包括水泵壳体、轴承、叶轮和齿轮；所述轴承设置于所述水泵壳体内，并与所述水泵壳体之间配合固定；所述叶轮设置于所述水泵壳体内，并与所述轴承配合固定；设置有贯穿轴承室的卸油孔的结构，达到提高水泵装拆效率，解决了油封干磨风险，降低了漏油概率，提高了水泵运行可靠性的同时，还降低了成本的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵的示意图；

图2为一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵的剖视图；

图3为一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵的侧视图；

图4为一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵的后视图；

图5为一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵的无油封形式下的剖视图；

附图标记：

水泵壳体1、轴承2、叶轮3、齿轮4、卸油孔5、骨架油封6、进油孔7、O型圈密封8、泵盖9、机械密封10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，如图1、2所示，包括水泵壳体1、轴承2、叶轮3和齿轮4；所述轴承2设置于所述水泵壳体1内，并与所述水泵壳体1之间配合固定；所述叶轮3设置于所述水泵壳体1内，并与所述轴承2配合固定；还设置有贯穿轴承室的卸油孔5。

具体的，通过增设贯穿轴承室的卸油孔5，可以有效排出因密封圈泄压孔排压时可能带出的油脂和机油，避免它们积聚在轴承室外部，从而防止漏油现象的发生。卸油孔5的存在构成了防漏油屏障，显著提升了水泵的防漏油性能，通过优化轴承和水泵壳体的配合方式，以及增加卸油孔5使得水泵的整体结构更加紧凑、合理，减少了因漏油、轴承损坏等故障导致的停机时间，提高了水泵的可靠性和耐久性。由于防漏油性能的提升，水泵的维护频率和成本可以相应降低。减少了因漏油导致的油脂补充和更换成本，以及因轴承损坏导致的维修和更换成本，并且整体式的轴承结构具有良好润滑和防漏油设计有助于减少水泵运行过程中的摩擦损失和能量损耗，从而提高整个内燃机系统的能源效率。

作为上述实施例的优选，如图2所示，设置有骨架油封6，所述骨架油封6设置于所述轴承2内侧，所述骨架油封6可以在不设置所述卸油孔5的情况下单独存在。

具体的，通过在轴承与水泵壳体之间设计精密的配合固定方式，结合轴承自带的密封圈和额外的骨架油封6，形成第一道防漏油屏障，再配合卸油孔5形成多层防漏油屏障，从而极大地增强了水泵的防漏油性能，骨架油封6的加入使得水泵的整体结构更加完善，减少了因漏油导致的故障风险。这有助于提高水泵在运行过程中的稳定性和可靠性，确保内燃机系统的正常运行。

作为上述实施例的优选，如图2所示，还设置有贯穿轴承室的进油孔7，所述进油孔7贯穿所述轴承室直通所述骨架油封6部位。

具体的，通过进油孔7的设计使得润滑油雾能够直接通过轴承室进入骨架油封6部位，为油封提供必要的润滑，有助于减少油封与轴之间的干摩擦，降低磨擦阻力，从而延长油封的使用寿命。同时，油雾在轴表面形成致密的油膜，还能提高油封的密封性能，进一步增强水泵的防漏油能力。循环的油气，也能带走油封与轴之间磨擦产生的热量。通过优化润滑和散热条件，进油孔7的设计有助于减少轴承和油封的故障风险，提高水泵的整体可靠性和耐久性，有助于确保内燃机系统的稳定运行，降低因水泵故障而导致的停机时间和维修成本。进油孔7同时使得润滑油脂的补充和更换变得更加方便，操作人员无需外接强制加油到水泵轴承室或者增加黄油咀，无需拆卸水泵的其他部件，这简化了水泵的维护和保养工作，降低了维护成本和时间。

作为上述实施例的优选，如图2所示，所述卸油孔5贯穿所述轴承室直通所述骨架油封6部位。

具体的，通过所述卸油孔5贯穿所述轴承室直通所述骨架油封6部位的结构，卸油孔5不仅作为排出多余油脂和机油的通道，还通过与骨架油封6的直接连通，实现了对油封的额外润滑，卸油孔5同时承担双重功能。

作为上述实施例的优选，如图1所示，所述进油孔7设置有多个。

作为上述实施例的优选，如图1所示，所述卸油孔5设置有多个。

具体的，通过多个进油孔7可以确保润滑油脂更加均匀地分布在轴承和骨架油封6上，减少了因润滑不均而导致的磨损和故障风险，增加了润滑油脂的流入通道，使得油脂能够更快地进入轴承室和油封部位，提高了润滑效率，多个卸油孔5可以更快地排出轴承室内多余的油脂和机油，减少了油脂积聚和泄漏的风险，与进油孔类似，多个卸油孔5也有助于确保油封部位得到充分的润滑，同时排出多余的油脂，保持油封的清洁和良好工作状态。

作为上述实施例的优选，如图2所示，设置有O型圈密封8，所述O型圈密封8密封所述水泵壳体1与其外侧泵盖9。

具体的，通过所述O型圈密封8密封所述水泵壳体1与其外侧泵盖9，以用于防止液体从水泵壳体1与泵盖9之间的间隙泄漏。从而有效地保证泵的正常运转，提高泵的效率，并防止因泄漏而导致的设备损坏或安全事故。

作为上述实施例的优选，如图1所示，还设置有机械密封10，所述机械密封10静环与所述水泵壳体之间的配合为过盈配合，所述机械密封10动环与所述轴承之间的配合为过盈配合。

具体的，通过过盈配合能够提供紧密的密封效果，防止流体从静环与水泵壳体之间的间隙泄漏。同时，这种配合方式也能够增强静环的稳定性，使其在运行过程中不易松动或脱落。

作为上述实施例的优选，如图2所示，所述轴承2设置于所述水泵壳体1内，并与所述水泵壳体1之间过盈配合固定，所述叶轮3设置于所述水泵壳体1内，并与所述轴承2采用过盈、键槽、螺纹其中一种形式配合固定。

具体的，通过过盈配合能够提供良好的径向和轴向支撑，确保轴承在水泵运行过程中的稳定性和可靠性，能够减少轴承与壳体之间的相对运动，从而降低磨损和噪声，紧固的连接有助于防止轴承因振动或冲击而松动或脱落，不同的叶轮配合方式能够满足不同的水泵设计要求和使用条件，确保水泵的高效、稳定运行，便于拆卸和维修，适用于需要频繁更换叶轮或轴承的水泵。

作为上述实施例的优选，如图2所示，所述骨架油封6外圆与所述水泵壳体1之间的配合为过盈配合，所述骨架油封6内唇口与所述轴承2之间的配合为过盈配合。

具体的，通过过盈配合能够确保骨架油封6的内唇口与轴承2之间形成有效的密封，防止润滑油脂从轴承2与骨架油封6之间的间隙泄漏，减少骨架油封6与轴承2之间的相对运动，从而降低磨损和延长使用寿命。

具体的，本方案中各结构件还可以进行镜像对称设置。

具体的，如图5所示，无油封形式下，卸油孔5改变位置并同样贯穿轴承室以及水泵壳体1。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于：

包括水泵壳体(1)、轴承(2)、叶轮(3)和齿轮(4)；

所述轴承(2)设置于所述水泵壳体(1)内，并与所述水泵壳体(1)之间配合固定；

所述叶轮(3)设置于所述水泵壳体(1)内，并与所述轴承(2)配合固定；

设置有贯穿轴承室的卸油孔(5)。

2.根据权利要求1所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，设置有骨架油封(6)，所述骨架油封(6)设置于水泵壳体(1)内，所述骨架油封(6)可以在不设置所述卸油孔(5)的情况下单独存在。

3.根据权利要求2所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，设置有贯穿轴承室的进油孔(7)，所述进油孔(7)贯穿所述轴承室直通所述骨架油封(6)部位。

4.根据权利要求3所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，所述卸油孔(5)贯穿所述轴承室直通所述骨架油封(6)部位。

5.根据权利要求4所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，所述进油孔(7)设置有多个。

6.根据权利要求1所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，所述卸油孔(5)设置有多个。

7.根据权利要求1所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，设置有O型圈密封(8)，所述O型圈密封(8)密封所述水泵壳体(1)与其外侧泵盖(9)。

8.根据权利要求1所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，设置有机械密封(10)，所述机械密封(10)静环与所述水泵壳体(1)之间的配合为过盈配合，所述机械密封(10)动环与所述轴承(2)之间的配合为过盈配合。

9.根据权利要求1所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，所述轴承(2)设置于所述水泵壳体(1)内，并与所述水泵壳体(1)之间过盈配合固定，所述叶轮(3)设置于所述水泵壳体(1)内，并与所述轴承(2)采用过盈、键槽、螺纹其中一种形式配合固定。

10.根据权利要求2所述的内燃机用双重防漏油的高集成化水泵，其特征在于，所述骨架油封(6)外圆与所述水泵壳体(1)之间的配合为过盈配合，所述骨架油封(6)内唇口与所述轴承(2)之间的配合为过盈配合。