CN223076175U - 炉排减速机连杆的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型炉排减速机连杆的支撑装置，属于炉排减速机的辅助装置，具体是一种炉排减速机连杆的支撑装置，包括轴、轴承、高度调节装置、固定支架、上支架、下支架、连杆；提供一种适用于不同炉排减速机连杆的支撑装置，减少了穿销及推杆的磨损，延长了备件的使用寿命，且增加了连杆的支撑力及往复运动的稳定性。

Description

炉排减速机连杆的支撑装置

技术领域

本实用新型属于炉排减速机的辅助装置，具体是一种炉排减速机连杆的支撑装置。

背景技术

原炉排减速机并没有支撑装置，只是单独推杆进行往复推拉运动，推杆属于悬空状态，且推杆上下摆动较大，对连杆连接处穿销杆及推杆磨损较大，经常折断，需要周期性更换备件。加装支撑装置后，利用轴承的滚动，辅助炉排减速机做往复推拉运行，增加了连杆的稳固性，减少了连杆的磨损，使其运动更加稳定。

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承中的深沟球轴承已广泛使用。深沟球轴承是机械工业中使用最广泛的一类轴承，通常能承受径向负荷，也能承受一定量的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上。

因此现有技术中迫切需要一种技术解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种针对背景技术中存在的问题的设备。

一种炉排减速机连杆的支撑装置，其特征是：包括轴、轴承、高度调节装置及固定支架；

所述固定支架包括上支架及下支架，所述上支架与下支架通过高度调节装置连接；

所述上支架上固定设置有轴，且所述轴上设置有轴承；

所述高度调节装置为中间带有通槽的长条形板，所述高度调节装置两两一组配合，所述高度调节装置两端均设置有用于安装螺栓的通孔；所述高度调节装置两端分别与上支架及下支架螺栓连接。

所述轴为直径40mm的轴，轴承为深沟球轴承。

所述高度调节装置为长宽厚分别为100mm*30mm*5mm的钢板。

所述高度调节装置通过M8*20螺栓分别与上支架及下支架连接。

所述固定支架为12#槽钢制成的支撑架。

通过上述设计，提供一种适用于不同炉排减速机连杆的支撑装置，减少了穿销及推杆的磨损，延长了备件的使用寿命，且增加了连杆的支撑力及往复运动的稳定性。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的主视图；

图中：1-轴、2-轴承、3-高度调节装置、4-固定支架、41-上支架、42-下支架、9-连杆。

具体实施方式

结合附图对本申请进行进一步说明：

一种炉排减速机连杆的支撑装置，其特征是：包括轴1、轴承2、高度调节装置3及固定支架4；

所述固定支架4包括上支架41及下支架42，所述上支架41与下支架42通过高度调节装置3连接；

所述上支架41上固定设置有轴1，且所述轴1上设置有轴承2；

所述高度调节装置3为中间带有通槽的长条形板，所述高度调节装置3两两一组配合，所述高度调节装置3两端均设置有用于安装螺栓的通孔；所述高度调节装置3两端分别与上支架41及下支架42螺栓连接。

所述轴1为直径40mm的轴，轴承2为深沟球轴承。

所述高度调节装置3为长宽厚分别为100mm*30mm*5mm的钢板。

所述高度调节装置3通过M8*20螺栓分别与上支架41及下支架42连接。

所述固定支架4为12#槽钢制成的支撑架。

安装高度调节装置3两端与上支架41及下支架42时，螺栓穿过第一根安装高度调节装置3上的通槽，穿过上支架41或下支架42的通孔，之后穿过第二根安装高度调节装置3的通槽，拧紧螺栓实现安装。

需要调节高度时，松开螺栓，使安装高度调节装置3两端与上支架41及下支架42松开，调节螺栓在通槽的位置，调节后紧固螺栓完成调整。

实际使用中，先根据炉排减速机连杆的位置，调整固定支架4的高度；调整固定支架4高度时，使轴承2的高度与炉排减速机连杆9相互匹配，连杆9能与轴承2上接触，辅助连杆9的运动。

Claims (5)

1.一种炉排减速机连杆的支撑装置，其特征是：包括轴(1)、轴承(2)、高度调节装置(3)及固定支架(4)；

所述固定支架(4)包括上支架(41)及下支架(42)，所述上支架(41)与下支架(42)通过高度调节装置(3)连接；

所述上支架(41)上固定设置有轴(1)，且所述轴(1)上设置有轴承(2)；

所述高度调节装置(3)为中间带有通槽的长条形板，所述高度调节装置(3)两两一组配合，所述高度调节装置(3)两端均设置有用于安装螺栓的通孔；所述高度调节装置(3)两端分别与上支架(41)及下支架(42)螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的炉排减速机连杆的支撑装置，其特征是：所述轴(1)为直径40mm的轴，轴承(2)为深沟球轴承。

3.根据权利要求1所述的炉排减速机连杆的支撑装置，其特征是：所述高度调节装置(3)为长宽厚分别为100mm*30mm*5mm的钢板。

4.根据权利要求1所述的炉排减速机连杆的支撑装置，其特征是：所述高度调节装置(3)通过M8*20螺栓分别与上支架(41)及下支架(42)连接。

5.根据权利要求1所述的炉排减速机连杆的支撑装置，其特征是：所述固定支架(4)为12#槽钢制成的支撑架。