CN223060610U - 一种升降物料箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于物料转运技术领域，具体的说是一种升降物料箱，包括底座，包括主框竖梁，四根主框竖梁呈矩形竖直排列设置，沿X方向的两个主框竖梁之间连接有顶部横梁、底部横梁和顶部拉杆，所述底部横梁位于主框竖梁的底部，所述顶部横梁位于主框竖梁的中部，通过控制电动气缸作业，将托举板的配合下，能够将升降架进行托举，在托举时，通过工作台的光感传感器感应，在最顶部的托盘被拿走后，电动气缸继续向上作业，直至托盘被取用完毕后，电动气缸带动托举板下降恢复原位，在转运时，能够保证空托盘的稳定放置，在将托盘输送至工作位置后，在电动气缸的作用下，能够将空托盘举升输送，更加便于空托盘的转运。

Description

一种升降物料箱

技术领域

本实用新型属于物料转运技术领域，具体的说是一种升降物料箱。

背景技术

物料车作为一种物流搬运设备，在物料搬运和仓储管理中扮演着重要角色；

托盘物料车，又称托盘搬运车或托盘车，是叉车的一种，主要用于搬运托盘及其上的货物。

目前现有的技术中，现有的物料转运车，单纯的实现物料的承载，在将空置码放的托盘运送到准确位置后，不能随着使用情况进行升降递送，影响物料的转运效果，因此，对上述问题提出了一种升降物料箱。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，针对将空置码放的托盘运送到准确位置后，不能随着使用情况进行升降递送，影响物料的转运效果的技术问题，本实用新型提出一种升降物料箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种升降物料箱，包括底座，包括主框竖梁，四根主框竖梁呈矩形竖直排列设置，沿X方向的两个主框竖梁之间连接有顶部横梁、底部横梁和顶部拉杆，所述底部横梁位于主框竖梁的底部，所述顶部横梁位于主框竖梁的中部，所述顶部拉杆位于主框竖梁的顶部；

沿Y方向的两个主框竖梁之间连接有底部纵梁和顶部固定杆，所述底部纵梁位于主框竖梁的底部，所述顶部固定杆位于主框竖梁的顶部；

其中两个主框竖梁的底端安装有万向轮，另外两个主框竖梁的底端安装有定向轮；

顶部横梁和底部横梁之间竖直连接有固定支撑杆和活动固定杆；

两个活动固定杆上和两个主框竖梁上套设有升降滑套，沿X方向的两个活动固定杆之间固接有升降架横杆，沿Y的方向的两个活动固定杆之间固定有中部连接杆；

两个中部连接杆之间固接有升降架加强横杆；

升降架加强横杆的下方设置有举升结构，举升结构包括托举座竖梁，四个托举座竖梁呈矩形竖直设置，沿X方向的两个托举座竖梁之间连接有托举座横梁，沿Y方向的两个托举座竖梁之间连接有托举座纵梁；

其中两个活动固定杆上和两个主框竖梁上套设有定位环，所述定位环位于升降滑套的下方。

优选的，所述举升结构中的顶部两个托举座横梁之间设置有支撑梁，支撑梁的顶侧竖直安装有电动气缸，所述电动气缸的作用端装配有托举板。

优选的，沿X方向的两个中部连接杆之间连接有升降架防护杆，所述升降架防护杆位于中部连接杆的端部，且升降架防护杆位置高于升降架横杆。

优选的，沿Y方向的两个主框竖梁的外侧分别固定有中部连接杆和顶部连接杆，所述中部连接杆和顶部连接杆上滑动设置有滑动扣，两个滑动扣之间连接有滑动档杆。

优选的，沿X方向的两个主框竖梁之间连接有顶部固定梁，所述顶部固定梁上滑动设置有滑筒，所述滑筒上固定有活动架横杆，两个活动架横杆之间连接有活动架纵杆，其中活动架横杆的一端竖直连接有竖直连接杆，两个竖直连接杆的顶部之间连接有活动架纵梁，所述活动架横杆的另一端与竖直连接杆的顶端之间连接有活动架倾斜拉杆。

优选的，两个活动架横杆的中部之间连接有活动架中部连杆，所述活动架纵杆和活动架纵梁之间倾斜搭设有滑动架，滑动架内转动安装输送辊。

优选的，两个底部横梁之间并列安装两对连接梁，每对连接梁之间通过连接扣进行扣连。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型在对孔托盘进行转运时，在升降滑套滑动至定位环上方，将侧方的滑动档杆进行拉开，将空托盘放置在升降架加强横杆上，实现多个空托盘的码放；在进行举升作业，通过电动气缸作业，托举板作用与升降架加强横杆的下方，能够实现将码放的空托盘托起，进行送料，通过控制电动气缸作业，将托举板的配合下，能够将升降架进行托举，在托举时，通过工作台的光感传感器感应，在最顶部的托盘被拿走后，电动气缸继续向上作业，直至托盘被取用完毕后，电动气缸带动托举板下降恢复原位，在转运时，能够保证空托盘的稳定放置，在将托盘输送至工作位置后，在电动气缸的作用下，能够将空托盘举升输送，更加便于空托盘的转运，使用时，可实现托盘的举升送料，不使用时，能够变成物料箱，实现对托盘的储存。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为摆放有空托盘的整体结构示意图；

图2为无托盘的整体结构示意图；

图3为举升送料结构示意图；

图中：1、主框竖梁；2、顶部横梁；3、底部横梁；4、固定支撑杆；5、活动固定杆；7、连接扣；8、连接梁；9、底部纵梁；10、中部滑杆；11、中部连接杆；12、顶部连接杆；13、顶部固定梁；14、滑筒；15、顶部固定杆；16、顶部拉杆；17、活动架纵梁；18、竖直连接杆；19、活动架横杆；20、活动架中部连杆；21、活动架倾斜拉杆；22、活动架纵杆；23、升降架横杆；24、升降架防护杆；25、滑动档杆；26、滑动扣；27、升降架加强横杆；28、托举板；29、电动气缸；30、升降滑套；31、托举座纵梁；32、定向轮；33、托举座横梁；34、托举座竖梁；35、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种升降物料箱，包括主框竖梁1，四根主框竖梁1呈矩形竖直排列设置，沿X方向的两个主框竖梁1之间连接有顶部横梁2、底部横梁3和顶部拉杆16，所述底部横梁3位于主框竖梁1的底部，所述顶部横梁2位于主框竖梁1的中部，所述顶部拉杆16位于主框竖梁1的顶部；

沿Y方向的两个主框竖梁1之间连接有底部纵梁9和顶部固定杆15，所述底部纵梁9位于主框竖梁1的底部，所述顶部固定杆15位于主框竖梁1的顶部；

通过主框竖梁1、顶部横梁2、底部横梁3、底部纵梁9、顶部固定杆15组合构成物料转运车的主体，物料转运车的底部设置有连接梁8,连接梁8与顶部固定杆15平行设置，通过连接扣7实现两个连接梁8的扣连，能够提升物料转运车的强度；

其中两个主框竖梁1的底端安装有万向轮35，另外两个主框竖梁1的底端安装有定向轮32；

顶部横梁2和底部横梁3之间竖直连接有固定支撑杆4和活动固定杆5；

两个活动固定杆5上和两个主框竖梁1上套设有升降滑套30，沿X方向的两个活动固定杆5之间固接有升降架横杆23，沿Y的方向的两个活动固定杆5之间固定有中部连接杆11，其中两个活动固定杆5上和两个主框竖梁1上套设有定位环，所述定位环位于升降滑套30的下方；

两个中部连接杆11之间固接有升降架加强横杆27；

在对孔托盘进行转运时，在升降滑套30滑动至定位环上方，将侧方的滑动档杆25进行拉开，将空托盘放置在升降架加强横杆27上，实现多个空托盘的码放；

在进行举升作业，通过电动气缸29作业，托举板28作用与升降架加强横杆27的下方，能够实现将码放的空托盘托起，进行送料。

升降架加强横杆27的下方设置有举升结构，举升结构包括托举座竖梁34，四个托举座竖梁34呈矩形竖直设置，沿X方向的两个托举座竖梁34之间连接有托举座横梁33，沿Y方向的两个托举座竖梁34之间连接有托举座纵梁31，所述举升结构中的顶部两个托举座横梁33之间设置有支撑梁，支撑梁的顶侧竖直安装有电动气缸29，所述电动气缸29的作用端装配有托举板28，为了实现空托盘的抬升，在将空托盘放置在升降架上，当物料车推进至升降结构下方时，通过控制电动气缸29作业，将托举板28的配合下，能够将升降架进行托举，在托举时，通过工作台的光感传感器感应，在最顶部的托盘被拿走后，电动气缸29继续向上作业，直至托盘被取用完毕后，电动气缸29带动托举板28下降恢复原位。

沿X方向的两个中部连接杆11之间连接有升降架防护杆24，所述升降架防护杆24位于中部连接杆11的端部，且升降架防护杆24位置高于升降架横杆23，沿Y方向的两个主框竖梁1的外侧分别固定有中部滑杆10和顶部连接杆12，所述中部滑杆10和顶部连接杆12上滑动设置有滑动扣26，两个滑动扣26之间连接有滑动档杆25；

为了更好的保证空托盘在转运过程中的稳定，滑动档杆25在滑动扣26的配合下沿顶部连接杆12或中部滑杆10滑动，能够将滑动档杆25滑动至中间位置，能够避免转运过程中，空托盘掉落，在放置托盘时，通过将滑动档杆25滑动至边侧，将托盘放置在升降架加强横杆27上后，再将滑动档杆25滑动至中间位置，对空托盘阻挡防护，避免转运掉落。

沿X方向的两个主框竖梁1之间连接有顶部固定梁13，所述顶部固定梁13上滑动设置有滑筒14，所述滑筒14上固定有活动架横杆19，两个活动架横杆19之间连接有活动架纵杆22，其中活动架横杆19的一端竖直连接有竖直连接杆18，两个竖直连接杆18的顶部之间连接有活动架纵梁17，所述活动架横杆19的另一端与竖直连接杆18的顶端之间连接有活动架倾斜拉杆21，两个活动架横杆19的中部之间连接有活动架中部连杆20，所述活动架纵杆22和活动架纵梁17之间倾斜搭设有滑动架，滑动架内转动安装输送辊，两个底部横梁3之间并列安装两对连接梁8，每对连接梁8之间通过连接扣7进行扣连；

在物料车的顶部设置有可以滑动的支架，支架由活动架纵梁17、竖直连接杆18、活动架横杆19、活动架倾斜拉杆21和活动架纵杆22构成，在进行举升时，滑筒14沿顶部固定梁13滑动，能够实现支架的滑动，将活动架横杆19和活动架中部连杆20组成的大空间对应举升位置，方便托盘的举升；

在对托盘进行承接时，将滚动架搭设在活动架横杆19和活动架纵杆22之间，在输送辊的配合下，能够实现对空置托盘的承接，然后放置到升降架加强横杆27上，再进行转运。

工作原理：通过主框竖梁1、顶部横梁2、底部横梁3、底部纵梁9、顶部固定杆15组合构成物料转运车的主体，物料转运车的底部设置有连接梁8,连接梁8与顶部固定杆15平行设置，通过连接扣7实现两个连接梁8的扣连，能够提升物料转运车的强度；

在对孔托盘进行转运时，在升降滑套30滑动至定位环上方，将侧方的滑动档杆25进行拉开，将空托盘放置在升降架加强横杆27上，实现多个空托盘的码放；

在进行举升作业，通过电动气缸29作业，托举板28作用与升降架加强横杆27的下方，能够实现将码放的空托盘托起，进行送料；

通过控制电动气缸29作业，将托举板28的配合下，能够将升降架进行托举，在托举时，通过工作台的光感传感器感应，在最顶部的托盘被拿走后，电动气缸29继续向上作业，直至托盘被取用完毕后，电动气缸29带动托举板28下降恢复原位；

在物料车的顶部设置有可以滑动的支架，支架由活动架纵梁17、竖直连接杆18、活动架横杆19、活动架倾斜拉杆21和活动架纵杆22构成，在进行举升时，滑筒14沿顶部固定梁13滑动，能够实现支架的滑动，将活动架横杆19和活动架中部连杆20组成的大空间对应举升位置，方便托盘的举升；

在对托盘进行承接时，将滚动架搭设在活动架横杆19和活动架纵杆22之间，在输送辊的配合下，能够实现对空置托盘的承接，然后放置到升降架加强横杆27上，再进行转运。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种升降物料箱，其特征在于：包括主框竖梁(1)，四根主框竖梁(1)呈矩形竖直排列设置，沿X方向的两个主框竖梁(1)之间连接有顶部横梁(2)、底部横梁(3)和顶部拉杆(16)，所述底部横梁(3)位于主框竖梁(1)的底部，所述顶部横梁(2)位于主框竖梁(1)的中部，所述顶部拉杆(16)位于主框竖梁(1)的顶部；

沿Y方向的两个主框竖梁(1)之间连接有底部纵梁(9)和顶部固定杆(15)，所述底部纵梁(9)位于主框竖梁(1)的底部，所述顶部固定杆(15)位于主框竖梁(1)的顶部；

其中两个主框竖梁(1)的底端安装有万向轮(35)，另外两个主框竖梁(1)的底端安装有定向轮(32)；

顶部横梁(2)和底部横梁(3)之间竖直连接有固定支撑杆(4)和活动固定杆(5)；

两个活动固定杆(5)上和两个主框竖梁(1)上套设有升降滑套(30)，沿X方向的两个活动固定杆(5)之间固接有升降架横杆(23)，沿Y的方向的两个活动固定杆(5)之间固定有中部连接杆(11)；

两个中部连接杆(11)之间固接有升降架加强横杆(27)；

升降架加强横杆(27)的下方设置有举升结构，举升结构包括托举座竖梁(34)，四个托举座竖梁(34)呈矩形竖直设置，沿X方向的两个托举座竖梁(34)之间连接有托举座横梁(33)，沿Y方向的两个托举座竖梁(34)之间连接有托举座纵梁(31)；

其中两个活动固定杆(5)上和两个主框竖梁(1)上套设有定位环，所述定位环位于升降滑套(30)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种升降物料箱，其特征在于：所述举升结构中的顶部两个托举座横梁(33)之间设置有支撑梁，支撑梁的顶侧竖直安装有电动气缸(29)，所述电动气缸(29)的作用端装配有托举板(28)。

3.根据权利要求2所述的一种升降物料箱，其特征在于：沿X方向的两个中部连接杆(11)之间连接有升降架防护杆(24)，所述升降架防护杆(24)位于中部连接杆(11)的端部，且升降架防护杆(24)位置高于升降架横杆(23)。

4.根据权利要求3所述的一种升降物料箱，其特征在于：沿Y方向的两个主框竖梁(1)的外侧分别固定有中部滑杆(10)和顶部连接杆(12)，所述中部滑杆(10)和顶部连接杆(12)上滑动设置有滑动扣(26)，两个滑动扣(26)之间连接有滑动档杆(25)。

5.根据权利要求4所述的一种升降物料箱，其特征在于：沿X方向的两个主框竖梁(1)之间连接有顶部固定梁(13)，所述顶部固定梁(13)上滑动设置有滑筒(14)，所述滑筒(14)上固定有活动架横杆(19)，两个活动架横杆(19)之间连接有活动架纵杆(22)，其中活动架横杆(19)的一端竖直连接有竖直连接杆(18)，两个竖直连接杆(18)的顶部之间连接有活动架纵梁(17)，所述活动架横杆(19)的另一端与竖直连接杆(18)的顶端之间连接有活动架倾斜拉杆(21)。

6.根据权利要求5所述的一种升降物料箱，其特征在于：两个活动架横杆(19)的中部之间连接有活动架中部连杆(20)，所述活动架纵杆(22)和活动架纵梁(17)之间倾斜搭设有滑动架，滑动架内转动安装输送辊。

7.根据权利要求1所述的一种升降物料箱，其特征在于：两个底部横梁(3)之间并列安装两对连接梁(8)，每对连接梁(8)之间通过连接扣(7)进行扣连。