CN223047822U - 搬运装置 - Google Patents

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CN223047822U CN202421492047.XU CN202421492047U CN223047822U CN 223047822 U CN223047822 U CN 223047822U CN 202421492047 U CN202421492047 U CN 202421492047U CN 223047822 U CN223047822 U CN 223047822U
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clamping
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尹轶
李跃鹏
孟永伟
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Guoneng Shuohuang Railway Development Co Ltd
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Abstract

本申请涉及铁路安装设备技术领域,特别地涉及一种搬运装置。搬运装置包括配合组件以及夹持组件。配合组件用于连接于尖轨的第一侧面,配合组件具有斜面,斜面相对于第一侧面倾斜,斜面的上端与第一侧面之间的间距大于斜面的下端与第一侧面之间的间距。夹持组件包括相连的第一夹爪与第二夹爪,第一夹爪夹持于斜面,第二夹爪用于夹持于第一侧面,且夹持组件能够提供竖直向上的作用力。与现有技术的搬运装置直接夹持第一侧面与第二侧面且通过第一侧面与第二侧面形成的摩擦力以保持尖轨稳定相比,本申请的搬运装置的第一夹爪对斜面施加的作用力在竖直向上的分力能够承载配合组件,从而提高夹持配合组件与尖轨的连接体的稳定性。

Description

搬运装置
技术领域
本申请涉及铁路安装设备技术领域,特别地涉及一种搬运装置。
背景技术
尖轨是一个变截面钢轨件,其可动部分支承在滑床台上,与滑床台无扣件联结,辙跟由扣件与岔枕直尖轨直接联结,基本轨轨型与普通钢轨相同,其外侧与岔枕间以扣件联结,内侧由滑床板下侧弹片扣压。由于尖轨的重量较大,作业人员手动搬动效率低下,因此搬运尖轨的需要采用搬运装置进行搬运。
现有技术中,由于尖轨的质量较大,因此搬运装置在直接夹持尖轨后容易打滑导致尖轨掉落,从而对尖轨造成损伤。
实用新型内容
本申请公开了一种搬运装置,其能够稳定地夹持尖轨。
为了实现上述目的,本申请公开了一种搬运装置,包括:
配合组件,所述配合组件用于连接于尖轨的第一侧面,所述配合组件具有斜面,所述斜面相对于所述第一侧面倾斜,所述斜面的上端与所述第一侧面之间的间距大于所述斜面的下端与所述第一侧面之间的间距;以及
夹持组件,所述夹持组件包括相连的第一夹爪与第二夹爪,所述第一夹爪夹持于所述斜面,所述第二夹爪用于夹持尖轨的与所述第一侧面相背的第二侧面,且所述夹持组件能够提供竖直向上的作用力。
可选地,所述配合组件包括:
第一配合件,所述第一配合件贴合并连接于所述第一侧面;以及
第二配合件,所述第二配合件连接于所述第一配合件,并位于所述第一配合件的上方,所述第二配合件背离所述第一侧面的一侧设置有所述斜面。
可选地,所述配合组件还包括:
增厚件,所述增厚件贴合于所述第一侧面,并位于所述第二配合件的上方;以及
第三配合件,所述第三配合件连接于所述第二配合件,并位于所述第二配合件的上方,且所述第三配合件设置于所述增厚件背离所述第一侧面的一侧。
可选地,所述斜面设置有沟槽,所述第一夹爪夹持于所述斜面并穿设于所述沟槽。
可选地,所述第二配合件与所述第一侧面之间形成间隙,所述沟槽贯穿所述第二配合件,所述第一夹爪远离所述第二夹爪的一端夹持于所述斜面,并经所述沟槽伸入所述间隙内。
可选地,所述夹持组件还包括支撑杆,所述支撑杆连接于所述第二夹爪;所述搬运装置还包括移动组件,所述移动组件连接于所述支撑杆,并用于在所述第一夹爪夹持所述斜面且所述第二夹爪夹持所述第二侧面时带动所述支撑杆移动。
可选地,所述移动组件包括:
移动筒,所述移动筒间隔设置于所述支撑杆的一侧,并与所述支撑杆连接;以及
移动轮,所述移动轮连接于所述移动筒,所述移动轮用于通过所述移动筒带动所述支撑杆移动。
可选地,所述移动筒内设置有连通的导向槽与容置腔,所述导向槽位于所述容置腔与所述支撑杆之间;
所述移动组件还包括导向杆与连接件,所述导向杆设置于所述容置腔,且所述导向杆的轴向与所述支撑杆的轴向平行,所述连接件穿设于所述导向槽,且连接件的一端连接于所述支撑杆,另一端连接于所述导向杆并能够沿所述导向杆的轴向移动,以带动所述支撑杆相对所述导向杆的轴向移动。
可选地,所述导向杆转动设置于所述容置腔,所述导向杆设置有外螺纹,所述连接件连接所述导向杆的一端设置有内螺纹,所述连接件与所述导向杆通过螺纹连接。
可选地,所述支撑杆设置有外螺纹,所述连接件连接所述支撑杆的一端设置有内螺纹,所述连接件与所述支撑杆通过螺纹连接。
本申请提供的一种搬运装置,与现有技术相比,至少具备有以下有益效果:
与现有技术的搬运装置直接夹持第一侧面与第二侧面且通过第一侧面与第二侧面形成的摩擦力以保持尖轨稳定相比,本申请公开的搬运装置的第一夹爪对斜面施加的作用力在竖直向上的分力能够承载配合组件,从而提高夹持配合组件与尖轨的连接体的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
在下文中将基于实施例并参考附图来对本申请进行更详细的描述。其中:
图1是本申请实施例提供的搬运装置的结构示意图;
图2是本申请实施例提供的配合组件的结构示意图;
图3是本申请实施例提供的包含移动筒的剖面图的搬运装置的结构示意图。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。
附图标记:
1-搬运装置;
11-配合组件;111-第一配合件;112-第二配合件;1121-斜面;113-增厚件;114-第三配合件;
12-夹持组件;121-第一夹爪;122-第二夹爪;123-支撑杆;
13-移动组件;131-移动筒;1311-容置腔;132-移动轮;133-导向杆;134-连接件;
2-尖轨;21-第一侧面;22-第二侧面;
31-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请中,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
另外,术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同),并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明,“多个”的含义为两个或两个以上。
下面将结合具体实施例和附图对本申请的技术方案作进一步的说明。
请一并参阅图1与图2,本申请的实施例提供了一种搬运装置1,包括配合组件11以及夹持组件12。配合组件11用于连接于尖轨2的第一侧面21,配合组件11具有斜面1121,斜面1121相对于第一侧面21倾斜,斜面1121的上端与第一侧面21之间的间距大于斜面1121的下端与第一侧面21之间的间距。夹持组件12包括相连的第一夹爪121与第二夹爪122,第一夹爪121夹持于斜面1121,第二夹爪122用于夹持尖轨2的与第一侧面21相背的第二侧面22,且夹持组件12能够提供竖直向上(如图1中Z所示)的作用力。
其中,尖轨2的第一侧面21与第二侧面22均可以沿竖直方向延伸。此外,配合组件11可以通过螺栓31连接于尖轨2,以提高配合组件11与尖轨2之间的连接稳定性。
本实施例中,第二夹爪122夹持于尖轨2的第二侧面22,第一夹爪121夹持于配合组件11的斜面1121,以夹持配合组件11与尖轨2的连接体。可以理解的是,第一夹爪121夹持于斜面1121的时候对斜面1121施加垂直于斜面1121的作用力,由于斜面1121的上端与第一侧面21之间的间距大于斜面1121的下端与第一侧面21之间的间距,因此第一夹爪121对斜面1121施加的作用力具有竖直向上的分力,竖直向上的分力可以承载配合组件11。与现有技术的搬运装置1直接夹持第一侧面21与第二侧面22且通过第一侧面21与第二侧面22形成的摩擦力以保持尖轨2稳定相比,本申请的实施例的第一夹爪121对斜面1121施加的作用力在竖直向上的分力能够承载配合组件11,从而提高夹持配合组件11与尖轨2的连接体的稳定性。
请继续参阅图1与图2,在一些实施例中,配合组件11包括第一配合件111以及第二配合件112。第一配合件111贴合并连接于第一侧面21。第二配合件112连接于第一配合件111,并位于第一配合件111的上方,第二配合件112背离第一侧面21的一侧设置有斜面1121。
其中,第一配合件111可以通过螺栓31连接于尖轨2,第二配合件112设置斜面1121,从而可以保证第二配合件112的强度,避免第一夹爪121在夹持斜面1121时造成第二配合件112出现应力集中而导致断裂的情况。
在其他的一些实施例中,配合组件11可以仅包括第二配合件112。
请继续参阅图1与图2,在一些较为具体的实施例中,配合组件11还包括增厚件113以及第三配合件114。增厚件113贴合于第一侧面21,并位于第二配合件112的上方。第三配合件114连接于第二配合件112,并位于第二配合件112的上方,且第三配合件114设置于增厚件113背离第一侧面21的一侧。
其中,第三配合件114的厚度可以等于第一配合件111的厚度,也可以略小于第一配合件111的厚度,在此不做限定,从而可以防止第三配合件114的厚度过大导致第三配合件114的质量过大。
此外,增厚件113设置于第三配合件114与第一侧面21之间,使得第三配合件114背离第一侧面21的表面与第一侧面21之间的间距大于第一配合件111背离第一侧面21的表面与第一侧面21之间的间距,从而使得第二配合件112连接于第一配合件111与第三配合件114之间时形成斜面1121。
在其他的一些较为具体的实施例中,配合组件11仅包括第三配合件114,第三配合件114贴合于第一侧面21,且第三配合件114背离第一侧面21的表面与第一侧面21之间的间距大于第一配合件111背离第一侧面21的表面与第一侧面21之间的间距,以使第二配合件112形成斜面1121。
在一些实施方式中,斜面1121设置有沟槽(图中未示出),第一夹爪121夹持于斜面1121并穿设于沟槽。
本实施例中,第一夹爪121在夹持斜面1121时,使得第一夹爪121对斜面1121施加的作用力在竖直向上的分力承载配合组件11与尖轨2的情况下,第一夹爪121穿设于沟槽可以增强第一夹爪121夹持第二配合件112的稳定性,从而进一步增强夹持组件12夹持配合组件11与尖轨2的连接体的夹持作用,避免搬运装置1在搬运尖轨2时出现脱离的情况。
在其他的一些实施方式中,第一夹爪121可以仅夹持于斜面1121。
请继续参阅图1与图2,在一些较为具体的实施方式中,第二配合件112与第一侧面21之间形成间隙,沟槽贯穿第二配合件112,第一夹爪121远离第二夹爪122的一端夹持于斜面1121,并经沟槽伸入间隙内。
本实施例中,第一夹爪121通过沟槽伸入第二配合件112与第一侧面21之间形成的间隙内,可以防止因尖轨2的质量过大而导致第一夹爪121脱离第二配合件112的情况。
在其他的一些较为具体的实施方式中,第二配合件112也可以贴合于第一侧面21,第一夹爪121穿设于沟槽内。
请再次参阅图1,在一些实施例中,夹持组件12还包括支撑杆123,支撑杆123连接于第二夹爪122;搬运装置1还包括移动组件13,移动组件13连接于支撑杆123,并用于在第一夹爪121夹持斜面1121且第二夹爪122夹持第二侧面22时带动支撑杆123移动。
其中,支撑杆123的轴向可以在竖直方向上,以在夹持组件12夹持尖轨2的同时,对支撑杆123施加竖直向上的作用力,使得夹持组件12夹持尖轨2并向上提动尖轨2并悬空,以方便搬运。
此外,当尖轨2悬空后,移动组件13可以大致沿水平方向移动,以带动支撑杆123大致沿水平方向移动,从而达到搬运尖轨2的目的。
在其他的一些实施例中,当尖轨2悬空后,也可以由工作人员握持支撑杆123并移动,以搬运尖轨2。
请一并参阅图1与图3,在一些较为具体的实施例中,移动组件13包括移动筒131以及移动轮132。移动筒131间隔设置于支撑杆123的一侧,并与支撑杆123连接。移动轮132连接于移动筒131,移动轮132用于通过移动筒131带动支撑杆123移动。
其中,移动筒131间隔设置于支撑杆123的一侧,从而可以避免移动筒131与夹持组件12等干涉。
本实施例中,当尖轨2悬空后,移动轮132在地面或轨道等滚动,可以带动移动筒131移动,以带动支撑杆123移动,从而达到搬运尖轨2的作用。通过移动轮132搬动尖轨2,可以提高搬运效率,同时降低工作人员在搬运过程中的负载。
在其他的一些较为具体的实施例中,工作人员也可以直接搬动移动筒131以搬运尖轨2。
请参阅图3,在一些实施方式中,移动筒131内设置有连通的导向槽(图中未示出)与容置腔1311,导向槽位于容置腔1311与支撑杆123之间。移动组件13还包括导向杆133与连接件134,导向杆133设置于容置腔1311,且导向杆133的轴向与支撑杆123的轴向平行,连接件134穿设于导向槽,且连接件134的一端连接于支撑杆123,另一端连接于导向杆133并能够沿导向杆133的轴向移动,以带动支撑杆123相对导向杆133的轴向移动。
其中,导向杆133的轴向在竖直方向上。
本实施例中,支撑杆123通过连接件134连接导向杆133,且连接件134能够在导向杆133上沿导向杆133的轴向移动,从而可以带动支撑件竖直向上移动,以使尖轨2悬空。
本实施例的工作原理是,先将配合组件11安装于待搬运尖轨2的第一侧面21,再将移动组件13安置于待搬运尖轨2的一侧,且夹持组件12及支撑杆123位于待搬运尖轨2的上方。待搬运装置1安置到位后,连接件134沿导向杆133向下移动,以带动支撑杆123向下移动,使得夹持组件12能够夹持配合组件11与尖轨2的连接体。夹持完成后,连接件134沿导向杆133向上移动,以通过支撑杆123带动夹持组件12向上移动,从而使尖轨2悬空,移动轮132移动从而搬动尖轨2。
在其他的一些实施方式中,连接件134远离支撑杆123的一端可以设置于导向槽,并可以在导向槽内移动。
在一些较为具体的实施方式中,导向杆133转动设置于容置腔1311,导向杆133设置有外螺纹,连接件134连接导向杆133的一端设置有内螺纹,连接件134与导向杆133通过螺纹连接。
本实施例中,导向杆133与连接件134通过螺纹连接,使得导向杆133转动即可使连接件134沿导向杆133的轴向移动。
示例性的,导向杆133的一端凸出移动筒131,且凸出移动筒131的一端连接有手柄,工作人员通过转动手柄,即可使导向杆133转动。
在其他的一些较为具体的实施方式中,连接件134与导向杆133也可以通过齿轮齿条的方式连接。
在一些较为具体的实施方式中,支撑杆123设置有外螺纹,连接件134连接支撑杆123的一端设置有内螺纹,连接件134与支撑杆123通过螺纹连接。
本实施例中,支撑杆123与连接件134通过螺纹连接,使得连接件134可以绕支撑杆123的轴向转动,即可使连接件134沿支撑杆123的轴向移动。连接件134可以沿支撑杆123的轴向移动,即调整连接件134与支撑杆123的相对位置,从而可以调整连接件134与夹持组件12在支撑杆123的轴向上的距离。
在其他的一些较为具体的实施方式中,支撑杆123也可以设置轨条,连接件134设置于轨条上并可以沿轨条移动。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种搬运装置,其特征在于,包括:
配合组件,所述配合组件用于连接于尖轨的第一侧面,所述配合组件具有斜面,所述斜面相对于所述第一侧面倾斜,所述斜面的上端与所述第一侧面之间的间距大于所述斜面的下端与所述第一侧面之间的间距;以及
夹持组件,所述夹持组件包括相连的第一夹爪与第二夹爪,所述第一夹爪夹持所述斜面,所述第二夹爪用于夹持尖轨与所述第一侧面相背的第二侧面,且所述夹持组件能够提供竖直向上的作用力。
2.根据权利要求1所述的搬运装置,其特征在于,所述配合组件包括:
第一配合件,所述第一配合件贴合并连接于所述第一侧面;以及
第二配合件,所述第二配合件连接于所述第一配合件,并位于所述第一配合件的上方,所述第二配合件背离所述第一侧面的一侧设置有所述斜面。
3.根据权利要求2所述的搬运装置,其特征在于,所述配合组件还包括:
增厚件,所述增厚件贴合于所述第一侧面,并位于所述第二配合件的上方;以及
第三配合件,所述第三配合件连接于所述第二配合件,并位于所述第二配合件的上方,且所述第三配合件设置于所述增厚件背离所述第一侧面的一侧。
4.根据权利要求2所述的搬运装置,其特征在于,所述斜面设置有沟槽,所述第一夹爪夹持于所述斜面并穿设于所述沟槽。
5.根据权利要求4所述的搬运装置,其特征在于,所述第二配合件与所述第一侧面之间形成间隙,所述沟槽贯穿所述第二配合件,所述第一夹爪远离所述第二夹爪的一端夹持于所述斜面,并经所述沟槽伸入所述间隙内。
6.根据权利要求1-5任一项所述的搬运装置,其特征在于,所述夹持组件还包括支撑杆,所述支撑杆连接于所述第二夹爪;所述搬运装置还包括移动组件,所述移动组件连接于所述支撑杆,并用于在所述第一夹爪夹持所述斜面且所述第二夹爪夹持所述第二侧面时带动所述支撑杆移动。
7.根据权利要求6所述的搬运装置,其特征在于,所述移动组件包括:
移动筒,所述移动筒间隔设置于所述支撑杆的一侧,并与所述支撑杆连接;以及
移动轮,所述移动轮连接于所述移动筒,所述移动轮用于通过所述移动筒带动所述支撑杆移动。
8.根据权利要求7所述的搬运装置,其特征在于,所述移动筒内设置有连通的导向槽与容置腔,所述导向槽位于所述容置腔与所述支撑杆之间;
所述移动组件还包括导向杆与连接件,所述导向杆设置于所述容置腔,且所述导向杆的轴向与所述支撑杆的轴向平行,所述连接件穿设于所述导向槽,且连接件的一端连接于所述支撑杆,另一端连接于所述导向杆并能够沿所述导向杆的轴向移动,以带动所述支撑杆相对所述导向杆的轴向移动。
9.根据权利要求8所述的搬运装置,其特征在于,所述导向杆转动设置于所述容置腔,所述导向杆设置有外螺纹,所述连接件连接所述导向杆的一端设置有内螺纹,所述连接件与所述导向杆通过螺纹连接。
10.根据权利要求8所述的搬运装置,其特征在于,所述支撑杆设置有外螺纹,所述连接件连接所述支撑杆的一端设置有内螺纹,所述连接件与所述支撑杆通过螺纹连接。
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