CN222971149U - 一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及刹车片加工领域，尤其是涉及汽车鼓式刹车片的定位切割设备，包括工作台，所述工作台上设置有切割设备，所述切割设备与所述工作台之间设置有滑动组件，所述工作台上滑动设置有支撑板一、支撑板二，所述支撑板一与所述支撑板二之间设置有传动组件，本实用新型通过设置有调节组件，夹持板一，夹持板二，支撑板一，支撑板二等部件，在工作过程中通过调节组件控制多个夹持板二同步工作并与夹持板一部件配合，从而能够对多个零件进行固定，通过移动组件控制切割设备直线移动，从而对多个零件进行一次性加工，通过传动组件带动支撑板一和支撑板二移动，从而实现位置的交换，实现零件的同步夹持和加工，从而达到提高加工效率的目的。

Description

一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，具体为一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备。

背景技术

鼓式刹车的作用，使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，刹车片在汽车中起到重要作用。

经过检索，公开号为CN220943396U的中国专利公开的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备，在使用中实现了便于对刹车片进行连续切割加工的效果，有效缩减了前后两个刹车片的加工间隔，减少了停机等待时间，有效提升了刹车片的加工效率。

但是现有的汽车鼓式刹车片的定位切割设备通常在切割过程中普遍一次性只能对一个零件进行加工，从而影响加工的效率，因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对上述背景技术中对现有技术存在加工效率低的不足和缺陷。

本实用新型公开的汽车鼓式刹车片的定位切割设备，包括工作台，所述工作台上设置有切割设备，所述切割设备与所述工作台之间设置有滑动组件，所述工作台上滑动设置有支撑板一、支撑板二，所述支撑板一与所述支撑板二之间设置有传动组件，所述支撑板一与所述支撑板二上均设置有多个夹持板一，每个所述夹持板一的一侧均设置有夹持板二，所述夹持板二与对应的所述支撑板一或所述支撑板二之间均设置有调节组件。

进一步的，所述调节组件包括连接板，所述连接板设置有两个，两个所述连接板滑动安装在所述支撑板一和所述支撑板二上，所述连接板与所述夹持板二固定连接，两个所述连接板上均设置有螺杆，两个所述螺杆转动安装在对应的所述支撑板一或所述支撑板二上，所述螺杆与所述连接板螺纹连接。

进一步的，所述传动组件包括驱动杆一、驱动杆二，所述驱动杆一与所述驱动杆二均转动安装在所述工作台上，所述驱动杆一与所述支撑板一螺纹连接，所述驱动杆二上设置有滑板，所述滑板与所述工作台滑动设置，所述滑板与所述支撑板二之间设置有驱动板，所述驱动板与所述滑板滑动设置，所述驱动板下端与所述工作台之间设置有导向件。

进一步的，所述传动组件还包括固定轴，所述固定轴转动安装在所述工作台上，所述固定轴上安装有链轮，所述驱动杆一与所述驱动杆二上均安装有相同的所述链轮，所述驱动杆一上的所述链轮与所述固定轴上的链轮之间设置有链条一，所述驱动杆二上的所述链轮与所述固定轴上的链轮之间设置有链条二。

进一步的，所述导向件包括限位轴，所述限位轴安装在所述驱动板上，所述工作台内侧设置有滑槽，所述限位轴与所述滑槽滑动设置。

进一步的，所述驱动杆一与所述驱动杆二均设置有两个，两个所述驱动杆一和两个所述驱动杆二对称设置在所述工作台上。

进一步的，所述滑动组件包括驱动轴，所述驱动轴转动安装在所述工作台上，所述工作台与所述切割设备螺纹设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有调节组件，夹持板一，夹持板二，支撑板一，支撑板二等部件，在工作过程中通过调节组件控制多个夹持板二同步工作并与夹持板一部件配合，从而能够对多个零件进行固定，通过移动组件控制切割设备直线移动，从而对多个零件进行一次性加工，通过传动组件带动支撑板一和支撑板二移动，从而实现位置的交换，实现零件的同步夹持和加工，从而达到提高加工效率的目的。

2、本实用新型通过设置有限位轴，滑板，驱动板等部件，在工作过程中驱动支撑板二移动时，通过限位轴部件、滑板部件与驱动板部件之间相互配合，通过驱动板部件移动，驱动板部件带动支撑板二和限位轴跟随移动，限位轴在滑槽内移动，并带动驱动板和支撑板二跟随进行上下移动，从而避免支撑板二与支撑板一交会时出现碰撞。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型工作台结构示意图；

图3为本实用新型驱动板与滑板连接示意图；

图4为本实用新型俯视图。

图中：1、工作台；2、支撑板一；3、支撑板二；4、夹持板一；5、夹持板二；6、连接板；7、螺杆；8、切割设备；9、滑动组件；10、驱动杆一；11、驱动杆二；12、固定轴；13、链轮；14、链条一；15、链条二；16、滑槽；17、滑板；18、驱动板；19、限位轴。

具体实施方式

以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。

请参阅图1、图4，本实用新型的汽车鼓式刹车片的定位切割设备，包括工作台1，工作台1上设置有切割设备8，切割设备8与工作台1之间设置有滑动组件9，工作台1上滑动设置有支撑板一2、支撑板二3，支撑板一2与支撑板二3之间设置有传动组件，支撑板一2与支撑板二3上均设置有多个夹持板一4，每个夹持板一4的一侧均设置有夹持板二5，夹持板二5与对应的支撑板一2或支撑板二3之间均设置有调节组件。

通过调节组件控制夹持板二5移动，夹持板二5与夹持板一4配合，从而对零件进行固定，并通过传动组件带动支撑板一2和支撑板二3移动，实现支撑板一2和支撑板二3，位置的交换，将待加工的零件移动到切割设备8下方的加工位置，随后控制切割设备8工作，并通过滑动组件9控制切割设备8水平移动，从而对多个零件进行加工，在对零件进行加工的同时，工作台1另一端通过夹持板一4与夹持板二5对零件进行同步夹持，从而达到提高加工效率的目的。

调节组件包括连接板6，连接板6设置有两个，两个连接板6滑动安装在支撑板一2和支撑板二3上，连接板6与夹持板二5固定连接，两个连接板6上均设置有螺杆7，两个螺杆7转动安装在对应的支撑板一2或支撑板二3上，螺杆7与连接板6螺纹连接，通过p l c控制螺杆7一端的伺服电机工作伺服电机驱动螺杆7转动，螺杆7驱动连接板6移动，连接板6带动夹持板二5跟随移动，通过控制螺杆7的转动的反向，从而调整夹持板二5的移动反向，当夹持板二5与夹持板一4相互靠近时对零件进行夹持，当夹持板二5与夹持板一4相互远离时松开夹持的零件。

如图2所示，传动组件包括驱动杆一10、驱动杆二11，驱动杆一10与驱动杆二11均转动安装在工作台1上，驱动杆一10与支撑板一2螺纹连接，驱动杆二11上设置有滑板17，滑板17与工作台1滑动设置，滑板17与支撑板二3之间设置有驱动板18，驱动板18与滑板17滑动设置，驱动板18下端与工作台1之间设置有导向件，通过伺服电机控制驱动杆一10转动，驱动杆一10驱动支撑板一2移动，从而驱动支撑板一2进行水平移动，通过驱动，驱动杆二11转动，驱动杆二11带动滑板17移动，滑板17在通过导向件带动支撑板二3移动，并通过导向件对支撑板二3的高度进行调整。

如图2、图3所示，传动组件还包括固定轴12，固定轴12转动安装在工作台1上，固定轴12上安装有链轮13，驱动杆一10与驱动杆二11上均安装有相同的链轮13，驱动杆一10上的链轮13与固定轴12上的链轮13之间设置有链条一14，驱动杆二11上的链轮13与固定轴12上的链轮13之间设置有链条二15，驱动杆一10转动的同时，驱动杆一10通过链轮13和链条一14配合带动固定轴12转动，固定轴12通过链轮13与链条二15带动驱动杆二11转动，从而实现驱动杆一10与驱动杆二11的同步转动。

导向件包括限位轴19，限位轴19安装在驱动板18上，工作台1内侧设置有滑槽16，限位轴19与滑槽16滑动设置，驱动板18跟随滑板17移动，驱动板18带动限位轴19在滑槽16内滑动，同时限位轴19带动驱动板18跟随滑槽16的起伏进行上下移动，从而对夹持板二5的高度进行调整。

如图2所示，驱动杆一10与驱动杆二11均设置有两个，两个驱动杆一10和两个驱动杆二11对称设置在工作台1上，保持装置两侧的受力均匀，提高装置工作时的稳定性。

如图1所示，滑动组件9包括驱动轴，驱动轴转动安装在工作台1上，工作台1与切割设备8螺纹设置，通过控制驱动轴一端的伺服电机工作，伺服电机带动驱动轴转动，驱动轴驱动切割设备8在工作台1上滑动，从而对切割设备8的位置进行调整。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上设置有切割设备(8)，所述切割设备(8)与所述工作台(1)之间设置有滑动组件(9)，所述工作台(1)上滑动设置有支撑板一(2)、支撑板二(3)，所述支撑板一(2)与所述支撑板二(3)之间设置有传动组件，所述支撑板一(2)与所述支撑板二(3)上均设置有多个夹持板一(4)，每个所述夹持板一(4)的一侧均设置有夹持板二(5)，所述夹持板二(5)与对应的所述支撑板一(2)或所述支撑板二(3)之间均设置有调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备，其特征在于：所述调节组件包括连接板(6)，所述连接板(6)设置有两个，两个所述连接板(6)滑动安装在所述支撑板一(2)和所述支撑板二(3)上，所述连接板(6)与所述夹持板二(5)固定连接，两个所述连接板(6)上均设置有螺杆(7)，两个所述螺杆(7)转动安装在对应的所述支撑板一(2)或所述支撑板二(3)上，所述螺杆(7)与所述连接板(6)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备，其特征在于：所述传动组件包括驱动杆一(10)、驱动杆二(11)，所述驱动杆一(10)与所述驱动杆二(11)均转动安装在所述工作台(1)上，所述驱动杆一(10)与所述支撑板一(2)螺纹连接，所述驱动杆二(11)上设置有滑板(17)，所述滑板(17)与所述工作台(1)滑动设置，所述滑板(17)与所述支撑板二(3)之间设置有驱动板(18)，所述驱动板(18)与所述滑板(17)滑动设置，所述驱动板(18)下端与所述工作台(1)之间设置有导向件。

4.根据权利要求3所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备，其特征在于：所述传动组件还包括固定轴(12)，所述固定轴(12)转动安装在所述工作台(1)上，所述固定轴(12)上安装有链轮(13)，所述驱动杆一(10)与所述驱动杆二(11)上均安装有相同的所述链轮(13)，所述驱动杆一(10)上的所述链轮(13)与所述固定轴(12)上的链轮(13)之间设置有链条一(14)，所述驱动杆二(11)上的所述链轮(13)与所述固定轴(12)上的链轮(13)之间设置有链条二(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备，其特征在于：所述导向件包括限位轴(19)，所述限位轴(19)安装在所述驱动板(18)上，所述工作台(1)内侧设置有滑槽(16)，所述限位轴(19)与所述滑槽(16)滑动设置。

6.根据权利要求4所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备，其特征在于：所述驱动杆一(10)与所述驱动杆二(11)均设置有两个，两个所述驱动杆一(10)和两个所述驱动杆二(11)对称设置在所述工作台(1)上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备，其特征在于：所述滑动组件(9)包括驱动轴，所述驱动轴转动安装在所述工作台(1)上，所述工作台(1)与所述切割设备(8)螺纹设置。