CN222945040U - 一种工装用夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工装用夹紧机构，涉及工装夹具技术领域，针对现有技术中增加了机构多次运动的定位辅助作业时间，而且复杂机构造成人工成本增加，导致制造成本增加的问题，现提出如下方案，包括安装板，所述安装板的顶部一端固定有第一底座，且第一底座的一侧设置有气缸，所述气缸的一侧设置有夹紧组件。本实用新型通过将物件放置在支撑板的顶部，气缸通过两个连接块分别与第二底座和夹紧组件之间的转动配合，以及固定板与连接头的转动配合，当气缸伸长时，推动夹紧组件向支撑板方向旋转，将物件夹持固定在压块与支撑板之间，当气缸收缩时，拉动夹紧组件远离支撑板方向旋转，解除对物件的夹紧。

Description

一种工装用夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种工装用夹紧机构。

背景技术

夹紧机构用于机床夹具上，夹紧机构在机床夹具上的位置固定。当零件放置到机床夹具上后按下夹紧按钮，辅助夹紧机构由打开状态转换为夹紧状态。传统的焊接工装夹紧机构是采用手动或气动的四连杆铰链夹紧方式，夹紧力主要用于保持工件装配的相对位置，克服工件的弹性变形和其它外力影响，使其与定位支撑面结合，保证装配精度。

由于工装尺寸的局限性，为了实现物件不同规格的夹紧，需要复杂机构进行装夹，多次夹紧，才能完成整个工件的夹紧定位，因此增加了机构多次运动的定位辅助作业时间，而且复杂机构造成人工成本增加，导致制造成本增加。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工装用夹紧机构，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有技术中增加了机构多次运动的定位辅助作业时间，而且复杂机构造成人工成本增加，导致制造成本增加的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种工装用夹紧机构，包括安装板，所述安装板的顶部一端固定有第一底座，且第一底座的一侧设置有气缸，所述气缸的一侧设置有夹紧组件，且夹紧组件转动连接有安装于安装板顶部另一端的第二底座，所述第二底座的下方设置有支撑板，且支撑板的顶部一角转动连接有丝杆，所述支撑板的顶部另一角固定有滑杆，夹紧组件包括连接块、固定于连接块一端外壁两侧的固定板和固定于连接块顶部的压块。

将物件放置在支撑板的顶部，气缸通过两个连接块分别与第二底座和夹紧组件之间的转动配合，以及固定板与连接头的转动配合，当气缸伸长时，推动夹紧组件向支撑板方向旋转，将物件夹持固定在压块与支撑板之间，当气缸收缩时，拉动夹紧组件远离支撑板方向旋转，解除对物件的夹紧。

优选的，所述气缸的两端均固定有连接头，且两个连接头分别与第一底座和夹紧组件转动连接。

气缸通过连接头的转动连接，能够使气缸在伸缩的过程中，与第一底座和夹紧组件之间进行角度的调节。

优选的，所述安装板的顶部一角开设有螺孔，且安装板的顶部另一角开设有滑孔。

通过安装板开设的螺孔和滑孔分别对丝杆和滑杆进行连接。

优选的，所述丝杆与螺孔形成螺纹配合，且丝杆的顶端连接有转轮把手。

转动转轮把手对丝杆进行旋转，旋转的丝杆带动底部的支撑板进行移动。

优选的，所述滑杆与滑孔形成滑动配合，且滑杆的高度与丝杆的高度相同。

通过滑杆在滑孔内进行滑动，辅助支撑板进行移动。

优选的，两个所述固定板与连接头转动连接，且连接块与第二底座转动连接，压块的顶部一端连接有防滑块。

通过连接块与第二底座的转动配合，以及固定板与连接头的转动配合，当气缸伸长时，推动夹紧组件向支撑板方向旋转，将物件夹持固定在压块与支撑板之间，当气缸收缩时，拉动夹紧组件远离支撑板方向旋转，解除对物件的夹紧。

本实用新型的有益效果为：

通过将物件放置在支撑板的顶部，气缸通过两个连接块分别与第二底座和夹紧组件之间的转动配合，以及固定板与连接头的转动配合，当气缸伸长时，推动夹紧组件向支撑板方向旋转，将物件夹持固定在压块与支撑板之间，当气缸收缩时，拉动夹紧组件远离支撑板方向旋转，解除对物件的夹紧，有效的解决了现有技术中增加了机构多次运动的定位辅助作业时间，而且复杂机构造成人工成本增加，导致制造成本增加的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种工装用夹紧机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种工装用夹紧机构的紧固组件结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种工装用夹紧机构的整体结构工作示意图。

图中：1、安装板；2、第一底座；3、连接头；4、气缸；5、夹紧组件；6、第二底座；7、支撑板；8、丝杆；9、转轮把手；10、滑杆；11、连接块；12、固定板；13、压块；14、防滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

参照图1-3，一种工装用夹紧机构，包括安装板1，安装板1的顶部一端固定有第一底座2，第一底座2的一侧设置有气缸4，气缸4的一侧设置有夹紧组件5，夹紧组件5转动连接有安装于安装板1顶部另一端的第二底座6，第二底座6的下方设置有支撑板7，支撑板7的顶部一角转动连接有丝杆8，支撑板7的顶部另一角固定有滑杆10，夹紧组件5包括连接块11、固定于连接块11一端外壁两侧的固定板12和固定于连接块11顶部的压块13，

气缸4的两端均固定有连接头3，两个连接头3分别与第一底座2和夹紧组件5转动连接，气缸4通过连接头3的转动连接，能够使气缸4在伸缩的过程中，与第一底座2和夹紧组件5之间进行角度的调节，安装板1的顶部一角开设有螺孔，安装板1的顶部另一角开设有滑孔，通过安装板1开设的螺孔和滑孔分别对丝杆8和滑杆10进行连接；

丝杆8与螺孔形成螺纹配合，丝杆8的顶端连接有转轮把手9，转动转轮把手9对丝杆8进行旋转，旋转的丝杆8带动底部的支撑板7进行移动，滑杆10与滑孔形成滑动配合，滑杆10的高度与丝杆8的高度相同，通过滑杆10在滑孔内进行滑动，辅助支撑板7进行移动，两个固定板12与连接头3转动连接，连接块11与第二底座6转动连接，压块13的顶部一端连接有防滑块14，通过连接块11与第二底座6的转动配合，以及固定板12与连接头3的转动配合，当气缸4伸长时，推动夹紧组件5向支撑板7方向旋转，将物件夹持固定在压块13与支撑板7之间，当气缸4收缩时，拉动夹紧组件5远离支撑板7方向旋转，解除对物件的夹紧。

工作原理：

工作时，将物件放置在支撑板7的顶部，气缸通过两个连接块11分别与第二底座6和夹紧组件5之间的转动配合，以及固定板12与连接头3的转动配合，当气缸4伸长时，推动夹紧组件5向支撑板7方向旋转，将物件夹持固定在压块13与支撑板7之间，当气缸4收缩时，拉动夹紧组件5远离支撑板7方向旋转，解除对物件的夹紧。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种工装用夹紧机构，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的顶部一端固定有第一底座(2)，且第一底座(2)的一侧设置有气缸(4)，所述气缸(4)的一侧设置有夹紧组件(5)，且夹紧组件(5)转动连接有安装于安装板(1)顶部另一端的第二底座(6)，所述第二底座(6)的下方设置有支撑板(7)，且支撑板(7)的顶部一角转动连接有丝杆(8)，所述支撑板(7)的顶部另一角固定有滑杆(10)，夹紧组件(5)包括连接块(11)、固定于连接块(11)一端外壁两侧的固定板(12)和固定于连接块(11)顶部的压块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种工装用夹紧机构，其特征在于，所述气缸(4)的两端均固定有连接头(3)，且两个连接头(3)分别与第一底座(2)和夹紧组件(5)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种工装用夹紧机构，其特征在于，所述安装板(1)的顶部一角开设有螺孔，且安装板(1)的顶部另一角开设有滑孔。

4.根据权利要求3所述的一种工装用夹紧机构，其特征在于，所述丝杆(8)与螺孔形成螺纹配合，且丝杆(8)的顶端连接有转轮把手(9)。

5.根据权利要求3所述的一种工装用夹紧机构，其特征在于，所述滑杆(10)与滑孔形成滑动配合，且滑杆(10)的高度与丝杆(8)的高度相同。

6.根据权利要求2所述的一种工装用夹紧机构，其特征在于，两个所述固定板(12)与连接头(3)转动连接，且连接块(11)与第二底座(6)转动连接，压块(13)的顶部一端连接有防滑块(14)。