CN222923598U - 一种桥梁钢模板安装用转角结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁钢模板安装用转角结构，包括安装架，所述安装架的底端安装有若干组调节组件，且调节组件的下侧均安装有转动组件，所述安装架和转动组件的表面安装有内模板，所述转动组件之间安装架之间安装有伸缩组件，所述伸缩组件包括套杆和驱动组件，所述套杆与安装架固定连接，所述套杆的底端开设有螺纹槽，且螺纹槽内通过驱动组件转动安装有螺杆,此一种桥梁钢模板安装用转角结构通过设置伸缩组件，这样便可以带动转动杆一进行转动，使得转动杆一与活动杆之间的角度发生变化，实现对角度的调节，从而使得调节角度的操作更加方便便利，大大增加了该装置的实用性。

Description

一种桥梁钢模板安装用转角结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体的，涉及一种桥梁钢模板安装用转角结构。

背景技术

桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等， 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中，目前的桥梁施工时有时需要在浇筑后形成转角，为了提高桥梁的结构强度，在安装钢模板时则需要使用到转角结构。

现有专利公开号为CN211285286U公开了一种用于桥梁钢模板安装的转角结构，其包括框型支架，框型支架的底部的两端铰接有转动杆，位于框型支架两端的转动杆上设有铰接座，框型支架上设有用于对转动杆进行限位的限位机构，限位包括的固定在框型支架上端的伸缩杆，伸缩杆的底端与铰接座铰接在一起，伸缩杆的底端固定连接有垂直于伸缩杆的连接杆，连接杆上设有垂直于连接杆设置的支撑板；框型支架、转动杆以及支撑板共同构成桥梁内模板所用支架，该实用新型可以适用于不同倒角角度的桥梁施工作业。

上述方案在实施过程中存在以下问题，该装置的转角结构可以根据施工需要调节倒角的角度，调节角度时需要通过调节伸缩杆的长度带动转动杆转动，当转动至合适的角度后，将伸缩杆固定即可对转动杆进行限位，但是该伸缩杆是通过套杆在腔内纵向滑动调节，然后通过拧紧限位螺栓与套杆相抵进行固定，从而实现伸缩调节的，操作较为麻烦繁琐，大大降低了该装置的实用性，为此，我们提供了一种桥梁钢模板安装用转角结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁钢模板安装用转角结构，解决现有技术中该伸缩杆是通过滑动杆在安装腔内纵向滑动调节，然后通过拧紧限位螺栓与限位杆相抵进行固定，从而实现伸缩调节的，操作较为麻烦繁琐，大大降低了该装置的实用性的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁钢模板安装用转角结构，包括安装架，所述安装架的底端安装有若干组调节组件，且调节组件的下侧均安装有转动组件，所述安装架和转动组件的表面安装有内模板，所述转动组件之间安装架之间安装有伸缩组件，所述伸缩组件包括套杆和驱动组件，所述套杆与安装架固定连接，所述套杆的底端开设有螺纹槽，且螺纹槽内通过驱动组件转动安装有螺杆。

采用上述方案，结构使得通过调节伸缩组件的长度来调节转动组件的角度更加方便，操作更加简单便捷，大大增加了该装置的实用性。

作为上述技术方案的优选，所述调节组件包括活动槽，且活动槽开设在安装架的底端，所述活动槽内滑动安装有活动杆，且活动杆的一端等距开设有限位槽，所述活动杆的内壁开设有安装孔，且安装孔内插设有螺栓一，所述螺栓一穿过安装孔插设在限位槽内。

采用上述方案，使得该装置可以适用于不同高度的桥梁的施工作业，更好的提升了该装置的适用性。

作为上述技术方案的优选，所述转动组件包括转动杆一，所述转动杆一的顶端开设有滑槽，且滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的上侧铰接安装有连接杆一，所述螺杆通过驱动组件转动安装在连接杆一的顶端，两组所述连接杆一之间连接有支撑杆，且支撑杆的底端连接有支撑板。

采用上述方案，使得可以根据需要调节内模板的角度，从而使得该装置可以适用于不同角度的桥梁施工作业。

作为上述技术方案的优选，所述驱动组件包括安装槽和锁定组件，所述安装槽开设在连接杆一的上侧，所述安装槽的上侧安装有与螺杆相连接有主锥形齿轮，且主锥形齿轮的一侧啮合有副锥形齿轮，两组所述副锥形齿轮之间连接有连接杆二，一组所述连接杆二的一端连接有连接轴，且连接轴的一端通过锁定组件安装有转动杆二。

采用上述方案，使得可以同时驱动两组螺杆进行转动，这样便可以一次调节两组伸缩组件的长度，使得调节角度时更加方便。

作为上述技术方案的优选，所述锁定组件包括固定块，所述固定块固定连接在连接杆一的表面，所述固定块的一端开设有转动槽，且转动槽内转动安装有转动块，所述连接轴和转动杆二分别连接在转动块的两端，所述固定块的一侧内嵌安装有螺母，且螺母内螺纹插设有螺栓二，所述螺栓二与转动块相抵。

采用上述方案，使得可以对转动杆二的转动进行限位，避免不小心碰到转动杆而导致带动螺杆转动，改变了伸缩组件的长度，从而影响了调节好的角度。

作为上述技术方案的优选，所述转动杆二远离转动块的一端安装有把手，且把手的表面开设有防滑凹槽。

采用上述方案，使得可以增加接触把手时的摩擦力，使得通过把手带动转动杆二转动更加方便。

作为上述技术方案的优选，所述螺栓二远离转动块的一端连接有旋钮。

采用上述方案，为离开操作螺栓二转动更加便利。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置伸缩组件，使得通过驱动组件带动螺杆在螺纹槽内转动，通过螺纹旋转，螺杆可以在螺纹槽内纵向移动，而且螺纹可以自锁，调节好长度后只需停止转动螺杆即可，这时螺杆也会带动连接杆一纵向移动，这样便可以带动转动杆一进行转动，使得转动杆一与活动杆之间的角度发生变化，实现对角度的调节，从而使得调节角度的操作更加方便便利，大大增加了该装置的实用性。

附图说明

图1为一种桥梁钢模板安装用转角结构的整体结构示意图；

图2为一种桥梁钢模板安装用转角结构的正视剖面结构示意图；

图3为图2中A的放大示意图；

图4为一种桥梁钢模板安装用转角结构的侧视剖面结构示意图；

图5为图4中B的放大示意图。

图中：1、安装架；11、内模板；2、调节组件；21、活动槽；22、活动杆；23、限位槽；24、安装孔；25、螺栓一；3、转动组件；31、转动杆一；32、滑槽；33、滑块；34、连接杆一；35、支撑杆；36、支撑板；4、伸缩组件；41、套杆；42、螺纹槽；43、螺杆；5、驱动组件；51、安装槽；52、主锥形齿轮；53、副锥形齿轮；54、连接杆二；55、连接轴；56、转动杆二；57、把手；6、锁定组件；61、固定块；62、转动槽；63、转动块；64、螺母；65、螺栓二；66、旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁钢模板安装用转角结构，包括安装架1，安装架1的底端安装有若干组调节组件2，且调节组件2的下侧均安装有转动组件3，安装架1和转动组件3的表面安装有内模板11，调节组件2包括活动槽21，且活动槽21开设在安装架1的底端，活动槽21内滑动安装有活动杆22，且活动杆22的一端等距开设有限位槽23，活动杆22的内壁开设有安装孔24，且安装孔24内插设有螺栓一25，螺栓一25穿过安装孔24插设在限位槽23内，该结构使得该装置可以适用于不同高度的桥梁的施工作业，更好的提升了该装置的适用性，转动组件3包括转动杆一31，转动杆一31铰接安装在活动杆22的底端，转动杆一31的顶端开设有滑槽32，且滑槽32内滑动安装有滑块33，滑块33的上侧铰接安装有连接杆一34，两组连接杆一34之间连接有支撑杆35，且支撑杆35的底端连接有支撑板36，该结构使得可以根据需要调节内模板11的角度，从而使得该装置可以适用于不同角度的桥梁施工作业。

作为本实施例中的一种实施方式，如图2和图3所示，转动组件3之间安装架1之间安装有伸缩组件4，伸缩组件4包括套杆41和驱动组件5，套杆41与安装架1固定连接，套杆41的底端开设有螺纹槽42，且螺纹槽42内通过驱动组件5转动安装有螺杆43，螺杆43通过驱动组件5转动安装在连接杆一34的顶端，该结构使得通过调节伸缩组件4的长度来调节转动组件3的角度更加方便，操作更加简单便捷，大大增加了该装置的实用性，驱动组件5包括安装槽51和锁定组件6，安装槽51开设在连接杆一34的上侧，安装槽51的上侧安装有与螺杆43相连接有主锥形齿轮52，且主锥形齿轮52的一侧啮合有副锥形齿轮53，两组副锥形齿轮53之间连接有连接杆二54，连接杆二54安装在支撑杆35内，一组连接杆二54的一端连接有连接轴55，且连接轴55的一端通过锁定组件6安装有转动杆二56，该结构使得可以同时驱动两组螺杆43进行转动，这样便可以一次调节两组伸缩组件4的长度，使得调节角度时更加方便。

作为本实施例中的一种实施方式，如图4和图5所示，锁定组件6包括固定块61，固定块61固定连接在连接杆一34的表面，固定块61的一端开设有转动槽62，且转动槽62内转动安装有转动块63，连接轴55和转动杆二56分别连接在转动块63的两端，转动杆二56远离转动块63的一端安装有把手57，且把手57的表面开设有防滑凹槽，该结构使得可以增加接触把手57时的摩擦力，使得通过把手57带动转动杆二56转动更加方便，固定块61的一侧内嵌安装有螺母64，且螺母64内螺纹插设有螺栓二65，螺栓二65与转动块63相抵，该结构使得可以对转动杆二56的转动进行限位，避免不小心碰到转动杆二56导致带动螺杆43转动，改变了伸缩组件4的长度，从而影响了调节好的角度，螺栓二65远离转动块63的一端连接有旋钮66，为离开操作螺栓二65转动更加便利。

工作原理：如需调节该装置的长度，只需拉动活动杆22在活动槽21内滑动，当调节好长度后，然后将螺栓一25穿过安装孔24并转动插入到合适的限位槽23内进行固定即可，大大增加了该装置的适用性。

另外，如需调节该装置的角度，只需手握把手57带动转动杆二56转动，使得转动杆二56带动转动块63在转动槽62内转动，转动块63通过连接轴55带动副锥形齿轮53转动，通过连接杆二54的连接，两组副锥形齿轮53同时转动，通过啮合，副锥形齿轮53带动主锥形齿轮52转动，主锥形齿轮52带动螺杆43在螺纹槽42内转动，通过螺纹旋转，螺杆43可以在螺纹槽42内纵向移动，从而调节伸缩组件4的长度，这时螺杆43也会带动连接杆一34纵向移动，这样便可以带动转动杆一31进行转动，使得转动杆一31与活动杆22之间的角度发生变化，同时连接杆一34与滑块33之间的角度也会发生变化，而且滑块33会在滑槽32内滑动，直至将转动杆一31调整至合适的位置即可，最后手握旋钮66带动螺栓二65在螺母64内转动，直至螺母64与转动块63相抵，通过摩擦力对转动块63进行锁定，虽然螺纹可以实现自锁，但是如果不小心碰到把手57使其螺杆43发生转动，还是会改变调节好的角度，所以对把手57进行锁定可以更好的保持调整好后的角度，大大增加了该装置的实用性。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。

Claims (7)

1.一种桥梁钢模板安装用转角结构，包括安装架（1），所述安装架（1）的底端安装有若干组调节组件（2），且调节组件（2）的下侧均安装有转动组件（3），所述安装架（1）和转动组件（3）的表面安装有内模板（11），其特征在于：所述转动组件（3）之间安装架（1）之间安装有伸缩组件（4），所述伸缩组件（4）包括套杆（41）和驱动组件（5），所述套杆（41）与安装架（1）固定连接，所述套杆（41）的底端开设有螺纹槽（42），且螺纹槽（42）内通过驱动组件（5）转动安装有螺杆（43）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢模板安装用转角结构，其特征在于：所述调节组件（2）包括活动槽（21），且活动槽（21）开设在安装架（1）的底端，所述活动槽（21）内滑动安装有活动杆（22），且活动杆（22）的一端等距开设有限位槽（23），所述活动杆（22）的内壁开设有安装孔（24），且安装孔（24）内插设有螺栓一（25），所述螺栓一（25）穿过安装孔（24）插设在限位槽（23）内。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢模板安装用转角结构，其特征在于：所述转动组件（3）包括转动杆一（31），所述转动杆一（31）的顶端开设有滑槽（32），且滑槽（32）内滑动安装有滑块（33），所述滑块（33）的上侧铰接安装有连接杆一（34），所述螺杆（43）通过驱动组件（5）转动安装在连接杆一（34）的顶端，两组所述连接杆一（34）之间连接有支撑杆（35），且支撑杆（35）的底端连接有支撑板（36）。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁钢模板安装用转角结构，其特征在于：所述驱动组件（5）包括安装槽（51）和锁定组件（6），所述安装槽（51）开设在连接杆一（34）的上侧，所述安装槽（51）的上侧安装有与螺杆（43）相连接有主锥形齿轮（52），且主锥形齿轮（52）的一侧啮合有副锥形齿轮（53），两组所述副锥形齿轮（53）之间连接有连接杆二（54），一组所述连接杆二（54）的一端连接有连接轴（55），且连接轴（55）的一端通过锁定组件（6）安装有转动杆二（56）。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁钢模板安装用转角结构，其特征在于：所述锁定组件（6）包括固定块（61），所述固定块（61）固定连接在连接杆一（34）的表面，所述固定块（61）的一端开设有转动槽（62），且转动槽（62）内转动安装有转动块（63），所述连接轴（55）和转动杆二（56）分别连接在转动块（63）的两端，所述固定块（61）的一侧内嵌安装有螺母（64），且螺母（64）内螺纹插设有螺栓二（65），所述螺栓二（65）与转动块（63）相抵。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁钢模板安装用转角结构，其特征在于：所述转动杆二（56）远离转动块（63）的一端安装有把手（57），且把手（57）的表面开设有防滑凹槽。

7.根据权利要求5所述的一种桥梁钢模板安装用转角结构，其特征在于：所述螺栓二（65）远离转动块（63）的一端连接有旋钮（66）。