CN222877376U - 一种移动式钢丝绳收放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式钢丝绳收放装置，涉及钢丝绳更换技术领域，包括移动车，所述移动车上侧固定有成对设置的支座，所述支座用于支撑安装有钢丝绳卷筒的胀缩轴，所述胀缩轴一端穿过支座通过止动机构连接驱动机构，所述胀缩轴内安装有胀紧机构。本实用新型能够在不同区域辅助进行钢丝绳更换和废旧钢丝绳卷取回收，缩短收放时间，提高安全性能。

Description

一种移动式钢丝绳收放装置

技术领域

本实用新型涉及钢丝绳更换技术领域，尤其涉及一种移动式钢丝绳收放装置。

背景技术

冶金行业的主要生产设备如活套、行车等需配置钢丝绳，一般所用钢丝绳长度为200-1000m不等，随着使用时间增加，钢丝绳常出现断股、磨损、扭结等故障，需要维护人员及时更换。由于此类设备常布置在高空或地下，设备布置紧凑，作业空间窄小，新钢丝绳的安装及旧钢丝绳卷取回收，大多采用人工更换。

通常新钢丝绳更换过程为人工将新钢丝绳卷筒放置在立式支架上，采用人工或利用原设备传动卷扬辅助拉拽钢丝绳逐步更换，作业时需人工将新钢丝绳卷筒安放在在临时支架上，需多人合力转动钢丝绳卷筒将钢丝绳放松一段距离，之后原卷扬点动旋转，将钢丝绳缠绕一段距离，不断重复，最终将新钢丝绳固定到位。在更换过程中临时支架上钢丝绳及卷筒因为重量较大，人员转动卷筒非常费力，同时因为惯性及活套卷扬点动配合不良使卷筒转动失控，新钢丝发生扭结、散乱；对作业人员造成较大负担及作业安全存在风险；同时旧绳一般炼钢回炉，需要将钢丝绳卷在卷筒上或切割成一定长度，只能靠人工实施，作业强度大，耗时长，制约检修进度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种移动式钢丝绳收放装置，能够在不同区域辅助进行钢丝绳更换和废旧钢丝绳卷取回收，缩短收放时间，提高安全性能。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

本实用新型的实施例提供了一种移动式钢丝绳收放装置，包括移动车，所述移动车上侧固定有成对设置的支座，所述支座用于支撑安装有钢丝绳卷筒的胀缩轴，所述胀缩轴一端穿过支座通过止动机构连接驱动机构，所述胀缩轴内安装有胀紧机构。

作为进一步的实现方式，所述止动机构包括卡盘、伸缩卡板和操纵组件，所述卡盘转动安装于支座一侧，所述伸缩卡板与操纵组件相连，所述操作组件用于带动伸缩卡板移动以锁紧或释放卡盘。

作为进一步的实现方式，所述操纵组件包括操纵杆、第一弹簧和固定座，所述第一弹簧一端连接固定座，另一端连接伸缩卡板，所述伸缩卡板还与操纵杆相连。

作为进一步的实现方式，所述卡盘周向均匀分布有轮齿，所述伸缩卡板对应于卡盘的一侧设有与所述轮齿相适配的卡槽。

作为进一步的实现方式，所述胀紧机构包括成组设置的斜楔，且多组斜楔沿胀缩轴轴向间隔布置；

每组斜楔之间连接有第二弹簧，且每组斜楔两侧分别设有拉杆，所述拉杆用于推动斜楔以胀紧钢丝绳卷筒。

作为进一步的实现方式，其中一个拉杆从胀紧轴远离止动机构的一端伸出，且拉杆的伸出端通过螺纹配合有锁紧螺母。

作为进一步的实现方式，所述胀缩轴为中空结构，胀缩轴周向设有用于斜楔伸出的通槽。

作为进一步的实现方式，所述胀紧机构还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母用于驱动拉杆胀紧钢丝绳卷筒。

作为进一步的实现方式，所述支座包括支座主体，所述支座主体顶部转动安装有支撑套，两个支座的支撑套同轴设置。

作为进一步的实现方式，所述支座主体开设有用于安装支撑套的通孔，所述通孔内安装有轴承。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型将新钢丝绳及其卷筒安装在移动车上，采用胀紧机构胀紧固定卷筒，利用驱动机构驱动钢丝绳卷筒正反转，与原设备传动卷扬配合，完成新钢丝绳的放松、安装，旧钢丝绳的卷取回收，缩短钢丝绳更换时间。

本实用新型还配置有止动机构，能够在钢丝绳收放间歇需要停止时或人员在收放车内部作业时卡住钢丝绳卷筒，防止钢丝绳卷筒突然转动造成危险，配合胀紧机构进一步提高安全性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型根据一个或多个实施方式的立体图；

图2是本实用新型根据一个或多个实施方式的主视图；

图3是本实用新型根据一个或多个实施方式的移动车结构示意图；

图4是本实用新型根据一个或多个实施方式的钢丝绳卷筒结构示意图；

图5(a)是本实用新型根据一个或多个实施方式的支座结构示意图；

图5(b)是图5(a)的A-A剖视图；

图6(a)是本实用新型根据一个或多个实施方式的胀缩轴俯视图；

图6(b)是本实用新型根据一个或多个实施方式的胀缩轴侧视图；

图6(c)是本实用新型根据一个或多个实施方式的胀紧机构结构示意图；

图7(a)是本实用新型根据一个或多个实施方式的止动机构主视图；

图7(b)是本实用新型根据一个或多个实施方式的止动机构侧视图；

图8是本实用新型根据一个或多个实施方式的驱动机构结构示意图；

其中，1、钢丝绳卷筒，2、支座，3、止动机构，4、胀紧机构，5、驱动机构，6、护栏，7、移动车，8、胀缩轴；

21、支座主体，22、支撑套；31、卡盘，32、伸缩卡板，33、操纵杆，34、第一弹簧，35、固定座；41、锁紧螺母，42、第一拉杆，43、第二弹簧，44、第二拉杆，45、斜楔；51、电机，52、减速机，53、支撑座；71、底座，72、车轮，73、支腿；81、通槽。

具体实施方式

实施例一：

本实用新型的一个典型实施例中，如图1和图2所示，给出一种移动式钢丝绳收放装置。

由于配置钢丝绳的设备常布置在高空或地下，设备布置紧凑，作业空间窄小，新钢丝绳的安装及旧钢丝绳卷取回收，大多采用人工更换，一般需要15-20人，作业6-10时完成，作业中人员与钢丝绳直接接触拉拽，存在人员受伤的安全风险。

基于此，本实施例提供了一种移动式钢丝绳收放装置，利用具有钢丝绳卷、放功能的移动车7灵活布置在需更换钢丝绳的设备附近，将新钢丝绳及其卷筒安装在移动车7上，采用斜楔结构胀紧固定卷筒，利用驱动机构5驱动钢丝绳卷筒1的正反转，与原设备传动卷扬配合，完成新钢丝绳的放松、安装，旧钢丝绳的卷取回收；同时配有钢丝绳卷筒1运转过程中止动锁紧，节约工时，提升安全性。

下面，结合附图对上述移动式钢丝绳收放装置进行详细说明。

如图1和图2所示，移动式钢丝绳收放装置包括移动车7、支座2、止动机构3、胀紧机构4和驱动机构5，支座2和驱动机构5均固定安装于移动车7上侧，支座2用于支撑安装有钢丝绳卷筒1的胀缩轴8，为了支撑稳定，支座2成对设置。

胀缩轴8穿过其中一个支座2，并依次连接止动机构3和驱动机构5，止动机构3用于在钢丝绳收放间歇需要停止时或人员在收放车内部作业时卡住钢丝绳卷筒1，以防止卷筒突然转动。胀紧机构4设置于胀缩轴8内，胀紧机构4用于钢丝绳卷筒1吊装到位后将钢丝绳卷筒1胀紧；驱动机构5用于驱动钢丝绳卷筒1旋转。

具体地，如图3所示，移动车7包括底座71、安装于底座71底面的车轮72，为了便于移动，底座71安装手拉杆，通过拉动手拉杆使移动车7移动到不同使用场地；拉杆可设置在底座71任意一侧，只要不影响钢丝绳收放即可。当移动车7移动至所需位置时，为了在钢丝绳更换过程中使移动车7保持稳定，避免倾翻，底座71还连接有支腿73，支腿73通过伸缩结构与底座71相连，便于支腿73在不使用时收起。

底座71上侧还可以安装护栏6，护栏6对称布置于支座2两侧，防止钢丝绳甩出伤人，增加装置的使用安全性。

在本实施例中，车轮72采用橡胶材质，能够保护地面不被划伤，进一步提高安全性能。

如图4所示，钢丝绳卷筒1用于缠绕钢丝绳，钢丝绳卷筒1可根据胀紧机构4的尺寸范围设置。

在本实施例中，支座2设置一对，以对应一个钢丝绳卷筒1；当然，在其他实施例中，如需要多个钢丝绳卷筒1，则支座2设置多对。如图1所示，两个支座2相对设置，二者有一定的间距，以便安装胀缩轴8。如图5(a)和图5(b)所示，支座2包括支座主体21，所支座主体21顶部转动安装有支撑套22，两个支座2的支撑套22同轴设置，胀缩轴8能够穿过支撑套22，从而使支撑套22起到支撑胀缩轴8和钢丝绳卷筒1的作用。

在本实施例中，支撑套22与支座2的转动连接方式通过轴承实现，例如调心辊子轴承，在支座主体21顶部开设有通孔，支撑套22通过轴承安装在通孔内，胀缩轴8可以提前抽出，在钢丝绳卷筒1吊装到位后从胀缩轴8一端推入，由支座2两端轴承支撑固定。

止动机构3安装于其中一个支座2外侧，在钢丝绳收放间歇需要停止时或人员在收放车内部作业时使钢丝绳卷筒1卡住，防止钢丝绳卷筒1突然转动造成危险。如图7(a)和图7(b)所示，止动机构3包括卡盘31、伸缩卡板32和操纵组件，胀缩轴8穿过支座2与卡盘31连接，卡盘31可随胀缩轴8旋转；伸缩卡板32位于卡盘31下侧，并与操纵组件连接，在操纵组件的作用下能够带动伸缩卡板32移动以锁紧或释放卡盘31，从而达到止动的目的。

伸缩卡板32为具有直线运动特性的部件，在本实施例中，伸缩卡板32与支座2侧面滑动连接，例如伸缩卡板32采用滑块与导轨的配合方式，在操纵组件的带动下能够相对于支座2上下滑动。

为了达到止动的目的，卡盘31的周向均匀设置有轮齿，伸缩卡板32朝向卡盘31的一侧具有与轮齿相适配的卡槽，当伸缩卡板32向上移动时卡槽能够卡住轮齿，从而锁住卡盘31。

操纵组件能够带动伸缩卡板32上下移动，在本实施例中，操纵组件包括操纵杆33、第一弹簧34和固定座35，固定座35安装于移动车7上侧，第一弹簧34一端连接伸缩卡板32，另一端连接固定座35，操纵杆33与伸缩卡板32固定，在第一弹簧34的作用下，通过按压操作杆能够使伸缩卡板32向下移动，并在弹力作用下能够使伸缩卡板32向上移动并卡住卡盘31。

如图6(a)-图6(c)所示，胀缩轴8内部为中空结构，胀紧机构4安装于胀缩轴8内；胀紧机构4包括拉杆、斜楔45、第二弹簧43，其中斜楔45成组设置，沿胀缩轴8轴向间隔布置多组斜楔45，每组设有两个斜楔45，两个斜楔45之间通过第二弹簧43相连，第二弹簧43沿胀缩轴8径向设置。

每组斜楔45的两侧均设有拉杆，在本实施例中，为了便于描述，将伸出胀缩轴8的拉杆定义为第一拉杆42，位于胀缩轴8内的拉杆为第二拉杆44；第一拉杆42用于推动第一组斜楔45，第二拉杆44用于在第一组斜楔45运动的情况下推动其他组斜楔45。

如图6(c)所示，第一拉杆42一端从胀缩轴8端部伸出，且该端为胀缩轴8不连接止动机构3的一端；第一拉杆42的伸出端外侧具有螺纹，通过螺纹与锁紧螺母41配合，旋转锁紧螺母41能够使第一拉杆42在胀缩轴8内运动，从而实现斜楔45的运动。采用拉杆推动斜楔45从胀紧轴8上的通槽81滑动伸出，在钢丝绳卷筒1吊装到位后将钢丝绳卷筒1胀紧。在作业结束后依靠第二弹簧43的弹力使得斜楔45缩回，便于拆除钢丝绳卷筒1。

驱动机构5用于通过胀缩轴8带动钢丝绳卷筒1旋转，其具体结构可以根据实际需求选择。在本实施例中，驱动机构5包括电机51、减速机52，电机51和减速机52均固定于支撑座53上，减速机52通过联轴器连接胀缩轴8，利用电机51带动蜗杆减速机52驱动钢丝绳卷筒1，再使用点接线即可。

本实施例的工作原理为：

拉动移动车7到需要作业部位，将胀紧机构4从支座2中拉出，天车吊运钢丝绳卷筒1到移动车7的卷筒安装位，将胀紧机构4推入支座2，利用锁紧螺母41驱动第一拉杆42胀紧钢丝绳卷筒1，利用销子将胀紧机构4与支座2固定，启动驱动机构5，使钢丝绳卷筒1旋转。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，包括移动车，所述移动车上侧固定有成对设置的支座，所述支座用于支撑安装有钢丝绳卷筒的胀缩轴，所述胀缩轴一端穿过支座通过止动机构连接驱动机构，所述胀缩轴内安装有胀紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，所述止动机构包括卡盘、伸缩卡板和操纵组件，所述卡盘转动安装于支座一侧，所述伸缩卡板与操纵组件相连，所述操纵组件用于带动伸缩卡板移动以锁紧或释放卡盘。

3.根据权利要求2所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，所述操纵组件包括操纵杆、第一弹簧和固定座，所述第一弹簧一端连接固定座，另一端连接伸缩卡板，所述伸缩卡板还与操纵杆相连。

4.根据权利要求2或3所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，所述卡盘周向均匀分布有轮齿，所述伸缩卡板对应于卡盘的一侧设有与所述轮齿相适配的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，所述胀紧机构包括成组设置的斜楔，且多组斜楔沿胀缩轴轴向间隔布置；

每组斜楔之间连接有第二弹簧，且每组斜楔两侧分别设有拉杆，所述拉杆用于推动斜楔以胀紧钢丝绳卷筒。

6.根据权利要求5所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，其中一个拉杆从胀紧轴远离止动机构的一端伸出，且拉杆的伸出端通过螺纹配合有锁紧螺母。

7.根据权利要求5所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，所述胀缩轴为中空结构，胀缩轴周向设有用于斜楔伸出的通槽。

8.根据权利要求5-7任一所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，所述胀紧机构还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母用于驱动拉杆胀紧钢丝绳卷筒。

9.根据权利要求1所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，所述支座包括支座主体，所述支座主体顶部转动安装有支撑套，两个支座的支撑套同轴设置。

10.根据权利要求9所述的一种移动式钢丝绳收放装置，其特征在于，所述支座主体开设有用于安装支撑套的通孔，所述通孔内安装有轴承。