CN222857605U - 一种汽车配件表面打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件表面打磨装置，包括：主体结构；所述主体结构包括加工台、支架和顶板，支架焊接在加工台上，顶板设置在支架的上端；升降机构；所述升降机构包括设置在顶板下方的升降板，升降板由气缸驱动升降，升降板的底部设置有侧板；打磨机构；所述打磨机构包括两组固定座、砂带和移动板，移动板在侧板的一侧可往复运动，两组固定座分别设置在两组连接板的下端，砂带的两端分别固定在两组固定座的内部；还包括设置在所述侧板上的用于驱动移动板往复运动的驱动机构。通过升降机构、打磨机构和驱动机构的配合，能够对固定在加工台上的汽车配件表面进行打磨，尤其能够适配表面带有上凸弧面的汽车配件。

Description

一种汽车配件表面打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置设备技术领域，具体为一种汽车配件表面打磨装置。

背景技术

汽车配件是指构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的产品总称。它们包括发动机配件、底盘配件、电气设备配件、车身配件等多个方面，每个部分都包含多种具体的零件，如发动机的缸盖、机体、油底壳等，底盘的飞轮、压盘、离合器片、变速器等，以及车身的保险杠、车门、座椅等。汽车配件的种类繁多，随着汽车工业的发展，配件制造技术也在不断进步，以满足现代汽车对高性能、高可靠性的要求。

在汽车配件生产加工过程中需要对零件表面进行打磨以保证具有合格的品质，经检索，中国专利申请号为：CN201810373319.7涉及一种汽车配件加工用打磨装置。包括基座、移动装置和打磨轮，所述基座左端垂直铆接竖梁，竖梁顶部右端铆接横梁，所述横梁中间下表面安装连接板，所述连接板底部设置有伸缩装置，伸缩装置底部固定安装驱动电机，驱动电机上面安装打磨轮；所述基座上面设置有两条平行安装的轨道，所述轨道上面通过四个滚轮安装有移动装置，所述移动装置上表面固定设置有一层用于承重的金属板，所述金属块底部设置有微型伸缩装置，微型伸缩装置底部固定安装有压板。并通过固定夹具夹紧汽车配件，防止汽车配件在打磨的过程中出现滑脱，从而影响打磨速度，甚至造成安全隐患。

上述技术方案仅能够对于表面为平面的配件进行打磨加工，而对于表面有上凸弧面的零件则不能够适用，汽车配件中存在多种带有弧面的汽车配件，如管状零件等，这些零件同样也需要进行表面打磨作业，因此我们需要提出一种汽车配件表面打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件表面打磨装置，本装置结构简单，使用方便，通过升降机构、打磨机构和驱动机构的配合，能够对固定在加工台上的汽车配件表面进行打磨，尤其能够适配表面带有上凸弧面的汽车配件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件表面打磨装置，包括：

主体结构；

所述主体结构包括加工台、支架和顶板，支架焊接在加工台上，顶板设置在支架的上端；

升降机构；

所述升降机构包括设置在顶板下方的升降板，升降板由气缸驱动升降，升降板的底部设置有侧板；

打磨机构；

所述打磨机构包括两组固定座、砂带和移动板，移动板在侧板的一侧可往复运动，移动板的两端底部均设置有连接板，两组固定座分别设置在两组连接板的下端，砂带的两端分别固定在两组固定座的内部，且砂带未工作时处于松弛状态；

还包括设置在所述侧板上的用于驱动移动板往复运动的驱动机构。

优选的，所述顶板上对称安装有气缸，两组气缸同步设置，两组气缸的活塞杆下端均贯穿顶板且固定连接于升降板的顶部。

优选的，所述驱动机构包括电机和转盘，所述电机固定安装在侧板的背面，电机的输出端贯穿侧板且固定连接于转盘的中心位置。

优选的，所述移动板的中心竖直方向开设有滑槽，转盘的正面边缘处转动安装有第一导向轮，第一导向轮插接于滑槽的内部，且第一导向轮的轮面抵触于滑槽内壁。

优选的，所述侧板的上下两侧均对称转动安装有第二导向轮，第二导向轮的轮面均接触于移动板的边框，且第一导向轮和第二导向轮的两侧均设置有限位板，第一导向轮两侧的限位板位于滑槽的两侧，第二导向轮上的限位板位于移动板的两侧。

优选的，所述固定座的底部开设有用于插入砂带端部的空腔，所述固定座的一侧外壁上螺纹安装有固定螺杆，固定螺杆位于空腔内部的一端固定连接有固定块，固定螺杆的另一端固定连接有旋钮，砂带端部插入固定座的内腔，且固定块的侧壁抵触于砂带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在顶板底部设置由气缸驱动的升降板，升降板底部设置侧板，侧板上滑动安装移动板，移动板由驱动机构驱动能够进行往复运动，移动板两端底部设置连接板，连接板底部设置用于固定砂带的固定座，本装置结构简单，使用方便，通过升降机构、打磨机构和驱动机构的配合，能够对固定在加工台上的汽车配件表面进行打磨，尤其能够适配表面带有上凸弧面的汽车配件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型驱动机构的结构示意图；

图3为本实用新型固定座的结构示意图。

图中：1、加工台；2、支架；3、顶板；4、升降板；5、侧板；6、电机；7、转盘；8、第一导向轮；9、移动板；10、滑槽；11、第二导向轮；12、连接板；13、固定座；14、固定螺杆；15、固定块；16、旋钮；17、砂带；18、气缸；19、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车配件表面打磨装置，包括：

主体结构；主体结构包括加工台1、支架2和顶板3，支架2焊接在加工台1上，顶板3设置在支架2的上端；

升降机构；升降机构包括设置在顶板3下方的升降板4，升降板4由气缸18驱动升降，升降板4的底部设置有侧板5；顶板3上对称安装有气缸18，两组气缸18同步设置，两组气缸18的活塞杆下端均贯穿顶板3且固定连接于升降板4的顶部。

打磨机构；打磨机构包括两组固定座13、砂带17和移动板9，移动板9在侧板5的一侧可往复运动，移动板9的两端底部均设置有连接板12，两组固定座13分别设置在两组连接板12的下端，砂带17的两端分别固定在两组固定座13的内部，且砂带17未工作时处于松弛状态；

更具体的，还包括设置在侧板5上的用于驱动移动板9往复运动的驱动机构。驱动机构包括电机6和转盘7，电机6固定安装在侧板5的背面，电机6的输出端贯穿侧板5且固定连接于转盘7的中心位置。移动板9的中心竖直方向开设有滑槽10，转盘7的正面边缘处转动安装有第一导向轮8，第一导向轮8插接于滑槽10的内部，且第一导向轮8的轮面抵触于滑槽10内壁。侧板5的上下两侧均对称转动安装有第二导向轮11，第二导向轮11的轮面均接触于移动板9的边框，且第一导向轮8和第二导向轮11的两侧均设置有限位板19，第一导向轮8两侧的限位板19位于滑槽10的两侧，第二导向轮11上的限位板19位于移动板9的两侧。

通过在顶板3底部设置由气缸18驱动的升降板4，升降板4底部设置侧板5，侧板5上滑动安装移动板9，移动板9由驱动机构驱动能够进行往复运动，移动板9两端底部设置连接板12，连接板12底部设置用于固定砂带17的固定座13，在实际使用时，通过夹具将汽车配件固定在加工台1上，起到气缸18驱动升降板4下降，直至砂带17绷紧于零件表面，启动电机6驱动带有第一导向轮8的转盘7转动，在第一导向轮8和移动板9上竖直滑槽10的配合下，移动板9能够进行水平的往复运动，在这个过程中，处于零件表面的砂带17能够对零件进行来回磨光，从而起到打磨作用

由于砂带17的长度大于两组固定座13之间的间距，在不工作时处于松弛状态，在工作时能够在零件上绷紧从而贴合于零件的表面，因此本装置能够适配于带有上凸面的汽车零件进行打磨作业。

其中，带有限位板19的第一导向轮8在滑槽10内滑动，限位板19能够起到限位作用，避免第一导向轮8脱离滑槽10；

带有限位板19的第二导向轮11贴合于移动板9，能够对移动板9的往复运动起到良好的导向作用，限位板19能够避免第二导向轮11脱离移动板9。

更进一步的，请参阅图3：

固定座13的底部开设有用于插入砂带17端部的空腔，固定座13的一侧外壁上螺纹安装有固定螺杆14，固定螺杆14位于空腔内部的一端固定连接有固定块15，固定螺杆14的另一端固定连接有旋钮16，砂带17端部插入固定座13的内腔，且固定块15的侧壁抵触于砂带17。

通过在固定座13底部开设空腔，砂带17端部插入空腔后，旋转旋钮16直至固定块15将砂带17端部进行锁紧，这样的设计能够在对砂带17进行快速便捷的安装使用，也能够在砂带17发生磨损后翻转旋钮16对砂带17进行快速便捷的更换，提高了本装置使用的便捷性。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施方式，可以理解的是，上述实施方式是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施方式进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种汽车配件表面打磨装置，其特征在于，包括：

主体结构；

所述主体结构包括加工台(1)、支架(2)和顶板(3)，支架(2)焊接在加工台(1)上，顶板(3)设置在支架(2)的上端；

升降机构；

所述升降机构包括设置在顶板(3)下方的升降板(4)，升降板(4)由气缸(18)驱动升降，升降板(4)的底部设置有侧板(5)；

打磨机构；

所述打磨机构包括两组固定座(13)、砂带(17)和移动板(9)，移动板(9)在侧板(5)的一侧可往复运动，移动板(9)的两端底部均设置有连接板(12)，两组固定座(13)分别设置在两组连接板(12)的下端，砂带(17)的两端分别固定在两组固定座(13)的内部，且砂带(17)未工作时处于松弛状态；

还包括设置在所述侧板(5)上的用于驱动移动板(9)往复运动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面打磨装置，其特征在于：所述顶板(3)上对称安装有气缸(18)，两组气缸(18)同步设置，两组气缸(18)的活塞杆下端均贯穿顶板(3)且固定连接于升降板(4)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面打磨装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机(6)和转盘(7)，所述电机(6)固定安装在侧板(5)的背面，电机(6)的输出端贯穿侧板(5)且固定连接于转盘(7)的中心位置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件表面打磨装置，其特征在于：所述移动板(9)的中心竖直方向开设有滑槽(10)，转盘(7)的正面边缘处转动安装有第一导向轮(8)，第一导向轮(8)插接于滑槽(10)的内部，且第一导向轮(8)的轮面抵触于滑槽(10)内壁。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件表面打磨装置，其特征在于：所述侧板(5)的上下两侧均对称转动安装有第二导向轮(11)，第二导向轮(11)的轮面均接触于移动板(9)的边框，且第一导向轮(8)和第二导向轮(11)的两侧均设置有限位板(19)，第一导向轮(8)两侧的限位板(19)位于滑槽(10)的两侧，第二导向轮(11)上的限位板(19)位于移动板(9)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面打磨装置，其特征在于：所述固定座(13)的底部开设有用于插入砂带(17)端部的空腔，所述固定座(13)的一侧外壁上螺纹安装有固定螺杆(14)，固定螺杆(14)位于空腔内部的一端固定连接有固定块(15)，固定螺杆(14)的另一端固定连接有旋钮(16)，砂带(17)端部插入固定座(13)的内腔，且固定块(15)的侧壁抵触于砂带(17)。