CN222849334U - 风道组件及吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及吸油烟机技术领域，尤其是涉及一种风道组件及吸油烟机。风道组件包括机箱及设于其内的蜗壳风机组件和V形导流板，机箱设有相对的第一侧壁和第二侧壁，蜗壳风机组件通过支架与第一侧壁紧固相连，导流板一侧与第二侧壁紧固相连，导流板朝向第一侧壁的一侧设有第一卡持部和第一固定部，支架上设于与第一卡持部配合卡接的第二卡持部以及与第二固定部紧固配合的第二固定部。从而加强蜗壳风机组件在机箱内的安装稳定性以避免蜗壳风机组件工作时产生振动；同时保证导流板安装的稳定性以及安装水平度，避免导流板在对气流分流时因受气流冲击而发生振动；同时，由于设置了第一卡持部与第二卡持部之间的卡持配合，使导流板的拆装更方便。

Description

风道组件及吸油烟机

技术领域

本申请涉及吸油烟机技术领域，尤其是涉及一种风道组件及吸油烟机。

背景技术

吸油烟机是最常用的厨房电器，吸油烟机的风道组件一般包括机箱以及设于机箱内的蜗壳风机组件，利用蜗壳风机组件将吸油烟机下方的油烟吸入机箱，然后经蜗壳风机组件排至室外；由于蜗壳风机组件的蜗壳的相对的两侧均形成有进风口，蜗壳风机组件的下方一般设有V型的导流板，使气流在进入机箱后，能够被V型导流板分流至蜗壳风机组件的两侧，以分别从蜗壳两侧的进风口进入风道。

但目前的吸油烟机，蜗壳风机组件主要依靠其蜗壳上方的排气管吊挂于机箱上，安装并不稳定，使得蜗壳风机组件在运行时会发生振动；导流板的安装也不稳定，使得导流板在对气流进行分流时容易因气流冲击而发生振动，且现有的导流板安装方式也不便于对导流板进行拆装、维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风道组件及吸油烟机，以在一定程度上提高蜗壳风机组件和导流板的安装稳定性，避免振动的发生，并使导流板易于拆装。

本实用新型提供了一种风道组件，包括机箱，机箱内设有蜗壳风机组件以及设于蜗壳风机组件下方的V形导流板；

机箱具有与蜗壳风机组件的叶轮轴向相垂直的第一方向，机箱包括沿第一方向相对设置的第一侧壁和第二侧壁，蜗壳风机组件的蜗壳朝向第一侧壁的一侧通过支架与第一侧壁紧固相连；

导流板朝向第二侧壁的一侧与第二侧壁紧固相连，导流板朝向第一侧壁的一侧沿叶轮轴向间隔地设有第一卡持部和第一固定部，支架上设有第二卡持部和第二固定部，第一卡持部卡设于第二卡持部上，且导流板通过第一固定部与第二固定部紧固相连。

进一步地，导流板包括V形相连的第一板体和第二板体，第一板体和第二板体朝向第一侧壁的一侧通过第一侧板相连；

第一侧板靠近第一板体的一侧设有卡钩，卡钩为第一卡持部，第二卡持部为形成于支架上的翻边部，翻边部上设有卡槽，以用于与卡钩配合卡接。

进一步地，第一固定部为形成于第二板体上的第一连接孔，第二固定部为形成于支架上的连接片；

连接片平行贴靠于第二板体朝向第一板体的一侧板面上，连接片上开设有第二连接孔，第二连接孔与第一连接孔同轴相对，以用于穿设第一紧固件。

进一步地，第一板体和第二板体朝向第二侧壁的一侧通过第二侧板相连，第二侧板上设有沉头孔，第二侧壁上设有固定孔，固定孔与沉头孔同轴相对，以用于穿设第二紧固件。

进一步地，第二侧板上沿叶轮轴向间隔地设有多个沉头孔，固定孔的数量也为多个，且多个沉头孔与多个固定孔一一对应地相对设置。

进一步地，第一侧壁上设有安装板，安装板沿叶轮轴向间隔地设有第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台上均设有螺纹连接孔；

支架与安装板相对设置，支架沿叶轮轴向间隔地设有两个第三连接孔，两个第三连接孔与两个螺纹连接孔一一对应地相对设置。

进一步地，支架设有第一支臂和第二支臂，第一支臂与蜗壳沿叶轮轴向的一侧紧固相连，第二支臂与蜗壳沿叶轮轴向的另一侧紧固相连。

进一步地，第一板体背离第二板体的一侧表面为第一板体的外表面，第一板体朝向蜗壳风机组件一侧的外表面上形成有第一凸起部；

第二板体背离第一板体的一侧表面为第二板体的外表面，第二板体朝向蜗壳风机组件一侧的外表面形成有第二凸起部。

进一步地，第一凸起部和第二凸起部均呈半圆形。

本实用新型还提供了一种吸油烟机，包括上述任一项的风道组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的风道组件包括机箱以及设于机箱内呈上下布置的蜗壳风机组件和V形导流板，机箱在与蜗壳风机组件的叶轮轴向相垂直的第一方向上相对地设有第一侧壁和第二侧壁；在机箱内，蜗壳风机组件上方的排气管与机箱顶部紧固相连，同时蜗壳风机组件的蜗壳朝向第一侧壁的一侧并靠下的位置通过支架与第一侧壁紧固相连，从而通过支架加强蜗壳风机组件安装的稳定性，以避免蜗壳风机组件工作时产生振动。

导流板朝向第二侧壁的一侧与第二侧壁紧固相连，导流板朝向第一侧壁的一侧设有第一卡持部和第一固定部，第一卡持部和第一固定部沿着叶轮轴向间隔设置，支架上间隔地设置有第二卡持部和第二固定部，导流板的通过第一卡持部与支架上的第二卡持部配合卡接，同时导流板通过第一固定部与支架上的第二固定部紧固相连；从而方便快捷地完成导流板的安装，且能够保证导流板安装的稳定性以及安装水平度，避免导流板在对气流分流时因受气流冲击而发生振动；同时，由于设置了第一卡持部与第二卡持部之间的卡持配合，使导流板的拆装更方便。

本实用新型还提供了一种吸油烟机，包括上述的风道组件，因而吸油烟机也具有风道组件的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的风道组件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的风道组件的机箱的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的风道组件的支架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的风道组件的导流板的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的风道组件的导流板与支架的装配示意图；

图6为本实用新型实施例提供的风道组件的安装板的结构示意图。

附图标记：

1-机箱，11-第一侧壁，12-第二侧壁，13-固定孔；

2-蜗壳风机组件；

3-导流板，31-第一板体，32-第二板体，33-卡钩，34-第一连接孔，35-第二侧板，36-沉头孔，37-第一侧板，38-第一凸起部，39-第二凸起部；

4-支架，41-第一支臂，42-第二支臂，43-翻边部，44-卡槽，45-连接片；

5-安装板，51-第一凸台，52-第二凸台；

a-第一方向。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参照图1至图6描述根据本申请一些实施例的风道组件及吸油烟机。

本申请提供了一种风道组件，如图1所示，风道组件包括机箱1、蜗壳风机组件2和导流板3，蜗壳风机组件2和导流板3设于机箱1内，蜗壳风机组件2包括蜗壳及设于蜗壳内的风机和叶轮，蜗壳相对的两侧均形成有进风口，两侧的进风口与叶轮同轴设置；导流板3设于蜗壳的下方，导流板3呈V形，包括V形相连的第一板体31和第二板体32，导流板3的尖端朝下，第一板体31和第二板体32分别朝向蜗壳两侧的进风口延伸；当风机工作时，吸油烟机下方的气流能够被吸入机箱1，气流由机箱1下方进入，然后经导流板3被朝向蜗壳两侧的进风口分流。

机箱1具有与蜗壳风机组件2的叶轮轴向相垂直的第一方向a，且机箱1在第一方向a的两侧设有相对的第一侧壁11和第二侧壁12；比如，当机箱1竖直安装时，第一方向a为水平的前后方向，叶轮轴向则沿着水平的左右方向，第一侧壁11朝向前方，用于面对用户，第二侧壁12则朝向后方。在机箱1内，蜗壳上方的排气管与机箱1顶部紧固相连，同时蜗壳朝向第一侧壁11的一侧并靠下的位置通过支架4与第一侧壁11紧固相连，从而通过支架4加强蜗壳风机组件2安装的稳定性，以避免蜗壳风机组件2工作时产生振动。

支架4还用于与导流板3进行安装，使导流板3朝向第一侧壁11的一侧通过支架4与第一侧壁11紧固相连。具体地，导流板3朝向第二侧壁12的一侧与第二侧壁12紧固相连，导流板3朝向第一侧壁11的一侧设有第一卡持部和第一固定部，第一卡持部和第一固定部沿着叶轮轴向间隔设置，支架4上左右间隔地设置有第二卡持部和第二固定部，导流板3的通过第一卡持部与支架4上的第二卡持部配合卡接，同时导流板3通过第一固定部与支架4上的第二固定部紧固相连；从而方便快捷地完成导流板3的安装，且能够保证导流板3安装的稳定性以及安装水平度，避免导流板3在对气流分流时因受气流冲击而发生振动；同时，由于设置了第一卡持部与第二卡持部之间的卡持配合，使导流板3的拆装更方便。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图3和图4所示，导流板3的第一板体31和第二板体32之间设有第一侧板37，且第一侧板37位于导流板3朝向第一侧壁11的一侧，第一侧板37在靠近第一板体31的一侧设有卡钩33，卡钩33即上述的第一卡持部；支架4上设有沿水平方向延伸的翻边部43，翻边部43即上述的第二卡持部，翻边部43上设有卡槽44，翻边部43通过卡槽44与卡钩33配合卡接。

第二板体32在靠近第一侧壁11的一侧开设有第一连接孔34，第一连接孔34为上述的第一固定部，支架4上设有连接片45，连接片45为上述的第二固定部；连接片45倾斜设置，当卡钩33和翻边部43上的卡槽44完成卡设后，连接片45能够与第二板体32朝向第一板体31的一侧板面平行贴靠，且连接片45上设有第二连接孔，第二连接孔与第一连接孔34同轴相对，使得连接片45与第二板体32之间能够穿设第一紧固件，以对第二板体32与连接片45进行紧固相连，从而完成导流板3与第一侧壁11之间的连接。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图1和图4所示，导流板3的第一板体31和第二板体32之间还设有第二侧板35，第二侧板35位于导流板3朝向第二侧壁12的一侧，第二侧板35上设有沉头孔36，机箱1的第二侧壁12上设有固定孔13，沉头孔36与固定孔13同轴相对，以能够在第二侧壁12与第二侧板35之间穿设第二紧固件，以将导流板3朝向第二侧壁12的一侧紧固连接于第二侧壁12上。

优选地，机箱1上设有多个固定孔13，多个固定孔13沿叶轮轴向间隔设置，第二侧板35上设有多个沉头孔36，多个沉头孔36与多个固定孔13一一对应的相对设置，使得第二侧板35与第二侧壁12之间能够穿设多个第二紧固件，以加强导流板3与机箱1的第二侧壁12之间连接的稳定性。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图2、图5和图6所示，关于支架4与第一侧壁11之间的连接，第一侧壁11的内侧设有安装板5，安装板5沿叶轮轴向间隔地设有第一凸台51和第二凸台52，第一凸台51和第二凸台52上分别设有螺纹连接孔。支架4上沿叶轮轴向间隔地设有两个第三连接孔，两个第三连接孔与两个螺纹连接孔一一对应地同轴相对设置，使支架4与第一凸台51以及与第二凸台52之间能够分别穿设紧固螺钉，以将支架4与安装板5紧固连接在一起，从而将支架4固定于第一侧壁11上。

机箱1的第一侧壁11用于朝向前方面对用户，通过在第一侧壁11的内侧设置安装板5，并在安装板5上的两凸台上设置螺纹连接孔，以用穿设紧固螺钉连接支架4，使得紧固螺钉不用于穿出第一侧壁11，而影响面对用户的第一侧壁11的美观性。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图1和图3所示，关于支架4与蜗壳之间的连接，支架4上间隔地设有第一支臂41和第二支臂42，且第一支臂41与蜗壳沿叶轮轴向的一侧紧固相连，第二支臂42与蜗壳沿叶轮轴向的另一侧紧固相连，从而通过支架4加强蜗壳风机组件2安装的稳定性，避免蜗壳风机组件2工作时振动。

优选地，如图3所示，第二支臂42位于靠近导流板3的第二板体32的一侧，用作第二固定部的连接片45一体成型地形成于第二支臂42上。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图4所示，第一板体31背离第二板体32的一侧表面为第一板体31的外表面，第一板体31朝向蜗壳风机组件2的一侧的外表面上形成有第一凸起部38；第二板体32背离第一板体31的一侧表面为第二板体32的外表面，第二板体32朝向蜗壳风机组件2的一侧的外表面上形成有第二凸起部39；优选地，第一凸起部38和第二凸起部39均呈半圆形。通过第一板体31上的第一凸起部38以及第二板体32上的第二凸起部39，能够给上升的气流一些偏转力，使气流在一定程度上形成预旋流动，减少气流在蜗壳风机组件2两侧进风口的阻力，进而减少导流板3和蜗壳风机组件2的振动，降低油烟机的噪声。

在该实施例中，第一凸起部38是在第一板体31上由内向外压制形成的，使得第一板体31的内表面(即第一板体31朝向第二板体32的一侧表面)形成有凹陷，如图4所示。第二凸起部39的成型方式与第一凸起部38相同。

本申请还提供了一种吸油烟机，包括上述任一实施例的风道组件。

在该实施例中，吸油烟机包括风道组件，因此吸油烟机具有风道组件的全部有益效果，在此不再一一赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种风道组件，其特征在于，包括机箱(1)，所述机箱(1)内设有蜗壳风机组件(2)以及设于所述蜗壳风机组件(2)下方的V形导流板(3)；

所述机箱(1)具有与所述蜗壳风机组件(2)的叶轮轴向相垂直的第一方向(a)，所述机箱(1)包括沿所述第一方向(a)相对设置的第一侧壁(11)和第二侧壁(12)，所述蜗壳风机组件(2)的蜗壳朝向所述第一侧壁(11)的一侧通过支架(4)与所述第一侧壁(11)紧固相连；

所述导流板(3)朝向所述第二侧壁(12)的一侧与所述第二侧壁(12)紧固相连，所述导流板(3)朝向所述第一侧壁(11)的一侧沿所述叶轮轴向间隔地设有第一卡持部和第一固定部，所述支架(4)上设有第二卡持部和第二固定部，所述第一卡持部卡设于所述第二卡持部上，且所述导流板(3)通过所述第一固定部与所述第二固定部紧固相连。

2.根据权利要求1所述的风道组件，其特征在于，所述导流板(3)包括V形相连的第一板体(31)和第二板体(32)，所述第一板体(31)和所述第二板体(32)朝向所述第一侧壁(11)的一侧通过第一侧板(37)相连；

所述第一侧板(37)靠近所述第一板体(31)的一侧设有卡钩(33)，所述卡钩(33)为所述第一卡持部，所述第二卡持部为形成于所述支架(4)上的翻边部(43)，所述翻边部(43)上设有卡槽(44)，以用于与所述卡钩(33)配合卡接。

3.根据权利要求2所述的风道组件，其特征在于，所述第一固定部为形成于所述第二板体(32)上的第一连接孔(34)，所述第二固定部为形成于所述支架(4)上的连接片(45)；

所述连接片(45)平行贴靠于所述第二板体(32)朝向所述第一板体(31)的一侧板面上，所述连接片(45)上开设有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔(34)同轴相对，以用于穿设第一紧固件。

4.根据权利要求2所述的风道组件，其特征在于，所述第一板体(31)和所述第二板体(32)朝向所述第二侧壁(12)的一侧通过第二侧板(35)相连，所述第二侧板(35)上设有沉头孔(36)，所述第二侧壁(12)上设有固定孔(13)，所述固定孔(13)与所述沉头孔(36)同轴相对，以用于穿设第二紧固件。

5.根据权利要求4所述的风道组件，其特征在于，所述第二侧板(35)上沿所述叶轮轴向间隔地设有多个所述沉头孔(36)，所述固定孔(13)的数量也为多个，且多个所述沉头孔(36)与多个所述固定孔(13)一一对应地相对设置。

6.根据权利要求1所述的风道组件，其特征在于，所述第一侧壁(11)上设有安装板(5)，所述安装板(5)沿所述叶轮轴向间隔地设有第一凸台(51)和第二凸台(52)，所述第一凸台(51)和所述第二凸台(52)上均设有螺纹连接孔；

所述支架(4)与所述安装板(5)相对设置，所述支架(4)沿所述叶轮轴向间隔地设有两个第三连接孔，两个所述第三连接孔与两个所述螺纹连接孔一一对应地相对设置。

7.根据权利要求1所述的风道组件，其特征在于，所述支架(4)设有第一支臂(41)和第二支臂(42)，所述第一支臂(41)与所述蜗壳沿所述叶轮轴向的一侧紧固相连，所述第二支臂(42)与所述蜗壳沿所述叶轮轴向的另一侧紧固相连。

8.根据权利要求2所述的风道组件，其特征在于，所述第一板体(31)背离所述第二板体(32)的一侧表面为所述第一板体(31)的外表面，所述第一板体(31)朝向所述蜗壳风机组件(2)的一侧的外表面上形成有第一凸起部(38)；

所述第二板体(32)背离所述第一板体(31)的一侧表面为所述第二板体(32)的外表面，所述第二板体(32)朝向所述蜗壳风机组件(2)的一侧的外表面形成有第二凸起部(39)。

9.根据权利要求8所述的风道组件，其特征在于，所述第一凸起部(38)和所述第二凸起部(39)均呈半圆形。

10.一种吸油烟机，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的风道组件。