CN222829011U - 跑步机剪叉式减震机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及跑步机技术领域，具体公开一种跑步机剪叉式减震机构，包括交叉连杆升降组件和缓冲组件，交叉连杆升降组件的顶部在同一水平面上，交叉连杆升降组件的第一侧底部为固定脚而交叉连杆升降组件的第二侧底部为滑动脚；缓冲组件通过传导杆连接在交叉连杆升降组件的滑动脚上，且缓冲组件的作用方向平行于交叉连杆升降组件的滑动脚的滑动方向，滑动脚的滑动方向为水平。本实用新型交叉连杆升降组件安装在跑板底部而能够响应施加在跑板上的外力发生下降，在交叉连杆组件下降的同时带动底部滑动脚发生水平横移，继而通过与滑动脚相连的传导杆传导力给缓冲组件，产生横向上的缓冲作用，能够分散对膝关节的冲击力，大大减少了对膝关节的伤害。

Description

跑步机剪叉式减震机构

技术领域

本实用新型涉及跑步机技术领域，具体涉及一种跑步机剪叉式减震机构。

背景技术

由于在跑步机上跑步是一种被动式运动，即在设定的速度与角度条件下，由跑步带带动健身者的脚步移动，因此健身者在跑动时脚部、膝部、髋部关节所受到的冲击力是其体重的3～5倍。因此，保护运动安全的首要问题，是如何有效地缓冲上述人体关节部位受到的冲击。

现有的跑步机采用的减震方式，一般是在跑步机跑板与底架框架之间使用减震块实现，利用减震块的弹性提高跑步机的减震性能。随着技术的不断发展，也逐渐出现了一些不同的减震方式。

例如：中国公开专利文献（CN203663348U）公开了一种具有多重减震的跑步机，跑带与机架之间安装多个减震柱，脚踏平台和机架之间安装多个由螺旋减震器和弹簧减震器同轴组合而成的双重减震装置，该具有多重减震的跑步机以实现多重减震功能，减震效果好，受力更均衡，提高安全性能与舒适度。

例如：中国专利公告号CN111840899A公开了一种新型跑步机气囊减震结构中公开了一种带有气囊的跑步机，具体的公开了气囊的充放气配套装置，通过对气囊的内压力进行检测并显示，之后使用者可通按键开关过对泵和放气阀门的控制对气囊进行充放气，以此控制跑板的软硬度。

但是，不管是橡胶减震块，还是螺旋弹簧双重减震器以及减震气囊，都是在上下纵向方向上通过形变吸收冲击，一旦冲击力减弱或消去则会利用自身的反弹力反馈给膝盖，给膝关节造成二次伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种跑步机剪叉式减震机构，它能够有效缓解跑步带来的冲击。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

跑步机剪叉式减震机构，包括交叉连杆升降组件和缓冲组件，所述交叉连杆升降组件的顶部在同一水平面上，所述交叉连杆升降组件的第一侧底部为固定脚而交叉连杆升降组件与第一侧相对置的第二侧底部为滑动脚；所述缓冲组件通过传导杆连接在交叉连杆升降组件的滑动脚上，且所述缓冲组件的作用方向平行于交叉连杆升降组件的滑动脚的滑动方向，所述滑动脚的滑动方向为水平。

优选地，所述交叉连杆升降组件包括第一上杆、第二上杆、第一下杆、第二下杆、中间杆以及两个X型连杆，两个X型连杆的交叉位置通过中间杆活动相连，两个X型连杆的第一侧顶部通过第一上杆活动相连，两个X型连杆的第一侧底部通过第一下杆活动相连，两个X型连杆的第二侧顶部通过第二上杆活动相连，两个X型连杆的第二侧底部通过第二下杆活动相连；所述第一下杆为固定脚，所述第二下杆为滑动脚，所述传导杆与第二下杆中心相连。

优选地，所述交叉连杆升降组件还包括连接板，所述第一上杆的两端和第二上杆的两端分别固定安装有连接板，各连接板的顶面在同一水平面上。

优选地，所述缓冲组件采用弹簧减震器。

优选地，所述缓冲组件包括第一缓冲板、第二缓冲板以及水平夹在第一缓冲板和第二缓冲板之间的缓冲弹簧，所述第一缓冲板与传导杆相连接。

优选地，所述缓冲组件还包括缓冲座体，所述缓冲座体上设有导向柱，所述导向柱活动穿设于第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板和第二缓冲板在缓冲座体内。

优选地，所述第二缓冲板上开设有螺纹通孔，所述缓冲座体上对应螺纹通孔的位置处轴向固定有调节螺杆，所述调节螺杆与第二缓冲板在螺纹通孔位置处螺纹配合。

优选地，所述调节螺杆的头部连接有旋钮，所述缓冲座体表面具有刻度盘。

优选地，所述导向柱对应第一缓冲板和第二缓冲板之间的位置处具有限位挡环。

优选地，所述第一缓冲板和第二缓冲板为弹性材料。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型剪叉式减震机构包括交叉连杆升降组件、传导杆和缓冲组件，交叉连杆升降组件安装在跑板底部而能够响应施加在跑板上的外力比如跑步动作发生下降，在交叉连杆组件下降的同时带动底部滑动脚发生水平横移，继而通过与滑动脚相连的传导杆传导力给缓冲组件，产生横向上的缓冲作用，能够分散对膝关节的冲击力，大大地减少了对膝关节的伤害。

进一步地，缓冲组件采用第一缓冲板、第二缓冲板和水平夹在第一缓冲板和第二缓冲板之间的缓冲弹簧，缓冲弹簧在受到第一缓冲板和传导杆的挤压后会发生横向上的压缩形变，吸收部分冲击能量，而当第一缓冲板和第二缓冲板采用弹性材料，利用弹性材料自身的良好压缩形变与回弹力也提供一定的缓冲减震作用，与缓冲弹簧组成双重减震结构，可以有效吸收跑步时产生的运动冲击力。

再进一步地，第二缓冲板与调节螺杆螺纹配合，通过调节螺杆可以调整第二缓冲板在调节螺杆上的位置，继而改变第一缓冲板与第二缓冲板之间的初始间距，从而导致缓冲弹簧会有不同的弹簧刚度，实现不同的减震强度，适用于不同的跑步者和不同的跑步场景。

附图说明

图1为本实用新型剪叉式减震机构在跑步机上的应用示意图。

图2为本实用新型剪叉式减震机构在跑步机上的安装结构示意图。

图3为本实用新型剪叉式减震机构结构示意图。

图4为本实用新型剪叉式减震机构在跑步机上的局部视图。

图5为本实用新型缓冲组件在主架上的剖视图。

图6为本实用新型缓冲组件爆炸图。

图中标记：100、跑板；200、主架；201、左管；202、右管；203、中间管；204、水平滑槽；10、交叉连杆升降组件；11、X型连杆；12、第一上杆；13、第一下杆；14、第二上杆；15、第二下杆；16、中间杆；17、连接板；20、传导杆；30、缓冲组件；31、第一缓冲板；32、第二缓冲板；33、缓冲弹簧；34、缓冲座体；35、导向柱；36、调节螺杆；37、限位挡环。

具体实施方式

为了让本实用新型的上述特征和优点更明显易懂，下面特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1-图6所示，本实施例提供一种跑步机剪叉式减震机构，包括交叉连杆升降组件10和缓冲组件30，所述交叉连杆升降组件10安装在跑板100底部与主架200之间，所述缓冲组件30安装在主架200一侧，所述交叉连杆升降组件10与缓冲组件30之间通过传导杆20相连。

在本实施例中，所述主架200包括左管201、右管202及两个垂直连接左管201和右管202的中间管203，左管201和右管202相对置，两个中间管203的右侧相向面分别设有水平滑槽204。主架200是跑步机中用来安装跑板100和跑步带的框架。

在本实施例中，所述交叉连杆升降组件10包括连接板17、第一上杆12、第二上杆14、第一下杆13、第二下杆15、中间杆16以及两个X型连杆11，两个X型连杆11的交叉位置通过中间杆16活动相连，两个X型连杆11的左侧顶部通过第一上杆12活动相连，两个X型连杆11的左侧底部通过第一下杆13活动相连，两个X型连杆11的右侧顶部通过第二上杆14活动相连，两个X型连杆11的右侧底部通过第二下杆15活动相连，所述第二下杆15的两端滑动设置在中间管203的水平滑槽204内而作为交叉连杆升降组件10的滑动脚，所述第一下杆13的两端与中间管203固定连接而作为交叉连杆升降组件10的固定脚。

所述第一上杆12的两端和第二上杆14的两端分别固定安装有连接板17，各连接板17的顶面在同一水平面上，即所述交叉连杆升降组件10的顶部在同一水平面上，所述连接板17呈L型，所述连接板17底部与主架200的中间管203之间留有间距且所述连接板17在中间管203上方，通过该连接板17固定安装在跑板100底部，当用户踩踏跑板100后会带动连接板17下压的同时力传导给到两个X型连杆11及第二下杆15，X型连杆11的支杆均会绕相对应的第一上杆12、第一下杆13、第二上杆14和第二下杆15转动，从而使得第二下杆15沿水平滑槽204横向滑动。

所述缓冲组件30通过传导杆20连接在交叉连杆升降组件10的滑动脚上，即所述传导杆20与第二下杆15中心相连，所述缓冲组件30的作用方向平行于交叉连杆升降组件10的滑动脚的滑动方向。

在本实施例中，所述缓冲组件30采用弹簧减震器，包括缓冲座体34、第一缓冲板31、第二缓冲板32以及水平夹在第一缓冲板31和第二缓冲板32之间的缓冲弹簧33，所述第一缓冲板31和第二缓冲板32为弹性材料比如硅胶材质，利用硅胶自身的良好压缩形变与回弹力也提供一定的缓冲减震作用，与缓冲弹簧33组成双重减震结构，可以有效吸收跑步时产生的运动冲击力。

本实施例的缓冲座体34通过螺栓固定安装在右管202上，所述缓冲座体34与右管202之间形成安装空间，所述右管202对应安装空间的外侧壁开设有安装开口，缓冲座体34封住安装开口。所述第一缓冲板31和第二缓冲板32在缓冲座体34的安装空间内，所述缓冲座体34上设有导向柱35，所述导向柱35活动穿设于第一缓冲板31和第二缓冲板32，通过导向柱35对第一缓冲板31和第二缓冲板32起到导向作用，所述导向柱35和缓冲弹簧33均水平设置，所述传导杆20穿过右管202侧壁通过螺丝与第一缓冲板31相连接。

当跑板100上没有外力作用时，交叉连杆升降组件10上升回位至初始高度，传导杆20也回位至不受力的初始位置，第一缓冲板31受缓冲弹簧33的作用紧贴右管202侧壁。而当外力使得交叉连杆升降组件10的滑动脚沿水平滑槽204水平横移时，力经传导杆20传导至第一缓冲板31，然后压缩缓冲弹簧33，利用缓冲弹簧33的横向变形来达到横向缓冲减震的作用。

另，所述导向柱35对应第一缓冲板31和第二缓冲板32之间的位置处具有限位挡环37，通过限位挡环37一方面可以限制第一缓冲板31随传导杆20的最大横向位移量，防止缓冲弹簧33变形量太大而导致失效，保护缓冲弹簧33；另一方面还可以起到限制第二缓冲板32位置调节的极限位置。

本实施例的所述第二缓冲板32上开设有螺纹通孔，所述缓冲座体34上对应螺纹通孔的位置处轴向固定有调节螺杆36，所述调节螺杆36与第二缓冲板32在螺纹通孔位置处螺纹配合，所述调节螺杆36的头部连接有旋钮，所述缓冲座体34表面具有刻度盘，通过旋转旋钮可以带动调节螺杆36在缓冲座体34上只旋转不位移，并利用螺纹配合带动第二缓冲板32沿导向柱35横向位移，第二缓冲板32在调节螺杆36上的不同位置会导致缓冲弹簧33不同的弹簧刚度，从而实现不同的减震强度。

另，所述调节螺杆36的尾端不超过限位挡环37，这样当第一缓冲板31位移至限位挡环37位置处时并不会触碰到调节螺杆36，保护调节螺杆36。但是要注意，调节螺杆36的尾端在其他一些示例中也可以是不用强调其不超过限位挡环37，例如传导杆20穿过右管202侧壁通过方片在四个角螺丝锁紧，方片、传导杆20及第一缓冲板31对应调节螺杆36的位置处分别设置有避让孔，当传导杆20向右横移时，调节螺杆36的尾端会进入传导杆20的避让孔内，避让孔的孔径大于调节螺杆36尾端直径。

进一步地，本实施例所述连接板17在中间管203上方，当第一缓冲板31做出最大横向位移量达到限位挡环37时所述连接板17与中间管203相抵，这样协同连接板17和限位挡环37来保护缓冲弹簧33和第一缓冲板31。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：包括交叉连杆升降组件和缓冲组件，所述交叉连杆升降组件的顶部在同一水平面上，所述交叉连杆升降组件的第一侧底部为固定脚而交叉连杆升降组件与第一侧相对置的第二侧底部为滑动脚；所述缓冲组件通过传导杆连接在交叉连杆升降组件的滑动脚上，且所述缓冲组件的作用方向平行于交叉连杆升降组件的滑动脚的滑动方向，所述滑动脚的滑动方向为水平。

2.根据权利要求1所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述交叉连杆升降组件包括第一上杆、第二上杆、第一下杆、第二下杆、中间杆以及两个X型连杆，两个X型连杆的交叉位置通过中间杆活动相连，两个X型连杆的第一侧顶部通过第一上杆活动相连，两个X型连杆的第一侧底部通过第一下杆活动相连，两个X型连杆的第二侧顶部通过第二上杆活动相连，两个X型连杆的第二侧底部通过第二下杆活动相连；所述第一下杆为固定脚，所述第二下杆为滑动脚，所述传导杆与第二下杆中心相连。

3.根据权利要求2所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述交叉连杆升降组件还包括连接板，所述第一上杆的两端和第二上杆的两端分别固定安装有连接板，各连接板的顶面在同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述缓冲组件采用弹簧减震器。

5.根据权利要求4所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述缓冲组件包括第一缓冲板、第二缓冲板以及水平夹在第一缓冲板和第二缓冲板之间的缓冲弹簧，所述第一缓冲板与传导杆相连接。

6.根据权利要求5所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述缓冲组件还包括缓冲座体，所述缓冲座体上设有导向柱，所述导向柱活动穿设于第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板和第二缓冲板在缓冲座体内。

7.根据权利要求6所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述第二缓冲板上开设有螺纹通孔，所述缓冲座体上对应螺纹通孔的位置处轴向固定有调节螺杆，所述调节螺杆与第二缓冲板在螺纹通孔位置处螺纹配合。

8.根据权利要求7所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述调节螺杆的头部连接有旋钮，所述缓冲座体表面具有刻度盘。

9.根据权利要求6所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述导向柱对应第一缓冲板和第二缓冲板之间的位置处具有限位挡环。

10.根据权利要求5所述的跑步机剪叉式减震机构，其特征在于：所述第一缓冲板和第二缓冲板为弹性材料。