CN222817236U - 一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，属于面料加工技术领域，包括底板，所述底板的内部设置有涂覆处理机构，所述涂覆处理机构包括底板顶部活动连接的面料本体，所述底板的顶部设置有用于引导引导面料本体活动的牵引结构，所述底板的顶部固定连接有与面料本体滑动适配的涂覆框。该高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，设置的供料结构可向涂覆框输送防水剂，配合压力感应器的压力检测作用，可保障涂覆框中的防水剂充分接触面料本体，从而方便随着面料本体的移动保持良好的涂覆效果，并对涂覆后的防水剂进行烘干，在此过程中，还可实现多余防水剂的收集，并使得收集的防水剂能够再利用，从而方便减少资源浪费，增强装置实用性。

Description

一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备

技术领域

本实用新型涉及面料加工技术领域，具体为一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，在汽车的方向盘套以及座位的制作材料为了起到防水的效果，目前也会采用环保防水面料制作；防水面料是一种新型的纺织面料，其成份由高分子防水透气材料(PTFE膜)加上布料复合面料而成，汽车内饰环保防水面料的生产加工过程中。

请参阅公告号为CN220444211U的一种防水面料防水剂涂覆装置，在该专利中提出“现有的防水剂涂覆装置大多只能对面料的单面进行烘干工作，导致面料上的防水剂烘干效果不均匀，影响防水面料的生产质量”；该专利通过牵引机构对面料进行限位牵引工作，启动防水剂送料装置通过喷涂组件对面料表面涂覆防水剂，面料经过刮匀机构之间，即可刮匀收集面料上的防水剂，启动翅片式加热器加热风罩内部空气，启动伺服电机驱动扇叶转动通过分流网板将热风吹向面料，即可均匀烘干防水剂；实现了便于对面料上的防水剂进行均匀烘干的目标。

然而，上述专利中通过进料管上的喷头对面料喷涂防水剂，但喷涂在面料底面上防水剂容易在重力作用下掉落，导致面料底面上的防水剂涂覆不均匀，从而影响防水面料的生产质量；此外，虽然能够利用收集箱收集多余的防水剂，但其不便于及时将收集的防水剂投入使用，防水剂容易因存放时间过长出现干涸凝固的现象，造成资源浪费；鉴于此，本申请提出一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，具备能够保障涂覆框中的防水剂充分接触面料本体，从而方便随着面料本体的移动保持良好的涂覆效果，并对涂覆后的防水剂进行烘干，此外还可实现多余防水剂的收集，并使得收集的防水剂能够再利用，从而方便减少资源浪费，增强装置实用性等优点，解决了现有的防水剂涂覆装置大多只能对面料的单面进行烘干工作，导致面料上的防水剂烘干效果不均匀，影响防水面料的生产质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，包括底板，所述底板的内部设置有涂覆处理机构；

所述涂覆处理机构包括底板顶部活动连接的面料本体，所述底板的顶部设置有用于引导引导面料本体活动的牵引结构，所述底板的顶部固定连接有与面料本体滑动适配的涂覆框，所述涂覆框的左侧固定连接有上刮板和下刮板，所述底板的顶部固定连接有烘干框，所述烘干框内设置有烘干组件；

所述底板的底部固定连接有储料箱，所述储料箱的内部设置有向涂覆框输送物料的供料结构，所述涂覆框的内部固定连接有压力感应器，所述底板的顶部固定连接有收集框，所述收集框的底部固定连接有延伸至储料箱的回流管。

进一步，所述牵引结构包括安装于所述底板顶部的收卷装置，所述底板顶部设置有用于引导面料本体的第一导向辊组和第二导向辊组，所述第二导向辊组的右侧设置有贴合面料本体的刷块。

进一步，所述上刮板和下刮板对称排布，所述上刮板和下刮板的前后两侧均固定连接有挡板，所述下刮板的内部开设有落料孔。

进一步，所述储料箱的内部设置有恒温装置，所述涂覆框的内部固定连接有与面料本体滑动适配的阻料垫。

进一步，所述烘干组件包括固定连接于所述烘干框上下两侧内壁的驱动件，所述驱动件的输出端固定连接有扇叶，所述烘干框的内侧固定连接有位于扇叶和面料本体之间的翅片式加热器和均流板。

进一步，所述供料结构包括固定连接于所述储料箱内部的抽料泵，所述抽料泵的输出端固定连接有导料管，所述导料管的另一端固定连接有数量为两个的导料支管，且导料支管延伸至涂覆框中。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，在进行涂覆时，设置的供料结构可向涂覆框输送防水剂，配合设置的压力感应器可保障防水剂填满涂覆框，以便于使防水剂充分接触面料本体，从而保持良好的涂覆效果；烘干框中设置的烘干组件可随着面料本体的移动，对已经涂覆了防水剂的面料本体进行烘干；

在此过程中，经上刮板和下刮板刮除的多余防水剂可落入收集框，以便于通过回流管重新流入储料箱，从而减少资源浪费，增强装置的实用效果；此外，设置的收卷装置能够对涂覆完防水剂的面料本体进行收卷，实现产品的收集；且设置的刷块可在涂覆前清理面料本体上的灰尘，以便于防止灰尘影响防水剂涂覆效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型上刮板和下刮板的结构示意图。

图中：1、底板；2、第一导向辊组；3、第二导向辊组；4、面料本体；5、涂覆框；6、阻料垫；7、上刮板；8、下刮板；801、落料孔；9、挡板；10、收集框；11、储料箱；1101、恒温装置；12、回流管；13、抽料泵；14、导料管；1401、导料支管；15、压力感应器；16、烘干框；17、驱动件；18、扇叶；19、翅片式加热器；20、均流板；21、收卷装置；22、刷块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，包括底板1，底板1的内部设置有涂覆处理机构。

本实施例中，涂覆处理机构包括底板1顶部活动连接的面料本体4，底板1的顶部设置有用于引导引导面料本体4活动的牵引结构，牵引结构包括安装于底板1顶部的收卷装置21，底板1顶部设置有用于引导面料本体4的第一导向辊组2和第二导向辊组3，方便利用收卷装置21实现对面料本体4的收集，并牵引面料本体4向右活动，设置的第一导向辊组2和第二导向辊组3可保持面料本体4水平活动。

其中，第二导向辊组3的右侧设置有贴合面料本体4的刷块22，方便使刷块22随着面料本体4的活动达到清理面料本体4上灰尘的作用，底板1的顶部固定连接有与面料本体4滑动适配的涂覆框5，涂覆框5的内部固定连接有与面料本体4滑动适配的阻料垫6，方便利用阻料垫6防止防水剂从涂覆框5右侧开口流出。

本实施例中，涂覆框5的左侧固定连接有上刮板7和下刮板8，上刮板7和下刮板8对称排布，上刮板7和下刮板8的前后两侧均固定连接有挡板9，方便利用上刮板7和下刮板8刮除面料本体4上的多余防水剂，而设置的挡板9能够防止防水剂粘附在面料本体4的侧边上，下刮板8的内部开设有落料孔801，设置的落料孔801可使得下刮板8上的防水剂向下流动。

其中，底板1的顶部固定连接有烘干框16，烘干框16内设置有烘干组件，烘干组件包括固定连接于烘干框16上下两侧内壁的驱动件17，驱动件17的输出端固定连接有扇叶18，烘干框16的内侧固定连接有位于扇叶18和面料本体4之间的翅片式加热器19和均流板20，方便利用扇叶18的转动带动空气向面料本体4流动，而设置的翅片式加热器19可对空气进行升温，设置的均流板20可使得空气均匀向面料本体4流动。

本实施例中，底板1的底部固定连接有储料箱11，储料箱11的内部设置有恒温装置1101，方便利用设置的恒温装置1101调节储料箱11的内侧温度，进而保持防水剂的存储效果，储料箱11的内部设置有向涂覆框5输送物料的供料结构。

其中，供料结构包括固定连接于储料箱11内部的抽料泵13，抽料泵13的输出端固定连接有导料管14，导料管14的另一端固定连接有数量为两个的导料支管1401，且导料支管1401延伸至涂覆框5中，方便使抽料泵13利用导料管14和导料支管1401将防水剂输送至涂覆框5。

其中，涂覆框5的内部固定连接有压力感应器15，方便利用压力感应器15监测涂覆框5中防水剂的挤压力，从而通过监测数据反映出涂覆框5中防水剂的填充量，底板1的顶部固定连接有收集框10，收集框10的底部固定连接有延伸至储料箱11的回流管12，方便利用收集框10收集多余的防水剂，且收集的防水剂可通过回流管12流入储料箱11。

上述实施例的有益效果为：

该高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，在进行涂覆时，设置的供料结构可向涂覆框5输送防水剂，配合设置的压力感应器15可保障防水剂填满涂覆框5，以便于使防水剂充分接触面料本体4，从而保持良好的涂覆效果；烘干框16中设置的烘干组件可随着面料本体4的移动，对已经涂覆了防水剂的面料本体4进行烘干；

在此过程中，经上刮板7和下刮板8刮除的多余防水剂可落入收集框10，以便于通过回流管12重新流入储料箱11，从而减少资源浪费，增强装置的实用效果；此外，设置的收卷装置21能够对涂覆完防水剂的面料本体4进行收卷，实现产品的收集；且设置的刷块22可在涂覆前清理面料本体4上的灰尘，以便于防止灰尘影响防水剂涂覆效果。

上述实施例的工作原理为：

该高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，使用时，可利用收卷装置21的运转牵引面料本体4向右活动，并实现对涂覆完成后面料本体4的收集，在此过程中，设置的第一导向辊组2和第二导向辊组3可保持面料本体4水平活动，设置的刷块22可达到清理面料本体4上灰尘的作用；

设置的抽料泵13可利用导料管14和导料支管1401将防水剂输送至涂覆框5，压力感应器15监测涂覆框5中防水剂的挤压力，从而通过监测数据反映出涂覆框5中防水剂的填充量，当监测数据到达预定值时，说明防水剂能够充分接触面料本体4，以便于随着面料本体4的活动实现均匀涂覆的效果；

设置的上刮板7和下刮板8刮除面料本体4上的多余防水剂，而设置的挡板9能够防止防水剂粘附在面料本体4的侧边上，收集框10可用于收集多余的防水剂，收集的防水剂可通过回流管12流入储料箱11，而储料箱11中设置的恒温装置1101能够达到调节温度的作用，以便于保持防水剂的存储效果；

烘干框16中设置的驱动件17可带动扇叶18的转动，以便于使空气向面料本体4流动，配合设置的翅片式加热器19和均流板20，能够使热空气均匀向面料本体4流动，以便于实现对面料本体4上防水剂的烘干处理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的内部设置有涂覆处理机构；

所述涂覆处理机构包括底板(1)顶部活动连接的面料本体(4)，所述底板(1)的顶部设置有用于引导引导面料本体(4)活动的牵引结构，所述底板(1)的顶部固定连接有与面料本体(4)滑动适配的涂覆框(5)，所述涂覆框(5)的左侧固定连接有上刮板(7)和下刮板(8)，所述底板(1)的顶部固定连接有烘干框(16)，所述烘干框(16)内设置有烘干组件；

所述底板(1)的底部固定连接有储料箱(11)，所述储料箱(11)的内部设置有向涂覆框(5)输送物料的供料结构，所述涂覆框(5)的内部固定连接有压力感应器(15)，所述底板(1)的顶部固定连接有收集框(10)，所述收集框(10)的底部固定连接有延伸至储料箱(11)的回流管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，其特征在于：所述牵引结构包括安装于所述底板(1)顶部的收卷装置(21)，所述底板(1)顶部设置有用于引导面料本体(4)的第一导向辊组(2)和第二导向辊组(3)，所述第二导向辊组(3)的右侧设置有贴合面料本体(4)的刷块(22)。

3.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，其特征在于：所述上刮板(7)和下刮板(8)对称排布，所述上刮板(7)和下刮板(8)的前后两侧均固定连接有挡板(9)，所述下刮板(8)的内部开设有落料孔(801)。

4.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，其特征在于：所述储料箱(11)的内部设置有恒温装置(1101)，所述涂覆框(5)的内部固定连接有与面料本体(4)滑动适配的阻料垫(6)。

5.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，其特征在于：所述烘干组件包括固定连接于所述烘干框(16)上下两侧内壁的驱动件(17)，所述驱动件(17)的输出端固定连接有扇叶(18)，所述烘干框(16)的内侧固定连接有位于扇叶(18)和面料本体(4)之间的翅片式加热器(19)和均流板(20)。

6.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车内饰防水面料涂覆设备，其特征在于：所述供料结构包括固定连接于所述储料箱(11)内部的抽料泵(13)，所述抽料泵(13)的输出端固定连接有导料管(14)，所述导料管(14)的另一端固定连接有数量为两个的导料支管(1401)，且导料支管(1401)延伸至涂覆框(5)中。