CN222809919U - 一种防堵塞的清扫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防堵塞的清扫车，包括车体，所述车体的左下侧安装有边刷，且所述车体的中段下方安装有主刷，并且所述车体的右下方安装有垃圾箱；安装箱，安装在所述车体的右上方，且所述安装箱的内部安装有抽吸涡轮，并且所述安装箱的右上侧连接有排气管；还包括：拦截板，滑动连接在所述车体的右端内部，且所述车体右端的前后两侧均安装有清理箱。该防堵塞的清扫车，设置有可移动的拦截板，利用丝杆的转动，可控制移动板移动，并配合异极分布的第三磁铁和第四磁铁的使用，可驱动延伸杆带动拦截板移动，调节拦截板两端的网孔过滤面，在清扫机持续工作的同时，可实现拦截板网孔过滤面的更换，保证灰尘的快速持续抽吸，避免发生堵塞现象。

Description

一种防堵塞的清扫车

技术领域

本实用新型涉及清扫车技术领域，具体为一种防堵塞的清扫车。

背景技术

清扫车可辅助人工进行快速的清扫，且减小人工的劳动强度，使得清扫速度更快，清扫更加省力，清扫更加便捷，清扫车将清扫的垃圾收集在垃圾箱内，并配合抽吸力将灰尘收集，避免灰尘飘动影响人们的健康。

目前清扫车利用抽吸涡轮对灰尘进行抽吸，经过拦截过滤板将灰尘拦截，再将洁净的空气排出，避免了空气的污染，但是此设计由于过滤板对灰尘拦截过滤时，灰尘附着在过滤板上，易造成堵塞，需要将过滤板拆卸下来进行清洁，造成不便，而直接利用敲击结构进行敲击清理，导致附着的灰尘下落，随着抽吸的进行，灰尘会再次跟随抽吸力附着在过滤板上，其清洁防堵效率低。

因此我们提出了一种防堵塞的清扫车来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防堵塞的清扫车，以解决上述背景技术提出的目前市场上由于过滤板对灰尘拦截过滤时，灰尘附着在过滤板上，易造成堵塞，需要将过滤板拆卸下来进行清洁，造成不便，而直接利用敲击结构进行敲击清理，导致附着的灰尘下落，随着抽吸的进行，灰尘会再次跟随抽吸力附着在过滤板上，其清洁防堵效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞的清扫车，包括车体，所述车体的左下侧安装有边刷，且所述车体的中段下方安装有主刷，并且所述车体的右下方安装有垃圾箱；

安装箱，安装在所述车体的右上方，且所述安装箱的内部安装有抽吸涡轮，并且所述安装箱的右上侧连接有排气管；

还包括：

拦截板，滑动连接在所述车体的右端内部，且所述车体右端的前后两侧均安装有清理箱；

弹簧，连接在所述车体的右侧面，且所述弹簧的下端连接有敲击杆，并且所述敲击杆的右端下侧安装有第一磁铁；

伺服电机，安装在所述车体右端的前侧，且所述伺服电机的输出端连接有丝杆，并且所述丝杆的外侧螺纹连接有移动板，所述移动板的下端贯穿有限位杆，且所述限位杆的端部和所述车体连接；

安装座，安装在所述移动板的外侧面，且所述安装座的上侧面安装有第二磁铁；

第三磁铁，连接在所述移动板的前后两侧面。

优选的，所述拦截板右侧的前后两端均安装有延伸杆，且所述延伸杆的相对面均安装有第四磁铁。

优选的，所述拦截板的前后两段面均为网孔状结构，且所述拦截板的面积大于所述垃圾箱上端面的面积，此设计可保证拦截板移动进行交替网孔区域时，拦截板持续将垃圾箱覆盖。

优选的，所述敲击杆贯穿所述车体的侧壁，且所述敲击杆通过所述弹簧与所述车体构成弹性结构，此设计可灵活的对敲击杆进行驱动移动，对拦截板进行敲击清理。

优选的，所述第一磁铁和所述第二磁铁位于同一竖直平面内，且初始状态下的所述第一磁铁的最低点高于所述安装座的最高点，并且所述第一磁铁和所述第二磁铁为异极磁铁，此设计可利用第一磁铁和第二磁铁的吸引力，驱动敲击杆移动。

优选的，所述第三磁铁和所述第四磁铁的位置相互对应，且所第三磁铁和所述第四磁铁为异极磁铁，此设计可利用第三磁铁和第四磁铁的吸引力，驱动拦截板移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该防堵塞的清扫车，设置有可移动的拦截板，利用丝杆的转动，可控制移动板移动，并配合异极分布的第三磁铁和第四磁铁的使用，可驱动延伸杆带动拦截板移动，调节拦截板两端的网孔过滤面，在清扫机持续工作的同时，可实现拦截板网孔过滤面的更换，保证灰尘的快速持续抽吸，避免发生堵塞现象；

(2)该防堵塞的清扫车，设置有敲击杆，利用异极分布的第三磁铁和第四磁铁的使用，可先控制拦截板移动更换网孔过滤面，将附着有灰尘的网孔过滤面移入到清理箱内，再利用异极分布的第二磁铁和第一磁铁的驱动，以及弹簧弹力复位的作用下，使得敲击杆对拦截板进行敲击清理，避免清理的灰尘再次跟随抽吸力附着在拦截板上，避免拦截板网孔堵塞，且实现灰尘和杂质的分离，提高装置实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型垃圾箱剖视结构示意图；

图3为本实用新型安装箱侧视结构示意图；

图4为本实用新型清理箱剖视结构示意图；

图5为本实用新型安装箱剖视结构示意图；

图6为本实用新型安装座立体结构示意图。

图中：1、车体；2、边刷；3、主刷；4、垃圾箱；5、安装箱；6、抽吸涡轮；7、排气管；8、拦截板；9、清理箱；10、敲击杆；11、弹簧；12、第一磁铁；13、伺服电机；14、丝杆；15、限位杆；16、移动板；17、安装座；18、第二磁铁；19、第三磁铁；20、延伸杆；21、第四磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞的清扫车，包括车体1，车体1的左下侧安装有边刷2，且车体1的中段下方安装有主刷3，并且车体1的右下方安装有垃圾箱4；安装箱5，安装在车体1的右上方，且安装箱5的内部安装有抽吸涡轮6，并且安装箱5的右上侧连接有排气管7；

根据图1所示，驱动车体1对道路进行清扫，边刷2和主刷3转动工作，将垃圾扫入到垃圾箱4内，结合图5所示，抽吸涡轮6接通电源工作，可将灰尘抽吸集中到垃圾箱4内，避免灰尘四散，并通过拦截板8的拦截过滤，使得灰尘拦截在垃圾箱4内，而抽吸的空气过滤之后从排气管7处排出；

拦截板8，滑动连接在车体1的右端内部，且车体1右端的前后两侧均安装有清理箱9；弹簧11，连接在车体1的右侧面，且弹簧11的下端连接有敲击杆10，并且敲击杆10的右端下侧安装有第一磁铁12；伺服电机13，安装在车体1右端的前侧，且伺服电机13的输出端连接有丝杆14，并且丝杆14的外侧螺纹连接有移动板16，移动板16的下端贯穿有限位杆15，且限位杆15的端部和车体1连接；安装座17，安装在移动板16的外侧面，且安装座17的上侧面安装有第二磁铁18；第三磁铁19，连接在移动板16的前后两侧面；

拦截板8右侧的前后两端均安装有延伸杆20，且延伸杆20的相对面均安装有第四磁铁21；拦截板8的前后两段面均为网孔状结构，且拦截板8的面积大于垃圾箱4上端面的面积；敲击杆10贯穿车体1的侧壁，且敲击杆10通过弹簧11与车体1构成弹性结构；第一磁铁12和第二磁铁18位于同一竖直平面内，且初始状态下的第一磁铁12的最低点高于安装座17的最高点，并且第一磁铁12和第二磁铁18为异极磁铁；第三磁铁19和第四磁铁21的位置相互对应，且所第三磁铁19和第四磁铁21为异极磁铁；

将伺服电机13接通电源，结合图2-图4和图6所示，控制伺服电机13正转，控制输出轴连接的丝杆14转动，从而控制外侧螺纹连接的移动板16向后移动，移动板16同步在限位杆15上滑动，限定移动板16保持水平移动，此时由于异极分布的第三磁铁19和第四磁铁21的吸引，便可控制延伸杆20向后移动，从而控制拦截板8向后移动，直至拦截板8的后端与后方的清理箱9的内壁抵押，此时拦截板8后端的网孔过滤面移入到清理箱9内，而拦截板8前端的网孔过滤面移入到垃圾箱4内进行灰尘拦截过滤，移动板16继续后移，控制安装座17后移，在异极分布的第二磁铁18和第一磁铁12的位置对应时，便可相互吸引，控制敲击杆10向下移动，敲击杆10对弹簧11进行拉伸蓄力，而在第二磁铁18和第一磁铁12的位置错开时，弹簧11便可控制敲击杆10上移复位，实现敲击杆10的上下往复移动，对拦截板8进行敲击清理，在拦截板8工作的状态下，将灰尘清理到清理箱9内，控制伺服电机13反转，便可控制丝杆14反转，从而驱动移动板16向前移动，配合后方位置的异极分布的第三磁铁19和第四磁铁21的吸引，便可驱动拦截板8前移，将拦截板8前端的网孔过滤面移入到清理箱9内，而拦截板8后端的网孔过滤面移入到垃圾箱4内进行灰尘拦截过滤，并在安装座17移动到敲击杆10的位置时，继续驱动敲击杆10往复移动对拦截板8进行敲击清理，避免发生堵塞现象，并可将灰尘和杂质分离。

工作原理：在使用该防堵塞的清扫车时，边刷2和主刷3将垃圾扫入到垃圾箱4内，抽吸涡轮6将灰尘抽吸集中到垃圾箱4内，空气过滤之后从排气管7处排出，伺服电机13驱动丝杆14转动，控制移动板16移动，配合磁铁的使用，控制拦截板8移动，调节拦截板8的过滤区，并驱动敲击杆10对拦截板8进行敲击清理，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防堵塞的清扫车，包括车体(1)，所述车体(1)的左下侧安装有边刷(2)，且所述车体(1)的中段下方安装有主刷(3)，并且所述车体(1)的右下方安装有垃圾箱(4)；

安装箱(5)，安装在所述车体(1)的右上方，且所述安装箱(5)的内部安装有抽吸涡轮(6)，并且所述安装箱(5)的右上侧连接有排气管(7)；

其特征在于：还包括：

拦截板(8)，滑动连接在所述车体(1)的右端内部，且所述车体(1)右端的前后两侧均安装有清理箱(9)；

弹簧(11)，连接在所述车体(1)的右侧面，且所述弹簧(11)的下端连接有敲击杆(10)，并且所述敲击杆(10)的右端下侧安装有第一磁铁(12)；

伺服电机(13)，安装在所述车体(1)右端的前侧，且所述伺服电机(13)的输出端连接有丝杆(14)，并且所述丝杆(14)的外侧螺纹连接有移动板(16)，所述移动板(16)的下端贯穿有限位杆(15)，且所述限位杆(15)的端部和所述车体(1)连接；

安装座(17)，安装在所述移动板(16)的外侧面，且所述安装座(17)的上侧面安装有第二磁铁(18)；

第三磁铁(19)，连接在所述移动板(16)的前后两侧面。

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的清扫车，其特征在于：所述拦截板(8)右侧的前后两端均安装有延伸杆(20)，且所述延伸杆(20)的相对面均安装有第四磁铁(21)。

3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的清扫车，其特征在于：所述拦截板(8)的前后两段面均为网孔状结构，且所述拦截板(8)的面积大于所述垃圾箱(4)上端面的面积。

4.根据权利要求1所述的一种防堵塞的清扫车，其特征在于：所述敲击杆(10)贯穿所述车体(1)的侧壁，且所述敲击杆(10)通过所述弹簧(11)与所述车体(1)构成弹性结构。

5.根据权利要求1所述的一种防堵塞的清扫车，其特征在于：所述第一磁铁(12)和所述第二磁铁(18)位于同一竖直平面内，且初始状态下的所述第一磁铁(12)的最低点高于所述安装座(17)的最高点，并且所述第一磁铁(12)和所述第二磁铁(18)为异极磁铁。

6.根据权利要求2所述的一种防堵塞的清扫车，其特征在于：所述第三磁铁(19)和所述第四磁铁(21)的位置相互对应，且所第三磁铁(19)和所述第四磁铁(21)为异极磁铁。