CN222806771U - 船舶辅机基座加工用可拆卸设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于船舶辅机基座加工技术领域,尤其涉及船舶辅机基座加工用可拆卸设备,包括X轴滑轨基座和X轴立柱滑块,所述X轴立柱滑块的上端连接有加工机构,所述加工机构包括立柱、Z轴滑轨基座、Y轴移动块、第一滑枕、Y轴滑轨基座、Z轴移动块、第二滑枕、主轴箱、主轴电机、减速电机、丝杆和限位块。该船舶辅机基座加工用可拆卸设备,在使用时,先将相连的X轴立柱滑块和立柱内部前后两端内部的螺栓拆卸下,再将立柱从X轴立柱滑块的上端取下,接着再将Z轴滑轨基座放置于X轴立柱滑块的上端,再将螺栓固定至X轴立柱滑块和Z轴滑轨基座的内部前后两端,将Z轴滑轨基座固定至X轴立柱滑块的上端。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶辅机基座加工技术领域,具体为船舶辅机基座加工用可拆卸设备。
背景技术
船舶上的辅机基座焊接到船体上,设备与基座安装前需要进行需要研磨配作,基座与设备安装时,基座的尺寸和形状位置均需要进行加工,其外壁会产生焊缝,为了去除这些焊缝,就需要进行打磨。
现有技术一般采用人工打磨的方式,工人手持打磨工具人工对基座进行打磨,费时费力,效率低下。
如中国专利CN218136951U所公开的一种用于船舶配件加工的打磨设备,通过电机传动带动传动辊子运动,通过传动辊子带动排烟管道转动,排烟管道两侧还设置有可上下水平移动的固定辊子,用于固定排烟管道,在排烟管道上方设置有外壁打磨机构,可实现对排烟管道各个方位的打磨,排烟管道内部设置有内壁打磨机构,可通过打磨装置的上下横向移动实现对排烟管道内壁的各个方位的打磨,整体实现了自动打磨,节约了人力,提高了工作效率。
但该打磨设备之上的打磨结构无法拆卸,从而无法更换不同规格的打磨加工结构。
为此我们亟需提供船舶辅机基座加工用可拆卸设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供船舶辅机基座加工用可拆卸设备,以解决上述背景技术中提出的该打磨设备之上的打磨装置无法拆卸,从而无法更换不同规格的打磨装置问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:船舶辅机基座加工用可拆卸设备,包括X轴滑轨基座和X轴立柱滑块,所述X轴立柱滑块滑动连接于X轴滑轨基座的上侧,所述X轴立柱滑块的上端连接有加工机构。
所述加工机构包括立柱、Z轴滑轨基座、Y轴移动块、第一滑枕、Y轴滑轨基座、Z轴移动块、第二滑枕、主轴箱、主轴电机、减速电机、丝杆和限位块,所述立柱连接于X轴立柱滑块的上端,所述Z轴滑轨基座连接于X轴立柱滑块的上端,所述Y轴移动块连接于Z轴滑轨基座的前端外侧,所述第一滑枕连接于Y轴移动块的前端,所述Y轴滑轨基座固定连接于立柱远离X轴立柱滑块的一端,所述Z轴移动块连接于Y轴滑轨基座的前端,所述第二滑枕连接于Z轴移动块的前端,所述主轴箱固定连接于第一滑枕和第二滑枕的前侧,所述主轴电机固定连接于主轴箱的内部,所述减速电机固定连接于X轴滑轨基座的前端上方、Z轴滑轨基座的前端左方、第一滑枕的上端、Y轴滑轨基座的前端下方和第二滑枕的左端,所述丝杆固定连接于减速电机的输出轴端,所述限位块固定连接于X轴滑轨基座的上端后方、Z轴滑轨基座的前端右方、第一滑枕的后端下方、Y轴滑轨基座的前端上方和减速电机的后端右方。
进一步改进在于,所述限位块的内部中间位置开设有转孔,所述丝杆远离减速电机一端的外侧与转孔的内侧转动连接,从而启动减速电机其输出轴转动带动丝杆转动时,丝杆远离减速电机的一端会位于限位块内部的转孔内侧转动。
进一步改进在于,所述Z轴滑轨基座的前端右方、第一滑枕的后端、Y轴滑轨基座的前端上方和第二滑枕的后端均设置有导轨,所述Y轴移动块和Z轴移动块的前后两端内侧与导轨的外侧滑动连接,从而可对Y轴移动块、第一滑枕、Z轴移动块和第二滑枕的移动起到了限位的作用。
进一步改进在于,所述X轴立柱滑块的内部底端中间位置、Y轴移动块的内部后端中间位置、Y轴移动块的内部前端中间位置、Z轴移动块的内部后端中间位置、和Z轴移动块的内部前端中间位置开设有螺纹孔,所述丝杆的外侧与螺纹孔的内侧螺纹连接,从而在启动减速电机其输出轴转动带动丝杆转动时,可使得X轴立柱滑块可相对于X轴滑轨基座移动、Y轴移动块可相对于Z轴滑轨基座移动、第一滑枕可相对于Y轴移动块移动、Z轴移动块可相对于Y轴滑轨基座移动、第二滑枕可相对于Z轴移动块移动。
进一步改进在于,所述X轴立柱滑块内部前后两端分别与立柱的下方前后两端和Z轴滑轨基座的左下方前后两端通过螺栓固定连接,从而通过将螺栓从X轴立柱滑块的上端取下,即可将立柱或Z轴滑轨基座从X轴立柱滑块的上端取下。
综上所述,本申请公开了船舶辅机基座加工用可拆卸设备。
本技术方案通过将螺栓从X轴立柱滑块的上端取下,即可将立柱或Z轴滑轨基座从X轴立柱滑块的上端取下,再将Z轴滑轨基座或立柱通过螺栓固定至X轴立柱滑块的上端,从而便于对不同的加工结构进行拆卸更换。
更进一步地,通过启动减速电机其输出轴转动带动丝杆转动时,可使得X轴立柱滑块可相对于X轴滑轨基座移动、Y轴移动块可相对于Z轴滑轨基座移动、第一滑枕可相对于Y轴移动块移动、Z轴移动块可相对于Y轴滑轨基座移动、第二滑枕可相对于Z轴移动块移动,从而便于将主轴箱内的主轴电机沿着X轴、Y轴和Z轴方向移动至不同的加工位置。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的另一种加工结构主体示意图;
图3为本实用新型的X轴滑轨基座处结构示意图;
图4为本实用新型的Z轴滑轨基座处结构示意图;
图5为本实用新型的第一滑枕处结构示意图;
图6为本实用新型的Y轴滑轨基座处结构示意图;
图7为本实用新型的第二滑枕处结构示意图。
图中:1、X轴滑轨基座;2、X轴立柱滑块;3、立柱;401、Z轴滑轨基座;402、Y轴移动块;403、第一滑枕;404、Y轴滑轨基座;405、Z轴移动块;406、第二滑枕;407、主轴箱;408、主轴电机;409、减速电机;410、丝杆;411、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图7,本实用新型提供技术方案:船舶辅机基座加工用可拆卸设备,包括X轴滑轨基座1和X轴立柱滑块2,X轴立柱滑块2滑动连接于X轴滑轨基座1的上侧,X轴立柱滑块2的上端连接有加工机构。
加工机构包括立柱3、Z轴滑轨基座401、Y轴移动块402、第一滑枕403、Y轴滑轨基座404、Z轴移动块405、第二滑枕406、主轴箱407、主轴电机408、减速电机409、丝杆410和限位块411,立柱3连接于X轴立柱滑块2的上端,Z轴滑轨基座401连接于X轴立柱滑块2的上端,Y轴移动块402连接于Z轴滑轨基座401的前端外侧,第一滑枕403连接于Y轴移动块402的前端,Y轴滑轨基座404固定连接于立柱3远离X轴立柱滑块2的一端,Z轴移动块405连接于Y轴滑轨基座404的前端,第二滑枕406连接于Z轴移动块405的前端,Z轴滑轨基座401的前端右方、第一滑枕403的后端、Y轴滑轨基座404的前端上方和第二滑枕406的后端均设置有导轨,Y轴移动块402和Z轴移动块405的前后两端内侧与导轨的外侧滑动连接。从而可对Y轴移动块402、第一滑枕403、Z轴移动块405和第二滑枕406的移动起到了限位的作用。
主轴箱407固定连接于第一滑枕403和第二滑枕406的前侧,主轴电机408固定连接于主轴箱407的内部,减速电机409固定连接于X轴滑轨基座1的前端上方、Z轴滑轨基座401的前端左方、第一滑枕403的上端、Y轴滑轨基座404的前端下方和第二滑枕406的左端,丝杆410固定连接于减速电机409的输出轴端,限位块411固定连接于X轴滑轨基座1的上端后方、Z轴滑轨基座401的前端右方、第一滑枕403的后端下方、Y轴滑轨基座404的前端上方和减速电机409的后端右方。限位块411的内部中间位置开设有转孔,丝杆410远离减速电机409一端的外侧与转孔的内侧转动连接。从而启动减速电机409其输出轴转动带动丝杆410转动时,丝杆410远离减速电机409的一端会位于限位块411内部的转孔内侧转动,从而可保证丝杆410稳定的转动。
X轴立柱滑块2的内部底端中间位置、Y轴移动块402的内部后端中间位置、Y轴移动块402的内部前端中间位置、Z轴移动块405的内部后端中间位置、和Z轴移动块405的内部前端中间位置开设有螺纹孔,丝杆410的外侧与螺纹孔的内侧螺纹连接。从而在启动减速电机409其输出轴转动带动丝杆410转动时,可使得X轴立柱滑块2可相对于X轴滑轨基座1移动、Y轴移动块402可相对于Z轴滑轨基座401移动、第一滑枕403可相对于Y轴移动块402移动、Z轴移动块405可相对于Y轴滑轨基座404移动、第二滑枕406可相对于Z轴移动块405移动,从而便于将主轴箱407内的主轴电机408沿着X轴、Y轴和Z轴方向移动至不同的加工位置。
X轴立柱滑块2内部前后两端分别与立柱3的下方前后两端和Z轴滑轨基座401的左下方前后两端通过螺栓固定连接。从而通过将螺栓从X轴立柱滑块2的上端取下,即可将立柱3或Z轴滑轨基座401从X轴立柱滑块2的上端取下,再将Z轴滑轨基座401或立柱3通过螺栓固定至X轴立柱滑块2的上端,从而便于对不同的加工结构进行拆卸更换。
工作原理:在使用时,先将相连的X轴立柱滑块2和立柱3内部前后两端内部的螺栓拆卸下,再将立柱3从X轴立柱滑块2的上端取下,接着再将Z轴滑轨基座401放置于X轴立柱滑块2的上端,再将螺栓固定至X轴立柱滑块2和Z轴滑轨基座401的内部前后两端,将Z轴滑轨基座401固定至X轴立柱滑块2的上端,完成加工结构的更换。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
Claims (5)
1.船舶辅机基座加工用可拆卸设备,包括X轴滑轨基座(1)和X轴立柱滑块(2),所述X轴立柱滑块(2)滑动连接于X轴滑轨基座(1)的上侧,其特征在于:所述X轴立柱滑块(2)的上端连接有加工机构;
所述加工机构包括立柱(3)、Z轴滑轨基座(401)、Y轴移动块(402)、第一滑枕(403)、Y轴滑轨基座(404)、Z轴移动块(405)、第二滑枕(406)、主轴箱(407)、主轴电机(408)、减速电机(409)、丝杆(410)和限位块(411),所述立柱(3)连接于X轴立柱滑块(2)的上端,所述Z轴滑轨基座(401)连接于X轴立柱滑块(2)的上端,所述Y轴移动块(402)连接于Z轴滑轨基座(401)的前端外侧,所述第一滑枕(403)连接于Y轴移动块(402)的前端,所述Y轴滑轨基座(404)固定连接于立柱(3)远离X轴立柱滑块(2)的一端,所述Z轴移动块(405)连接于Y轴滑轨基座(404)的前端,所述第二滑枕(406)连接于Z轴移动块(405)的前端,所述主轴箱(407)固定连接于第一滑枕(403)和第二滑枕(406)的前侧,所述主轴电机(408)固定连接于主轴箱(407)的内部,所述减速电机(409)固定连接于X轴滑轨基座(1)的前端上方、Z轴滑轨基座(401)的前端左方、第一滑枕(403)的上端、Y轴滑轨基座(404)的前端下方和第二滑枕(406)的左端,所述丝杆(410)固定连接于减速电机(409)的输出轴端,所述限位块(411)固定连接于X轴滑轨基座(1)的上端后方、Z轴滑轨基座(401)的前端右方、第一滑枕(403)的后端下方、Y轴滑轨基座(404)的前端上方和减速电机(409)的后端右方。
2.根据权利要求1所述的船舶辅机基座加工用可拆卸设备,其特征在于:所述限位块(411)的内部中间位置开设有转孔,所述丝杆(410)远离减速电机(409)一端的外侧与转孔的内侧转动连接。
3.根据权利要求1所述的船舶辅机基座加工用可拆卸设备,其特征在于:所述Z轴滑轨基座(401)的前端右方、第一滑枕(403)的后端、Y轴滑轨基座(404)的前端上方和第二滑枕(406)的后端均设置有导轨,所述Y轴移动块(402)和Z轴移动块(405)的前后两端内侧与导轨的外侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的船舶辅机基座加工用可拆卸设备,其特征在于:所述X轴立柱滑块(2)的内部底端中间位置、Y轴移动块(402)的内部后端中间位置、Y轴移动块(402)的内部前端中间位置、Z轴移动块(405)的内部后端中间位置、和Z轴移动块(405)的内部前端中间位置开设有螺纹孔,所述丝杆(410)的外侧与螺纹孔的内侧螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的船舶辅机基座加工用可拆卸设备,其特征在于:所述X轴立柱滑块(2)内部前后两端分别与立柱(3)的下方前后两端和Z轴滑轨基座(401)的左下方前后两端通过螺栓固定连接。
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