CN222742056U - 大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设置有两个成型腔，所述的下模板后侧设置有与成型腔后侧相连的后侧抽芯组件，所述的下模板底部还设有通过穿梭滑块驱动组件驱动的底部镶块，所述的底部镶块倾斜设置且顶端与成型腔底部的前侧相连。倾斜设置的底部镶块可以在汽车后尾灯灯壳产品底部成型出呈倾斜状态的灯泡安装槽，在产品注塑成型后，通过穿梭滑块驱动组件可以驱使底部镶块斜向下移动使底部镶块和产品脱离，从而能够使产品可以从下模板上顶出，无需后期再进行灯泡安装槽的加工，能有效提高产品的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具。
背景技术
汽车后尾灯灯壳一般通过注塑成型，汽车后尾灯灯壳在生产时，需要在产品底部成型出灯泡安装槽，由于灯泡安装槽的槽口角度与产品本体并非处于垂直状态，因此在注塑成型后无法直接通过顶出机构将产品顶出，使得现有技术中的模具无法直接注塑成型带有灯泡安装槽的汽车后尾灯灯壳产品，需要在汽车后尾灯灯壳产品注塑成型后再后期加工出灯泡安装槽，这就导致汽车后尾灯灯壳在生产时存在生产效率低的问题。
如中国专利公开了一种汽车后尾灯模具[申请号：202021231141.1]，包括灯座模具和灯壳模具，灯座模具的端面固定安装有导向销，所述灯壳模具的端面开设有导向孔，所述导向销的表面滑动插接至所述导向孔的内壁后将所述灯座模具和所述灯壳模具连接成一体；所述灯座模具上设置有安装机构；所述灯壳模具上设置有灯光控制机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设置有两个成型腔，所述的下模板后侧设置有与成型腔后侧相连的后侧抽芯组件，所述的下模板底部还设有通过穿梭滑块驱动组件驱动的底部镶块，所述的底部镶块倾斜设置且顶端与成型腔底部的前侧相连，所述的成型腔前侧还设有一个一号前侧抽芯组件和两个二号前侧抽芯组件，所述的成型腔外侧还设有两个外侧抽芯组件。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的穿梭滑块驱动组件包括从下模板后侧水平插入至下模板内并与下模板滑动配合的穿梭滑块，所述的穿梭滑块前端通过前导向结构与底部镶块相连，所述的下模板后侧还设有竖直设置的竖向滑块，所述的竖向滑块顶部与上模板固连且底部通过后导向结构与穿梭滑块后端相连。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的前导向结构包括倾斜设置在穿梭滑块前端斜面上的前导向滑槽，所述的穿梭滑块底部固连有插入至前导向滑槽内的前导向滑块，所述的前导向滑槽和前导向滑块的截面呈T型。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的后导向结构包括倾斜设置在竖向滑块的底部斜面上的后导向滑槽，所述的穿梭滑块后端固连有插入至后导向滑槽内的后导向滑块，所述的后导向滑槽和后导向滑块的截面呈T型。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的后侧抽芯组件包括与下模板滑动配合的后侧镶块，所述的后侧镶块内端与成型腔后侧相连，所述的下模板后侧还设有与后侧镶块外端相连的一号直线驱动器。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的一号前侧抽芯组件包括与底部镶块对应设置的一号前侧镶块，所述的下模板上设置有镶块滑槽，所述的一号前侧镶块内端与成型腔前侧相连，所述的下模板前侧还设有能驱使一号前侧镶块在镶块滑槽内水平移动的二号直线驱动器。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的二号前侧抽芯组件包括与下模板滑动配合的二号前侧镶块，所述的二号前侧镶块内端与成型腔前侧相连，所述的上模板上设有与二号前侧镶块相连的一号驱动结构。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的一号驱动结构包括倾斜固定在上模板底部的一号驱动杆，所述的一号驱动杆底部插入至二号前侧镶块内。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的外侧抽芯组件包括与下模板滑动配合的外侧镶块，所述的外侧镶块内端与成型腔外侧相连，所述的上模板上设有与外侧镶块相连的二号驱动结构。
在上述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具中，所述的二号驱动结构包括倾斜固定在上模板底部的二号驱动杆，所述的二号驱动杆底部插入至外侧镶块内。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、倾斜设置的底部镶块可以在汽车后尾灯灯壳产品底部成型出呈倾斜状态的灯泡安装槽，在产品注塑成型后，通过穿梭滑块驱动组件可以驱使底部镶块斜向下移动使底部镶块和产品脱离，从而能够使产品可以从下模板上顶出，无需后期再进行灯泡安装槽的加工，能有效提高产品的生产效率。
2、产品注塑成型后，后侧抽芯组件和一号前侧抽芯组件能自动进行抽芯，模具开模时，上模板向上移动的同时二号前侧抽芯组件和外侧抽芯组件可以自动进行抽芯。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的外部结构示意图；
图2是下模板的结构示意图；
图3是下模板的局部结构示意图；
图4是穿梭滑块驱动组件的结构示意图。
图中，上模板1、下模板2、成型腔3、后侧抽芯组件4、穿梭滑块驱动组件5、底部镶块6、一号前侧抽芯组件7、二号前侧抽芯组件8、外侧抽芯组件9、穿梭滑块10、竖向滑块11、前导向滑槽12、前导向滑块13、后导向滑槽14、后导向滑块15、后侧镶块16、一号直线驱动器17、一号前侧镶块18、二号直线驱动器19、二号前侧镶块20、一号驱动杆21、外侧镶块22、二号驱动杆23。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，包括上模板1和下模板2，所述的上模板1和下模板2之间设置有两个成型腔3，所述的下模板2后侧设置有与成型腔3后侧相连的后侧抽芯组件4，所述的下模板2底部还设有通过穿梭滑块驱动组件5驱动的底部镶块6，所述的底部镶块6倾斜设置且顶端与成型腔3底部的前侧相连，所述的成型腔3前侧还设有一个一号前侧抽芯组件7和两个二号前侧抽芯组件8，所述的成型腔3外侧还设有两个外侧抽芯组件9。
本实用新型中，倾斜设置的底部镶块6可以在汽车后尾灯灯壳产品底部成型出呈倾斜状态的灯泡安装槽，在产品注塑成型后，通过穿梭滑块驱动组件5可以驱使底部镶块6斜向下移动使底部镶块和产品脱离，从而能够使产品可以从下模板上顶出，无需后期再进行灯泡安装槽的加工，能有效提高产品的生产效率；
其次，产品注塑成型后，后侧抽芯组件4和一号前侧抽芯组件7能自动进行抽芯，模具开模时，上模板向上移动的同时二号前侧抽芯组件8和外侧抽芯组件9可以自动进行抽芯。
具体地说，穿梭滑块驱动组件5包括从下模板2后侧水平插入至下模板2内并与下模板2滑动配合的穿梭滑块10，所述的穿梭滑块10前端通过前导向结构与底部镶块6相连，所述的下模板2后侧还设有竖直设置的竖向滑块11，所述的竖向滑块11顶部与上模板1固连且底部通过后导向结构与穿梭滑块10后端相连。上模板向上移动能带动竖向滑块11竖直向上移动，竖向滑块向上移动能带动后导向结构带动穿梭滑块10向下模板后侧水平移动，穿梭滑块10移动能带动底部镶块6斜向下移动使底部镶块和产品的灯泡安装槽脱离，以便于产品顶出。
具体地说，前导向结构包括倾斜设置在穿梭滑块10前端斜面上的前导向滑槽12，所述的穿梭滑块10底部固连有插入至前导向滑槽12内的前导向滑块13，所述的前导向滑槽12和前导向滑块13的截面呈T型。竖向滑块向上移动能通过前导向滑块13和前导向滑槽12的配合带动穿梭滑块10向下模板后侧方向水平移动。
具体地说，后导向结构包括倾斜设置在竖向滑块11的底部斜面上的后导向滑槽14，所述的穿梭滑块10后端固连有插入至后导向滑槽14内的后导向滑块15，所述的后导向滑槽14和后导向滑块15的截面呈T型。穿梭滑块10向下模板后侧方向水平移动能通过后导向滑块15和后导向滑槽14的配合带动底部镶块斜向下移动。
具体地说，后侧抽芯组件4包括与下模板2滑动配合的后侧镶块16，所述的后侧镶块16内端与成型腔3后侧相连，所述的下模板2后侧还设有与后侧镶块16外端相连的一号直线驱动器17。产品注塑成型后，一号直线驱动器能驱动后侧镶块16向远离成型腔方向水平移动从而能够使后侧镶块与产品脱离。
本领域技术人员应当理解，一号直线驱动器可为油缸、气缸或直线电机等。
具体地说，一号前侧抽芯组件7包括与底部镶块6对应设置的一号前侧镶块18，所述的下模板2上设置有镶块滑槽，所述的一号前侧镶块18内端与成型腔3前侧相连，所述的下模板2前侧还设有能驱使一号前侧镶块18在镶块滑槽内水平移动的二号直线驱动器19。产品注塑成型后，二号直线驱动器19能驱动一号前侧镶块18在镶块滑槽内向远离成型腔方向水平移动从而能够使一号前侧镶块与产品脱离。
本领域技术人员应当理解，二号直线驱动器可为油缸、气缸或直线电机等。
具体地说，二号前侧抽芯组件8包括与下模板2滑动配合的二号前侧镶块20，所述的二号前侧镶块20内端与成型腔3前侧相连，所述的上模板1上设有与二号前侧镶块20相连的一号驱动结构，一号驱动结构包括倾斜固定在上模板1底部的一号驱动杆21，所述的一号驱动杆21底部插入至二号前侧镶块20内。开模时，上模板向上移动能带动一号驱动杆竖直向上移动，一号驱动杆竖直向上移动能带动二号前侧镶块20向远离成型腔方向水平移动从而能够使二号前侧镶块与产品脱离。
具体地说，外侧抽芯组件9包括与下模板2滑动配合的外侧镶块22，所述的外侧镶块22内端与成型腔3外侧相连，所述的上模板1上设有与外侧镶块22相连的二号驱动结构，二号驱动结构包括倾斜固定在上模板1底部的二号驱动杆23，所述的二号驱动杆23底部插入至外侧镶块22内。开模时，上模板向上移动能带动二号驱动杆竖直向上移动，二号驱动杆向上移动能带动外侧镶块向远离成型腔方向水平移动从而能够使外侧镶块22与产品脱离。
本实用新型的工作原理是：倾斜设置的底部镶块6可以在汽车后尾灯灯壳产品底部成型出呈倾斜状态的灯泡安装槽，在产品注塑成型后，通过穿梭滑块驱动组件5可以驱使底部镶块6斜向下移动使底部镶块和产品脱离，从而能够使产品可以从下模板上顶出，无需后期再进行灯泡安装槽的加工，能有效提高产品的生产效率，产品注塑成型后，后侧抽芯组件4和一号前侧抽芯组件7能自动进行抽芯，模具开模时，上模板向上移动的同时二号前侧抽芯组件8和外侧抽芯组件9可以自动进行抽芯；
上模板向上移动能带动竖向滑块11竖直向上移动，竖向滑块向上移动能带动后导向结构带动穿梭滑块10向下模板后侧水平移动，穿梭滑块10移动能带动底部镶块6斜向下移动使底部镶块和产品的灯泡安装槽脱离，以便于产品顶出，竖向滑块向上移动能通过前导向滑块13和前导向滑槽12的配合带动穿梭滑块10向下模板后侧方向水平移动，穿梭滑块10向下模板后侧方向水平移动能通过后导向滑块15和后导向滑槽14的配合带动底部镶块斜向下移动；
产品注塑成型后，一号直线驱动器能驱动后侧镶块16向远离成型腔方向水平移动从而能够使后侧镶块与产品脱离，产品注塑成型后，二号直线驱动器19能驱动一号前侧镶块18在镶块滑槽内向远离成型腔方向水平移动从而能够使一号前侧镶块与产品脱离，开模时，上模板向上移动能带动一号驱动杆竖直向上移动，一号驱动杆竖直向上移动能带动二号前侧镶块20向远离成型腔方向水平移动从而能够使二号前侧镶块与产品脱离，开模时，上模板向上移动能带动二号驱动杆竖直向上移动，二号驱动杆向上移动能带动外侧镶块向远离成型腔方向水平移动从而能够使外侧镶块22与产品脱离。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了上模板1、下模板2、成型腔3、后侧抽芯组件4、穿梭滑块驱动组件5、底部镶块6、一号前侧抽芯组件7、二号前侧抽芯组件8、外侧抽芯组件9、穿梭滑块10、竖向滑块11、前导向滑槽12、前导向滑块13、后导向滑槽14、后导向滑块15、后侧镶块16、一号直线驱动器17、一号前侧镶块18、二号直线驱动器19、二号前侧镶块20、一号驱动杆21、外侧镶块22、二号驱动杆23等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之间设置有两个成型腔(3)，所述的下模板(2)后侧设置有与成型腔(3)后侧相连的后侧抽芯组件(4)，所述的下模板(2)底部还设有通过穿梭滑块驱动组件(5)驱动的底部镶块(6)，所述的底部镶块(6)倾斜设置且顶端与成型腔(3)底部的前侧相连，所述的成型腔(3)前侧还设有一个一号前侧抽芯组件(7)和两个二号前侧抽芯组件(8)，所述的成型腔(3)外侧还设有两个外侧抽芯组件(9)。
2.根据权利要求1所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的穿梭滑块驱动组件(5)包括从下模板(2)后侧水平插入至下模板(2)内并与下模板(2)滑动配合的穿梭滑块(10)，所述的穿梭滑块(10)前端通过前导向结构与底部镶块(6)相连，所述的下模板(2)后侧还设有竖直设置的竖向滑块(11)，所述的竖向滑块(11)顶部与上模板(1)固连且底部通过后导向结构与穿梭滑块(10)后端相连。
3.根据权利要求2所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的前导向结构包括倾斜设置在穿梭滑块(10)前端斜面上的前导向滑槽(12)，所述的穿梭滑块(10)底部固连有插入至前导向滑槽(12)内的前导向滑块(13)，所述的前导向滑槽(12)和前导向滑块(13)的截面呈T型。
4.根据权利要求2所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的后导向结构包括倾斜设置在竖向滑块(11)的底部斜面上的后导向滑槽(14)，所述的穿梭滑块(10)后端固连有插入至后导向滑槽(14)内的后导向滑块(15)，所述的后导向滑槽(14)和后导向滑块(15)的截面呈T型。
5.根据权利要求2所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的后侧抽芯组件(4)包括与下模板(2)滑动配合的后侧镶块(16)，所述的后侧镶块(16)内端与成型腔(3)后侧相连，所述的下模板(2)后侧还设有与后侧镶块(16)外端相连的一号直线驱动器(17)。
6.根据权利要求2所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的一号前侧抽芯组件(7)包括与底部镶块(6)对应设置的一号前侧镶块(18)，所述的下模板(2)上设置有镶块滑槽，所述的一号前侧镶块(18)内端与成型腔(3)前侧相连，所述的下模板(2)前侧还设有能驱使一号前侧镶块(18)在镶块滑槽内水平移动的二号直线驱动器(19)。
7.根据权利要求2所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的二号前侧抽芯组件(8)包括与下模板(2)滑动配合的二号前侧镶块(20)，所述的二号前侧镶块(20)内端与成型腔(3)前侧相连，所述的上模板(1)上设有与二号前侧镶块(20)相连的一号驱动结构。
8.根据权利要求7所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的一号驱动结构包括倾斜固定在上模板(1)底部的一号驱动杆(21)，所述的一号驱动杆(21)底部插入至二号前侧镶块(20)内。
9.根据权利要求2所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的外侧抽芯组件(9)包括与下模板(2)滑动配合的外侧镶块(22)，所述的外侧镶块(22)内端与成型腔(3)外侧相连，所述的上模板(1)上设有与外侧镶块(22)相连的二号驱动结构。
10.根据权利要求9所述的大长宽比汽车后尾灯灯壳精密注塑模具，其特征在于，所述的二号驱动结构包括倾斜固定在上模板(1)底部的二号驱动杆(23)，所述的二号驱动杆(23)底部插入至外侧镶块(22)内。
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