CN222741009U - 一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，包括加工台底板，打磨机主体，所述加工台底板板体中部嵌设有转动盘，所述加工台底板下表面设置有输出轴向上的伺服电机，所述伺服电机右侧设有驱动控制器，所述伺服电机穿过加工台底板与转动盘连接，所述转动盘上形成有带有卡槽的承托架，所述承托架内部的卡槽内卡设有左右对称的夹持块，所述承托架中部穿设有双向调节丝杆，所述双向调节丝杆贯穿夹持块且与之旋合，通过驱动控制器控制伺服电机转动带动转动盘，从而带动夹持块转动，配合可升降、前后左右移动的打磨机主体，可方便地对零配件表面进行打磨，可有效减少操作步骤和零配件位置调整次数，提高效果、降低工作强度。

Description

一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工用磨床的打磨机构领域，特别是涉及一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构。

背景技术

汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零配件在加工过程中，需要经过铸造、锻造加工，该过程中需要使用磨床打磨机构去除零配件表面的毛刺、沙眼，再对其进行修整，以满足零配件的精度和外观要求；

如授权公告号为CN211681376U的实用新型所公开的一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，包括打磨工作台，所述打磨工作台的顶部设有废渣收集室，所述废渣收集室的一侧设有第一传动机构，所述废渣收集室的另一侧设有第二传动机构。通过设置第一导向滑套和第二导向滑套，一方面能够通过第一导向滑套和第二导向滑套分别实现对汽车零配件中柱状和块状零件的夹持处理，从而实现将汽车零配件中柱状和块状零件打磨进行组合为一体，其中对块状零件进行固定时，需要通过连杆配合限位螺栓对其进行限位，连杆和限位螺栓从上方对零配件进行固定、限位，使得第二电机带动打磨砂轮对零配件进行打磨时，会受到连杆和限位螺栓所处位置的影响，需要多次调整零配件的位置，操作步骤较多，耗费时间、人力。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，通过驱动控制器控制伺服电机转动带动转动盘转动，从而带动从底部固定零配件的夹持块转动，配合可升降、前后左右移动的打磨机主体，可方便地对零配件表面进行打磨，可有效减少操作步骤和零配件位置调整次数，提高效果、降低工作强度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，包括加工台底板，打磨机主体，所述加工台底板板体中部嵌设有转动盘，所述加工台底板下表面设置有输出轴向上的伺服电机，所述伺服电机右侧设有驱动控制器，所述伺服电机穿过加工台底板与转动盘连接，所述转动盘上形成有带有卡槽的承托架，所述承托架内部的卡槽内卡设有左右对称的夹持块，所述承托架中部穿设有双向调节丝杆，所述双向调节丝杆贯穿夹持块且与之旋合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持块上方形成有弧形围板且围板内壁铺设有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加工台底板侧面形成有向上延伸的安装架，所述安装架上方为矩形框体，所述安装架上方矩形框体内架设有左右对称的支撑杆，所述支撑杆上设置有滑动连接块，所述安装架后侧嵌设有伸缩端向前的第一伸缩缸，所述第一伸缩缸伸缩端与滑动连接块后侧面连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动连接块下方连接有移动架，所述移动架整体为矩形框体，所述移动架内侧壁上架设有前后对称的限位杆，两根所述限位杆之间设置有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆右端延伸贯穿移动架右侧壁，所述移动架右侧安装有正反电机，所述正反电机输出轴与单向螺纹杆右端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动架内部设置有滑块，所述滑块被限位杆和单向螺纹杆贯穿且与单向螺纹杆旋合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块下方安装有第二伸缩缸，所述第二伸缩缸下端安装有打磨机主体。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

通过驱动控制器控制伺服电机转动带动转动盘转动，从而带动从底部固定零配件的夹持块转动，配合可升降、前后左右移动的打磨机主体，可方便地对零配件表面进行打磨，可有效减少操作步骤和零配件位置调整次数，提高效果、降低工作强度。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视图结构示意图；

图3为本实用新型俯视图结构示意图；

图4为本实用新型移动架内部结构示意图；

其中：1、加工台底板；2、安装架；3、支撑杆；4、滑动连接块；5、第一伸缩缸；6、移动架；7、单向螺纹杆；8、限位杆；9、正反电机；10、滑块；11、第二伸缩缸；12、打磨机主体；13、伺服电机；14、驱动控制器；15、转动盘；16、承托架；17、双向调节丝杆；18、夹持块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例

请参照图1－图4所示，本实用新型提供一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，包括加工台底板1，打磨机主体12，打磨机主体12包括驱动电机和打磨轮，加工台底板1侧面形成有向上延伸的安装架2，安装架2上方为矩形框体，安装架2上方矩形框体内架设有左右对称的支撑杆3，支撑杆3上设置有滑动连接块4，滑动连接块4可沿支撑杆3滑动，安装架2后侧嵌设有伸缩端向前的第一伸缩缸5，第一伸缩缸5伸缩端与滑动连接块4后侧面连接，第一伸缩缸5可推动滑动连接块4在支撑杆3上前后滑动，滑动连接块4下方连接有移动架6，移动架6整体为矩形框体，移动架6内侧壁上架设有前后对称的限位杆8，两根限位杆8之间设置有单向螺纹杆7，单向螺纹杆7右端延伸贯穿移动架6右侧壁，移动架6右侧安装有正反电机9，正反电机9输出轴与单向螺纹杆7右端连接，移动架6内部设置有滑块10，滑块10被限位杆8和单向螺纹杆7贯穿且与单向螺纹杆7旋合，单向螺纹杆7与滑块10旋合，可使滑块10沿限位杆8滑动，从而使得滑块10左右移动，滑块10下方安装有第二伸缩缸11，第二伸缩缸11下端安装有打磨机主体12，第二伸缩缸11伸缩可使打磨机主体12完成升降；

对固定后的零配件进行打磨前，首先控制第一伸缩缸5伸缩，推动或者拉动滑动连接块4沿支撑杆3前后滑动，从而带动移动架6移动，再配合正反电机9转动，带动单向螺纹杆7转动与滑块10旋合，使滑块10沿限位杆8左右移动，直至打磨机主体12对准零配件的打磨面，再控制第二伸缩缸11伸长带动，打磨机主体12靠近待打磨的零配件，其间可根据实际情况调整打磨机主体12前后左右位置和高度；

如图1－图4所示，加工台底板1板体中部嵌设有转动盘15，加工台底板1下表面设置有输出轴向上的伺服电机13，伺服电机13右侧设有驱动控制器14，驱动控制器14配合伺服电机13可使转动盘15转动一定角度，便于对零配件进行打磨，伺服电机13穿过加工台底板1与转动盘15连接，转动盘15上形成有带有卡槽的承托架16，承托架16内部的卡槽内卡设有左右对称的夹持块18，卡槽限制夹持块18的运动路径，承托架16中部穿设有双向调节丝杆17，双向调节丝杆17右端部形成有调节轮，便于转动双向调节丝杆17，可使两个夹持块18相互远离或靠近，同时夹持中心不变，双向调节丝杆17贯穿夹持块18且与之旋合，夹持块18上方形成有弧形围板且围板内壁铺设有防滑垫，夹持块18下半部卡设于卡槽内，上半部为弧形夹板，夹持块18下半部亦可起到承托的作用；

固定待打磨零配件时，转动双向调节丝杆17上的调节轮，使得双向调节丝杆17与夹持块18旋合，使得两个夹持块18沿卡槽相互靠近，再将零配件放置在两个夹持块18之间，继续转动调节轮使两个夹持块18夹紧零配件；

具体工作原理：

使用该装置时，转动双向调节丝杆17上的调节轮，使得双向调节丝杆17与夹持块18旋合，使得两个夹持块18沿卡槽相互靠近，再将零配件放置在两个夹持块18之间，继续转动调节轮使两个夹持块18夹紧零配件，制第一伸缩缸5伸缩，推动或者拉动滑动连接块4沿支撑杆3前后滑动，从而带动移动架6移动，再配合正反电机9转动，带动单向螺纹杆7转动与滑块10旋合，使滑块10沿限位杆8左右移动，直至打磨机主体12对准零配件的打磨面，再控制第二伸缩缸11伸长带动，打磨机主体12靠近待打磨的零配件，其间根据实际情况调整打磨机主体12前后左右位置和高度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，包括加工台底板(1)，打磨机主体(12)，其特征在于：所述加工台底板(1)板体中部嵌设有转动盘(15)，所述加工台底板(1)下表面设置有输出轴向上的伺服电机(13)，所述伺服电机(13)右侧设有驱动控制器(14)，所述伺服电机(13)穿过加工台底板(1)与转动盘(15)连接，所述转动盘(15)上形成带有卡槽的承托架(16)，所述承托架(16)内部的卡槽内卡设有左右对称的夹持块(18)，所述承托架(16)中部穿设有双向调节丝杆(17)，所述双向调节丝杆(17)贯穿夹持块(18)且与之旋合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，其特征在于：所述夹持块(18)上方形成有弧形围板且围板内壁铺设有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，其特征在于：所述加工台底板(1)侧面形成有向上延伸的安装架(2)，所述安装架(2)上方为矩形框体，所述安装架(2)上方矩形框体内架设有左右对称的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)上设置有滑动连接块(4)，所述安装架(2)后侧嵌设有伸缩端向前的第一伸缩缸(5)，所述第一伸缩缸(5)伸缩端与滑动连接块(4)后侧面连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，其特征在于：所述滑动连接块(4)下方连接有移动架(6)，所述移动架(6)整体为矩形框体，所述移动架(6)内侧壁上架设有前后对称的限位杆(8)，两根所述限位杆(8)之间设置有单向螺纹杆(7)，所述单向螺纹杆(7)右端延伸贯穿移动架(6)右侧壁，所述移动架(6)右侧安装有正反电机(9)，所述正反电机(9)输出轴与单向螺纹杆(7)右端连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，其特征在于：所述移动架(6)内部设置有滑块(10)，所述滑块(10)被限位杆(8)和单向螺纹杆(7)贯穿且与单向螺纹杆(7)旋合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，其特征在于：所述滑块(10)下方安装有第二伸缩缸(11)，所述第二伸缩缸(11)下端安装有打磨机主体(12)。