CN222725792U - 一种汽车焊接件的脱料机 - Google Patents

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welding
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Inventor
陈诗涌
邱建华
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Liuzhou Fangyi Mechanical Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车焊接件的脱料机,涉及汽车焊接设备领域,包括底座,底座的顶部右侧设有第一电机,第一电机的输出端与螺纹丝杆的右端连接,螺纹丝杆的左端连接有固定板,螺纹丝杆的表面螺纹连接有支架,支架的内壁顶部设有第二电机,第二电机的输出端延伸出支架的顶部并与转盘的底部连接,转盘的顶部设有L型支柱,L型支柱的顶部左侧设有液压缸,液压缸的输出端与连接杆的上端连接,连接杆的两端对称安装有两个伸缩气缸,两个伸缩气缸的输出端均贯穿连接杆的一端并与夹持板连接,两个夹持板的下方设有焊接台,焊接台设在工作台的顶部,本设备解决了人为脱料的效率低,误操作等安全隐患,且提高了脱料的准确性和稳定性。

Description

一种汽车焊接件的脱料机
技术领域
本实用新型涉及汽车焊接设备领域,具体是涉及一种汽车焊接件的脱料机。
背景技术
汽车焊接件通常是指在汽车制造过程中使用的各种焊接零部件。这些部件包括车身结构、底盘、车门、引擎盖等各种构件。焊接是汽车制造过程中不可或缺的一环,通过焊接将各个零部件连接起来,形成完整的汽车结构。脱料机是焊接过程中的一种设备,用于在焊接完成后将焊接件从焊接平台或夹具上取下并移除。脱料机在焊接生产中起到了重要的作用,可以提高生产效率,减少人力成本,并且可以避免由于人为因素带来的误操作和安全隐患。
在现有的汽车焊接件的脱料机中,通过人为脱料效率低,存在误操作和安全风险,且脱料的准确性和稳定性较差,因此,亟需设计一种汽车焊接件的脱料机解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,提供一种汽车焊接件的脱料机,本技术方案解决了上述背景技术中提出的问题。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种汽车焊接件的脱料机,包括底座,所述底座的顶部右侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端与螺纹丝杆的右端固定连接,所述螺纹丝杆的左端转动连接有固定板,所述螺纹丝杆的表面与支架的下端螺纹连接,所述支架的顶端转动连接有转盘,所述支架的顶部内侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端延伸出支架的顶部并与转盘的底部固定连接,所述转盘的顶部固定安装有L型支柱,所述L型支柱的顶部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端贯穿L型支柱的顶部并与连接杆的上端固定连接,所述连接杆的两端下侧对称安装有两个伸缩气缸,两个所述伸缩气缸的输出端均贯穿连接杆并与夹持板固定连接,两个所述夹持板的下方设置有焊接台,所述焊接台固定安装在工作台的顶部。
进一步的,所述两个所述夹持板之间的距离与焊接台的前后尺寸相适配。
进一步的,所述工作台的右端与底座的左端固定连接。
进一步的,所述L型支柱的横端与竖端之间固定连接有加固杆。
进一步的,所述固定板固定安装在底座的左端。
作为本实用新型的优选技术方案,与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车焊接件的脱料机,具备以下有益效果:
在本实用新型中,通过第一电机控制螺纹丝杆转动,进而使支架向工作台移动,通过第二电机控制转盘转动,进而将L型支柱转向焊接台,横向移动的支架搭配纵向旋转L型支柱,提高了搬运焊接件的灵活性,进而提升了搬运的效率;通过液压缸控制连接杆向下移动,进而通过两个伸缩气缸控制两个夹持板对焊接台上的焊接件进行夹持,提高了夹持的准确性和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的另一视角整体结构示意图。
图中标号为:
1、底座;2、第一电机;3、螺纹丝杆;4、支架;5、固定板;6、第二电机;7、转盘;8、L型支柱;9、加固杆;10、液压缸;11、连接杆;12、伸缩气缸;13、夹持板;14、焊接台;15、工作台。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
参照图1-2所示,一种汽车焊接件的脱料机,包括底座1,底座1的顶部右侧固定安装有第一电机2,第一电机2的输出端与螺纹丝杆3的右端固定连接,螺纹丝杆3的左端转动连接有固定板5,螺纹丝杆3的表面与支架4的下端螺纹连接,所述支架4的顶端转动连接有转盘7,通过第二电机6控制转盘7转动,转盘7与支架4的顶部转动连接,减少摩擦力,便于转盘7的转动,通过第一电机2控制螺纹丝杆3转动,进而控制支架4沿着螺纹丝杆3定向移动,且由固定板5进行限位,支架4的顶部内侧固定安装有第二电机6,第二电机6的输出端延伸出支架4的顶部并与转盘7的底部固定连接,转盘7的顶部固定安装有L型支柱8,通过第二电机6控制转盘7进行转动,进而控制与转盘7固定连接的L型支柱8转动,进而将焊接件夹离焊接台14,L型支柱8的顶部固定安装有液压缸10,液压缸10的输出端贯穿L型支柱8的顶部并与连接杆11的上端固定连接,通过液压缸10控制连接杆11上下移动,连接杆11的两端下侧对称安装有两个伸缩气缸12,两个伸缩气缸12的输出端均贯穿连接杆11并与夹持板13固定连接,通过两个伸缩气缸12控制夹持板13配合使用,进而将焊接好的焊接件的夹持搬离焊接台14,两个夹持板13的下方设置有焊接台14,焊接台14固定安装在工作台15的顶部。
本实用新型提供的另一个实施例中,如图1所示的,两个夹持板13之间的距离与焊接台14的前后尺寸相适配,通过两个夹持板13将焊接台14上的汽车焊接件夹持,并移动到下一岗。
本实用新型提供的另一个实施例中,如图1所示的,工作台15的右端与底座1的左端固定连接,工作台15和底座1固定连接,使整个工作区形成一个整体,避免工作时,工作台15或底座1晃动影响夹持板13的夹取精度。
本实用新型提供的另一个实施例中,如图1所示的,L型支柱8的横端与竖端之间固定连接有加固杆9,加固杆9对L型支柱8的上端提供支撑的同时,提高液压缸10工作时L型支柱8的上端稳定性,进而提高夹持板13工作的稳定性。
本实用新型提供的另一个实施例中,如图1所示的,固定板5固定安装在底座1的左端,固定板5与螺纹丝杆3转动连接,给螺纹丝杆3提供支撑固定作用,也对支架4的下端的移动范围进行限制。
工作原理:在本实用新型中,通过第一电机2控制螺纹丝杆3转动,进而使支架4向工作台15移动,通过第二电机6控制转盘7转动,进而将L型支柱8转向焊接台14,通过液压缸10控制连接杆11向下移动,进而通过两个伸缩气缸12控制两个夹持板13对焊接台14上的焊接件进行夹持,然后通过液压缸10将夹持住的焊接件拉升,通过第一电机2控制支架4向右移动,进而将焊接件移出工作区域,再通过第二电机6控制转盘7转动,进而控制L型支柱8转动,进而将焊接件搬运到周转区。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种汽车焊接件的脱料机,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的顶部右侧固定安装有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出端与螺纹丝杆(3)的右端固定连接,所述螺纹丝杆(3)的左端转动连接有固定板(5),所述螺纹丝杆(3)的表面与支架(4)的下端螺纹连接,所述支架(4)的顶端转动连接有转盘(7),所述支架(4)的顶部内侧固定安装有第二电机(6),所述第二电机(6)的输出端延伸出支架(4)的顶部并与转盘(7)的底部固定连接,所述转盘(7)的顶部固定安装有L型支柱(8),所述L型支柱(8)的顶部固定安装有液压缸(10),所述液压缸(10)的输出端贯穿L型支柱(8)的顶部并与连接杆(11)的上端固定连接,所述连接杆(11)的两端下侧对称安装有两个伸缩气缸(12),两个所述伸缩气缸(12)的输出端均贯穿连接杆(11)并与夹持板(13)固定连接,两个所述夹持板(13)的下方设置有焊接台(14),所述焊接台(14)固定安装在工作台(15)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接件的脱料机,其特征在于:所述两个所述夹持板(13)之间的距离与焊接台(14)的前后尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊接件的脱料机,其特征在于:所述工作台(15)的右端与底座(1)的左端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊接件的脱料机,其特征在于:所述L型支柱(8)的横端与竖端之间固定连接有加固杆(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车焊接件的脱料机,其特征在于:所述固定板(5)固定安装在底座(1)的左端。
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