CN222696636U - 一种分切用高速铝带入料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分切用高速铝带入料机构,涉及铝带分切技术领域,包括机架、减速机、驱动电机,机架包括两个立板,立板之间设有第一压辊和第二压辊,第一压辊设有转动座;立板的顶端有驱动架,驱动架包括驱动螺母,驱动螺母配合设有驱动丝杠,驱动丝杠与转动座转动连接;驱动丝杠一端设有第一驱动轮;立板上设有载板,载板上设有升降电机,升降电机设有第一齿轮,第一齿轮啮合有第二齿轮;驱动丝杠靠近载板的一者顶部设有第二驱动轮,载板上穿设有辅助丝杠,辅助丝杠靠近第二驱动轮的一端设有第三驱动轮,本实用新型通过机械代替人力手动操作实现对第一压辊的升降调节,降低了调节的劳动强度,提高了调节效率和保证了对铝带压力的一致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝带分切技术领域,尤其涉及一种分切用高速铝带入料机构。
背景技术
铝带在分切时首先将大卷的宽的铝带装到开卷机上,而后将铝带的一端放入到前方的牵引入料设备中,由入料设备为铝带提供向前的牵引力带动铝卷转动配合分切设备完成放料及铝带分切的目的。
现有的入料设备主要包括一个机架,机架上平行设有两个辊子,同时在其中一个辊轴的两端分别设有一个丝杠,丝杠的一端设有一个转动轮,在将铝带放入两个辊子之间时,首选需要通过手动操作两端的转动轮利用丝杠带动与之相连的辊子向上提升,进而使两个辊子的间距增大方便将铝带放入二者之间,接着再通过转动轮将辊子压到铝带上,而后利用电机带动辊子转动,辊子利用摩擦力将铝带向前输送。
通过上述入料方式主要存在以下问题:1、在两个辊子之间放入铝带时,辊子的升降主要依靠人力驱动转动轮实现,人力操作时需要逐一操作转动轮,这样不仅效率低,同时由于辊子重量大,人力所消耗的体力多,因此劳动强度大;
2、当铝带放入两个辊子之间后,在下放其中一个辊子时,由于是人力手动操作,因此会导致辊子作用到铝带上的压力不同,铝带在压力较大的一端会出现压变形的问题,因此不能保证辊子对铝板压力的一致性。
因此亟需一种分切用高速铝带入料机构,用于降低调节辊子时的劳动强度,提高调节效率和保证作用到铝带上的压力的一致性。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供了一种分切用高速铝带入料机构,用于解决现有辊子的升降调节都是依靠人力手动完成,进而导致调节效率低和劳动强度高,以及不能保证辊子作用铝带压力一致性的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种分切用高速铝带入料机构,包括机架、减速机、驱动电机,所述机架包括两个平行设置的立板,两个所述立板之间平行转动设有第一压辊和第二压辊,所述减速机与第一压辊的辊轴连接,所述第一压辊的两端分别设有转动座;
两个所述立板的顶端可拆卸安装有驱动架,所述驱动架包括驱动螺母,所述驱动螺母内配合设有驱动丝杠,所述驱动丝杠的一端与转动座转动连接;
两个所述驱动丝杠靠近驱动螺母的一端分别设有第一驱动轮,所述第一驱动轮之间配合设有第一驱动带;
两个所述立板的其中一者上滑动设有载板,所述载板上设有升降电机,所述升降电机的输出端设有第一齿轮,所述第一齿轮上啮合有第二齿轮,所述第二齿轮与就近的驱动丝杠固连;
所述驱动丝杠靠近载板的一者顶部设有第二驱动轮,所述载板上穿设有辅助丝杠,所述辅助丝杠靠近第二驱动轮的一端设有第三驱动轮,所述第二驱动轮和第三驱动轮之间设有第二驱动带,所述立板远离第三驱动轮的一端设有转动座,所述辅助丝杠的另一端与转动座转动连接。
进一步地,所述驱动架还包括支撑臂,所述支撑臂上贯通设有定位孔,所述定位孔延伸至立板内部,所述定位孔内设有定位柱。
进一步地,所述载板靠近立板的一端开设有滑块,所述立板对应滑块的位置沿载板的移动路径设有滑轨,所述滑轨与滑块配合。
进一步地,所述立板位于转动座的位置开设有U型安装口,所述转动座的两侧设有限位槽,所述转动座通过限位槽安装于U型安装口内。
进一步地,所述减速机与第一压辊的辊轴之间设有万向节。
进一步地,所述第一驱动轮、第二驱动轮和第三驱动轮的半径相等。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
(1)利用升降电机带动第一齿轮啮合第二齿轮使驱动丝杠转动,驱动丝杠进一步的通过第一驱动轮和第一驱动带实现两个驱动丝杠的同步转动,第一驱动丝杠进一步的作用第一压辊实现相对于第二压辊的升降,进而通过机械传动方式代替人力手动操作,降低了对第一压辊调节时的劳动强度,同时也提高了调节的效率和保证了作用到铝带上的压力的一致性,避免了压力不均导致的变形;同时利用升降电机通过第三驱动轮和辅助丝杠实现载板沿滑轨的升降,进而保证升降电机能够随驱动丝杠同步升降。
(2)利用定位柱和定位孔实现了驱动架与立板的可拆卸安装,方便了驱动丝杠在立板上的安装和第一压辊、第二压辊在U型安装口内的安装。
(3)利用滑块和滑轨的配合,减小了载板在上下升降时的摩擦阻力,避免与立板发生卡顿现象。
(4)利用限位槽能够将第一压辊限制在两个立板之间,同时在第一压辊升降时利用限位槽与立板的配合提高移动导向性。
(5)利用万向节能够传递来自减速机的动力,同时避免了在第一压辊升降时减速机随其动作。
(6)利用将第一驱动轮、第二驱动轮和第三驱动轮的半径设置为相同,保证了驱动丝杠与辅助丝杠动作的一致性,进而保证了第一压辊和升降电机升降的同步。
附图说明
图1是本实用新型整体结构的示意图;
图2是本实用新型另一角度的结构示意图;
图3是图2的A部放大示意图;
图4是图3另一角度的示意图。
附图标记:1、机架;2、驱动电机;3、减速机;4、立板;5、驱动架;6、驱动螺母;7、支撑臂;8、定位柱;9、U型安装口;10、转动座;11、第一压辊;12、第二压辊;13、驱动丝杠;14、载板;15、升降电机;16、第一齿轮;17、第二齿轮;18、第一驱动轮;19、第二驱动轮;20、第一驱动带;21、辅助丝杠;22、第三驱动轮;23、连接座;24、滑轨;25、滑块;26、限位槽;27、万向节;28、第二驱动带。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
在实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“连接”等应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中介媒体相连,还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见附图1,所示为一种分切用高速铝带入料机构,包括机架1、减速机3、驱动电机2,其中机架1包括两个平行设置的立板4,两个立板4上竖向开设有U型安装口9,两个立板4之间位于U型安装口9内从上至下依次平行设有第一压辊11和第二压辊12,第一压辊11和第二压辊12的两端均设有转动座10,转动座10的两侧开设有限位槽26,转动座10通过限位槽26卡接在U型安装口9内,在使用时转动座10通过限位槽26沿U型安装口9上下滑动,同时在第一压辊11和第二压辊12的辊轴一端均通过万向节27与减速机3连接,减速机3通过皮带轮与驱动电机2连接,在使用时通过驱动电机2带动减速机3转动,减速机3进一步通过万向节27实现第一压辊11和第二压辊12沿转动座10转动,需要说明的是这里的万向节27具体为一个万向连联轴器,通过万向联轴器不仅实现了动力的传输,而且还实现了减速机3与第一压辊11的角度改变,进一步的避免了在第一压辊11上下移动时减速机3随其升降;同时需要说明的是第一压辊和第二压辊转动的方向相反;
参见附图2、附图3、附图4,所示立板4位于U型安装口9的顶部设有驱动架5,驱动架5包括位于转动座10正上方的驱动螺母6和设置在驱动螺母6两侧的支撑臂7,支撑臂7上贯通开设有定位孔,定位孔延伸至立板4内,定位孔内设有定位柱8,驱动架5与立板4通过定位柱8实现可拆卸连接,在使用时通过驱动架5的可拆卸安装方便依次将第一压辊11和第二压辊12安装在两个立板4之间;
同时,两个驱动架5通过驱动螺母6配合设有驱动丝杠13,驱动丝杠13的一端与转动座10转动连接,其中一个立板4的一侧滑动设有载板14,载板14靠近立板4的一端设有滑块25,同时立板4对应滑块25的位置竖向设有滑轨24,滑轨24和滑块25配合,载板14上通过安装板安装有升降电机15,升降电机15的输出端设有第一齿轮16,第一齿轮16上啮合有第二齿轮17,第二齿轮17套装在就近的驱动丝杠13上,且为固定连接,当升降电机15带动第一齿轮16转动时,第一齿轮16会进一步的通过第二齿轮17作用驱动丝杠13转动;
同时,两个驱动丝杠13的端部均设有一个第一驱动轮18,两个第一驱动轮18之间设有第一驱动带20,在使用时通过升降电机15带动第一齿轮16和第二齿轮17转动,第二齿轮17会进一步的作用与之相连的驱动丝杠13转动,驱动丝杠13会进一步的通过第一驱动带20实现两个驱动丝杠13的同时转动,驱动丝杠13进一步的带动第一压辊11沿U型安装口9上下活动,因此在整个第一压辊11的升降调节过程中通过升降电机15作为动力源,取代了人力手动操作,降低了转动驱动丝杠13时的劳动强度,同时利用第一驱动带20实现了两个驱动丝杠13的同步动作,相比于原有的手动逐一调节,更加的方便、高效,同时通过机械驱动方式对两个驱动丝杠13实现同步动作,实现了第一压辊11和第二压辊12作用铝带的压力的一致、均匀性,避免了铝带因压力不均衡导致的变形;
同时,载板14的中央贯穿设有辅助丝杠21,辅助丝杠21的另一端转动连接有连接座23,连接座23与立板4固定连接,驱动丝杠13靠近载板14的一者顶部设有第二驱动轮19,同时在辅助丝杠21的另一端设有第三驱动轮22,第二驱动轮19与第三驱动轮22之间设有第二驱动带28,在升降电机15带动驱动丝杠13转动的同时,利用第二驱动带28联动辅助丝杠21同步动作,进而带动载板14随驱动丝杠13同步动作,这样就保证了升降电机15能够随驱动丝杠13的升降一起动作;
在使用时,启动升降电机15,升降电机15通过啮合的第一齿轮16和第二齿轮17联动其中一个驱动丝杠13转动,驱动丝杠13进一步的通过第一驱动轮18和第一驱动带20使另一端的驱动丝杠13同时动作,第一压辊11在两个驱动丝杠13的同时作用下沿U型安装口9向上滑动,此时第一压辊11和第二压辊12的间距增大,进而将铝带方便的穿过二者之间,在驱动丝杠13动作的时候,利用第二驱动轮19、第三驱动轮22和第二驱动带28作用辅助丝杠21转动,辅助丝杠21进一步的作用安装有升降电机15的载板14沿滑轨24同步升降,接着反转升降电机15利用驱动丝杠13同时将第一压辊11下移并抵接在铝带表面上,接着启动驱动电机2,通过减速机3带动第一压辊11和第二压辊12转动,铝带在第一压辊11和第二压辊12的摩擦作用下向前移动完成入料。
Claims (6)
1.一种分切用高速铝带入料机构,包括机架(1)、减速机(3)、驱动电机(2),其特征在于:所述机架(1)包括两个平行设置的立板(4),两个所述立板(4)之间平行转动设有第一压辊(11)和第二压辊(12),所述减速机(3)与第一压辊(11)的辊轴连接,所述第一压辊(11)的两端分别设有转动座(10);
两个所述立板(4)的顶端可拆卸安装有驱动架(5),所述驱动架(5)包括驱动螺母(6),所述驱动螺母(6)内配合设有驱动丝杠(13),所述驱动丝杠(13)的一端与转动座(10)转动连接;
两个所述驱动丝杠(13)靠近驱动螺母(6)的一端分别设有第一驱动轮(18),所述第一驱动轮(18)之间配合设有第一驱动带(20);
两个所述立板(4)的其中一者上滑动设有载板(14),所述载板(14)上设有升降电机(15),所述升降电机(15)的输出端设有第一齿轮(16),所述第一齿轮(16)上啮合有第二齿轮(17),所述第二齿轮(17)与就近的驱动丝杠(13)固连;
所述驱动丝杠(13)靠近载板(14)的一者顶部设有第二驱动轮(19),所述载板(14)上穿设有辅助丝杠(21),所述辅助丝杠(21)靠近第二驱动轮(19)的一端设有第三驱动轮(22),所述第二驱动轮(19)和第三驱动轮(22)之间设有第二驱动带(28),所述立板(4)远离第三驱动轮(22)的一端设有转动座(10),所述辅助丝杠(21)的另一端与转动座(10)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种分切用高速铝带入料机构,其特征在于:所述驱动架(5)还包括支撑臂(7),所述支撑臂(7)上贯通设有定位孔,所述定位孔延伸至立板(4)内部,所述定位孔内设有定位柱(8)。
3.根据权利要求1所述的一种分切用高速铝带入料机构,其特征在于:所述载板(14)靠近立板(4)的一端开设有滑块(25),所述立板(4)对应滑块(25)的位置沿载板(14)的移动路径设有滑轨(24),所述滑轨(24)与滑块(25)配合。
4.根据权利要求1所述的一种分切用高速铝带入料机构,其特征在于:所述立板(4)位于转动座(10)的位置开设有U型安装口(9),所述转动座(10)的两侧设有限位槽(26),所述转动座(10)通过限位槽(26)安装于U型安装口(9)内。
5.根据权利要求1所述的一种分切用高速铝带入料机构,其特征在于:所述减速机(3)与第一压辊(11)的辊轴之间设有万向节(27)。
6.根据权利要求1所述的一种分切用高速铝带入料机构,其特征在于:所述第一驱动轮(18)、第二驱动轮(19)和第三驱动轮(22)的半径相等。
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