CN222688551U - 一种新型双制冷隧道式速冻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型双制冷隧道式速冻机，包括机体，所述机体的前后两侧均固定有固定板，两个所述固定板的上表面固定有传送机，所述机体的前后两侧均设有阻挡机构，所述机体的前后两侧均开设有通孔，所述机体的内部设有冷却机构，所述阻挡机构包括固定于机体前后两侧的壳体，所述壳体内腔的上表面固定有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定有转杆。该新型双制冷隧道式速冻机，当物体较大时，双轴电机带动转杆和第一锥齿轮一起旋转，带动第二锥齿轮和螺纹杆一起旋转，带动杆套和挡板一起移动，通过改变挡板的位置，调整通孔的孔径，方便物体进入后速冻，当物体较小时，通过挡板能减少通过通孔流出的冷气，提高速冻效果。

Description

一种新型双制冷隧道式速冻机

技术领域

本实用新型涉及速冻机技术领域，具体为一种新型双制冷隧道式速冻机。

背景技术

速冻机是一种能够在短时间内冻结大量产品的高效率的冻结设备，在短时间内，把速冻的物品中心温度冻达到-18°，30分钟内快速通过冰晶生产带以达到减速少营养成分流失，原汁原味为目的，可以有效、经济地冻结放置在速冻机内部的多种多样产品，如各种形状的肉、鱼、虾、丸子、蔬菜以及调理食品，乳制品等。

例如中国专利(公告号：CN211903451 U)中公开了一种采用强制冷双侧配风的隧道式双网带速冻机，所要解决的问题是：传统速冻机速冻食品时存在的气流循环利用率低、速冻效率不高，食品冻结时间长；网带过宽造成布货困难；与自动传输设备网带不匹配等问题，所采用的技术方案要点是：保温箱体两端设置双入料传动机构和各自对应的双出料传动机构，其传动轴各自驱动各自双输送网带运行形成带动冻品输送的旋转回路，保温箱体内部设置有内腔框架，内腔框架中部设置有离心风机，内腔框架两侧设置带有分布均匀锥边通孔的下布风板和上布风板，对位于下布风板和上布风板之间的网带上的冻品进行快速冷热交换，内腔框架上部两侧设置有换热器对腔内空气进行冷热交换，适用各种冻品的快速冻结。

上述采用强制冷双侧配风的隧道式双网带速冻机还存在一定的不足，通过上、下布风板的锥边通孔的作用，将高速冷气流加强成高速喷射式冷气流，被冻食品随着框架两侧输送带的传输，其输送带上下位置的上、下布风板不断喷射出高速喷射式冷气流，连续垂直的对冻品快速冻结，但是在速冻机使用过程中，由于速冻机的进出料口大小固定，不能对进出料口的大小进行调节，导致冷气的流失，不仅对物品的速冻效果较差，而且速冻机只能对物品的单面进行速冻，对物品的速冻效率较低，影响速冻机的工作效率，故而，本申请提出一种新型双制冷隧道式速冻机以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型双制冷隧道式速冻机，具备调节方便等优点，解决了现有的速冻机调节不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型双制冷隧道式速冻机，包括机体，所述机体的前后两侧均固定有固定板，两个所述固定板的上表面固定有传送机，所述机体的前后两侧均设有阻挡机构，所述机体的前后两侧均开设有通孔，所述机体的内部设有冷却机构；

所述阻挡机构包括固定于机体前后两侧的壳体，所述壳体内腔的上表面固定有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定有转杆，所述转杆的外表面固定有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的下表面固定有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有杆套，两个所述杆套的下表面固定有挡板。

进一步，两个所述转杆相背的一侧分别通过轴承座转动连接于壳体内腔的左右两侧。

进一步，所述壳体内腔的左右两侧均固定有横板，所述横板的下表面固定有滑杆，所述挡板的左右两侧均固定有滑块，所述滑块滑动连接于滑杆的外表面。

进一步，所述横板的上表面开设有转孔，所述螺纹杆通过轴承转动连接于转孔的内部。

进一步，所述冷却机构包括固定于机体内腔前后两侧之间的两个管体，两个所述管体相对的一侧均固定有多个出风管，所述冷却机构还包括固定于机体内腔上表面的箱体，所述箱体的内腔壁固定有隔板，所述箱体内腔的下表面固定有冷却器，上端所述管体的上表面固定有两个风机，所述风机的输入端固定有第一风管，所述风机的输出端固定有第二风管，两个所述第二风管相背的一侧均固定有第三风管。

进一步，所述第一风管和第二风管均呈L形，所述第一风管的上表面固定于箱体的下表面，所述第二风管的下表面固定于上端管体的上表面。

进一步，所述第三风管呈U形，两个所述第三风管相对一侧的下方分别固定于下端管体的左右两侧。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该新型双制冷隧道式速冻机，通过阻挡机构，当物体较大时，双轴电机带动转杆和第一锥齿轮一起旋转，带动第二锥齿轮和螺纹杆一起旋转，带动杆套和挡板一起移动，通过改变挡板的位置，调整通孔的孔径，方便物体进入后速冻，当物体较小时，通过挡板能减少通过通孔流出的冷气，提高速冻效果。

2、该新型双制冷隧道式速冻机，通过冷却机构，风机将外部空气通过第一进风孔吸入到箱体中，并通过连接孔进入到冷却器中，通过冷却器对空气冷却，冷却后的空气通过第一风管进入到第二风管中，部分冷气通过第二风管进入到上端管体中，部分冷气通过第三风管进入到下端管体中，并通过上下两组出风管排出，对传送机上的物体进行降温速冻。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体外观图；

图3为本实用新型阻挡机构的结构示意图；

图4为本实用新型冷却机构的结构示意图。

图中：1机体、2固定板、3传送机、4阻挡机构、401壳体、402双轴电机、403转杆、404第一锥齿轮、405第二锥齿轮、406螺纹杆、407杆套、408挡板、5通孔、6冷却机构、601箱体、602隔板、603冷却器、604第一风管、605风机、606第二风管、607第三风管、608管体、609出风管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种新型双制冷隧道式速冻机，包括机体1，机体1的前后两侧均固定有固定板2，两个固定板2的上表面固定有传送机3，用于传送物体进入到机体1中，方便对物体进行速冻，机体1的前后两侧均设有阻挡机构4，机体1的前后两侧均开设有通孔5，通过阻挡机构4对通孔5进行遮挡，减小冷气的流出，机体1的内部设有冷却机构6，用于对进入机体1的物体进行速冻。

请参阅图3，为了对通孔5进行遮挡，减小冷气的流出，本实施例中的阻挡机构4包括固定于机体1前后两侧的壳体401，壳体401内腔的上表面固定有双轴电机402，双轴电机402的输出轴固定有转杆403，转杆403的外表面固定有第一锥齿轮404，第一锥齿轮404的外表面啮合有第二锥齿轮405，第二锥齿轮405的下表面固定有螺纹杆406，双轴电机402带动转杆403和第一锥齿轮404一起旋转，带动第二锥齿轮405和螺纹杆406一起旋转，螺纹杆406的外表面螺纹连接有杆套407，两个杆套407的下表面固定有挡板408，通过两个螺纹杆406旋转，带动两个杆套407和挡板408一起移动，调整挡板408的位置，减小冷气的流出。

其中，两个转杆403相背的一侧分别通过轴承座转动连接于壳体401内腔的左右两侧，增加转杆403旋转时的稳定性，壳体401的下表面开设有方孔，挡板408滑动连接于方孔的内部，方便挡板408的移动。

另外，壳体401内腔的左右两侧均固定有横板，横板的下表面固定有滑杆，挡板408的左右两侧均固定有滑块，滑块滑动连接于滑杆的外表面，增加挡板408移动时的稳定性，横板的上表面开设有转孔，螺纹杆406通过轴承转动连接于转孔的内部，增加螺纹杆406旋转时的稳定性。

本实施例中的阻挡机构4，当物体较大时，双轴电机402带动转杆403和第一锥齿轮404一起旋转，带动第二锥齿轮405和螺纹杆406一起旋转，带动杆套407和挡板408一起移动，通过改变挡板408的位置，调整通孔5的孔径，方便物体进入后速冻，当物体较小时，通过挡板408能减少通过通孔5流出的冷气，提高冷却效果。

请参阅图4，为了提高制冷效果，本实施例中的冷却机构6包括固定于机体1内腔前后两侧之间的两个管体608，两个管体608相对的一侧均固定有多个出风管609，冷却机构6还包括固定于机体1内腔上表面的箱体601，箱体601的内腔壁固定有隔板602，箱体601内腔的下表面固定有冷却器603，用于将吸入的空气冷却后排出，上端管体608的上表面固定有两个风机605，风机605的输入端固定有第一风管604，风机605的输出端固定有第二风管606，两个第二风管606相背的一侧均固定有第三风管607。

其中，第一风管604和第二风管606均呈L形，第一风管604的上表面固定于箱体601的下表面，第二风管606的下表面固定于上端管体608的上表面，方便冷空气通过第一风管604进入到第二风管606中，第三风管607呈U形，两个第三风管607相对一侧的下方分别固定于下端管体608的左右两侧，方便部分空气通过第三风管607进入到下端管体608中。

另外，箱体601和机体1的上表面均开设有第一进风孔，隔板602的上表面开设有连接孔，方便空气进入到冷却器603中冷却，箱体601的左右两侧均开设有第二进风孔，方便机体1中使用后的空气进入到箱体601中循环使用，减小能耗，第一进风孔和第二进风孔的内部均固定有滤网，防止灰尘进入到箱体601中。

需要说明的是，冷却器603为现有技术中对空气制冷的设备，文中不再详细叙述其工作原理。

本实施例中的冷却机构6，风机605将外部空气通过第一进风孔吸入到箱体601中，并通过连接孔进入到冷却器603中，通过冷却器603对空气冷却，冷却后的空气通过第一风管604进入到第二风管606中，部分冷气通过第二风管606进入到上端管体608中，部分冷气通过第三风管607进入到下端管体608中，并通过上下两组出风管609排出，对传送机3上的物体进行降温速冻。

上述实施例的工作原理为：

(1)当传送机3传送的物体体积较大时，启动双轴电机402，双轴电机402带动转杆403和第一锥齿轮404一起旋转，通过第一锥齿轮404带动第二锥齿轮405和螺纹杆406一起旋转，通过两个螺纹杆406同时旋转，带动杆套407和挡板408一起移动，挡板408会带动滑块在滑杆的外表面滑动，增加挡板408移动时的稳定性，通过改变挡板408的位置，调整通孔5的孔径，方便物体进入后速冻，当物体较小时，通过挡板408能减少通过通孔5流出的冷气，提高速冻效果。

(2)当物体通过传送机3传送到机体1的内部时，风机605将外部空气通过第一进风孔吸入到箱体601中，并通过连接孔进入到冷却器603中，通过冷却器603对空气冷却，冷却后的空气会在风机605的作用下进入到第一风管604中，并通过第一风管604进入到第二风管606中，部分冷气通过第二风管606进入到上端管体608中，部分冷气通过第三风管607进入到下端管体608中，并通过上下两组出风管609排出，对传送机3上的物体进行降温速冻。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型双制冷隧道式速冻机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的前后两侧均固定有固定板(2)，两个所述固定板(2)的上表面固定有传送机(3)，所述机体(1)的前后两侧均设有阻挡机构(4)，所述机体(1)的前后两侧均开设有通孔(5)，所述机体(1)的内部设有冷却机构(6)；

所述阻挡机构(4)包括固定于机体(1)前后两侧的壳体(401)，所述壳体(401)内腔的上表面固定有双轴电机(402)，所述双轴电机(402)的输出轴固定有转杆(403)，所述转杆(403)的外表面固定有第一锥齿轮(404)，所述第一锥齿轮(404)的外表面啮合有第二锥齿轮(405)，所述第二锥齿轮(405)的下表面固定有螺纹杆(406)，所述螺纹杆(406)的外表面螺纹连接有杆套(407)，两个所述杆套(407)的下表面固定有挡板(408)。

2.根据权利要求1所述的一种新型双制冷隧道式速冻机，其特征在于：两个所述转杆(403)相背的一侧分别通过轴承座转动连接于壳体(401)内腔的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种新型双制冷隧道式速冻机，其特征在于：所述壳体(401)内腔的左右两侧均固定有横板，所述横板的下表面固定有滑杆，所述挡板(408)的左右两侧均固定有滑块，所述滑块滑动连接于滑杆的外表面。

4.根据权利要求3所述的一种新型双制冷隧道式速冻机，其特征在于：所述横板的上表面开设有转孔，所述螺纹杆(406)通过轴承转动连接于转孔的内部。

5.根据权利要求1所述的一种新型双制冷隧道式速冻机，其特征在于：所述冷却机构(6)包括固定于机体(1)内腔前后两侧之间的两个管体(608)，两个所述管体(608)相对的一侧均固定有多个出风管(609)，所述冷却机构(6)还包括固定于机体(1)内腔上表面的箱体(601)，所述箱体(601)的内腔壁固定有隔板(602)，所述箱体(601)内腔的下表面固定有冷却器(603)，上端所述管体(608)的上表面固定有两个风机(605)，所述风机(605)的输入端固定有第一风管(604)，所述风机(605)的输出端固定有第二风管(606)，两个所述第二风管(606)相背的一侧均固定有第三风管(607)。

6.根据权利要求5所述的一种新型双制冷隧道式速冻机，其特征在于：所述第一风管(604)和第二风管(606)均呈L形，所述第一风管(604)的上表面固定于箱体(601)的下表面，所述第二风管(606)的下表面固定于上端管体(608)的上表面。

7.根据权利要求5所述的一种新型双制冷隧道式速冻机，其特征在于：所述第三风管(607)呈U形，两个所述第三风管(607)相对一侧的下方分别固定于下端管体(608)的左右两侧。