CN222686678U - 一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架 - Google Patents

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CN222686678U CN202421541256.9U CN202421541256U CN222686678U CN 222686678 U CN222686678 U CN 222686678U CN 202421541256 U CN202421541256 U CN 202421541256U CN 222686678 U CN222686678 U CN 222686678U
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梁宏伟
赵雪
倪黎刚
段长红
马建龙
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Sinohydro Bureau 12 Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,包括移动台车,移动台车的车体上固定连接有底板,底板顶部沿其长度方向开设有安装槽,安装槽通过调节组件活动连接有支撑板,支撑板底部固定连接有支撑框,调节组件包括固定连接在安装槽一侧内壁的电机,电机的输出轴上设置有双向丝杆,双向丝杆的另一端与安装槽另一侧内壁转动连接,双向丝杆的正、反向螺纹上分别螺纹连接有两块滑块,滑块顶部均固定连接有固定板,固定板顶部铰接连接有连接杆,连接杆顶端与支撑框底部铰接。本实用新型可以适应隧洞内不同高度面的施工,并且能够适用于不同身高的工作人员,使得操作人员使用更加的便捷,增加作业效率。

Description

一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架
技术领域
本实用新型涉及隧洞开挖技术领域,具体涉及一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架。
背景技术
水工隧洞是指在山体中或地下开凿的过水洞,水工隧洞可用于灌溉、发电、供水、泄水、输水、施工导流和通航。在小断面隧洞施工过程中,通常采用传统台架作为作业平台,并依靠装载机实现传统台架的托起和移动。在施工过程中发现,传统台架结构固定,虽然依托装载机能够实现在隧洞内的位置移动,但是无法调节台架整体的高度,难以兼顾隧洞内不同高度位置的施工,操作较为不便。并且传统台架一般由工字钢、钢筋、钢板和其它钢材焊接而成,结构较为简单,在施工时稳定性不足,安全性较差。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题,提供了一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,通过在车体上设置底板,并通过调节组件活动连接支撑板,解决了传统台架结构固定、稳定性不足、不能调节高度的问题,可以适应隧洞内不同高度面的施工,并且能够适用于不同身高的工作人员,使得操作人员使用更加的便捷,增加作业效率。
一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,包括移动台车,移动台车的车体上固定连接有底板,底板顶部沿其长度方向开设有安装槽,安装槽通过调节组件活动连接有支撑板,支撑板底部固定连接有支撑框,调节组件包括固定连接在安装槽一侧内壁的电机,电机的输出轴上设置有双向丝杆,双向丝杆的另一端与安装槽另一侧内壁转动连接,双向丝杆的正、反向螺纹上分别螺纹连接有两块滑块,滑块顶部均固定连接有固定板,固定板顶部铰接连接有连接杆,连接杆顶端与支撑框底部铰接。
进一步的技术方案是:在底板的长度方向的两侧固定连接有第一侧板,在底板的宽度方向的两侧固定连接有第二侧板,第一侧板和第二侧板围绕设置在支撑板四周。
进一步的技术方案是:支撑板的长度方向的两侧对称布置有多个滑块,第一侧板的内壁上对称设置有与滑块相适配的滑槽。
进一步的技术方案是:第一侧板或第二侧板上设置有收纳筐。
进一步的技术方案是:收纳筐通过挂装组件与第一侧板或第二侧板可拆卸连接,挂装组件包括横板,横板的一端与收纳筐固定连接,横板的另一端固定连接有竖板,竖板上螺纹连接有插入第一侧板或第二侧板内的第一螺栓,第一侧板或第二侧板上设置有多个与第一螺栓相对应的插孔。
进一步的技术方案是:第一侧板外壁上固定连接有伸缩梯。
进一步的技术方案是:支撑板中部底面上开设有凹槽,支撑框顶部通过第二螺栓与凹槽固定连接。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型的台架设置有底板、支撑板和调节组件,通过调节组件的电机带动双向丝杆转动,进而带动双向丝杆的正、反向螺纹上的滑块移动,从而带动滑块上固定板顶端的连接杆相对靠近或相互远离移动,方便调节支撑板的高度。
2、在底板的四周设置围绕支撑板的第一侧板和第二侧板,保护支撑板上工作人员施工,防止人员跌落。并且支撑板在升降时,通过滑块与第一侧板上的滑槽滑动连接,使得支撑板的移动更加平稳,整体结构更加稳定。
3、通过挂装组件可将收纳筐挂设在第一侧板或第二侧板顶部的任意位置,方便工人在不同作业面施工时,将收纳筐固定至邻近位置,方便施工中放置施工设备或零件。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图;
图3为本实用新型第一侧板和第二侧板结构示意图;
图4为本实用新型支撑框侧面结构示意图。
图中:
1、移动台车,11、驾驶室,12、车体,13、车轮,2、底板,21、安装槽,3、支撑板,31、凹槽,4、支撑框,5、调节组件;51、电机,52、双向丝杆,53、滑块,54、固定板,55、连接杆,6、第一侧板,61、滑槽,7、第二侧板,8、收纳筐,9、挂装组件,91、横板,92、竖板,93、第一螺栓,10、伸缩梯。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”,“上”,“下”,“左”,“右”,“竖直”,“水平”,“内”,“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,如出现术语“安装”,“相连”,“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,如图1-4所示,包括移动台车1,移动台车1的车体12上固定连接有底板2,底板2顶部沿其长度方向开设有安装槽21,安装槽21通过调节组件5活动连接有支撑板3,支撑板3底部固定连接有支撑框4,调节组件5包括固定连接在安装槽21一侧内壁的电机51,电机51的输出轴上设置有双向丝杆52,双向丝杆52的另一端与安装槽21另一侧内壁转动连接,双向丝杆52的正、反向螺纹上分别螺纹连接有两块滑块53,滑块53顶部均固定连接有固定板54,固定板54顶部铰接连接有连接杆55,连接杆55顶端与其相邻的支撑框4底部一侧铰接。
在一些实施例中,移动台车1包括驾驶室11、车体12和车轮13,具体的,移动台车1可选用现有技术的自卸车。
在一些实施例中,在底板2的长度方向的两侧固定连接有第一侧板6,在底板2的宽度方向的两侧固定连接有第二侧板7,第一侧板6和第二侧板7围绕设置在支撑板3四周,对支撑板3上的工作人员起到防护作用。
优选的,支撑板3的长度方向的两侧对称布置有多个滑块53,第一侧板6的内壁上对称设置有与滑块53相适配的滑槽61。支撑板3在升降时,通过支撑板3上的滑块53与第一侧板6上的滑槽61滑动连接,使得支撑板3的移动更加平稳,增加了支撑板3的强度,提高了安全性。
在一些实施例中,第一侧板6或第二侧板7上设置有收纳筐8。通过设置收纳筐8,便于操作人员在施工过程中放置一些工具或其他零件,增加了实用性。
在一些实施例中,收纳筐8通过挂装组件与第一侧板6或第二侧板7可拆卸连接,挂装组件包括横板91,横板91底部与第一侧板6或第二侧板7的顶端相接,横板91的一端与收纳筐8固定连接,横板91的另一端固定连接有竖板92,竖板92上螺纹连接有插入第一侧板6或第二侧板7内的第一螺栓93,第一侧板6或第二侧板7上设置有多个与第一螺栓93相对应的插孔(图中未示出)。挂装组件9方便对收纳筐8进行安装和拆卸,通过将横板91挂设在第一侧板6或第二侧板7的顶部,并通过旋拧第一螺栓93使其穿过竖板92后插入第二侧板7内的插孔中,增加了收纳筐8固定的稳定性。优选的,第一螺栓93选用蝶形螺栓。
第一侧板6外壁上固定连接有伸缩梯10,便于操作人员通过伸缩梯10上下车体12,施工更加便捷。
支撑板3底面中部开设有凹槽31,支撑框4顶部通过第二螺栓与凹槽31固定连接。凹槽31能够对支撑框4底部进行限位,并通过第二螺栓实现支撑框4与支撑板3的可拆卸连接,在后续当调节组件5的零件需要维护时,方便直接拆卸支撑框4和支撑板3,以便对零件进行维修。
在一些实施例中,如图4所示,支撑框4为凹形结构,凹槽31的形状与支撑框4相适配。
本实用新型的使用方法:
首先通过与移动台车1将该装置移动到合适的位置,然后工人通过伸缩梯10移动至支撑板3。然后通过外接电源启动电机51使其带动双向丝杆52进行转动,带动双向丝杆52的正、反方向螺纹上连接的滑块53左右移动,使得滑块53相对靠近或相互远离地运动,由于连接杆55的两端分别与固定板54以及支撑框4铰接,从而达到调节支撑板3高度的效果,可以适应隧洞内不同高度作业面的施工,并且能够适用于不同身高的工作人员,使得操作人员使用更加的便捷,增加作业效率。工人在施工过程中,可根据当前施工位置,通过挂装组件9将收纳筐8挂设在相近的第一侧板6或第二侧板7顶部,方便放置施工设备或零件。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,其特征在于,包括移动台车,移动台车的车体上固定连接有底板,底板顶部沿其长度方向开设有安装槽,安装槽通过调节组件活动连接有支撑板,支撑板底部固定连接有支撑框,调节组件包括固定连接在安装槽一侧内壁的电机,电机的输出轴上设置有双向丝杆,双向丝杆的另一端与安装槽另一侧内壁转动连接,双向丝杆的正、反向螺纹上分别螺纹连接有两块滑块,滑块顶部均固定连接有固定板,固定板顶部铰接连接有连接杆,连接杆顶端与支撑框底部铰接。
2.根据权利要求1所述的一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,其特征在于,在底板的长度方向的两侧固定连接有第一侧板,在底板的宽度方向的两侧固定连接有第二侧板,第一侧板和第二侧板围绕设置在支撑板四周。
3.根据权利要求2所述的一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,其特征在于,支撑板的长度方向的两侧对称布置有多个滑块,第一侧板的内壁上对称设置有与滑块相适配的滑槽。
4.根据权利要求2所述的一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,其特征在于,第一侧板或第二侧板上设置有收纳筐。
5.根据权利要求4所述的一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,其特征在于,收纳筐通过挂装组件与第一侧板或第二侧板可拆卸连接,挂装组件包括横板,横板的一端与收纳筐固定连接,横板的另一端固定连接有竖板,竖板上螺纹连接有插入第一侧板或第二侧板内的第一螺栓,第一侧板或第二侧板上设置有多个与第一螺栓相对应的插孔。
6.根据权利要求2所述的一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,其特征在于,第一侧板外壁上固定连接有伸缩梯。
7.根据权利要求1所述的一种小断面隧洞开挖支护轮载式移动台架,其特征在于,支撑板中部底面上开设有凹槽,支撑框顶部通过第二螺栓与凹槽固定连接。
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