CN222679282U - 用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具 - Google Patents
用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN222679282U CN222679282U CN202420364361.3U CN202420364361U CN222679282U CN 222679282 U CN222679282 U CN 222679282U CN 202420364361 U CN202420364361 U CN 202420364361U CN 222679282 U CN222679282 U CN 222679282U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- core rod
- fixed
- base plate
- plate
- fixing seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
Abstract
一种用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具，涉及管件加工技术领域，该模具包括上底板、下底板、芯棒；所述上底板与下底板之间设有左右各一个外导向组件，上底板的下端固定有上固定板，上固定板上固定有上型腔块、打击块，下底板的上端固定有下固定板，下固定板上固定有下型腔块，及能上下滑动的芯棒固定座，芯棒固定座的下端通过弹性部件连接下固定板，下固定板上固定有用于导引芯棒固定座上下滑动的左右各一个导向块；所述上型腔块和下型腔块的型腔上下正对，所述芯棒固定座上设有芯棒卡孔，芯棒的后端以可拆卸方式固定在芯棒卡孔中，并且芯棒位于下型腔块的型腔的正上方，芯棒的下端固定有用于管件冲孔的冲针。
Description
技术领域
本实用新型涉及管件加工技术领域，特别是涉及一种用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具的技术。
背景技术
汽车座椅管件的内向凸面冲孔工序中，传统的方法是采用打击冲孔的方式从内往外冲孔，但是打击成型的孔，容易产生成型面不够平整、出现毛刺等质量问题，并且打击成型的力臂过长，容易使管件发生断裂，生产的良品率低。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能平整冲孔，良品率高的用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具。
为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具，其特征在于：包括上底板、下底板、芯棒；
所述上底板与下底板之间设有左右各一个外导向组件，所述外导向组件由外导向柱和外导向套组成，外导向柱固定在下底板上，外导向套固定在上底板上，外导向柱的上端以滑动配合方式插入外导向套；
所述上底板的下端固定有上固定板，上固定板的前部固定有上型腔块，上固定板的后部固定有打击块，下底板的上端固定有下固定板；
所述下固定板的前部固定有下型腔块，下固定板的后部设有能上下滑动的芯棒固定座，芯棒固定座的下端设有弹性部件，弹性部件的上端抵住芯棒固定座的下端，弹性部件的下端抵住下固定板，下固定板上固定有用于导引芯棒固定座上下滑动的左右各一个导向块，两个导向块分别以滑动配合方式抵住芯棒固定座的左右两侧面；
所述上型腔块和下型腔块的型腔上下正对，所述芯棒固定座上设有芯棒卡孔，芯棒的后端以可拆卸方式固定在芯棒卡孔中，并且芯棒位于下型腔块的型腔的正上方，芯棒的下端固定有用于管件冲孔的冲针。
本实用新型提供的用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具，由于芯棒固定座通过弹性部件安装在下固定板上，冲孔时弹性部件对上型腔块及打击块的下压起到缓冲作用，使得冲孔方式变为挤压式冲孔，与现有技术的打击式冲孔成型相比，具有成型平整，良品率高的特点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具的正视图；
图2是本实用新型实施例的用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具的立体图；
图3是本实用新型实施例的用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具的芯棒的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围，本实用新型中的顿号均表示和的关系。
如图1-图3所示，本实用新型实施例所提供的一种用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具，其特征在于：包括上底板1、下底板2、芯棒3；
所述上底板1与下底板2之间设有左右各一个外导向组件，所述外导向组件由外导向柱41和外导向套42组成，外导向柱41固定在下底板2上，外导向套42固定在上底板1上，外导向柱41的上端以滑动配合方式插入外导向套42；
所述上底板1的下端固定有上固定板12，上固定板12的前部固定有上型腔块11，上固定板12的后部固定有打击块13，下底板2的上端固定有下固定板22；
所述下固定板22的前部固定有下型腔块21，下固定板22的后部设有能上下滑动的芯棒固定座23，芯棒固定座23的下端设有弹性部件(图中未示)，弹性部件的上端抵住芯棒固定座23的下端，弹性部件的下端抵住下固定板22，下固定板22上固定有用于导引芯棒固定座上下滑动的左右各一个导向块24，两个导向块24分别以滑动配合方式抵住芯棒固定座23的左右两侧面；
所述上型腔块11和下型腔块21的型腔上下正对，所述芯棒固定座23上设有芯棒卡孔(图中未示)，芯棒3的后端以可拆卸方式固定在芯棒卡孔中，并且芯棒3位于下型腔块的型腔的正上方，芯棒3的下端固定有用于管件冲孔的冲针32。
本实用新型实施例用于管件冲孔成型，其使用方法如下：
先将工件9(待冲孔的管件)套置在芯棒3上，工件的后端抵住芯棒固定座23，然后驱使上底板1下移，上型腔块12及打击块13也随之下移，当打击块13抵住芯棒固定座23后，打击块13驱动芯棒固定座23向下滑动，芯棒3及工件也随之下移，当工件抵住下型腔块21的型腔时，工件不再下移，而芯棒3及上型腔块12继续下移，并向下挤压，使得芯棒3上的冲针在工件9上完成挤压冲孔，同时工件在上型腔块12的挤压下成型。
Claims (1)
1.一种用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具，其特征在于：包括上底板、下底板、芯棒；
所述上底板与下底板之间设有左右各一个外导向组件，所述外导向组件由外导向柱和外导向套组成，外导向柱固定在下底板上，外导向套固定在上底板上，外导向柱的上端以滑动配合方式插入外导向套；
所述上底板的下端固定有上固定板，上固定板的前部固定有上型腔块，上固定板的后部固定有打击块，下底板的上端固定有下固定板；
所述下固定板的前部固定有下型腔块，下固定板的后部设有能上下滑动的芯棒固定座，芯棒固定座的下端设有弹性部件，弹性部件的上端抵住芯棒固定座的下端，弹性部件的下端抵住下固定板，下固定板上固定有用于导引芯棒固定座上下滑动的左右各一个导向块，两个导向块分别以滑动配合方式抵住芯棒固定座的左右两侧面；
所述上型腔块和下型腔块的型腔上下正对，所述芯棒固定座上设有芯棒卡孔，芯棒的后端以可拆卸方式固定在芯棒卡孔中，并且芯棒位于下型腔块的型腔的正上方，芯棒的下端固定有用于管件冲孔的冲针。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202420364361.3U CN222679282U (zh) | 2024-02-28 | 2024-02-28 | 用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202420364361.3U CN222679282U (zh) | 2024-02-28 | 2024-02-28 | 用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN222679282U true CN222679282U (zh) | 2025-03-28 |
Family
ID=95109363
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202420364361.3U Active CN222679282U (zh) | 2024-02-28 | 2024-02-28 | 用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN222679282U (zh) |
-
2024
- 2024-02-28 CN CN202420364361.3U patent/CN222679282U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN114951364B (zh) | 矩形管一体成型模具及其液压成型机和成型方法 | |
| CN207952316U (zh) | 一种汽车模具加工冲压装置 | |
| CN222679282U (zh) | 用于汽车座椅管件内向凸面冲孔成型模具 | |
| CN104942200B (zh) | 工字型接头转动模具及其成形工艺 | |
| CN111097837A (zh) | 圆管零件反向冲孔模具 | |
| CN201693012U (zh) | 连续快速整形挤光轴套的挤压装置 | |
| CN217798532U (zh) | 一种egr冷却器扁管端部加工装置 | |
| CN210387233U (zh) | 一种大小头圆弧折弯模具 | |
| CN209792286U (zh) | 环形薄壁长颈零件的背压式冷挤压装置 | |
| CN213798084U (zh) | 一种管件的挤出设备 | |
| CN220591377U (zh) | 一种汽车锥形管自动加工翅片设备 | |
| CN213052365U (zh) | 一种金属管多工位自动冲压成型模具 | |
| CN217370720U (zh) | 一种中孔管件改进工装 | |
| CN222873133U (zh) | 用于汽车座椅管件内向凸面成型模具 | |
| CN222036805U (zh) | 一种硬质合金粉末冲压模具 | |
| CN223171661U (zh) | 一种梭架整形装置 | |
| CN219724331U (zh) | 一种多级冲压的冲压模具 | |
| CN217858671U (zh) | 一种汽车底座成型加工模具 | |
| CN220992478U (zh) | 一种预成型焊片的压片机 | |
| CN206810881U (zh) | 结晶器圆铜管复合式多工位挤压模具 | |
| CN222551819U (zh) | 一种不锈钢水管复合成形模具 | |
| CN222643008U (zh) | 一种a型结构模组背板冲压模具 | |
| CN222242710U (zh) | 一种电机机壳加工同轴度固定工装 | |
| CN221109612U (zh) | 一种前围板总成冲压模具 | |
| CN115805265B (zh) | 一种同轴管制作方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |