CN222668536U - 液压工具及其活塞组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压工具技术领域，具体涉及一种液压工具及其活塞组件。活塞组件包括：活塞杆；弹簧挡圈，固定在活塞杆的一端；活塞弹簧，套设在活塞杆的外周，且端部抵设在弹簧挡圈上；固定件，用于将弹簧挡圈固定在活塞杆上；以及连接件，安装在活塞杆内，用于与固定件相配合；其中，固定件具有：固定部，与弹簧挡圈相结合，连接杆，与连接件相连接。本实用新型由于在活塞杆内安装有连接件，弹簧垫圈通过固定件与连接件螺纹连接，使得只需要在活塞杆内钻孔即可，无需再对活塞杆内的孔进行深度攻丝螺纹，降低加工难度。

Description

液压工具及其活塞组件

技术领域

本实用新型属于液压工具技术领域，具体涉及一种液压工具及其活塞组件。

背景技术

液压工具是一种用户采用手动或电动驱动的方式，并通过内部的油液传动机构来驱动工作部件进行作业的工具，在管道、电力、建筑、装修等施工作业中具有广泛的使用。现有的液压工具通常由机体部分和工作部件构成，工作部件根据实际工作需求具有多种分类，例如压接头、剪切头、扩管头等。

现有的液压工具如CN213436669U中公开的一种管道压接工具，活塞驱动部分一般主要由活塞杆、活塞、活塞弹簧、弹簧挡圈等部件组成。而在大多数现有的工具中，如图1所示，活塞弹簧(1)以压缩或半压缩状态设置在活塞腔(2)内，且一端抵设在活塞腔(2)内壁，另一端需要抵设在固定在活塞杆(3)尾部的弹簧挡圈(4)上。而在安装弹簧组件时，如图2所示，由于活塞弹簧(1)一开始是处于自然状态，弹簧挡圈(4)与螺钉(5)均远离活塞杆(3)，因此需要先用专门的工具将活塞弹簧进行压缩，让螺钉(5)至少部分进入到活塞杆内的螺纹孔后，再通过扳手旋转螺钉(5)将弹簧挡圈(4)拧到活塞杆(3)尾部对应的螺纹孔(6)内，安装繁琐。同时，在进行维修拆卸弹簧挡圈时，若不注意，活塞弹簧在弹力驱使下会直接将弹簧挡圈顶出，容易对人造成危害。此外，由于弹簧挡圈是通过螺钉直接固定在活塞杆上，因此在加工活塞杆时，需要先在活塞杆上打孔，再在孔内的深度区域(即与螺钉最端部相连的部分)攻丝螺纹，程序繁琐且难度大，不够便捷。

发明内容

本实用新型提供一种在无需在活塞杆内部的深度区域进行螺纹攻丝，结构简单、加工方便的液压工具及其活塞组件。

本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提出了一种液压工具用活塞组件，具有这样的特征，包括：活塞杆；弹簧挡圈，安装在活塞杆的一端；活塞弹簧，套设在活塞杆的外周，且端部抵设在弹簧挡圈上；固定件，用于将弹簧挡圈安装在活塞杆上；以及连接件，安装在活塞杆内，用于与固定件相配合；其中，固定件具有：固定部，与弹簧挡圈相结合，连接杆，与连接件相连接。

在本实用新型提出的液压工具用活塞组件中，还可以具有这样的特征，活塞弹簧具有自然状态，在活塞弹簧处于自然状态时，连接杆远离固定部的一端伸入连接件内。

在本实用新型提出的液压工具用活塞组件中，还可以具有这样的特征，活塞杆内开设有一端封闭，另一端开口的安装孔，安装孔的开口端设置有用于固定连接件的环形槽，转动连接杆以使连接杆穿过连接件后伸入安装孔内。

在本实用新型提出的液压工具用活塞组件中，还可以具有这样的特征，连接件中部开设有与连接杆相配合的螺纹孔，安装孔的孔径大于螺纹孔的孔径。

在本实用新型提出的液压工具用活塞组件中，还可以具有这样的特征，弹簧挡圈具有与活塞弹簧抵接的主体部，主体部朝向活塞杆所在方向凸出形成有固定凸部，活塞杆靠近主体部的一端向内凹陷形成有与固定凸部相配合的固定凹槽，该固定凹槽与环形槽相邻。

在本实用新型提出的液压工具用活塞组件中，还可以具有这样的特征，固定件为螺钉，连接杆为螺纹杆，连接件为内外均设置有螺纹的螺母，弹簧挡圈中部开设有与固定部相结合的沉孔。

在本实用新型提出的液压工具用活塞组件中，还可以具有这样的特征，还包括活塞，套设在弹簧挡圈的外周，活塞的外周与活塞腔的内壁之间设有密封圈。

本实用新型还提出了一种液压工具，具有这样的特征，包括机体具有活塞腔，工作部件，安装在机体上，活塞组件，安装在活塞腔内，用于带动工作部件进行工作，其中，活塞组件为如上所述的液压工具用活塞组件。

在本实用新型提出的液压工具中，还可以具有这样的特征，活塞杆一端活动设置在活塞腔内，另一端延伸出活塞腔与工作部件相配合。

实用新型作用与效果

根据本实用新型的液压工具及其活塞组件，首先，由于在活塞杆内安装有连接件，弹簧垫圈通过固定件与连接件螺纹连接，使得只需要在活塞杆内钻孔即可，无需再对活塞杆内的孔进行深度攻丝螺纹，降低加工难度。

其次，由于在活塞弹簧处于自然状态时，连接杆远离固定部的一端就能够直接伸入连接件的螺纹孔内，使得安装弹簧垫片时，可直接将固定件拧入活塞杆中，在拧入过程中活塞弹簧会逐渐压缩，而无需使用专用的工具将活塞弹簧压缩后再拧入，极大简化了安装过程，并降低了安装难度。同时，在后续工具需要维修拆卸时，在拧出固定件的过程中活塞弹簧也会随着弹簧挡圈在拧出的过程中缓慢恢复到自然状态，避免瞬间弹出误伤使用者，更为安全。

附图说明

图1是现有技术中弹簧挡圈安装好后所处位置的截面示意图。

图2是现有技术中弹簧挡圈安装前所处位置的截面示意图。

图3是本实用新型手动液压工具的截面示意图。

图4是本实用新型弹簧挡圈安装好后所处位置的结构截面图。

图5是本实用新型弹簧挡圈安装前所处位置的结构截面图。

图6是本实用新型弹簧挡圈与活塞杆连接结构分解示意图。

附图标记：液压工具100、机体10、活塞腔11、工作部件20、活塞组件30、活塞杆31、安装孔311、环形槽312、固定凹槽313、弹簧挡圈32、主体部321、固定凸部322、沉孔323、活塞弹簧33、固定件34、固定部341、连接杆342、连接件35、螺纹孔351、活塞36。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下结合实施例及附图对本实用新型的液压工具及其活塞组件作具体阐述。

<实施例>

图3是本实用新型手动液压工具的截面示意图。

本实施例提出一种液压工具100及其活塞组件，如图3所示，液压工具100包括机体10、工作部件20以及用于驱动工作部件20进行工作的活塞组件30。机体10内开设有一活塞腔11，活塞组件30安装在该活塞腔11内。其中，活塞组件30包括活塞杆31、弹簧挡圈32、活塞弹簧33、固定件34、连接件35以及活塞36。

图4是本实用新型弹簧挡圈安装好后所处位置的截面示意图。

如图3和图4所示，当活塞组件30安装在活塞腔11内时，活塞杆31的一端可活动设置在活塞腔11内，另一端延伸出活塞腔11与工作部件20相配合，在液压油的推动下，活塞杆31可朝着工作部件20的所在方向进行移动，从而带动工作部件20进行工作，油液的推动工作原理为现有技术，在此不做过多描述。弹簧挡圈32通过固定件34固定安装在活塞杆31位于活塞腔11内的端部上，活塞弹簧33套设在活塞杆31的外周，且一端部抵设在活塞腔11内，另一端部抵设在弹簧挡圈32上，并处于半压缩状态。活塞杆31内部沿其轴向开设有一端封闭，另一端开口的安装孔311，开口端即为安装弹簧挡圈32的一端，且该开口端设置有用于固定连接件35的环形槽312，连接件35固定在该环形槽312内，用于与固定件34进行配合。活塞36套设在弹簧挡圈32的外周，且活塞36的外周与活塞腔11的内壁之间设有密封圈。

在本实施例中，固定件34为一长条形的螺钉，具有与弹簧挡圈32相结合的固定部341以及与连接件35相连接的连接杆342，连接杆342为设置有螺纹段的螺纹杆。连接件35为一螺母，其中部开设有一与连接杆342上的螺纹段配合的螺纹孔351，螺纹段与螺纹孔351之间螺合。且螺纹孔351的孔径略小于安装孔311的孔径，安装时，通过用扳手等工具转动连接杆342以使连接杆342穿过连接件35上的螺纹孔351后伸入安装孔311内实现固定件34与活塞杆31的连接，从而将弹簧挡圈32固定到活塞杆31上。

图5是本实用新型弹簧挡圈安装前所处位置的结构截面图。

在安装弹簧挡圈32时，在初始环境下，活塞弹簧33具有自然状态(如图5所示)，在活塞弹簧33处于该自然状态时，连接杆342远离固定部341的一端已经可以伸入连接件35内，使得用户在安装时，可以直接用扳手等工具对固定件34进行驱动拧入，并且在拧入过程中，活塞弹簧33会逐渐压缩，直至瘫痪挡圈32固定到活塞杆31上为止。在此过程中，无需另外借助工具将活塞弹簧33先进行压缩，安装十分方便、省事。由于连接杆342是与连接件35螺纹连接的，因此无需再在活塞杆31的安装孔311靠近封闭端处进行螺纹攻丝，简化了活塞杆的制造过程，也降低了活塞杆的制造难度。此外，在用户进行拆卸替换时，活塞弹簧33会在扳手将固定件34拧出的过程中缓慢弹出恢复到自然状态，而不会瞬间弹出，大大提高了安全性能。

图6是本实用新型弹簧挡圈与活塞杆连接结构分解示意图。

如图5和图6所示，弹簧挡圈32具有与活塞弹簧33抵接的主体部321，主体部321朝向活塞杆31所在方向凸出形成有固定凸部322，活塞杆31靠近主体部321的一端向内凹陷形成有与固定凸部322相配合的固定凹槽313，该固定凹槽313与环形槽312相邻，弹簧挡圈32中部还开设有与固定件34的固定部341相结合的沉孔323当固定件34设置在弹簧挡圈32上时，固定部341位于沉孔323内部，可避免固定部341凸出于弹簧挡圈32的主体部321的端面，使得端面更为平整，方便活塞36的安装。

在本实施例中，如图6所示，连接件35的外周设置有外螺纹，活塞杆31内的环形槽312上设置有内螺纹，连接件35通过螺纹连接固定在环形槽312内。

上述实施例仅用于举例说明本实用新型的具体实施方式，而本实用新型不限于上述实施例的描述范围。

Claims (9)

1.液压工具用活塞组件，其特征在于，包括：

活塞杆，

弹簧挡圈，安装在所述活塞杆的一端；

活塞弹簧，套设在所述活塞杆的外周，且端部抵设在所述弹簧挡圈上；

固定件，用于将所述弹簧挡圈安装在所述活塞杆上；以及

连接件，安装在所述活塞杆内，用于与所述固定件相配合；

其中，所述固定件具有：

固定部，与所述弹簧挡圈相结合，

连接杆，与所述连接件相连接。

2.根据权利要求1所述的液压工具用活塞组件，其特征在于，所述活塞弹簧具有自然状态，在所述活塞弹簧处于所述自然状态时，所述连接杆远离所述固定部的一端伸入所述连接件内。

3.根据权利要求2所述的液压工具用活塞组件，其特征在于，所述活塞杆内开设有一端封闭，另一端开口的安装孔，所述安装孔的开口端设置有用于固定所述连接件的环形槽，转动所述连接杆以使所述连接杆穿过所述连接件后伸入所述安装孔内。

4.根据权利要求3所述的液压工具用活塞组件，其特征在于，所述连接件中部开设有与所述连接杆相配合的螺纹孔，所述安装孔的孔径大于所述螺纹孔的孔径。

5.根据权利要求3所述的液压工具用活塞组件，其特征在于，所述弹簧挡圈具有与所述活塞弹簧抵接的主体部，所述主体部朝向所述活塞杆所在方向凸出形成有固定凸部，所述活塞杆靠近所述主体部的一端向内凹陷形成有与所述固定凸部相配合的固定凹槽，该固定凹槽与所述环形槽相邻。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的液压工具用活塞组件，其特征在于，所述固定件为螺钉，所述连接杆为螺纹杆，所述连接件为内外均设置有螺纹的螺母，所述弹簧挡圈中部开设有与所述固定部相结合的沉孔。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的液压工具用活塞组件，其特征在于，还包括活塞，套设在所述弹簧挡圈的外周，所述活塞的外周与所述活塞腔的内壁之间设有密封圈。

8.一种液压工具，其特征在于，包括

机体，具有活塞腔，

工作部件，安装在所述机体上，

活塞组件，安装在所述活塞腔内，用于带动所述工作部件进行工作，

其中，所述活塞组件为如权利要求1-7任意一项所述的液压工具用活塞组件。

9.根据权利要求8所述的液压工具，其特征在于，所述活塞杆一端活动设置在所述活塞腔内，另一端延伸出所述活塞腔与所述工作部件相配合。