CN222654247U - 一种电池包及用电设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电池包及用电设备，属于电池技术领域，包括：集流管,集流管内设有相互间隔的第一通道和第二通道；液冷管，液冷管连通第一通道；复合管，复合管内设有相互间隔的液冷流道和排气流道；复合管设有进气口，进气口连通排气流道，液冷流道连通第一通道，排气流道连通第二通道；电池，电池设置有泄压件，电池与液冷管、复合管相接触，泄压件连通进气口。本申请有利于在电池使用过程中及时散热、在电芯热失控时快速处理喷发的高温气体，提高电池包使用性能及安全性。

Description

一种电池包及用电设备

技术领域

本申请属于电池技术领域，具体涉及一种电池包及用电设备。

背景技术

电池包使用过程中，电芯会产生热量，需要及时对电芯进行有效散热以避免热量积累对电池包性能及使用寿命造成不利影响。

同时，由于各种意外情况，电芯可能会出现热失控并产生的大量高温气体，高温气体会由电芯的防爆阀处喷出，如果不能及时处理喷发的高温气体，容易破坏其他电芯甚至可能造成更严重的安全事故。

实用新型内容

实用新型目的：本申请实施例提供一种电池包，旨在解决电池使用过程中如何及时散热和在电芯热失控时如何处理喷发的高温气体的问题；本申请的另一目的在于提供一种应用上述电池包的用电设备。

技术方案：本申请实施例所述的一种电池包，包括：

集流管，所述集流管内设有相互间隔的第一通道和第二通道；

液冷管，所述液冷管和所述集流管在第一方向设置，且所述液冷管连通所述第一通道；

复合管，所述复合管和所述集流管在所述第一方向设置，且所述复合管(3)和所述液冷管在第二方向设置，所述复合管内设有相互间隔的液冷流道和排气流道，所述复合管设有进气口，所述进气口连通所述排气流道，所述液冷流道连通所述第一通道，所述排气流道连通所述第二通道；

电池，所述电池设置有泄压件，所述电池和所述液冷管在第三方向设置，且所述电池与所述液冷管、所述复合管相接触，所述泄压件连通所述进气口，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两相交。

在一些实施例中，所述泄压件与所述进气口对准设置，所述进气口覆盖所述泄压件。

在一些实施例中，所述集流管内设有分隔件，所述分隔件包括在所述第二方向间隔设置的至少两个分隔片，所述分隔片连接所述集流管，且相邻所述分隔片以及所述集流管围成所述第二通道，且所述第二通道和所述排气流道在所述第一方向连通。

在一些实施例中，所述复合管设有多个，且多个所述复合管在所述第二方向设置；

所述集流管内设有多个分隔件以及支撑件，多个所述支撑件在所述第二方向设置，所述分隔件包括在所述第二方向间隔设置的至少两个分隔片，所述分隔片和所述支撑件在所述第三方向设置，且所述支撑件背离所述分隔片的一侧与所述集流管的内壁具有间隙，所述分隔件以及所述支撑件分别连接所述集流管，相邻所述分隔片、所述支撑件以及所述集流管围成所述第二通道，每个所述第二通道和每个所述排气流道对应设置。

在一些实施例中，所述集流管设置有第一排气口，所述第一排气口连通所述第二通道；

所述电池包还包括箱体，所述箱体具有安置腔，所述集流管、所述液冷管、所述复合管及所述电池均设置在所述安置腔内，所述箱体设置有排气件，且所述排气件与所述第一排气口连通。

在一些实施例中，所述第一排气口位于所述集流管背离所述电池的一侧。

在一些实施例中，所述箱体包括底板和多个设置在所述底板上的边框梁，多个所述边框梁依次连接并与所述底板形成所述安置腔；

所述边框梁内设置有第三通道，所述边框梁朝向所述安置腔的一侧开设有第二排气口，所述第二排气口连通所述第三通道和所述第一排气口，所述排气件设置在所述边框梁背离所述安置腔的一侧，且所述排气件连通所述第三通道。

在一些实施例中，所述箱体还包括设置在所述安置腔内的横梁，所述横梁至少连接其中一个所述边框梁，所述横梁内设置有第四通道，且所述第四通道至少连通一个所述第二排气口，所述横梁的侧壁开设有第三排气口，且所述第三排气口连通所述第四通道和所述第一排气口。

在一些实施例中，所述横梁设置在所述集流管的一侧，且所述集流管开设有所述第一排气口的侧壁与所述第三排气口相对。

在一些实施例中，所述横梁具有相对设置的两端，所述横梁的两端分别连接两相对所述边框梁，所述第四通道贯通所述横梁的两端且分别连通对应的所述第二排气口。

在一些实施例中，所述电池包还包括缓冲件，所述缓冲件设置在所述复合管背离所述电池的一侧，且所述缓冲件与所述复合管相接触。

本申请实施例所述的一种用电设备，包括上述的电池包。

有益效果：本申请实施例的电池包包括：集流管、液冷管、复合管以及电池，集流管内设有相互间隔的第一通道和第二通道，液冷管与第一通道连通，复合管内设有相互间隔的液冷流道和排气流道，复合管设有连通排气流道的进气口，液冷流道连通第一通道，排气流道连通第二通道；电池设置有泄压件，电池与液冷管、复合管相接触，且泄压件连通进气口。该电池包的液冷管及复合管在电池包使用过程中与电池接触换热，以达到电池及时散热的效果，当电池发生热失控时，高温气体有泄压件喷出并由进气口导入排气流道，随后高温气体由排气流道进入第二通道内集中排出，冷媒在第一通道内可同时针对第二通道内的高温气体进行降温，液冷流道内的冷媒可针对排气流道内的高温气体进行降温，降低高温气体的排放温度，排气集中在集流管内，有利于有序引导高温气体及时排放，降低对电池包内正常电池的破坏风险，提高电池包的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例集流管、液冷管、复合管整体的结构示意图；

图2是本申请实施例液冷管俯视方向的断开视图；

图3是本申请实施例图2中沿A-A线的剖视结构示意图；

图4是本申请实施例图2中沿B-B线的剖视结构示意图；

图5是本申请实施例液冷管及复合管布置电池后俯视方向的结构示意图；

图6是本申请实施例图5中沿C-C线的剖视结构示意图；

图7是本申请实施例图6中A部分的局部放大示意图；

图8是本申请实施例图5中沿D-D线的剖视结构示意图；

图9是本申请实施例电池包装配电池后的结构示意图；

图10是本申请实施例未布置电池的箱体爆炸示意图；

图11是本申请实施例箱体俯视方向的结构示意图；

图12是本申请实施例图11中沿E-E线的剖视结构示意图；

图13是本申请实施例图11中沿F-F线的剖视结构示意图；

图14是本申请实施例图13中B部分的局部放大示意图；

图15是本申请实施例图13中C部分的局部放大示意图；

附图标记：1、集流管；10、分隔件；100、分隔片；101、支撑件；102、通孔；103、分隔板；11、第一通道；12、第二通道；13、第一排气口；14、进液口；15、出液口；16、堵头；2、液冷管；20、液冷通道；21、第一液冷管；22、第二液冷管；3、复合管；30、进气口；31、液冷流道；32、排气流道；4、电池；40、泄压件；5、箱体；50、安置腔；51、排气件；52、底板；53、边框梁；530、第三通道；531、第二排气口；532、第五通道；533、第四排气口；534、第五排气口；535、第一边框梁；536、第二边框梁；54、横梁；540、第四通道；541、第三排气口；6、缓冲件；7、冷却排气模块；X、第一方向；Y、第二方向；Z、第三方向。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，至少一个指可以为一个、两个或者两个以上，除非另有明确具体的限定。

现有的动力电池包热管理技术中，冷板结构常采用口琴管结构、冲压钎焊板结构、吹胀冷板结构等；其中，口琴管结构具有重量轻、涉及灵活、成本低、生产效率高等优点，被广泛应用；使用过程中，电池与口琴管直接接触，使口琴管内的冷媒吸收电池产生的热量，保证电池及时散热。然而，电池可能因为各种意外情况发生热失控问题，电池会产生大量的高温气体并由电池泄压部位喷出，若不及时处理高温气体，极易破坏其他电池甚至造成更严重的安全事故。

有鉴于此，本申请实施例提供一种电池包，该电池包能够解决上述缺陷的至少一者。

参照图1至图8，电池包中包括至少一个冷却排气模块7及多个电池4。冷却排气模块7包括集流管1、液冷管2和复合管3。其中，本实施例中单个冷却排气模块7中集流管1设置为两个，两个集流管1相互间隔设置，液冷管2及复合管3均连接在两个集流管1之间。

集流管1内设有分隔件10以将集流管1内部空间分隔形成第一通道11和第二通道12；液冷管2的两端一一对应连接两个集流管1，且液冷管2内形成有液冷通道20，且液冷通道20连通第一通道11；复合管3的两端一一对应连接两个集流管1，复合管3内设有相互间隔的液冷流道31和排气流道32，复合管3的顶面设有进气口30，进气口30连通排气流道32，液冷流道31连通第一通道11，排气流道32连通第二通道12；电池4的底面设置有泄压件40，复合管3及液冷管2的顶面位于同一水平位置，故电池4的底面可分别与液冷管2以及复合管3相接触，同时泄压件40连通进气口30。

在一些实施例中，单个集流管1可仅设置一个分隔件10，分隔件10包括至少两个分隔片100，分隔片100连接集流管1并与集流管1整体围成第二通道12，此时分隔片100在第三方向Z的两端分别连接集流管1(图中未示出)。

而当复合管3的数量增多时，对应需要增加分隔件10的数量以围成更多第二通道12，此时还需要考虑多个第二通道12彼此不会隔断第一通道11。

液冷管2及复合管3具有液冷流道31的部分在电池4使用过程中与电池4接触换热，从而使电池4及时散热；当电池4发生热失控时，高温气体由泄压件40喷发并由进气口30导入排气流道32，之后高温气体由排气流道32进入第二通道12内集中排出。在此过程中，液冷流道31内的冷媒可针对排气流道32内的高温气体进行降温，同时第一通道11内的冷媒可针对第二通道12内的高温气体进行降温，从而降低高温气体的排放温度，同时排气集中在集流管1内，有利于引导高温气体有序、及时排出，降低对电池包内正常电池4的破坏风险，提高电池包的安全性能。

具体的，参照图1和图2，在本实施例中液冷管2包括一个第一液冷管212和两个第二液冷管222，第一液冷管212和第二液冷管222仅在宽度尺寸上存在差异，即第一液冷管212的宽度大于第二液冷管222的宽度，两个第二液冷管222在第一液冷管212宽度方向的两侧一一对应分布。

参照图1、图3和图4，在本实施例中，单个冷却排气模块7包括两个复合管3，在其他实施例中可根据需要灵活增减复合管3的数量。复合管3采用口琴管结构，其中复合管3内具有两个液冷流道31和一个排气流道32，且两个液冷流道31分别在排气流道32的相背两侧。在其他实施例中，单根复合管3内可根据需要灵活增减液冷流道31的数量。

对应的，在本实施例中单个集流管1对应两个复合管3及两个排气流道32，故单个集流管1内的分隔件10设有两个。分隔件10包括两个分隔片100及一个分隔板103，具体的安装结构为：复合管3与集流管1连接后，参照图3和图4，两个分隔片100一一对应排气流道32与相邻两液冷流道31的间隔处，分隔板103固定连接在两个分隔片100的底端，此时分隔板103、分隔片100以及集流管1的内壁相互围合形成第二通道12，即可以理解的是，分隔件10旨在针对排气流道32的导入端进行单独分隔，以在集流管1内形成独立通道，此时集流管1内也因分隔件10的存在形成了与两个第二通道12间隔的第一通道11。

同时为了进一步加强两个分隔件10安装结构强度，参照图4，单个集流管1内在两个分隔板103之间连接有支撑件101，支撑件101同时固定连接集流管1的内壁。可以理解的是，参照图4，本实施例中，单个集流管1内两个分隔件10分别位于第一液冷管212接入端的两侧，而支撑件101横置在第一液冷管212的接入端，为了避免支撑件101阻碍第一液冷管212内冷媒与第二液冷管222的冷媒在第二通道12内的循环运动，支撑件101上贯穿设有通孔102。

需要说明的是，参照图1和图4，在分隔件10及支撑件101安装过程中，分隔板103及支撑件101均为金属板材，故分隔板103和支撑件101可一体成型，其中一种装配方式为，在集流管1外侧对应分隔片100的安装位置预先开槽，分隔板103及支撑件101可由集流管1的端部导入，将分隔片100及分隔板103在安装位置进行焊接处理，随后再通过堵头16封堵集流管1的端部。

此外，参照图1、图3和图4，其中一个集流管1的顶面设有进液口14，另一个集流管1的顶面设有出液口15，冷媒由进液口14进入其中一个集流管1的第一通道11内并输入第一液冷管212、第二液冷管222及液冷流道31，与电池4换热后的冷媒再流入另一个集流管1的第一通道11内，冷媒最终由出液口15处导出以再次循环。

参照图6、图7和图8，本实施例中，泄压件40可采用泄压阀、泄压刻痕等。同时参考图9，单个冷却排气模块7上布置多个电池4，对应的，复合管3上进气口30沿复合管3的长度方向设有多个，每一泄压件40与每一进气口30一一对应并相互对准设置，且进气口30覆盖泄压件40，即泄压件40在复合管3上的正投影在进气口30内。因电池4的底面与复合管3完全贴合，有利于进一步减少泄压件40排气过程中高温气体泄漏出排气流道32。在其他实施例中，若泄压件40采用泄压刻痕的形式，进气口30仅需保证覆盖在泄压刻痕的刻设范围即可保证完全引导高温气体导入排气流道32。

参照图7，集流管1上设有连通第二通道12的第一排气口13，在本实施例中，第一排气口13位于集流管1背离复合管3的一侧开，此时第二通道12内的高温气体由第一排气口13集中排出时，高温气体可有序朝向背离电池4的方向排放，有利于进一步减少高温气体对电池4的损伤，提高对电池4的保护。

同时，参照图9和图10，本实施例中电池包整体以四个冷却排气模块7为例，在其他实施例中，冷却排气模块7的数量可根据实际需求如电池4数量、电池包尺寸等灵活设置，电池包还包括供各冷却排气模块7及电池4安置的箱体5，箱体5上设有排气件51，以供第一排气口13排放的高温气体排出箱体5，排气件51可以是排气阀、密封塞等。

具体的，参照图10，箱体5包括底板52和多个设置在底板52上的边框梁53。本实施例中边框梁53实际有四根，四根边框梁53依次连接形成矩形框架并与底板52围合形成有安置腔50。需要说明的是，本实施例中根据边框梁53长度不同，四个边框梁53包括两个相对设置的第一边框梁535和两个相对设置的第二边框梁536，第一边框梁535的长度大于第二边框梁536的长度。

参照图10、图11和图12，底板52上对应每两个冷却排气模块7均固定有一个横梁54，横梁54与对应的两个冷却排气模块7的同侧集流管1相对设置，且横梁54连接在两个第一边框梁535之间，以进一步增强整体箱体5的结构稳定性。在其他实施例中，横梁54仅连接底板52及单个第一边框梁535也能达到增强结构稳定性的效果。横梁54内沿自身长度方向设有第四通道540，且第四通道540贯通横梁54长度方向的两端。对应的，第一边框梁535内设有第三通道530，第一边框梁535相对横梁54的端部开设有第二排气口531，第二排气口531连通第三通道530并与第四通道540连通。在其他实施例中，横梁54的一端可封闭，仅通过另一端与一根第一边框梁535连接，也能实现其第四通道540与一第三通道530连通。同时，横梁54相对集流管1的一侧开设有第三排气口541，第三排气口541沿横梁54的长度方向设有多个，第三排气口541连通第四通道540。

需要说明的是，参照图13和图14，本实施例中在第一边框梁535长度方向依次设置的两个冷却排气模块7之间的横梁54实际相背两侧均有集流管1，故该横梁54的相背两侧均设有第三排气口541。排气件51设置在第一边框梁535背离横梁54的一侧，且排气件51与第三通道530可连通。

可以理解的是，电池4发生热失控时，高温气体由第二通道12经由第一排气口13导向第四通道540并最终进入第三通道530，当压力达到排气见的预设上限值时即可打开排气见并顺利泄压排气。

此外，参照图10、图11和图15，本实施例中第二边框梁536连接在两个第一边框梁535之间。为了提高箱体5的排气效率，第二边框梁536内形成由第五通道532，第五通道532贯通第二边框梁536长度方向的两端，第二边框梁536朝向安置腔50的侧壁开设有第四排气口533，第四排气口533沿第二边框梁536的长度方向设有多个，且第四排气口533连通第五通道532。对应的，第一边框梁535朝向第二边框梁536的侧壁开设有第五排气口534，第三通道530通过第五排气口534与第五通道532连通。

可以理解的是，其中一第二边框梁536如图13所示通过第四排气口533朝向安置腔50辅助排气；另一个第二边框梁536如图15所示与集流管1相对，故该集流管1的第二通道12可通过第一排气口13朝向相对的第四排气口533排气。

此外，参照图10和图15，电池包还包括缓冲件6，本实施例中缓冲件6的数量与冷却排气模块7的数量相同并一一对应。缓冲件6固定在底板52顶面并位于对应冷却排气模块7的底面。具体的，缓冲件6可采用泡沫缓冲材料制作成板件，可以理解的是，本实施例中复合管3和液冷管2的底面相齐平，故复合管3及液冷管2的底面均可与缓冲件6的顶面相贴合。在电池4发生热失控时，高温气体由电池4底面正对复合管3喷发，缓冲件6承托复合管3及液冷管2，一方面有利于缓冲气体对复合管3的冲击，另一方面辅助复合管3及液冷管2承托电池4，提高对复合管3及液冷管2的保护。

相应的，本申请实施例还提供一种用电设备，该用电设备包括上述的电池包。该用电设备可以为计算机、手机等电子设备，蓄电设备，或者动力汽车等设备，可以理解的是，该用电设备可以具有上述电池包的所有技术特征和对应的有益效果，在此不再赘述。

本申请实施例的实施原理为：箱体5内布置的电池4实际为底部排气，电池包应用于汽车上时，箱体5需安装在汽车底部，此时电池4热失控后高温气体的喷发方向背离汽车，有利于避免其第一时间朝向汽车内喷发高温气体甚至火星、火焰等，提高电池包的食用安全性；

液冷管2及复合管3在电池包使用过程中与电池4接触换热，以达到电池4及时散热的效果，当电池4发生热失控时，高温气体有泄压件40喷出并由进气口30导入排气流道32，随后高温气体由排气流道32进入第二通道12内集中排出至第四通道540和第五通道532，最终高温气体汇集至第三通道530，达到一定压力后即可由排气件51顺利排出；有利于有序引导高温气体及时排放，降低对电池包内正常电池4的破坏风险，提高电池包的安全性能。

以上对本申请实施例所提供的一种电池包及用电设备进行了详细介绍，并应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的技术方案及其核心思想；本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例的技术方案的范围。

Claims (12)

1.一种电池包，其特征在于，包括：

集流管(1)，所述集流管(1)内设有相互间隔的第一通道(11)和第二通道(12)；

液冷管(2)，所述液冷管(2)和所述集流管(1)在第一方向(X)设置，且所述液冷管(2)连通所述第一通道(11)；

复合管(3)，所述复合管(3)和所述集流管(1)在所述第一方向(X)设置，且所述复合管(3)和所述液冷管(2)在第二方向(Y)设置，所述复合管(3)内设有相互间隔的液冷流道(31)和排气流道(32)，所述复合管(3)设有进气口(30)，所述进气口(30)连通所述排气流道(32)，所述液冷流道(31)连通所述第一通道(11)，所述排气流道(32)连通所述第二通道(12)；

电池(4)，所述电池(4)设置有泄压件(40)，所述电池(4)和所述液冷管(2)在第三方向(Z)设置，且所述电池(4)与所述液冷管(2)、所述复合管(3)相接触，所述泄压件(40)连通所述进气口(30)，所述第一方向(X)、所述第二方向(Y)和所述第三方向(Z)两两相交。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述泄压件(40)与所述进气口(30)对准设置，所述进气口(30)覆盖所述泄压件(40)。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，

所述集流管(1)内设有分隔件(10)，所述分隔件(10)包括在所述第二方向(Y)间隔设置的至少两个分隔片(100)，所述分隔片(100)连接所述集流管(1)，且相邻所述分隔片(100)以及所述集流管(1)围成所述第二通道(12)，且所述第二通道(12)和所述排气流道(32)在所述第一方向(X)连通。

4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，

所述复合管(3)设有多个，且多个所述复合管(3)在所述第二方向(Y)设置；

所述集流管(1)内设有多个分隔件(10)以及支撑件(101)，多个所述支撑件(101)在所述第二方向(Y)设置，所述分隔件(10)包括在所述第二方向(Y)间隔设置的至少两个分隔片(100)，所述分隔片(100)和所述支撑件(101)在所述第三方向(Z)设置，且所述支撑件(101)背离所述分隔片(100)的一侧与所述集流管(1)的内壁具有间隙，所述分隔件(10)以及所述支撑件(101)分别连接所述集流管(1)，相邻所述分隔片(100)、所述支撑件(101)以及所述集流管(1)围成所述第二通道(12)，每个所述第二通道(12)和每个所述排气流道(32)对应设置。

5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述集流管(1)设置有第一排气口(13)，所述第一排气口(13)连通所述第二通道(12)；

所述电池包还包括箱体(5)，所述箱体(5)具有安置腔(50)，所述集流管(1)、所述液冷管(2)、所述复合管(3)及所述电池(4)均设置在所述安置腔(50)内，所述箱体(5)设置有排气件(51)，且所述排气件(51)与所述第一排气口(13)连通。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述第一排气口(13)位于所述集流管(1)背离所述电池(4)的一侧。

7.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述箱体(5)包括底板(52)和多个设置在所述底板(52)上的边框梁(53)，多个所述边框梁(53)依次连接并与所述底板(52)形成所述安置腔(50)；

所述边框梁(53)内设置有第三通道(530)，所述边框梁(53)朝向所述安置腔(50)的一侧开设有第二排气口(531)，所述第二排气口(531)连通所述第三通道(530)和所述第一排气口(13)，所述排气件(51)设置在所述边框梁(53)背离所述安置腔(50)的一侧，且所述排气件(51)连通所述第三通道(530)。

8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述箱体(5)还包括设置在所述安置腔(50)内的横梁(54)，所述横梁(54)至少连接其中一个所述边框梁(53)，所述横梁(54)内设置有第四通道(540)，且所述第四通道(540)至少连通一个所述第二排气口(531)，所述横梁(54)的侧壁开设有第三排气口(541)，且所述第三排气口(541)连通所述第四通道(540)和所述第一排气口(13)。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述横梁(54)设置在所述集流管(1)的一侧，且所述集流管(1)开设有所述第一排气口(13)的侧壁与所述第三排气口(541)相对。

10.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述横梁(54)具有相对设置的两端，所述横梁(54)的两端分别连接两相对所述边框梁(53)，所述第四通道(540)贯通所述横梁(54)的两端且分别连通对应的所述第二排气口(531)。

11.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括缓冲件(6)，所述缓冲件(6)设置在所述复合管(3)背离所述电池(4)的一侧，且所述缓冲件(6)与所述复合管(3)相接触。

12.一种用电设备，其特征在于，包括如权利要求1至11任一项所述的电池包。