CN222643027U - 电子刹车主轴加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及加工模具技术领域，具体为电子刹车主轴加工模具，包括冲压机，所述冲压机的内侧固定安装有支撑板，所述冲压机的侧壁固定连接有两个安装架，两个所述安装架彼此靠近的一侧均固定连接有两个副液压杆，两个所述副液压杆的输出端固定安装有模具板，所述冲压机的内侧安装有主液压杆，所述支撑板的表面设有清理结构，所述清理结构包括开设在支撑板表面的两个滑槽，两个所述滑槽的内壁滑动连接有刷板，所述刷板的下表面均匀固定连接有若干个钢刷毛，所述支撑板的表面开设有收集口。本实用新型通过设置清理结构，方便了对电子刹车主轴进行冲压后残渣的清扫工作，保持了支撑板上的清洁，方便了后续对支撑板上其他电子刹车主轴的加工工作。

Description

电子刹车主轴加工模具

技术领域

本实用新型涉及加工模具技术领域，尤其涉及电子刹车主轴加工模具。

背景技术

加工模具是用于制造、加工工件的工具，常见的加工工具包括铣刀、刀具、钻头、车刀、砂轮等，根据不同的加工方式和工件要求，选择合适的加工工具是十分重要的，加工工具的质量和性能直接影响到加工效率和加工质量。

现有的相关技术，往往存在以下缺陷：在对电子刹车主轴进行模具加工的过程中，往往需要使用到冲压模具，在对电子刹车主轴进行加热后进行冲压的过程中，容易在支撑板上产生铁屑，不进行处理的话会影响下个电子刹车主轴的冲压工作。

因此，本实用新型提供电子刹车主轴加工模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在冲压过程中产生残屑会影响到下个电子刹车主轴进行加工的缺点，而提出的电子刹车主轴加工模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：电子刹车主轴加工模具，包括冲压机，所述冲压机的内侧固定安装有支撑板，所述冲压机的侧壁固定连接有两个安装架，两个所述安装架彼此靠近的一侧均固定连接有两个副液压杆，两个所述副液压杆的输出端固定安装有模具板，所述冲压机的内侧安装有主液压杆，所述支撑板的表面设有清理结构，所述清理结构包括开设在支撑板表面的两个滑槽，两个所述滑槽的内壁滑动连接有刷板，所述刷板的下表面均匀固定连接有若干个钢刷毛，所述支撑板的表面开设有收集口。

上述部件所达到的效果为：刷板上的钢刷毛可实现对支撑板表面残留冲压残渣的清扫工作，其中刷板在滑槽的内侧滑动，起到了限制刷板移动方向的作用，当残渣扫落至收集口的内侧，即可实现对支撑板表面的清理工作。

优选的，所述刷板的横截面为“V”型。

上述部件所达到的效果为：通过设置“V”型结构的刷板，方便了对残渣进行清扫时的聚拢工作。

优选的，所述支撑板的侧壁固定连接有连接块，所述连接块的内部转动连接有丝杆，所述丝杆和刷板的内部螺纹连接。

上述部件所达到的效果为：丝杆在连接块的内部转动，此时可实现对刷板的驱动工作。

优选的，所述支撑板的侧壁固定连接有安装杆，所述安装杆的端侧固定连接有安装环，所述安装环的内侧固定安装有电机，所述电机的输出端和丝杆固定连接。

上述部件所达到的效果为：启动电机，电机会带动丝杆在连接块的内部转动。

优选的，所述支撑板的下表面设有收集结构，所述收集结构包括固定连接在支撑板下表面的一列第一锥刺，所述支撑板的下表面固定连接有固定板，所述固定板的内部滑动连接有两个滑板，两个所述滑板的另一端固定连接有矩形条，所述矩形条的下侧均匀固定连接有若干个第二锥刺，若干个所述第一锥刺和第二锥刺的外表面套有收集袋。

上述部件所达到的效果为：在需要对收集口位置的残渣进行收集工作时，将收集袋先套在第一锥刺和第二锥刺上之后，可实现对收集袋的初步固定工作。

优选的，所述第一锥刺和第二锥刺均为“L”型结构。

上述部件所达到的效果为：通过设置“L”型结构的第一锥刺和第二锥刺，提高了对收集袋进行支撑的稳定性。

优选的，所述固定板的内部螺纹连接有驱动杆，所述驱动杆和矩形条的内部转动连接。

上述部件所达到的效果为：转动固定板内部的驱动杆，驱动杆会推动矩形条进行移动，此时可实现对收集袋袋口位置的撑开工作。

综上所述：

1.本实用新型中，当残渣扫落至收集口的内侧，即可实现对支撑板表面的清理工作，通过设置“V”型结构的刷板，方便了对残渣进行清扫时的聚拢工作，避免了大量残渣扫落在支撑板两侧的现象，进一步提高了对残渣的清扫效果，通过设置清理结构，方便了对电子刹车主轴进行冲压后残渣的清扫工作，保持了支撑板上的清洁，方便了后续对支撑板上其他电子刹车主轴的加工工作。

2.本实用新型中，反方向转动驱动杆，可方便后续对第一锥刺和第二锥刺上收集袋的取出工作，通过设置“L”型结构的第一锥刺和第二锥刺，提高了对收集袋进行支撑的稳定性，通过设置收集结构，方便了对收集口位置掉落残渣的灵活收集工作，进一步提高了对加工模具的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中支撑板处的结构示意图；

图3为本实用新型中图2的另一角度结构示意图；

图4为本实用新型中图3的局部结构示意图；

图5为本实用新型中图2的局部结构示意图。

图例说明：1、冲压机；2、安装架；3、副液压杆；4、模具板；5、主液压杆；6、支撑板；7、清理结构；71、滑槽；72、刷板；73、收集口；74、钢刷毛；75、电机；76、安装环；77、安装杆；78、丝杆；79、连接块；8、收集结构；81、收集袋；82、第一锥刺；83、矩形条；84、固定板；85、滑板；86、驱动杆；87、第二锥刺。

具体实施方式

参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：电子刹车主轴加工模具，包括冲压机1，冲压机1的内侧固定安装有支撑板6，冲压机1的侧壁固定连接有两个安装架2，两个安装架2彼此靠近的一侧均固定连接有两个副液压杆3，两个副液压杆3的输出端固定安装有模具板4，冲压机1的内侧安装有主液压杆5，支撑板6的表面设有清理结构7，支撑板6的下表面设有收集结构8。

下面具体说一下其清理结构7和收集结构8的具体设置和作用。

参照图1-4所示，本实施方案中：清理结构7包括开设在支撑板6表面的两个滑槽71，两个滑槽71的内壁滑动连接有刷板72，刷板72的下表面均匀固定连接有若干个钢刷毛74，支撑板6的表面开设有收集口73。刷板72上的钢刷毛74可实现对支撑板6表面残留冲压残渣的清扫工作，其中刷板72在滑槽71的内侧滑动，起到了限制刷板72移动方向的作用，当残渣扫落至收集口73的内侧，即可实现对支撑板6表面的清理工作。

刷板72的横截面为“V”型。通过设置“V”型结构的刷板72，方便了对残渣进行清扫时的聚拢工作。支撑板6的侧壁固定连接有连接块79，连接块79的内部转动连接有丝杆78，丝杆78和刷板72的内部螺纹连接。丝杆78在连接块79的内部转动，此时可实现对刷板72的驱动工作。支撑板6的侧壁固定连接有安装杆77，安装杆77的端侧固定连接有安装环76，安装环76的内侧固定安装有电机75，电机75的输出端和丝杆78固定连接。启动电机75，电机75会带动丝杆78在连接块79的内部转动。

参照图1-2和图4-5所示，具体的，收集结构8包括固定连接在支撑板6下表面的一列第一锥刺82，支撑板6的下表面固定连接有固定板84，固定板84的内部滑动连接有两个滑板85，两个滑板85的另一端固定连接有矩形条83，矩形条83的下侧均匀固定连接有若干个第二锥刺87，若干个第一锥刺82和第二锥刺87的外表面套有收集袋81。在需要对收集口73位置的残渣进行收集工作时，将收集袋81先套在第一锥刺82和第二锥刺87上之后，可实现对收集袋81的初步固定工作。第一锥刺82和第二锥刺87均为“L”型结构。通过设置“L”型结构的第一锥刺82和第二锥刺87，提高了对收集袋81进行支撑的稳定性。固定板84的内部螺纹连接有驱动杆86，驱动杆86和矩形条83的内部转动连接。转动固定板84内部的驱动杆86，驱动杆86会推动矩形条83进行移动，此时可实现对收集袋81袋口位置的撑开工作。

工作原理，在需要对电子刹车主轴进行冲压工作时，将产品放置在两个模具板4之间后，启动副液压杆3，可实现对产品的初步限位工作，此时启动主液压杆5下移，即可实现对产品的冲压锻造工作，当需要对支撑板6表面的残渣进行清理工作时，启动电机75，电机75会带动丝杆78在连接块79的内部转动，此时可实现对刷板72的驱动工作，刷板72上的钢刷毛74可实现对支撑板6表面残留冲压残渣的清扫工作，其中刷板72在滑槽71的内侧滑动，起到了限制刷板72移动方向的作用，当残渣扫落至收集口73的内侧，即可实现对支撑板6表面的清理工作，通过设置“V”型结构的刷板72，方便了对残渣进行清扫时的聚拢工作，避免了大量残渣扫落在支撑板6两侧的现象，进一步提高了对残渣的清扫效果，通过设置清理结构7，方便了对电子刹车主轴进行冲压后残渣的清扫工作，保持了支撑板6上的清洁，方便了后续对支撑板6上其他电子刹车主轴的加工工作。

在需要对收集口73位置的残渣进行收集工作时，将收集袋81先套在第一锥刺82和第二锥刺87上之后，可实现对收集袋81的初步固定工作，转动固定板84内部的驱动杆86，驱动杆86会推动矩形条83进行移动，此时可实现对收集袋81袋口位置的撑开工作，从而可实现对收集口73位置掉落残渣的集中处理工作，反方向转动驱动杆86，可方便后续对第一锥刺82和第二锥刺87上收集袋81的取出工作，通过设置“L”型结构的第一锥刺82和第二锥刺87，提高了对收集袋81进行支撑的稳定性，通过设置收集结构8，方便了对收集口73位置掉落残渣的灵活收集工作，进一步提高了对加工模具的使用性能。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.电子刹车主轴加工模具，包括冲压机(1)，其特征在于：所述冲压机(1)的内侧固定安装有支撑板(6)，所述冲压机(1)的侧壁固定连接有两个安装架(2)，两个所述安装架(2)彼此靠近的一侧均固定连接有两个副液压杆(3)，两个所述副液压杆(3)的输出端固定安装有模具板(4)，所述冲压机(1)的内侧安装有主液压杆(5)，所述支撑板(6)的表面设有清理结构(7)，所述清理结构(7)包括开设在支撑板(6)表面的两个滑槽(71)，两个所述滑槽(71)的内壁滑动连接有刷板(72)，所述刷板(72)的下表面均匀固定连接有若干个钢刷毛(74)，所述支撑板(6)的表面开设有收集口(73)。

2.根据权利要求1所述的电子刹车主轴加工模具，其特征在于：所述刷板(72)的横截面为“V”型。

3.根据权利要求1所述的电子刹车主轴加工模具，其特征在于：所述支撑板(6)的侧壁固定连接有连接块(79)，所述连接块(79)的内部转动连接有丝杆(78)，所述丝杆(78)和刷板(72)的内部螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的电子刹车主轴加工模具，其特征在于：所述支撑板(6)的侧壁固定连接有安装杆(77)，所述安装杆(77)的端侧固定连接有安装环(76)，所述安装环(76)的内侧固定安装有电机(75)，所述电机(75)的输出端和丝杆(78)固定连接。

5.根据权利要求1所述的电子刹车主轴加工模具，其特征在于：所述支撑板(6)的下表面设有收集结构(8)，所述收集结构(8)包括固定连接在支撑板(6)下表面的一列第一锥刺(82)，所述支撑板(6)的下表面固定连接有固定板(84)，所述固定板(84)的内部滑动连接有两个滑板(85)，两个所述滑板(85)的另一端固定连接有矩形条(83)，所述矩形条(83)的下侧均匀固定连接有若干个第二锥刺(87)，若干个所述第一锥刺(82)和第二锥刺(87)的外表面套有收集袋(81)。

6.根据权利要求5所述的电子刹车主轴加工模具，其特征在于：所述第一锥刺(82)和第二锥刺(87)均为“L”型结构。

7.根据权利要求5所述的电子刹车主轴加工模具，其特征在于：所述固定板(84)的内部螺纹连接有驱动杆(86)，所述驱动杆(86)和矩形条(83)的内部转动连接。