CN222619160U - 一种智能化停车场自助缴费终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能化停车场自助缴费终端,包括道闸机,所述道闸机的背面安装有道闸杆,所述道闸杆的下方安装有防碰撞组件,所述防碰撞组件包括设置于道闸杆下方的橡胶垫,所述橡胶垫的上表面粘接有垫板,所述垫板的上表面固定连接有两个固定筒,每个所述固定筒的内底壁均固定连接有弹簧,每个所述弹簧的顶端均固定连接有支杆,每个所述支杆的顶端均与道闸杆的底面相连接。本装置通过设置的橡胶垫、垫板、固定筒、弹簧与支杆的配合,利用弹簧收缩性可以让垫板具有一定的升降范围,避免误伤行人和车辆,同时能够在道闸杆下方形成有效的阻隔,保证了道闸杆下方的空间处于较小范围,从而保证了正常功能和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道闸机技术领域,尤其是一种智能化停车场自助缴费终端。
背景技术
智能化停车场目前普遍采用道闸机,道闸机不仅具备代替人工进行车辆管理的功能,而且还能够实现自动计时和收费,通过先进的传感器和识别技术,道闸机能够准确地检测车辆的进出时间和车牌号码,从而自动计算停车费用,道闸机还配备了多种支付方式,如刷卡、扫码等,方便用户快速完成支付,这种自动化的管理方式不仅提高了停车场的运行效率,减少了人工干预和人为错误,而且还提升了用户体验,让停车变得更加便捷和舒适。
申请号202122087005.0公开了一种智能化停车场自助缴费终端,包括道闸机本体,道闸机本体包括道闸杆,道闸杆包括一侧面,该智能化停车场自助缴费终端还包括预接触橡胶条垂动机构,道闸杆的一侧面均匀分布有预接触橡胶条垂动机构,预接触橡胶条垂动机构包含梯型柱、橡胶条片和旋转卡孔,梯型柱的梯形小底端与道闸杆固定连接,橡胶条片的上部设置旋转卡孔,橡胶条片通过旋转卡孔可旋转的套设在梯型柱上,旋转卡孔的直径大于梯型柱梯形小底端的直径,旋转卡孔的直径小于梯型柱梯形大底端的直径。本实用新型在道闸杆打开之后向下落下时,降低存在道闸杆落下砸到人的隐患,方便用户根据需要选择性实施,能实现为用户提供更多一种可选择实施的方式。
上述方案在使用时存在不足之处,采用的橡胶条片材质较软,道闸杆下方安装的橡胶条片较软,触碰到橡胶条片时其便会弯折,导致道闸杆下方的空间增大,无法形成有效的阻隔,影响道闸的正常功能和安全性,为此,我们提出一种智能化停车场自助缴费终端解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能化停车场自助缴费终端,以解决上述背景技术中提出采用的橡胶条片材质较软,道闸杆下方安装的橡胶条片较软,触碰到橡胶条片时其便会弯折,导致道闸杆下方的空间增大,无法形成有效的阻隔,影响道闸的正常功能和安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种智能化停车场自助缴费终端,包括道闸机,所述道闸机上安装有缴费装置,所述缴费装置包括液晶屏和支付系统,所述道闸机的背面安装有道闸杆,所述道闸杆的下方安装有防碰撞组件,所述防碰撞组件包括设置于道闸杆下方的橡胶垫,所述橡胶垫的上表面粘接有垫板,所述垫板的上表面固定连接有两个固定筒,每个所述固定筒的内底壁均固定连接有弹簧,每个所述弹簧的顶端均固定连接有支杆,每个所述支杆的顶端均与道闸杆的底面相连接。
在进一步的实施例中,两个所述固定筒的外表面共同固定连接有连接板,所述连接板的上表面开设有两个通孔,每个所述通孔的内壁均滑动连接有滑杆。
在进一步的实施例中,每个所述滑杆的顶端均与道闸杆的底面相连接,每个所述滑杆的底端均固定连接有限位板。
在进一步的实施例中,所述道闸杆的正面与道闸杆的背面均粘接有反光贴。
在进一步的实施例中,所述道闸机的底端固定连接有固定座,所述固定座的上表面开设有两组安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本装置通过设置的道闸杆与防碰撞组件的配合,当道闸机控制道闸杆下降时,防碰撞组件能够进行伸缩,当碰撞到行人或车辆时,能够自由升降,从而误伤行人或破坏车辆漆面。
2、通过设置的橡胶垫、垫板、固定筒、弹簧与支杆的配合,利用弹簧收缩性可以让垫板具有一定的升降范围,避免误伤行人和车辆,同时能够在道闸杆下方形成有效的阻隔,保证了道闸杆下方的空间处于较小范围,从而保证了正常功能和安全性。
附图说明
图1为智能化停车场自助缴费终端的立体结构示意图。
图2为智能化停车场自助缴费终端的道闸机侧视图的立体结构示意图。
图3为智能化停车场自助缴费终端的防碰撞组件正剖图的立体结构示意图。
图4为智能化停车场自助缴费终端的系统结构示意图。
图中:1、道闸机;2、道闸杆;3、防碰撞组件;301、橡胶垫;302、垫板;303、固定筒;304、弹簧;305、支杆;306、连接板;307、通孔;308、滑杆;309、限位板;4、反光贴;5、固定座;6、安装孔。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型中,一种智能化停车场自助缴费终端,包括道闸机1,道闸机1上安装有缴费装置7,缴费装置7包括液晶屏和支付系统,缴费装置7配备户外高亮液晶屏,适应室外强光环境,确保信息清晰可见,并且有与其适配的支付系统,具备强大的数据处理能力,能够实时更新车辆通行数据,同时保证数据的安全性和隐私性,此外通过与银行、移动支付平台等第三方支付机构的无缝对接,确保了资金流的顺畅和安全,支持定制对讲功能,实现人机互动,方便车主与管理人员沟通,可与停车场管理系统无缝对接,实现数据共享和统一管理,车主可以通过输入车牌号或扫描二维码来查询和支付停车费用,系统可自动记录车主的停车时间和费用,并提供清晰的费用明细。
道闸机1的背面安装有道闸杆2,道闸杆2与道闸机1之间为活动安装,能够进行拆卸,并且道闸机1可以带动道闸杆2进行转动。
道闸杆2的下方安装有防碰撞组件3,防碰撞组件3包括设置于道闸杆2下方的橡胶垫301,通过橡胶垫301可以避免与车辆的直接接触,从而可以防止造成对车辆的刮蹭。
橡胶垫301的上表面粘接有垫板302,垫板302的上表面固定连接有两个固定筒303,每个固定筒303的内底壁均固定连接有弹簧304,每个弹簧304的顶端均固定连接有支杆305,每个支杆305的顶端均与道闸杆2的底面相连接,当橡胶垫301挤动垫板302时,固定筒303内部的弹簧304便会收缩,弹簧304收缩时便会吸收橡胶垫301施加于垫板302的力,从而可以防止造成车辆的刮蹭及变形。
两个固定筒303的外表面共同固定连接有连接板306,连接板306的上表面开设有两个通孔307,每个通孔307的内壁均滑动连接有滑杆308,滑杆308与通孔307之间滑动连接,能够对两个固定筒303进行稳定,从而能够避免橡胶垫301出现偏移位置的情况。
每个滑杆308的顶端均与道闸杆2的底面相连接,每个滑杆308的底端均固定连接有限位板309,利用限位板309可以对连接板306形成拉持,从而避免了连接板306与滑杆308的分离,能够防止支杆305从固定筒303内部滑出。
道闸杆2的正面与道闸杆2的背面均粘接有反光贴4,利用设置的反光贴4,当出现停电情况时能够起到反光的效果,以免驾驶人员出现误撞的情况。
道闸机1的底端固定连接有固定座5,固定座5的上表面开设有两组安装孔6,利用固定座5与安装孔6的配合,方便工作人员对道闸机1进行安装。
本实用新型的工作原理是:当道闸机1带动道闸杆2下降时,道闸杆2会同步带动橡胶垫301下降,一旦车辆或行人位于道闸杆2下方时,橡胶垫301便会与车体接触,并且橡胶垫301会挤动垫板302,垫板302便会推动固定筒303,支杆305与固定筒303便会对弹簧304进行挤压,弹簧304便会出现收缩的情况,便减小了橡胶垫301与车辆或行人之间的碰撞力,以免对行人或车辆造成伤害,同时可以在道闸杆2下方形成有效阻挡,保证了正常功能和安全性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种智能化停车场自助缴费终端,其特征在于:包括道闸机(1),所述道闸机(1)上安装有缴费装置(7),所述缴费装置(7)包括液晶屏和支付系统,所述道闸机(1)的背面安装有道闸杆(2),所述道闸杆(2)的下方安装有防碰撞组件(3),所述防碰撞组件(3)包括设置于道闸杆(2)下方的橡胶垫(301),所述橡胶垫(301)的上表面粘接有垫板(302),所述垫板(302)的上表面固定连接有两个固定筒(303),每个所述固定筒(303)的内底壁均固定连接有弹簧(304),每个所述弹簧(304)的顶端均固定连接有支杆(305),每个所述支杆(305)的顶端均与道闸杆(2)的底面相连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能化停车场自助缴费终端,其特征在于:两个所述固定筒(303)的外表面共同固定连接有连接板(306),所述连接板(306)的上表面开设有两个通孔(307),每个所述通孔(307)的内壁均滑动连接有滑杆(308)。
3.根据权利要求2所述的一种智能化停车场自助缴费终端,其特征在于:每个所述滑杆(308)的顶端均与道闸杆(2)的底面相连接,每个所述滑杆(308)的底端均固定连接有限位板(309)。
4.根据权利要求1所述的一种智能化停车场自助缴费终端,其特征在于:所述道闸杆(2)的正面与道闸杆(2)的背面均粘接有反光贴(4)。
5.根据权利要求1所述的一种智能化停车场自助缴费终端,其特征在于:所述道闸机(1)的底端固定连接有固定座(5),所述固定座(5)的上表面开设有两组安装孔(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202421414876.6U CN222619160U (zh) | 2024-06-20 | 2024-06-20 | 一种智能化停车场自助缴费终端 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN222619160U true CN222619160U (zh) | 2025-03-14 |
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ID=94920752
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2024
- 2024-06-20 CN CN202421414876.6U patent/CN222619160U/zh active Active
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