CN222612830U - 一种中板拼接顶升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及台车安装技术领域，尤其公开一种中板拼接顶升机构，包括底座，所述底座内部设置有第一升降装置，所述底座上方设置有U型架，所述U型架的U型底部设置有第二升降装置，第二升降装置上方安装有固定座，固定座上方设置有托盘，所述托盘上方表面中部处设置有防滑垫，所述托盘两侧设置有支撑托，所述支撑托的上方设置有防滑垫。本实用新型通过在底座的内部两侧设置第一升降装置，在底座的上方设置U型架，U型架的内部设置第二升降装置，能够实现地铁站预制中板安装过程中的调整，在托盘的两侧设置固定或可伸长的支撑托，与第一升降装置、第二升降装置之间的配合，使高度调节更便利，不仅提高施工效率，还降低施工过程中的危险系数。

Description

一种中板拼接顶升机构

技术领域

本实用新型涉及台车安装技术领域，尤其涉及一种中板拼接顶升机构。

背景技术

地铁作为一种城市交通的一种，具有速度快、承载量大等优点，对城市的发展有着很大促进作用，而在地铁的建设中，通常使用预制部件对地铁站进行拼装，在中板安装过程中，需要将中板进行转移并进行拼装，在拼装时，需要调整中板的位置高度，使其能够达到施工要求，另外在中板进行高度调节时，还需保证中板的稳定，以防止其在滑落，增加其危险性。

因此，有必要提出一种技术，以改善上述缺陷。

实用新型内容

鉴于现有技术上中板顶升机构的上述不足及缺陷，为实现上述目的，本实用新型提供了一种中板拼接顶升机构，包括：

底座，所述底座内部设置有第一升降装置，所述底座上方设置有U型架，所述U型架的U型底部设置有第二升降装置，第二升降装置上方安装有固定座，固定座上方设置有托盘。

作为一种优选的技术方案，所述第一升降装置设置在所述底座内部的两侧，所述第一升降装置的上端与U型架固定连接，所述底座内部中间位置设置有支座。

作为一种优选的技术方案，所述第二升降装置的底部与所述U型架底部固定连接，所述第二升降装置的上方与所述固定座固定连接。

作为一种优选的技术方案，所述托盘上方表面中部处设置有防滑垫，所述托盘两侧设置有支撑托，所述支撑托的上方设置有防滑垫。

作为一种优选的技术方案，所述托盘中部防滑垫高度低于或同于所述支撑托上的防滑垫高度。

作为一种优选的技术方案，所述支撑托的选择为固定长度的支撑托或长度可伸长的支撑托的其中之一。

如上所述，本实用新型提供的中板拼接顶升机构，具有以下有益效果：

本实用新型通过在底座的内部两侧设置第一升降装置，在底座的上方设置U型架，U型架的内部设置第二升降装置，能够实现地铁站预制中板安装过程中的调整，能够根据现场施工情况满足施工要求，在托盘的两侧设置固定或可伸长的支撑托，与第一升降装置、第二升降装置之间的配合，使中板高度调节更便利，提高施工效率，还能有效的保证中板升降过程中的稳定，降低施工过程中的危险系数。

附图说明

图1 显示为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2显示为本实用新型实施例2的结构示意图。

1、底座；101、支座；2、U型架；3、第一升降装置；4、第二升降装置；5、固定座；6、托盘；7、支撑托；8、防滑垫。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其它优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。

需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，虽图示中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的形态、数量、位置关系及比例可在实现本方技术方案的前提下随意改变，且其组件布局形态也可能更为复杂。

实施例

实施例1：

本实施例提供了一种中板拼接顶升机构，参照附图1，该结构包括底座11、U型架22、托盘6和6支撑托77，底座11内部设置有第一升降装置33，第一升降装置33成对设置在底座11内部的两侧，底座1内部的中间位置还设置有支座101，用于支撑U型架2，防止中板转移过程中对第一升降装置3产生较大的压力，出现损坏。

仍参照附图1，在底座1的上方设置有U型架2，第一升降装置3的上方端面与U型架2的两侧底面固定连接，在U型架2的U型底部内侧成对设置有第二升降装置4，第二升降装置4底部与U型架2的底部固定连接，第二升降装置4的上方设置有固定座5，固定座5的上方设置有托盘6，本实施例中的托盘6为中间高，两端低的形状，另外在托盘6中部较高位置处还设置有防滑垫8，两端较低位置处设置有支撑托7，优选的，本实施中选用的支撑托7为长度固定的支撑托7；支撑托7上方设置有防滑垫8，优选的，本实施例中支撑托7上的防滑垫8与托盘6中部的防滑垫8的高度一致，位于同一水平面上，能够增大中板升起过程中的摩擦力。

仍参照附图1，在中板转移后，由于支撑托7高度与托盘6中部高度一致，中板置于支撑托7和托盘6中部的防滑垫8上，第一升降装置3和第二升降装置4工作，使中板到达施工位置，完成施工。

实施例2：

本实施例提供了一种中板拼接顶升机构，参照附图2，该结构包括底座11、U型架2、托盘6和支撑托7，底座1内部设置有第一升降装置3，第一升降装置3成对设置在底座1内部的两侧，底座1内部的中间位置还设置有支座101，用于支撑U型架2，防止中板转移过程中对第一升降装置3产生较大的压力，出现损坏。

仍参照附图2，在底座1的上方设置有U型架2，第一升降装置3的上方端面与U型架2的两侧底面固定连接，在U型架2的U型底部内侧成对设置有第二升降装置4，第二升降装置4底部与U型架2的底部固定连接，第二升降装置4的上方设置有固定座5，固定座5的上方设置有托盘6，本实施例中的托盘6为中部略高于两侧的形状，另外在托盘6中部较高位置处还设置有防滑垫8，两端较低位置处设置有支撑托7，优选的，本实施中选用的支撑托7为长度可伸长的支撑托7；支撑托7上方设置有防滑垫8，优选的，本实施例中支撑托7上的防滑垫8高于托盘6中部的防滑垫8的高度，托盘6中部的防滑垫8还能够防止中板转移时脱落，为中板提供支撑。

仍参照附图2，在中板转移后，由于支撑托7高度高于托盘6中部的位置，此时托盘两端高，中间低，将待安装中板置于支撑托7上方的防滑垫8上，第一升降装置3和第二升降装置4工作，使中板到达施工位置，完成施工。

综上所述，本实用新型通过在底座的内部设置第一升降装置，第一升降装置的上方设置U型架，U型架的U型底部设置第二升降装置，能够实现中板升起过程中的高度调整，提高施工效率，另外托盘两侧设置有高度固定或可调的支撑座，支撑座的上方设置有防滑垫，不仅能对升起的高度进行微调，还能有效的增大与中板之间的摩擦力，有效的保证中板升降过程中的稳定，降低施工过程中的危险系数。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种中板拼接顶升机构，包括底座，其特征在于，所述底座内部设置有第一升降装置，所述底座上方设置有U型架，所述U型架的U型底部设置有第二升降装置，第二升降装置上方安装有固定座，固定座上方设置有托盘。

2.根据权利要求1所述的中板拼接顶升机构，其特征在于，所述第一升降装置设置在所述底座内部的两侧，所述第一升降装置的上端与U型架固定连接，所述底座内部中间位置设置有支座。

3.根据权利要求1所述的中板拼接顶升机构，其特征在于，所述第二升降装置的底部与所述U型架底部固定连接，所述第二升降装置的上方与所述固定座固定连接。

4.根据权利要求1所述的中板拼接顶升机构，其特征在于，所述托盘上方表面中部处设置有防滑垫，所述托盘两侧设置有支撑托，所述支撑托的上方设置有防滑垫。

5.根据权利要求4所述的中板拼接顶升机构，其特征在于，所述托盘中部防滑垫高度低于或同于所述支撑托上的防滑垫高度。

6.根据权利要求4所述的中板拼接顶升机构，其特征在于，所述支撑托的选择为固定长度的支撑托或长度可伸长的支撑托的其中之一。