CN222587840U - 一种汽车三角摆臂夹持工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车三角摆臂夹持工装，属于汽车摆臂技术领域。一种汽车三角摆臂夹持工装，包括夹持台、控制组件、移动柱和夹紧盖；控制组件固定安装在夹持台下端面，控制组件输出端与移动柱连接，带动移动柱移动，夹紧盖安装在移动架上端，夹持台上设置有滑槽，夹持盖活动贯穿滑槽与汽车三角摆臂相抵；本实用新型通过控制组件带动移动柱移动，从而带动夹紧盖移动实现对三角摆臂夹紧的目的，避免出现滑脱的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车摆臂技术领域，更具体地说，涉及一种汽车三角摆臂夹持工装。
背景技术
汽车三角臂，指的是摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接；在汽车的三角摆臂加工过程中，需要对其进行夹紧固定，以方便对其进行冲孔或者打磨工艺，传动的三角臂夹持方式都是通过压板压紧的方式，但是这种方式在实际的夹持加工过程中，容易出现滑脱的情况，影响三角臂的正常夹持；因此，提出了一种汽车三角摆臂夹持工装。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种汽车三角摆臂夹持工装，它可以实现汽车三角摆臂的稳定夹持，避免出现滑脱的情况。
本实用新型的一种汽车三角摆臂夹持工装，包括夹持台、控制组件、移动柱和夹紧盖；控制组件固定安装在夹持台下端面，控制组件输出端与移动柱连接，带动移动柱移动，夹紧盖安装在移动架上端，夹持台上设置有滑槽，夹持盖活动贯穿滑槽与汽车三角摆臂相抵。
作为本实用新型的进一步改进，控制组件包括控制气缸和移动板；控制气缸固定安装在夹持台下端面，控制气缸输出端与移动板连接，带动移动板移动，移动柱固定安装在移动板上端面。
作为本实用新型的进一步改进，夹持台下端面固定设置有滑轨，移动板上端面设置有滑块，滑块滑动安装在滑轨内。
作为本实用新型的进一步改进，移动柱上端外壁设置有外螺纹，夹紧盖内壁设置有内螺纹，夹紧盖与移动柱通过螺纹连接。
作为本实用新型的进一步改进，控制、移动柱和夹紧盖的数量为三组。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
本实用新型通过控制组件带动移动柱移动，从而带动夹紧盖移动实现对三角摆臂夹紧的目的，避免出现滑脱的情况。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的具体结构示意图；
图3为本实用新型的控制组件处结构示意图；
图4为本实用新型的夹紧盖处结构示意图。
图中标号说明：
1、夹持台；2、控制组件；201、控制气缸；202、移动板；203、滑轨；204、滑块；3、移动柱；4、夹紧盖；5、滑槽；6、外螺纹；7、内螺纹；8、三角摆臂。
具体实施方式
具体实施例一：请参阅图1-4的一种汽车三角摆臂夹持工装，包括夹持台1、控制组件2、移动柱3和夹紧盖4；
控制组件2包括控制气缸201和移动板202；控制气缸201通过螺钉固定安装在夹持台1下端面，控制气缸201输出端与移动板202连接，带动移动板202移动，移动柱3固定安装在移动板202上端面，控制气缸201带动移动移进行前后移动；同时夹持台1下端面固定设置有滑轨203，移动板202上端面设置有滑块204，滑块204滑动安装在滑轨203内；通过滑块204和滑轨203的配合能够对移动板202的移动起到限位导向的作用，保证移动板202的移动稳定性。
移动柱3上端外壁设置有外螺纹，夹紧盖4内壁设置有内螺纹，夹紧盖4与移动柱3通过螺纹连接；夹持台1上设置有滑槽5，夹持盖活动贯穿滑槽5与汽车三角摆臂相抵；通过转动夹紧盖4能够配合移动柱3上的螺纹实现升降的目的，方便对不同厚度的三角摆臂进行夹持。同时控制、移动柱3和夹紧盖4的数量为三组，能够对三角摆臂进行稳定夹持。
工作原理：在本实用新型中，首先将三角摆臂放置在夹持台1上，启动控制气缸201带动移动板202移动，从而带动移动柱3和夹紧盖4进行移动，实现对三角摆臂夹紧的目的，不会出现滑脱的情况，方便三角摆臂的加工使用。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车三角摆臂夹持工装，其特征在于：包括夹持台(1)、控制组件(2)、移动柱(3)和夹紧盖(4)；控制组件(2)固定安装在夹持台(1)下端面，控制组件(2)输出端与移动柱(3)连接，带动移动柱(3)移动，夹紧盖(4)安装在移动架上端，夹持台(1)上设置有滑槽(5)，夹持盖活动贯穿滑槽(5)与汽车三角摆臂相抵。
2.根据权利要求1所述的一种汽车三角摆臂夹持工装，其特征在于：控制组件(2)包括控制气缸(201)和移动板(202)；控制气缸(201)固定安装在夹持台(1)下端面，控制气缸(201)输出端与移动板(202)连接，带动移动板(202)移动，移动柱(3)固定安装在移动板(202)上端面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车三角摆臂夹持工装，其特征在于：夹持台(1)下端面固定设置有滑轨(203)，移动板(202)上端面设置有滑块(204)，滑块(204)滑动安装在滑轨(203)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车三角摆臂夹持工装，其特征在于：移动柱(3)上端外壁设置有外螺纹(6)，夹紧盖(4)内壁设置有内螺纹(7)，夹紧盖(4)与移动柱(3)通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车三角摆臂夹持工装，其特征在于：控制、移动柱(3)和夹紧盖(4)的数量为三组。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202421305246.5U CN222587840U (zh) | 2024-06-07 | 2024-06-07 | 一种汽车三角摆臂夹持工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202421305246.5U CN222587840U (zh) | 2024-06-07 | 2024-06-07 | 一种汽车三角摆臂夹持工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN222587840U true CN222587840U (zh) | 2025-03-11 |
Family
ID=94863615
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202421305246.5U Active CN222587840U (zh) | 2024-06-07 | 2024-06-07 | 一种汽车三角摆臂夹持工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN222587840U (zh) |
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2024
- 2024-06-07 CN CN202421305246.5U patent/CN222587840U/zh active Active
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