CN222570095U - 一种车床废料分离机构 - Google Patents

Abstract

一种车床废料分离机构，包括分离箱，分离箱内部安装有多级分离组件，在使用时将本装置放置在需要使用的车床下方，分离箱内部设有隔板，隔板将分离箱内部分割为分离腔和收集腔，多级分离组件包括设有滤孔的第一分离板，第一分离板的端部与收集腔连通，第一分离板上安装有推料组件，多级分离组件还包括设有滤孔的第二分离板第二分离板的一端与收集腔连通，收集箱上设有与分离腔连通的接料斗且接料斗位于远离收集腔的一端，收集箱上设有与收集腔连通的出料口。对车床切削过程中产生的废料和切削液的混合物进行彻底的分离，能够使切削液和固体废料重新利用，极大的减少了资源浪费，降低了企业生产成本。

Description

一种车床废料分离机构

技术领域

本实用新型涉及车间废料收集设备技术领域，尤其涉及一种车床废料分离机构。

背景技术

目前金属加工制造业在我国发展迅速，然而在加工制作过程中也存在一些难以解决的问题，车床是一种常见的零件加工设备，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。主要有主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置等部件组成。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

在车床上进行切削等加工工序时会不可避免的产生一些固体废料，并堆积于车床上，对后续工件的加工产生一定影响，因此应及时清理加工过程中产生的油污以及固体碎屑废料，传统的车床废料收集槽的安装结构，采用的都是收集槽，收集槽一侧转动连接在机床机架上，另一侧设置支撑板支撑住收集槽，支撑板滑移连接在机架上的滑槽内，当收集槽内收集满废料之后，将支撑板从滑槽内抽出。

但是在车床加工过程中为了对刀具进行降温，多会采用切削液喷淋的方式对加工过程中的刀具进行降温，这就会导致切削液与车床加工出来的废料混合，而传统的收集机构难以对其分离处理，切削液经过回收还可在重新的利用，但是切削产生较小的碎屑需要进行彻底的分离才可重新的利用。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种车床废料分离机构，能够对车床切削过程中产生的废料和切削液的混合物进行彻底的分离，不仅能够使切削液能够直接重新利用，固体废料同样便于收集和重新利用，极大的减少了资源浪费，降低了企业生产成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床废料分离机构，包括分离箱，所述分离箱内部安装有多级分离组件，在使用时将本装置放置在需要使用的车床下方，所述分离箱内部设有隔板，且隔板将分离箱内部分割为分离腔和收集腔；

所述多级分离组件包括设有滤孔的第一分离板，且第一分离板的端部与收集腔连通，所述第一分离板上安装有推料组件；

所述多级分离组件还包括设有滤孔的第二分离板且第二分离板的滤孔小于第一分离板的滤孔，所述第二分离板的一端与收集腔连通，所述第二分离板位于第一分离板下方；

所述收集腔上设有与分离腔连通的接料斗且接料斗位于远离收集腔的一端，所述收集腔上设有与收集腔连通的出料口，且出料口处安装有箱门，所述收集腔的底部安装有与分离腔连通的排液管。

将接料斗与车床的废料出口之间连通，当车床工作产生的废料会通过接料斗进入到分离箱内部，通过多级分离装置实现彻底将废料和切削液的分离，能够使切削液直接重新利用，所述收集腔的底部安装有与分离腔连通的排液管，通过在排液管处安装水泵，对分离之后的切削液进行抽取并重新使用，定期对收集腔内部收集的固体废料进行收取并重新利用，降低企业生产的成本。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一分离板朝向背离收集腔的方向倾斜，且第一分离板两侧均安装有倾斜的挡板。

设置倾斜的挡板能够减少第一分离板上废料的残留，倾斜设置的第一分离板可避免切削液流向收集腔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，推料组件包括轴线与第一分离板平行设置的转轴且转轴转动安装在收集腔上，所述转轴上设有螺旋叶片，且收集腔上安装有驱动转轴转动的驱动电机。

转轴和螺旋叶片进行转动，从而对滞留在第一分离板上的固体粉料进行推动，使其向收集腔的方向移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第二分离板朝向收集腔的方向倾斜，且第二分离板靠近第一分离板的一端未设滤孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第二分离板的滤孔上方均设有导流板，且导流板与第二分离板之间留有间隙。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括震动组件，所述震动组件包括多个安装在第二分离板底部的弹簧，且弹簧另一端安装在分离箱上，所述分离箱上设有开口，且第二分离板上安装有震动杆，所述震动杆通过开口伸出分离箱，所述转轴上安装有偏心轮。

驱动电机转动时会带动偏心轮转动，偏心轮与震动杆接触，在多个弹簧作用下使得第二分离板不断的震动，从而使得固体废料向收集腔方向移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，多级分离组件还包括位于第二分离板下方的第三分离板，所述第三分离板采用永磁材质，且第三分离板朝背离收集腔的方向倾斜，所述第三分离板的一端与收集腔连通。

碎屑废料掉落在第三分离板上时被永磁材质的第三分离板吸附，而切削液会继续向下流动，最终汇聚在分离箱的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第三分离板上滑动安装有刮板，且刮板上安装有拉杆，所述拉杆的一端伸出分离箱。

拉动拉杆，使得刮板将第三分离板上的碎屑刮除并且带动向收集腔的方向移动，最终进入到收集腔内部即可。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过多级分离装置实现彻底将废料和切削液的分离，能够使切削液直接重新利用，低了车床的使用成本，减少资源的浪费。

分离之后的固定废料同样能够重新进行使用，定期对收集腔内部收集的固体废料进行收取并重新利用，降低企业生产的成本。

附图说明

图1为本实用新型整体轴侧的结构示意图。

图2为本实用新型整体背面轴测的结构示意图。

图3为本实用新型整体内部正面的结构示意图。

图4为本实用新型整体内部轴侧的结构示意图。

图5为本实用新型弹簧结构局部放大的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种车床废料分离机构，包括分离箱1，所述分离箱1内部安装有多级分离组件，所述分离箱1内部设有隔板10，且隔板10将分离箱1内部分割为分离腔22和收集腔21，所述收集腔上设有与分离腔22连通的接料斗2且接料斗2位于远离收集腔21的一端，在使用时将本装置放置在需要使用的车床下方，并且将接料斗2与车床的废料出口之间连通，当车床工作产生的废料会通过接料斗2进入到分离箱1内部，所述多级分离组件包括设有滤孔的第一分离板9，且第一分离板9的端部与收集腔21连通，所述第一分离板9上安装有推料组件，进入分离箱1的废料首先经过第一分离板9进行分离，对较大的固体废料滞留在第一分离板9上，并且在推料组件将其推入到收集腔21的内部，同时较小的固体废料和切削液混合物向下掉落，所述多级分离组件还包括设有滤孔的第二分离板13且第二分离板13的滤孔小于第一分离板9的滤孔，所述第二分离板13的一端与收集腔21连通，所述第二分离板13位于第一分离板9下方，较小的固体废料和切削液混合物掉落到第二分离板13上，对固体废料进一步的过滤，碎屑固体废料和切削液混合物继续向下掉落，所述多级分离组件还包括位于第二分离板13下方的第三分离板15，所述第三分离板15采用永磁材质，且第三分离板15朝背离收集腔21的方向倾斜，所述第三分离板15的一端与收集腔21连通，当碎屑废料掉落在第三分离板15上时被永磁材质的第三分离板15吸附，而切削液会继续向下流动，最终汇聚在分离箱1的底部，此时完成了对车床废料和切削液的分离，通过多级分离装置实现彻底将废料和切削液的分离，能够使切削液直接重新利用，所述收集腔的底部安装有与分离腔22连通的排液管6，通过在排液管6处安装水泵，对分离之后的切削液进行抽取并重新使用，进而降低了车床的使用成本，减少资源的浪费，并且分离之后的固定废料同样能够重新进行使用，所述收集腔上设有与收集腔21连通的出料口7，且出料口7处安装有箱门8，定期对收集腔21内部收集的固体废料进行收取并重新利用，降低企业生产的成本。

本实用新型其他具体实施方式，参阅图1-5，第一分离板9朝向背离收集腔21的方向倾斜，且第一分离板9两侧均安装有倾斜的挡板18，所述推料组件包括轴线与第一分离板9平行设置的转轴11且转轴11转动安装在收集腔上，所述转轴11上设有螺旋叶片12，且收集腔上安装有驱动转轴11转动的驱动电机3。

在使用时将驱动电机3接通电源，并启动驱动电机3，使其带动转轴11和螺旋叶片12进行转动，从而对滞留在第一分离板9上的固体粉料进行推动，使其向收集腔21的方向移动，并且设置倾斜的挡板18能够减少第一分离板9上废料的残留，倾斜设置的第一分离板9可避免切削液流向收集腔21。

本实用新型其他具体实施方式，参阅图1-5，第二分离板13朝向收集腔21的方向倾斜，且第二分离板13靠近第一分离板9的一端未设滤孔，所述第二分离板13的滤孔上方均设有导流板20，且导流板20与第二分离板13之间留有间隙，还包括震动组件，所述震动组件包括多个安装在第二分离板13底部的弹簧14，且弹簧14另一端安装在分离箱1上，所述分离箱1上设有开口23，且第二分离板13上安装有震动杆5，所述震动杆5通过开口23伸出分离箱1，所述转轴11上安装有偏心轮4。

在使用时经过第一分离板9分离的废料会在第二分离板13进一步进行分离，同时在使用时可根据使用情况决定是否使用第二分离板13，也可直接采用第一分离板9和第三分离板15的配合同样可达到对废料的分离，在使用时废料和切削液掉落在第二分离板13上之后，切削液会通过导流板20和滤孔向下流动，并且可能携带部分碎屑固体废料，滞留在第二分离板13上的固体废料会在倾斜的第二分离板13和震动组件作用下向收集腔21方向移动，当驱动电机3转动时会带动偏心轮4转动，偏心轮4与震动杆5接触，在多个弹簧14作用下使得第二分离板13不断的震动，从而使得固体废料向收集腔21方向移动。

本实用新型其他具体实施方式，参阅图3-4，第三分离板15上滑动安装有刮板16，且刮板16上安装有拉杆17，所述拉杆17的一端伸出分离箱1。

第三分离板15会对最后残留在切削液内的碎屑废料进行吸附，在使用一端时间之后，只需要拉动拉杆17，使得刮板16将第三分离板15上的碎屑刮除并且带动向收集腔21的方向移动，最终进入到收集腔21内部即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种车床废料分离机构，包括分离箱(1)，所述分离箱(1)内部安装有多级分离组件，其特征在于；

所述分离箱(1)内部设有隔板(10)，且隔板(10)将分离箱(1)内部分割为分离腔(22)和收集腔(21)；

所述多级分离组件包括设有滤孔的第一分离板(9)，且第一分离板(9)的端部与收集腔(21)连通，所述第一分离板(9)上安装有推料组件；

所述多级分离组件还包括设有滤孔的第二分离板(13)且第二分离板(13)的滤孔小于第一分离板(9)的滤孔，所述第二分离板(13)的一端与收集腔(21)连通，所述第二分离板(13)位于第一分离板(9)下方；

其中，所述收集腔(21)上设有与分离腔(22)连通的接料斗(2)且接料斗(2)位于远离收集腔(21)的一端，所述收集腔(21)上设有与收集腔(21)连通的出料口(7)，且出料口(7)处安装有箱门(8)，所述收集腔(21)的底部安装有与分离腔(22)连通的排液管(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车床废料分离机构，其特征在于，所述第一分离板(9)朝向背离收集腔(21)的方向倾斜，且第一分离板(9)两侧均安装有倾斜的挡板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种车床废料分离机构，其特征在于，所述推料组件包括轴线与第一分离板(9)平行设置的转轴(11)且转轴(11)转动安装在分离箱(1)上，所述转轴(11)上设有螺旋叶片(12)，且收集腔(21)上安装有驱动转轴(11)转动的驱动电机(3)。

4.根据权利要求1所述的一种车床废料分离机构，其特征在于，所述第二分离板(13)朝向收集腔(21)的方向倾斜，且第二分离板(13)靠近第一分离板(9)的一端未设滤孔。

5.根据权利要求4所述的一种车床废料分离机构，其特征在于，所述第二分离板(13)的滤孔上方均设有导流板(20)，且导流板(20)与第二分离板(13)之间留有间隙。

6.根据权利要求3所述的一种车床废料分离机构，其特征在于，还包括震动组件，所述震动组件包括多个安装在第二分离板(13)底部的弹簧(14)，且弹簧(14)另一端安装在分离箱(1)上，所述分离箱(1)上设有开口(23)，且第二分离板(13)上安装有震动杆(5)，所述震动杆(5)通过开口(23)伸出分离箱(1)，所述转轴(11)上安装有偏心轮(4)。

7.根据权利要求1所述的一种车床废料分离机构，其特征在于，所述多级分离组件还包括位于第二分离板(13)下方的第三分离板(15)，所述第三分离板(15)采用永磁材质，且第三分离板(15)朝背离收集腔(21)的方向倾斜，所述第三分离板(15)的一端与收集腔(21)连通。

8.根据权利要求7所述的一种车床废料分离机构，其特征在于，所述第三分离板(15)上滑动安装有刮板(16)，且刮板(16)上安装有拉杆(17)，所述拉杆(17)的一端伸出分离箱(1)。