CN222540293U - 一种单主梁式防侧滑起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单主梁式防侧滑起重机，涉及单主梁式起重机技术领域，包括起重机主体、轨道和防侧滑装置，起重机主体包括主梁体，主梁体的下方两侧均固定连接有竖梁体，竖梁体的下方均固定连接有滑轮座，轨道设置有两个，且两个轨道均固定连接于地面，滑轮座分别与对应的轨道滑动连接，防侧滑装置包括竖梁体外壁均固定连接的套壳，套壳的另一端均滑动连接有第一支腿，第一支腿的形状均设置成L形状，第一支腿的另一端均滑动连接有第二支腿，第二支腿的下方均固定连接有轮架，轮架的内部均转动连接有移动轮，且移动轮均贴合地面，起重机主体前后位移的同时防侧滑装置通过移动轮随竖梁体同步位移，保证对起重机主体的支撑效果，提升稳定性。

Description

一种单主梁式防侧滑起重机

技术领域

本实用新型涉及单主梁式起重机技术领域，更具体地说，涉及一种单主梁式防侧滑起重机。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

然而现有技术中大多数的单主梁式起重机体积较大设置于户外，且没有支撑，若起重机运输的物件重量较大，运输过程中的颠簸或者遇到大风天，均会严重影响到起重机的稳定工作，对物件运输的缆绳以及起重机各部件的耐受性均会造成考验，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单主梁式防侧滑起重机，旨在能够有效的解决现有技术中大多数的单主梁式起重机体积较大设置于户外，且没有支撑，若起重机运输的物件重量较大，运输过程中的颠簸或者遇到大风天，均会严重影响到起重机的稳定工作，对物件运输的缆绳以及起重机各部件的耐受性均会造成考验，存在一定的安全隐患的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种单主梁式防侧滑起重机，包括起重机主体、轨道和防侧滑装置，所述起重机主体包括主梁体，所述主梁体的下方两侧均固定连接有竖梁体，所述竖梁体的下方均固定连接有滑轮座；

所述轨道设置有两个，且两个所述轨道均固定连接于地面，所述滑轮座分别与对应的轨道滑动连接；

所述防侧滑装置包括竖梁体外壁均固定连接的套壳，所述套壳的另一端均滑动连接有第一支腿，所述第一支腿的形状均设置成L形状，所述第一支腿的另一端均滑动连接有第二支腿，所述第二支腿的下方均固定连接有轮架，所述轮架的内部均转动连接有移动轮，且所述移动轮均贴合地面，起重机主体前后位移的同时防侧滑装置通过移动轮随竖梁体同步位移，保证对起重机主体的支撑效果，提升稳定性，第一支腿可沿套壳调节与竖梁体的间距，第二支腿可沿第一支腿随地面的起伏进行自适应收缩。

作为本实用新型的一种优选方案，所述套壳的上方一侧均固定连接有加固块，所述加固块的形状均设置成直角三角形状，所述加固块的另一侧均固定连接至竖梁体的外壁。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一支腿靠近套壳的一端均固定连接有第一限位板，所述第一限位板均设置于套壳的内部，且所述第一限位板的下方均开设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述套壳的下方等间距开设有多个定位孔，多个所述定位孔的孔径均与螺纹孔孔径相等，所述定位孔与螺纹孔之间插接有固定栓，所述固定栓的栓杆穿过定位孔与螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二支腿靠近第一支腿的一端均固定连接有第二限位板，所述第二限位板均设置于第一支腿的内部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二限位板的上方均固定连接有多个弹簧，所述弹簧的另一端均固定连接至第一支腿的内壁。

作为本实用新型的一种优选方案，所述轨道的两侧均开设有第一滑槽，所述轨道的内侧两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽分别与对应的第一滑槽贯通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑轮座的内壁两端均固定连接有延伸板，所述延伸板的另一端均转动连接有辅助轮；

所述延伸板分别设置于对应的第一滑槽中，所述辅助轮分别贴合至对应的第二滑槽。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)为了保证该单主梁起重机前后位移时的稳定性，尽量避免侧滑发生，套壳、第一支腿、第二支腿、轮架以及移动轮均与对应的竖梁体固定连接，使得起重机主体前后位移的同时防侧滑装置通过移动轮随竖梁体同步位移，保证对起重机主体的支撑效果，提升稳定性，第一支腿可沿套壳调节与竖梁体的间距，第二支腿可沿第一支腿随地面的起伏进行自适应收缩。

(2)为了进一步提升起重机主体的稳定性，滑轮座通过延伸板与第一滑槽的配合限定于轨道上，并且起重机主体前后位移的同时，辅助轮沿第二滑槽进行滑动，可尽量避免结构间的摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的整体设备立体示意图；

图2为本实用新型的防侧滑装置正视图；

图3为本实用新型的图2中的A处结构放大示意图；

图4为本实用新型的图2中的B处结构放大示意图；

图5为本实用新型的图2中的C处结构放大示意图。

图中标号说明：

1、起重机主体；101、主梁体；102、竖梁体；103、滑轮座；104、延伸板；105、辅助轮；

2、轨道；201、第一滑槽；202、第二滑槽；

3、防侧滑装置；301、套壳；302、第一支腿；303、第二支腿；304、轮架；305、移动轮；306、第一限位板；307、定位孔；308、螺纹孔；309、第二限位板；310、弹簧；

4、加固块；5、固定栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

具体的请参阅图1，一种单主梁式防侧滑起重机，包括起重机主体1、轨道2和防侧滑装置3，起重机主体1包括主梁体101，主梁体101的下方两侧均固定连接有竖梁体102，竖梁体102的下方均固定连接有滑轮座103，轨道2设置有两个，且两个轨道2均固定连接于地面，滑轮座103分别与对应的轨道2滑动连接。

在进一步的实施例中，通过主梁体101上的电葫芦(图中未示出)可对物件进行钩吊并且进行横向运输，竖梁体102起到主要的支撑作用，起重机主体1可通过滑轮座103沿轨道2前后对物件进行运输。

具体的请参阅图1，防侧滑装置3包括竖梁体102外壁均固定连接的套壳301，套壳301的另一端均滑动连接有第一支腿302，第一支腿302的形状均设置成L形状，第一支腿302的另一端均滑动连接有第二支腿303，第二支腿303的下方均固定连接有轮架304，轮架304的内部均转动连接有移动轮305，且移动轮305均贴合地面。

在进一步的实施例中，为了保证该单主梁起重机前后位移时的稳定性，尽量避免侧滑发生，套壳301、第一支腿302、第二支腿303、轮架304以及移动轮305均与对应的竖梁体102固定连接，使得起重机主体1前后位移的同时防侧滑装置3通过移动轮305随竖梁体102同步位移，保证对起重机主体1的支撑效果，提升稳定性；

此外，第一支腿302可沿套壳301调节与竖梁体102的间距，第二支腿303可沿第一支腿302随地面的起伏进行自适应收缩。

具体的请参阅图1，套壳301的上方一侧均固定连接有加固块4，加固块4的形状均设置成直角三角形状，加固块4的另一侧均固定连接至竖梁体102的外壁。

在进一步的实施例中，通过加固块4提升防侧滑装置3与起重机主体1连接的牢固性。

具体的请参阅图2和图3，第一支腿302靠近套壳301的一端均固定连接有第一限位板306，第一限位板306均设置于套壳301的内部，且第一限位板306的下方均开设有螺纹孔308，套壳301的下方等间距开设有多个定位孔307，多个定位孔307的孔径均与螺纹孔308孔径相等，定位孔307与螺纹孔308之间插接有固定栓5，固定栓5的栓杆穿过定位孔307与螺纹孔308螺纹连接。

在进一步的实施例中，第一支腿302可沿套壳301调节与竖梁体102的间距，第一支腿302通过第一限位板306限定于套壳301中，并且第一支腿302调节至合适位置后，第一限位板306上的螺纹孔308与最接近的一个定位孔307重合，通过固定栓5将固定连接于定位孔307和螺纹孔308之间，从而将第一支腿302与套壳301的位置固定。

具体的请参阅图2和图4，第二支腿303靠近第一支腿302的一端均固定连接有第二限位板309，第二限位板309均设置于第一支腿302的内部，第二限位板309的上方均固定连接有多个弹簧310，弹簧310的另一端均固定连接至第一支腿302的内壁。

在进一步的实施例中，若地面凸起第二支腿303则向上收缩于第一支腿302的内部，并且挤压弹簧310，当地面凹陷弹簧310释放弹性势能将第二支腿303弹出，同时第二支腿303通过第二限位板309进行位置的限定，使得移动轮305始终与地面贴合，保证防侧滑装置3对起重机主体1的支撑效果。

具体的请参阅图2和图5，轨道2的两侧均开设有第一滑槽201，轨道2的内侧两侧均开设有第二滑槽202，第二滑槽202分别与对应的第一滑槽201贯通，滑轮座103的内壁两端均固定连接有延伸板104，延伸板104的另一端均转动连接有辅助轮105，延伸板104分别设置于对应的第一滑槽201中，辅助轮105分别贴合至对应的第二滑槽202。

在进一步的实施例中，为了进一步提升起重机主体1的稳定性，滑轮座103通过延伸板104与第一滑槽201的配合限定于轨道2上，并且起重机主体1前后位移的同时，辅助轮105沿第二滑槽202进行滑动，可尽量避免结构间的摩擦。

工作原理：

本实用新型使用时，根据操作现场，第一支腿302可沿套壳301调节与竖梁体102的间距，第一支腿302调节至合适位置后，第一限位板306上的螺纹孔308与最接近的一个定位孔307重合，通过固定栓5将固定连接于定位孔307和螺纹孔308之间，从而将第一支腿302与套壳301的位置固定，套壳301、第一支腿302、第二支腿303、轮架304以及移动轮305均与对应的竖梁体102固定连接，使得起重机主体1前后位移的同时防侧滑装置3通过移动轮305随竖梁体102同步位移，若地面凸起第二支腿303则向上收缩于第一支腿302的内部，并且挤压弹簧310，当地面凹陷弹簧310释放弹性势能将第二支腿303弹出，同时第二支腿303通过第二限位板309进行位置的限定，使得移动轮305始终与地面贴合，保证防侧滑装置3对起重机主体1的支撑效果。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所做的举例，而并非是对本实用新型实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (8)

1.一种单主梁式防侧滑起重机，包括起重机主体(1)、轨道(2)和防侧滑装置(3)，其特征在于：

所述起重机主体(1)包括主梁体(101)，所述主梁体(101)的下方两侧均固定连接有竖梁体(102)，所述竖梁体(102)的下方均固定连接有滑轮座(103)；

所述轨道(2)设置有两个，且两个所述轨道(2)均固定连接于地面，所述滑轮座(103)分别与对应的轨道(2)滑动连接；

所述防侧滑装置(3)包括竖梁体(102)外壁均固定连接的套壳(301)，所述套壳(301)的另一端均滑动连接有第一支腿(302)，所述第一支腿(302)的形状均设置成L形状，所述第一支腿(302)的另一端均滑动连接有第二支腿(303)，所述第二支腿(303)的下方均固定连接有轮架(304)，所述轮架(304)的内部均转动连接有移动轮(305)，且所述移动轮(305)均贴合地面。

2.根据权利要求1所述的一种单主梁式防侧滑起重机，其特征在于：所述套壳(301)的上方一侧均固定连接有加固块(4)，所述加固块(4)的形状均设置成直角三角形状，所述加固块(4)的另一侧均固定连接至竖梁体(102)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种单主梁式防侧滑起重机，其特征在于：所述第一支腿(302)靠近套壳(301)的一端均固定连接有第一限位板(306)，所述第一限位板(306)均设置于套壳(301)的内部，且所述第一限位板(306)的下方均开设有螺纹孔(308)。

4.根据权利要求3所述的一种单主梁式防侧滑起重机，其特征在于：所述套壳(301)的下方等间距开设有多个定位孔(307)，多个所述定位孔(307)的孔径均与螺纹孔(308)孔径相等，所述定位孔(307)与螺纹孔(308)之间插接有固定栓(5)，所述固定栓(5)的栓杆穿过定位孔(307)与螺纹孔(308)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种单主梁式防侧滑起重机，其特征在于：所述第二支腿(303)靠近第一支腿(302)的一端均固定连接有第二限位板(309)，所述第二限位板(309)均设置于第一支腿(302)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种单主梁式防侧滑起重机，其特征在于：所述第二限位板(309)的上方均固定连接有多个弹簧(310)，所述弹簧(310)的另一端均固定连接至第一支腿(302)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种单主梁式防侧滑起重机，其特征在于：所述轨道(2)的两侧均开设有第一滑槽(201)，所述轨道(2)的内侧两侧均开设有第二滑槽(202)，所述第二滑槽(202)分别与对应的第一滑槽(201)贯通。

8.根据权利要求7所述的一种单主梁式防侧滑起重机，其特征在于：所述滑轮座(103)的内壁两端均固定连接有延伸板(104)，所述延伸板(104)的另一端均转动连接有辅助轮(105)；

所述延伸板(104)分别设置于对应的第一滑槽(201)中，所述辅助轮(105)分别贴合至对应的第二滑槽(202)。