CN222501189U - 一种深基坑用的悬挂马道 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及深基坑施工技术领域，尤其为一种深基坑用的悬挂马道，包括钢管框架，所述钢管框架由多根钢管焊接而成，所述钢管框架的其中两根钢管内部设置有连接结构，两个所述连接结构包括转动轴，两个所述转动轴的内部转动安装有连接块。通过连接结构，在对装置与基坑底部连接时，通过将第二盖板打开，此时操作人员站在平台上，同时转动转把，使连接块带动螺纹杆在钢管框架中转动，由于螺纹套管与钢管框架为活动卡接，同时与螺纹杆为螺纹连接，故在螺纹杆转动时，可带动螺纹套管在其外表面水平移动，从而可使锥形头扎入基坑地面，从而完成与基坑底部的连接，保证了装置的稳定性，避免对施工人员产生的安全隐患。

Description

一种深基坑用的悬挂马道

技术领域

本实用新型涉及深基坑施工技术领域，具体为一种深基坑用的悬挂马道。

背景技术

随着建筑行业日益发展，基坑开挖深度不断刷新，目前常用的基坑施工人行马道主要采用落地式钢管脚手架搭设并铺设钢制或木方梯板，马道整体支撑于基坑底面，需待基坑开挖至设计底标高并完成马道基础施工后方可进行支设，给施工人员通行造成不便。

专利号：CN213173735U，一种深基坑工具式悬挂马道，包括冠梁基础以及设于冠梁基础上部的支撑组件，支撑组件左侧设有之字梯，支撑组件包括呈前后对称结构布设的两根异形杆，两根异形杆顶部之间设有固定板，两根异形杆右侧之间设有固定板，固定板底部以及固定板左侧均设有固定组件，本实用新型通过在之字梯中部扶手位置设置可以滑行的承物板，使施工人员上下通道时，不需要手提或者背负物体，只需轻巧的拽动承物板并可完成物体的随行运输，省时省力，简单快捷。

上述装置在实际的生产使用过程中还存在一定缺陷：上述装置在使用的过程中缺少对马道与基坑底部稳定连接的结构，导致马道悬挂在基坑上时及其不稳定，对施工人员产生一定的安全隐患，基于现有的技术不足，本实用新型设计了一种深基坑用的悬挂马道。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种深基坑用的悬挂马道，具备使马道与基坑底部稳定连接的优点。

本实用新型提供如下技术方案：一种深基坑用的悬挂马道，包括钢管框架，所述钢管框架由多根钢管焊接而成，所述钢管框架的其中两根钢管内部设置有连接结构，两个所述连接结构包括转动轴，两个所述转动轴的内部转动安装有连接块，所述连接块的外表面安装有转把，所述连接块的外表面一侧焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹安装有螺纹套管，所述螺纹套管与钢管内壁为活动卡接，所述螺纹套管的底部一端安装有锥形头，所述钢管框架的底部设置有四个套壳。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢管框架的内部设置有马道楼梯，所述钢管框架的内部设置有平台。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢管框架的其中两根钢管之间焊接有多个加强钢管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢管框架的外表面两侧设置有悬挂组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢管框架的顶部安装有盖板结构，所述盖板结构包括四个连接杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述连接杆的顶部安装有第一盖板，所述第一盖板的外表面一侧安装有两个支撑杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑杆的顶部设置有第二盖板，所述第二盖板与第一盖板为铰接连接，所述第二盖板的顶部设置有顶把。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一种深基坑用的悬挂马道，通过连接结构，在对装置与基坑底部连接时，通过将第二盖板打开，此时操作人员站在平台上，同时转动转把，使连接块带动螺纹杆在钢管框架中转动，由于螺纹套管与钢管框架为活动卡接，同时与螺纹杆为螺纹连接，故在螺纹杆转动时，可带动螺纹套管在其外表面水平移动，从而可使锥形头扎入基坑地面，从而完成与基坑底部的连接，保证了装置的稳定性，避免对施工人员产生的安全隐患。

2、该一种深基坑用的悬挂马道，通过盖板结构的设置，正常天气时，施工人员可以拿住顶把，向上将第二盖板顶开，以为装置内部提供更多的阳光照射，从而为装置内部提供更好的视线，当下雨天气时，将第二盖板复位关闭，从而可减少雨水进入装置内部。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图；

图2为本实用新型盖板结构示意图；

图3为本实用新型加强钢管结构示意图；

图4为本实用新型连接块结构示意图；

图5为本实用新型螺纹杆结构示意图。

图中：1、钢管框架；2、马道楼梯；3、平台；4、连接结构；41、转动轴；42、连接块；43、转把；44、螺纹杆；45、螺纹套管；46、锥形头；5、盖板结构；51、连接杆；52、第一盖板；53、支撑杆；54、第二盖板；55、顶把；6、加强钢管；7、套壳；8、悬挂组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种深基坑用的悬挂马道，包括钢管框架1，钢管框架1由多根钢管焊接而成，钢管框架1的其中两根钢管内部设置有连接结构4，两个连接结构4包括转动轴41，两个转动轴41的内部转动安装有连接块42，连接块42的外表面安装有转把43，连接块42的外表面一侧焊接有螺纹杆44，螺纹杆44的外表面螺纹安装有螺纹套管45，螺纹套管45与钢管内壁为活动卡接，螺纹套管45的底部一端安装有锥形头46，钢管框架1的底部设置有四个套壳7。

请参阅图1-3，钢管框架1的内部设置有马道楼梯2，钢管框架1的内部设置有平台3。钢管框架1的其中两根钢管之间焊接有多个加强钢管6。钢管框架1的外表面两侧设置有悬挂组件8。

通过加强钢管6对钢管框架1进行加强固定。通过悬挂组件8的设置，可将钢管框架1固定在基坑口的内壁处。

请参阅图1-5，钢管框架1的顶部安装有盖板结构5，盖板结构5包括四个连接杆51。四个连接杆51的顶部安装有第一盖板52，第一盖板52的外表面一侧安装有两个支撑杆53。两个支撑杆53的顶部设置有第二盖板54，第二盖板54与第一盖板52为铰接连接，第二盖板54的顶部设置有顶把55。

正常天气时，施工人员可以拿住顶把55，向上将第二盖板54顶开，以为装置内部提供更多的阳光照射，从而为装置内部提供更好的视线，当下雨天气时，将第二盖板54复位关闭，从而可减少雨水进入装置内部。

工作原理，当一种深基坑用的悬挂马道使用时，初始状态时，首先通过悬挂组件8将钢管框架1固定在基坑口的内壁处，同时将第二盖板54打开，此时操作人员站在平台3上，同时转动转把43，使连接块42带动螺纹杆44在钢管框架1中转动，由于螺纹套管45与钢管框架1为活动卡接，同时与螺纹杆44为螺纹连接，故在螺纹杆44转动时，可带动螺纹套管45在其外表面水平移动，从而可使锥形头46扎入基坑地面，从而使钢管框架1更加稳固，当正常天气时，施工人员可以拿住顶把55，向上将第二盖板54顶开，以为装置内部提供更多的阳光照射，从而为装置内部提供更好的视线，当下雨天气时，将第二盖板54复位关闭，从而可减少雨水进入装置内部。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种深基坑用的悬挂马道，包括钢管框架（1），其特征在于：所述钢管框架（1）由多根钢管焊接而成，所述钢管框架（1）的其中两根钢管内部设置有连接结构（4），两个所述连接结构（4）包括转动轴（41），两个所述转动轴（41）的内部转动安装有连接块（42），所述连接块（42）的外表面安装有转把（43），所述连接块（42）的外表面一侧焊接有螺纹杆（44），所述螺纹杆（44）的外表面螺纹安装有螺纹套管（45），所述螺纹套管（45）与钢管内壁为活动卡接，所述螺纹套管（45）的底部一端安装有锥形头（46），所述钢管框架（1）的底部设置有四个套壳（7）。

2.根据权利要求1所述的一种深基坑用的悬挂马道，其特征在于：所述钢管框架（1）的内部设置有马道楼梯（2），所述钢管框架（1）的内部设置有平台（3）。

3.根据权利要求1所述的一种深基坑用的悬挂马道，其特征在于：所述钢管框架（1）的其中两根钢管之间焊接有多个加强钢管（6）。

4.根据权利要求1所述的一种深基坑用的悬挂马道，其特征在于：所述钢管框架（1）的外表面两侧设置有悬挂组件（8）。

5.根据权利要求1所述的一种深基坑用的悬挂马道，其特征在于：所述钢管框架（1）的顶部安装有盖板结构（5），所述盖板结构（5）包括四个连接杆（51）。

6.根据权利要求5所述的一种深基坑用的悬挂马道，其特征在于：四个所述连接杆（51）的顶部安装有第一盖板（52），所述第一盖板（52）的外表面一侧安装有两个支撑杆（53）。

7.根据权利要求6所述的一种深基坑用的悬挂马道，其特征在于：两个所述支撑杆（53）的顶部设置有第二盖板（54），所述第二盖板（54）与第一盖板（52）为铰接连接，所述第二盖板（54）的顶部设置有顶把（55）。