CN222493190U - 一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，包括加工底座和设于加工底座上的夹具构件，所述夹具构件包括两个分别固定在加工底座上表面相对两侧的定位块、设于两个定位块上部中心的丝杆、以及设于丝杆左右两侧的两个滑杆、三个滑动设于丝杆和滑杆上并分别对待加工零部件配合承接的滑块，所述丝杆和滑杆靠近其中一个定位块设有顶块，对零部件完成加工中心铣R角和平面钻孔加工，实现只需要一次装夹固定可完成对零部件的铣角和钻孔的目的，提高对零部件加工效率的同时降低对零部件加工的时间成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂模具技术领域，具体为一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具。
背景技术
在汽车轮毂模具的零部件批量化生产中，通常采用线切割的方式对零部件进行切割钻孔，加工时需要先将零部件两侧R角切割出，再用手工划孔的方式标记，并对零部件标记位置采用线上的方式钻床钻孔，需要经过两种工序的装夹固定，造成对零部件加工效率低下，零部件的时间加工成本大大增加；
因此，本实用新型提供了一种提高对零部件加工效率的用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，包括加工底座和设于加工底座上的夹具构件，所述夹具构件包括两个分别固定在加工底座上表面相对两侧的定位块、设于两个定位块上部中心的丝杆、以及设于丝杆左右两侧的两个滑杆、三个滑动设于丝杆和滑杆上并分别对待加工零部件配合承接的滑块，所述丝杆和滑杆靠近其中一个定位块设有顶块，所述顶块中心的螺孔与丝杆外壁的螺牙螺接；
所述加工底座上位于夹具构件侧边的水平滑槽中滑动设有定位条，并通过定位条对待加工零部件的端部限位。
所述夹具构件设有四组且四组夹具构件均布在加工底座的上表面上，四个夹具构件上一共有12个滑块和4个顶块，可以同时对16个零部件承载配合加工，即同时完成对16个零部件加工，提高对零部件的加工效率。
进一步的，所述丝杆的两端分别与定位块上的轴承固定连接并通过轴承配合在定位块上转动，轴承用于配合丝杆转动，使得丝杆转动时对顶块产生水平移动的作用力。
进一步的，所述定位块上顶面中部设有与轴承相接通的注油孔，通过注油孔用于在轴承转动不顺畅时对轴承后注入润滑油，保持轴承转动的顺畅性。
进一步的，所述滑块和顶块的顶端分别设有呈凸出的零部件承接区，零部件承接区用于对汽车轮毂模具的零部件配合承接，并通过呈凸出的零部件承接区对零部件防滑承接。
进一步的，所述滑块的中部通过三个并列的通孔分别与丝杆和滑杆连接，并通过丝杆和滑杆配合在两个定位块之间稳定移动，滑块上的通孔与丝杆和滑杆连接，通过滑杆对滑块的两侧限位，使得顶块对滑块抵压配合待加工零部件定位时，滑块随着顶块的移动而呈水平移动，保持对零部件加工时的稳定性。
进一步的，四组所述夹具构件之间分别设有定位条，且定位条的高度大于滑块和顶块顶面的高度，定位条用于对待加工零部件后端限位，使得待加工零部件后端统一紧靠定位条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，在加工底座上设有通过丝杆和滑杆配合移动的滑块和顶块，通过滑块和顶块对待加工零部件承接，由于顶块中部的螺孔与丝杆外壁的螺牙螺接，而顶块左右两侧贯穿滑杆，滑杆起到对顶块呈水平限位的目的，对丝杆转动使得丝杆转动时与丝杆外壁螺牙螺接的顶块随之产生水平移动的作用力，进而使得顶块向滑块位置抵紧并达到对零部件抵紧装夹的目的，并对夹具构件之间的定位条从水平滑槽中呈水平状态移动拆卸，使得被装夹固定的零部件之间产生空间，用于对零部件完成加工中心铣R角和平面钻孔加工，实现只需要一次装夹固定可完成对零部件的铣角和钻孔的目的，提高对零部件加工效率的同时降低对零部件加工的时间成本；
由于三个滑块分别滑动设于滑杆和丝杆上，使得滑块可以根据待加工零部件尺寸进行调节，达到在一定宽度范围内对不同宽度零部件加工的目的，满足多用途使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1对零部件加工时的结构示意图；
图3为本实用新型滑块的结构示意图；
图4为本实用新型顶块的结构示意图。
图中：1、加工底座；2、夹具构件；3、定位块；4、丝杆；5、滑块；6、顶块；7、螺孔；8、定位条；9、待加工零部件；10、轴承；11、注油孔；12、零部件承接区；13、通孔；14、滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，包括加工底座1和设于加工底座1上的夹具构件2，夹具构件2包括两个分别固定在加工底座1上表面相对两侧的定位块3、设于两个定位块3上部中心的丝杆4、以及设于丝杆4左右两侧的两个滑杆14、三个滑动设于丝杆4和滑杆14上并分别对待加工零部件9配合承接的滑块5，定位块3用于将夹具构件2固定在加工底座1上；
丝杆4和滑杆14靠近其中一个定位块3设有顶块6，顶块6中心的螺孔7与丝杆4外壁的螺牙螺接，丝杆4左右两侧对撑的两个滑杆14用于对滑块5和顶块6的移动保持平衡稳定，并在丝杆4转动对顶块6产生移动作用力时，滑杆14对顶块6的两侧限定，使得顶块6不会随着丝杆4的转动而转动，进而使得顶块6中部螺孔7随着丝杆4的转动而产生前进后后退对待加工零部件9夹紧的效果；
加工底座1上位于夹具构件2侧边的水平滑槽中滑动设有定位条8，并通过定位条8对待加工零部件9的端部限位。
夹具构件2设有四组且四组夹具构件2均布在加工底座1的上表面上，四个夹具构件2上一共有十二个滑块5和四个顶块6，可以同时对十六个零部件承载配合加工，即同时完成对十六个零部件加工，提高对零部件的加工效率；
四组夹具构件2之间分别设有定位条8，且定位条8的高度大于滑块5和顶块6顶面的高度，用于通过定位条8对待加工零部件9末端配合限位，使得待加工零部件9后端统一紧靠定位条8。
丝杆4的两端分别与定位块3上的轴承10固定连接并通过轴承10配合在定位块3上转动，轴承10用于配合丝杆4转动，使得丝杆4转动时对顶块6产生水平移动的作用力。
定位块3上顶面中部设有与轴承10相接通的注油孔11，通过注油孔11用于在轴承10转动不顺畅时对轴承10后注入润滑油，保持轴承10转动的顺畅性。
滑块5和顶块6的顶端分别设有呈凸出的零部件承接区12，零部件承接区12用于对汽车轮毂模具的零部件配合承接，并通过呈凸出的零部件承接区12对零部件防滑承接。
滑块5的中部通过三个并列的通孔13分别与丝杆4和滑杆连接，并通过丝杆4和滑杆配合在两个定位块3之间稳定移动，滑块5上的通孔13与丝杆4和滑杆连接，通过滑杆对滑块5的两侧限位，使得顶块6对滑块5抵压配合待加工零部件9定位时，滑块5随着顶块6的移动而呈水平移动，保持对零部件加工时的稳定性。
该用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，在加工底座1上设有通过丝杆4和滑杆配合移动的滑块5和顶块6，通过滑块5和顶块6对待加工零部件9承接，由于顶块6中部的螺孔7与丝杆4外壁的螺牙螺接，而顶块6左右两侧贯穿滑杆，滑杆起到对顶块6呈水平限位的目的，对丝杆4转动使得丝杆4转动时与丝杆4外壁螺牙螺接的顶块6随之产生水平移动的作用力，进而使得顶块6向滑块5位置抵紧达到对零部件抵紧装夹的目的，并对夹具构件2之间的定位条8拆卸，使得被装夹固定的零部件之间产生空间，用于对零部件完成加工中心铣R角和平面钻孔加工，实现只需要一次装夹固定可完成对零部件的铣角和钻孔的目的，提高对零部件加工效率的同时降低对零部件加工的时间成本；
由于三个滑块5分别滑动设于滑杆和丝杆4上，使得滑块5可以根据待加工零部件9尺寸进行调节，达到在一定宽度范围内对不同宽度零部件加工的目的，满足多用途使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，包括加工底座(1)和设于加工底座(1)上的夹具构件(2)，其特征在于：所述夹具构件(2)包括两个分别固定在加工底座(1)上表面相对两侧的定位块(3)、设于两个定位块(3)上部中心的丝杆(4)、以及对称设于丝杆(4)左右两侧的两个滑杆(14)、三个滑动设于丝杆(4)和滑杆(14)上并分别对待加工零部件(9)配合承接的滑块(5)，所述丝杆(4)和滑杆(14)靠近其中一个定位块(3)设有顶块(6)，所述顶块(6)中心的螺孔(7)与丝杆(4)外壁的螺牙螺接；
所述加工底座(1)上位于夹具构件(2)侧边的水平滑槽中滑动设有定位条(8)，并通过定位条(8)对待加工零部件(9)的端部限位。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，其特征在于：所述夹具构件(2)设有四组且四组夹具构件(2)均布在加工底座(1)的上表面上。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，其特征在于：所述丝杆(4)的两端分别与定位块(3)上的轴承(10)固定连接并通过轴承(10)配合在定位块(3)上转动。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，其特征在于：所述定位块(3)上顶面中部设有与轴承(10)相接通的注油孔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，其特征在于：所述滑块(5)和顶块(6)的顶端分别设有呈凸出的零部件承接区(12)。
6.根据权利要求4所述的一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，其特征在于：所述滑块(5)的中部通过三个并列的通孔(13)分别与丝杆(4)和滑杆(14)连接，并通过丝杆(4)和滑杆(14)配合在两个定位块(3)之间稳定移动。
7.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮毂模具零部件加工的工装治具，其特征在于：四组所述夹具构件(2)之间分别设有定位条(8)，且定位条(8)的高度大于滑块(5)和顶块(6)顶面的高度。
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