CN222477321U - 一种市政道路桥梁用路面除冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政路桥维护相技术领域，公开了一种市政道路桥梁用路面除冰装置，包括移动架，移动架底部固定连接有支撑杆，支撑杆之间转动连接有车轴，车轴上转动连接有移动轮，所述移动架两侧固定连接有固定筒，固定筒内滑动连接有升降杆，升降杆一端固定连接有升降架，升降架上固定连接有轴瓦，轴瓦内转动连接有安装轴，安装轴上固定连接有转动筒，转动筒上固定连接有多组等距分布的除冰钉，本实用新型通过可升降的旋转滚筒，以及滚筒上的碎冰钉对冰层进行破碎，通过导向板将碎冰推向路边，从而实现了对冰层的破碎、清理一体化操作，无需多种机械反复操作，且本实用新型只需将设备连接在道路养护车尾部，即可进行施工，无需额外的大型机械。

Description

一种市政道路桥梁用路面除冰装置

技术领域

本实用新型涉及市政路桥维护相技术领域，具体是一种市政道路桥梁用路面除冰装置。

背景技术

冬季下雪后，市政道路会残留冰雪，经过车辆辊压后粘附在地面上，最终压缩成冰层，为了道路行驶安全，目前市政人员大多使用道路除冰设备进行铲雪。

现有的除冰装置首先利用破冰机将冰破碎，然后用铲雪车将雪铲走，需要至少两种大型机械来回操作，多种机车协作，复杂繁琐，增大了人员和金钱成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路桥梁用路面除冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政道路桥梁用路面除冰装置，包括移动架，移动架底部固定连接有支撑杆，支撑杆之间转动连接有车轴，车轴上转动连接有移动轮，所述移动架两侧固定连接有固定筒，固定筒内滑动连接有升降杆，升降杆一端固定连接有升降架，升降架上固定连接有轴瓦，轴瓦内转动连接有安装轴，安装轴上固定连接有转动筒，转动筒上固定连接有多组等距分布的除冰钉，所述移动架与安装架之间连接有用于对安装架的高度进行调节的高度调节组件，所述移动架尾部连接有用于对破碎后的碎冰进行导向的导向组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降杆另一端固定连接有安装架，安装架上固定连接有电动机，所述安装轴上固定连接有第一带轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述电动机的输出轴上固定连接有第二带轮，第一带轮与第二带轮之间连接有传动带。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆之间固定连接有固定轴，固定轴上转动连接有牵引杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述高度调节组件包括固定连接在移动架上的液压泵，所述安装架上固定连接有定位筒，所述液压泵的输出轴连接在定位筒内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导向组件包括固定连接在移动架尾端的固定架，固定架上固定连接有侧导板，侧导板上固定连接有尾部斜导板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过可升降的旋转滚筒，以及滚筒上的碎冰钉对冰层进行破碎，再通过导向板将碎冰推向路边，从而实现了对冰层的破碎、清理一体化操作，无需多种机械反复操作，且本实用新型只需将设备连接在道路养护车尾部，即可进行施工，无需额外的大型机械，降低了设备的使用成本，提升了设备的实用性。

附图说明

图1为本实用新型中一种市政道路桥梁用路面除冰装置的结构示意图。

图2为本实用新型中一种市政道路桥梁用路面除冰装置的俯视图。

图3为本实用新型中一种市政道路桥梁用路面除冰装置的切面图。

图4为本实用新型中一种市政道路桥梁用路面除冰装置的剖视图。

图中：1-移动架、2-支撑杆、3-车轴、4-移动轮、5-固定轴、6-牵引杆、7-固定架、8-侧导板、9-尾部斜导板、10-固定筒、11-升降杆、12-升降架、13-轴瓦、14-安装轴、15-转动筒、16-除冰钉、17-安装架、18-电动机、19-第一带轮、20-第二带轮、21-传动带、22-定位筒、23-液压泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1～图4，本实用新型实施例中，一种市政道路桥梁用路面除冰装置，包括移动架1，移动架1底部固定连接有支撑杆2，支撑杆2之间转动连接有车轴3，车轴3上转动连接有移动轮4，所述移动架1两侧固定连接有固定筒10，固定筒10内滑动连接有升降杆11，升降杆11一端固定连接有升降架12，升降架12上固定连接有轴瓦13，轴瓦13内转动连接有安装轴14，安装轴14上固定连接有转动筒15，转动筒15上固定连接有多组等距分布的除冰钉16，所述移动架1与安装架17之间连接有用于对安装架17的高度进行调节的高度调节组件，所述移动架1尾部连接有用于对破碎后的碎冰进行导向的导向组件，本实用新型首先通过道路维护车对设备进行牵引，设备移动过程中，再通过高度调节组件带动升降杆11进行下降，升降杆11带动升降架12进行下降，升降架12通过轴瓦13与安装轴14带动转动筒15进行下降，转动筒15带动除冰钉16接触冰面，之后再通过安装轴14带动转动筒15进行旋转，转动筒15通过除冰钉16对冰面进行破碎，破碎后的碎冰在导向组件的作用下排至路边，从而对路面进行清理。

在本实施例的一种情况中，请参阅图1～图4，所述升降杆11另一端固定连接有安装架17，安装架17上固定连接有电动机18，所述安装轴14上固定连接有第一带轮19，所述电动机18的输出轴上固定连接有第二带轮20，第一带轮19与第二带轮20之间连接有传动带21，本实用新型通过电动机18带动第二带轮20进行旋转，第二带轮20通过传动带21带动第一带轮19进行旋转，第一带轮19带动安装轴14进行旋转。

在本实施例的一种情况中，请参阅图1～图4，所述支撑杆2之间固定连接有固定轴5，固定轴5上转动连接有牵引杆6，本实用新型通过牵引杆6对道路维护车进行连接，从而通过道路维护车牵引设备进行移动。

在本实施例的一种情况中，请参阅图1～图4，所述高度调节组件包括固定连接在移动架1上的液压泵23，所述安装架17上固定连接有定位筒22，所述液压泵23的输出轴连接在定位筒22内，所述高度调节组件通过定位筒22将安装架17与液压泵23的输出轴之间进行连接，设备工作过程中，再通过液压泵23带动安装架17进行升降。

在本实施例的一种情况中，请参阅图1～图4，所述导向组件包括固定连接在移动架1尾端的固定架7，固定架7上固定连接有侧导板8，侧导板8上固定连接有尾部斜导板9，所述导向组件通过固定架7对侧导板8、尾部斜导板9进行固定连接，当设备进行移动时，首先通过侧导板8对碎冰块进行侧向导向，之后再通过尾部斜导板9对碎冰块向路边进行侧推，从而避免碎冰在道路中央发生堆积。

本实用新型的工作原理是：本实用新型首先通过牵引杆6对道路维护车进行连接，从而通过道路维护车牵引设备进行移动，设备移动过程中，再通过液压泵23带动安装架17进行升降，安装架17带动升降杆11进行下降，升降杆11带动升降架12进行下降，升降架12通过轴瓦13与安装轴14带动转动筒15进行下降，转动筒15带动除冰钉16接触冰面，之后再通过电动机18带动第二带轮20进行旋转，第二带轮20通过传动带21带动第一带轮19进行旋转，第一带轮19带动安装轴14进行旋转，安装轴14带动转动筒15进行旋转，转动筒15通过除冰钉16对冰面进行破碎，破碎后的碎冰通过侧导板8对碎冰块进行侧向导向，之后再通过尾部斜导板9对碎冰块向路边进行侧推，从而避免碎冰在道路中央发生堆积，从而对路面进行清理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路桥梁用路面除冰装置，包括移动架，其特征在于，移动架底部固定连接有支撑杆，支撑杆之间转动连接有车轴，车轴上转动连接有移动轮，所述移动架两侧固定连接有固定筒，固定筒内滑动连接有升降杆，升降杆一端固定连接有升降架，升降架上固定连接有轴瓦，轴瓦内转动连接有安装轴，安装轴上固定连接有转动筒，转动筒上固定连接有多组等距分布的除冰钉，所述移动架与安装架之间连接有用于对安装架的高度进行调节的高度调节组件，所述移动架尾部连接有用于对破碎后的碎冰进行导向的导向组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用路面除冰装置，其特征在于，所述升降杆另一端固定连接有安装架，安装架上固定连接有电动机，所述安装轴上固定连接有第一带轮。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁用路面除冰装置，其特征在于，所述电动机的输出轴上固定连接有第二带轮，第一带轮与第二带轮之间连接有传动带。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用路面除冰装置，其特征在于，所述支撑杆之间固定连接有固定轴，固定轴上转动连接有牵引杆。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁用路面除冰装置，其特征在于，所述高度调节组件包括固定连接在移动架上的液压泵，所述安装架上固定连接有定位筒，所述液压泵的输出轴连接在定位筒内。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用路面除冰装置，其特征在于，所述导向组件包括固定连接在移动架尾端的固定架，固定架上固定连接有侧导板，侧导板上固定连接有尾部斜导板。