CN222446866U - 一种冷轧油气剂回收处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷轧油气剂回收处理装置，包括架设在地面上的冷轧油处理组件，固定在冷轧油处理组件顶部表面的防护罩，以及设置在冷轧油处理组件上表面且位于防护罩内部的冷轧油回收组件；所述冷轧油回收组件当中包括有离心泵，连接在离心泵抽取端的万向软管。本实用新型以离心泵和万向软管相配合，将残留在工作台上冷轧油抽取吸附回收到箱体内部，在经过隔离滤板分离冷轧油和金属残屑之后，冷轧油暂时留存在冷轧油收集槽内部，并让冷轧油在槽内进行沉降，通过水泵将上层冷轧油抽取到离心罐内部，利用离心力让冷轧油与杂质进行分层，从而获得较为纯净的冷轧油以便后续对冷轧油进行循环利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷轧油气剂回收处理技术领域，具体涉及一种冷轧油气剂回收处理装置。
背景技术
油气润滑是以压缩空气为输送载体，在压缩空气的作用下，冷轧油气剂以油膜形式粘附在管壁四周，并以缓慢的速度向前移动，最后以极其精细的连续油滴流喷射到润滑点。而冷轧油气剂在铝板带箔轧制的过程中所起到的作用是减小轧辊与铝板带箔之间的摩擦，提供稳定的摩擦界面，实现稳定轧制，提高表面质量，同时带走金属的变形热和摩擦热，调整轧辊表面温度，控制板形，并且清洗铝板带箔表面铝粉、机架内的皂化物和铝粉等。
而正因为的冷轧油气剂不仅仅充当降温媒体、润滑媒体，还对工件本身具备清洗的能力，因此使用后的冷轧油气剂中裹挟较多的杂质和碎屑；同时由于轧制的过程中，冷轧油气剂会遍布轧制机器的大部分面积，即使使用后的冷轧油有专门的流槽排出，但是仍会在一些缝隙或沟槽中的残留，这些冷轧油则对清洁造成了麻烦，也造成了油液资源的无效消耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种冷轧油气剂回收处理装置，以解决背景技术中所提出的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种冷轧油气剂回收处理装置，包括架设在地面上的冷轧油处理组件，固定在冷轧油处理组件顶部表面的防护罩，以及设置在冷轧油处理组件上表面且位于防护罩内部的冷轧油回收组件；
所述冷轧油回收组件当中包括有离心泵，连接在离心泵抽取端的万向软管，以及连接在离心泵排放端且插入到冷轧油处理组件内部的排放管；
所述冷轧油处理组件当中包括有箱体，呈倾斜姿态固定在箱体内腔右侧的隔离滤板，以及固定在隔离滤板下表面的冷轧油收集槽，且箱体的内腔左侧固定有离心罐；其中，离心罐的内腔底部安装有高速电机，高速电机的输出轴连接有伸入到离心罐内腔上层的搅拌桨。
作为冷轧油气剂回收处理装置的一种优选方案，所述箱体的内部中开设有腔室，用于供离心罐、冷轧油收集槽和隔离滤板放置安装。
作为冷轧油气剂回收处理装置的一种优选方案，所述隔离滤板的周身开设有的等距离布置的若干孔洞，用于让冷轧油流入冷轧油收集槽内部，且隔离滤板的最底端贯穿到箱体的外部右侧。
作为冷轧油气剂回收处理装置的一种优选方案，所述冷轧油收集槽的右边部分呈斗槽状且右段与隔离滤板的左侧表面底部位置连接，冷轧油收集槽的左半部分为蓄液槽，蓄液槽的上表面安装有伺服水泵，伺服水泵的抽液端通过管接头连接有L形弯管，且L形弯管的末端伸入到蓄液槽内部，伺服水泵的排液端连接有与离心罐内腔贯通的软管。
作为冷轧油气剂回收处理装置的一种优选方案，所述离心罐的内部底部位置开设有供高速电机固定的第一腔室，且离心罐的内部上层开设有供冷轧油旋转离心的第二腔室，且离心罐内部上下位置的第二腔室与第一腔室并不贯通，且两个腔室相互连接的位置开设有圆孔，圆孔内部设置有与搅拌桨轴身配合的密封轴承。
作为冷轧油气剂回收处理装置的一种优选方案，所述箱体的顶部表面右侧位置开设有供排放管贯穿的通孔，且排放管位于箱体内腔中的末端在隔离滤板的上表面的5cm-10cm位置。
作为冷轧油气剂回收处理装置的一种优选方案，所述离心罐的背部侧壁上开设有贯穿到箱体外部的阀门，且离心罐的右侧表面安装有与伺服水泵排液端软管连接的单向阀。
本实用新型的有益效果：
本实用新型以离心泵和万向软管相配合，将残留在工作台上冷轧油残液抽取吸附回收到箱体内部，在经过隔离滤板分离冷轧油和金属残屑之后，冷轧油暂时留存在冷轧油收集槽内部，并让冷轧油在槽内进行沉降，通过水泵将上层冷轧油抽取到离心罐内部，利用离心力让冷轧油与杂质进行分层，从而获得较为纯净的冷轧油以便后续对冷轧油进行循环利用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述的冷轧油回收处理装置的整体结构示意图。
图2是本实用新型所述的冷轧油回收处理装置的拆分结构示意图。
图3是本实用新型所述的冷轧油处理组件的剖切结构示意图。
图中：
1、冷轧油处理组件；11、箱体；12、伺服水泵；13、腔室；14、离心罐；15、搅拌桨；16、高速电机；17、冷轧油收集槽；18、隔离滤板；2、防护罩；3、冷轧油回收组件；31、离心泵；32、排放管；33、万向软管。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示，本实用新型提供一种冷轧油气剂回收处理装置，包括：架设在地面上的冷轧油处理组件1，固定在冷轧油处理组件1顶部表面的防护罩2，以及设置在冷轧油处理组件1上表面且位于防护罩2内部的冷轧油回收组件3；
冷轧油回收组件3当中包括有离心泵31，连接在离心泵31抽取端的万向软管33，以及连接在离心泵31排放端且插入到冷轧油处理组件1内部的排放管32。
冷轧油处理组件1当中包括有箱体11，呈倾斜姿态固定在箱体11内腔右侧的隔离滤板18，以及固定在隔离滤板18下表面的冷轧油收集槽17，且箱体11的内腔左侧固定有离心罐14；其中，离心罐14的内腔底部安装有高速电机16，高速电机16的输出轴连接有伸入到离心罐14内腔上层的搅拌桨15；箱体11的内部中开设有腔室13，用于供离心罐14、冷轧油收集槽17和隔离滤板18放置安装。
隔离滤板18的周身开设有的等距离布置的若干孔洞，用于让冷轧油流入冷轧油收集槽17内部，且隔离滤板18的最底端贯穿到箱体11的外部右侧。箱体11的顶部表面右侧位置开设有供排放管32贯穿的通孔，且排放管32位于箱体11内腔中的末端在隔离滤板18的上表面的5cm-10cm位置。
冷轧油收集槽17的右边部分呈斗槽状且右段与隔离滤板18的左侧表面底部位置连接，冷轧油收集槽17的左半部分为蓄液槽，蓄液槽的上表面安装有伺服水泵12，伺服水泵12的抽液端通过管接头连接有L形弯管，且L形弯管的末端伸入到蓄液槽内部，伺服水泵12的排液端连接有与离心罐14内腔贯通的软管。
离心罐14的内部底部位置开设有供高速电机16固定的第一腔室，且离心罐14的内部上层开设有供冷轧油旋转离心的第二腔室，离心罐14内部上下位置的第二腔室与第一腔室并不贯通，且两个腔室相互连接的位置开设有圆孔，圆孔内部设置有与搅拌桨15轴身配合的密封轴承。离心罐14的背部侧壁上开设有贯穿到箱体11外部的阀门，且离心罐14的右侧表面安装有与伺服水泵12排液端软管连接的单向阀。
根据以上所述较优技术方案，对该技术方案的工作流程进行说明：
冷轧油在使用过后将残留在轧制机器的表面，同时冷轧油不再纯净而混杂较多的杂质。此时通过离心泵31为万向软管33提供抽取吸附的力量，借助万向软管33将残留在轧制机器上的冷轧油抽走，排放管32则将冷轧油排放到隔离滤板18的上表面，在隔离滤板18对冷轧油进行过滤而让冷轧油流入冷轧油收集槽17，较大颗粒的杂质则沿着隔离滤板18的坡度滚落到箱体11的外部。
进入冷轧油收集槽17内部的冷轧油将暂时存放在冷轧油收集槽17的左半部分进行沉降，同时伺服水泵12抽取端的管件末端位于冷轧油收集槽17内腔的上层空间位置，此位置的冷轧油与杂质分层，从而被伺服水泵12抽取到离心罐14内部的冷轧油则较为纯净，而且在离心罐14内部设置液位计以及单向阀的配合下，在离心罐14内部的冷轧油量处于2/3以上之后，高速电机16驱动搅拌桨15旋转离心罐14内部的冷轧油，在搅拌桨15停止旋转后由于旋转力的作用让离心罐14内部的冷轧油保持一段时间的自我旋转状态，并在离心力的作用下迫使油中的杂质沉降集中到离心罐14内腔的底部中央位置，上层油液则能够通过箱体11外部的箱门以及离心罐14背部的阀门取出，而沉降在离心罐14内腔底部的杂质则通过定期打开离心罐14上盖的方式进行清理。
需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。
Claims (7)
1.一种冷轧油气剂回收处理装置，其特征在于：
包括架设在地面上的冷轧油处理组件(1)，固定在冷轧油处理组件(1)顶部表面的防护罩(2)，以及设置在冷轧油处理组件(1)上表面且位于防护罩(2)内部的冷轧油回收组件(3)；
所述冷轧油回收组件(3)当中包括有离心泵(31)，连接在离心泵(31)抽取端的万向软管(33)，以及连接在离心泵(31)排放端且插入到冷轧油处理组件(1)内部的排放管(32)；
所述冷轧油处理组件(1)当中包括有箱体(11)，呈倾斜姿态固定在箱体(11)内腔右侧的隔离滤板(18)，以及固定在隔离滤板(18)下表面的冷轧油收集槽(17)，且箱体(11)的内腔左侧固定有离心罐(14)；其中，离心罐(14)的内腔底部安装有高速电机(16)，高速电机(16)的输出轴连接有伸入到离心罐(14)内腔上层的搅拌桨(15)。
2.根据权利要求1所述的冷轧油气剂回收处理装置，其特征在于，所述箱体(11)的内部中开设有腔室(13)，用于供离心罐(14)、冷轧油收集槽(17)和隔离滤板(18)放置安装。
3.根据权利要求1所述的冷轧油气剂回收处理装置，其特征在于，所述隔离滤板(18)的周身开设有的等距离布置的若干孔洞，用于让冷轧油流入冷轧油收集槽(17)内部，且隔离滤板(18)的最底端贯穿到箱体(11)的外部右侧。
4.根据权利要求1所述的冷轧油气剂回收处理装置，其特征在于，所述冷轧油收集槽(17)的右边部分呈斗槽状且右段与隔离滤板(18)的左侧表面底部位置连接，冷轧油收集槽(17)的左半部分为蓄液槽，蓄液槽的上表面安装有伺服水泵(12)，伺服水泵(12)的抽液端通过管接头连接有L形弯管，且L形弯管的末端伸入到蓄液槽内部，伺服水泵(12)的排液端连接有与离心罐(14)内腔贯通的软管。
5.根据权利要求1所述的冷轧油气剂回收处理装置，其特征在于，所述离心罐(14)的内部底部位置开设有供高速电机(16)固定的第一腔室，且离心罐(14)的内部上层开设有供冷轧油旋转离心的第二腔室，且离心罐(14)内部上下位置的第二腔室与第一腔室并不贯通，且两个腔室相互连接的位置开设有圆孔，圆孔内部设置有与搅拌桨(15)轴身配合的密封轴承。
6.根据权利要求1所述的冷轧油气剂回收处理装置，其特征在于，所述箱体(11)的顶部表面右侧位置开设有供排放管(32)贯穿的通孔，且排放管(32)位于箱体(11)内腔中的末端在隔离滤板(18)的上表面的5cm-10cm位置。
7.根据权利要求1所述的冷轧油气剂回收处理装置，其特征在于，所述离心罐(14)的背部侧壁上开设有贯穿到箱体(11)外部的阀门，且离心罐(14)的右侧表面安装有与伺服水泵(12)排液端软管连接的单向阀。
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