CN222376242U - 一种汽车门锁用儿童锁止机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车门锁用儿童锁止机构，包括解锁摇臂、内开摇臂、儿保扭簧、拨杆、转换臂、解锁推杆和传动臂，所述拨杆与传动臂之间插接式连接，所述传动臂一端设有挤压块，所述挤压块上设有凸台，所述转换臂上设有开口槽，所述凸台设置在开口槽中，所述转换臂与解锁推杆连接，拨杆、传动臂、挤压块、凸台、转换臂、解锁推杆依次连接形成一个传动机构；本实用新型结构简易，使用方便，制造成本低，安全性高，稳定性好，适合大范围推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门锁用儿童锁止机构。
背景技术
汽车门锁的儿童锁结构主要是为了保护儿童而设计的，儿童锁的结构基本都是应用在汽车的后门锁上。一旦儿童锁锁上之后，在车内拉内开手柄无法打开车门，只能从外面把车门打开，防止儿童在行车过程中将车门打开，从而起到保护儿童的作用。虽然法规上没有明确要求汽车后门锁必须要有儿童锁，但是带儿童锁已经成为了汽车行业发展的一种趋势。儿童锁的开关按钮通常布置在车门的内板上，通过拨动按钮，实现儿童锁的解锁和闭锁。现有的儿童锁使用时，问题主要体现在结构复杂化上，要完成儿童锁的锁止，需要有较多的零件来完成传动、锁止动作，这也使得门锁的故障率增加；因此需要对现有汽车门锁进行改进，使其儿童锁止机构更加的简化，故障率更低，使用更加的方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简易，使用方便，制造成本低，安全性高，稳定性好，其具有实用性和使用广泛性的汽车门锁用儿童锁止机构。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车门锁用儿童锁止机构，包括解锁摇臂、内开摇臂、儿保扭簧、拨杆、转换臂、解锁推杆和传动臂，所述拨杆与传动臂之间插接式连接，所述传动臂一端设有挤压块，所述挤压块上设有凸台，所述转换臂上设有开口槽，所述凸台设置在开口槽中，所述转换臂与解锁推杆连接，拨杆、传动臂、挤压块、凸台、转换臂、解锁推杆依次连接形成一个传动机构。
优选的，所述转换臂的一侧设有推块，所述解锁推杆上设有环形槽，推块设置在环形槽中。
该设置，通过推块与环形槽的作用，使得儿童锁闭合时，解锁推杆不与解锁传动臂接触；儿童锁开锁时，解锁推杆能够完成dui8解锁传动臂的正常推动。
优选的，所述传动臂一侧设有延伸块，所述儿保扭簧的一端与延伸块连接。
该设置，通过扭簧的作用使得传动臂复位，恢复至开锁状态。
优选的，拨杆与传动臂之间设有插片。
该设置，通过插片对拨杆与传动臂进行限位，使其连接后能够正常传动，增加了传动的稳定性。
优选的，所述内开摇臂与解锁推杆连接，解锁推杆与解锁摇臂连接，解锁摇臂与解锁传动臂连接。
该设置，使得儿童锁在开锁状态时，内开摇臂推动解锁推杆、解锁摇臂与解锁传动臂联动，使得棘爪与棘轮分离，实现内开门锁的目的。
本实用新型的有益效果是：结构简易，使用方便，制造成本低，安全性高，稳定性好，安装也较为方便，其具有实用性和使用的广泛性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图。
其中，1.解锁摇臂，2.内开摇臂，3.棘爪轴，4.衬套，5.解锁传动臂回位扭簧，6.棘轮，7.棘爪，8.解锁传动臂，9.儿保扭簧，10.拨杆，11.转换臂，12.摇臂轴，13.解锁推杆，14.内开扭簧，15.推块，16.传动臂，17.延伸块，18.挤压块，19.凸台，20.环形槽，21.插片。
具体实施方式
参阅图1至图2所示的一种汽车门锁用儿童锁止机构，其包括解锁摇臂1、内开摇臂2、儿保扭簧9、拨杆10、转换臂11、解锁推杆13和传动臂16，所述拨杆10与传动臂16之间插接式连接，所述传动臂16一端设有挤压块18，所述挤压块18上设有凸台19，所述转换臂11上设有开口槽，所述凸台19设置在开口槽中，所述转换臂11与解锁推杆13连接，拨杆10、传动臂16、挤压块18、凸台19、转换臂11、解锁推杆13依次连接形成一个传动机构。
进一步，所述转换臂11的一侧设有推块15，所述解锁推杆13上设有环形槽20，推块15设置在环形槽20中。
进一步，所述传动臂16一侧设有延伸块17，所述儿保扭簧9的一端与延伸块17连接。
进一步，拨杆10与传动臂16之间设有插片21。
进一步，所述内开摇臂2与解锁推杆13连接，解锁推杆134与解锁摇臂1连接，解锁摇臂1与解锁传动臂8连接。
进一步，所述内开摇臂2上安装有内开扭簧14，内开扭簧驱动内开摇臂复位。
进一步，所述转换臂11上安装有摇臂轴12，转换臂以摇臂轴为轴心转动。
进一步，所述棘轮6与棘爪7连接，棘爪的一侧设有解锁传动臂8棘爪与解锁传动臂连接，所述棘爪、解锁传动臂之间设有衬套4，轴套中间设有棘爪轴3，棘爪、解锁传动臂以衬套、棘爪轴为轴心转动；所述解锁传动臂上安装有解锁传动臂回位扭簧5。
本实用新型使用时，当需要儿童锁开启时，拨动拨杆，拨杆通过传动臂、挤压块、凸台推动转换臂转动，转换臂的推块与环形槽作用，转换臂推动解锁推杆并限制解锁推杆移动，解锁推杆又限制内开摇臂转动，使得解锁推杆无法与解锁摇臂接触，从而想通过内开摇臂打开车门时，无法完成。
当儿童锁打开状态时，拨杆、传动臂处于初始状态，使用者从内部打开车门时，通过内开摇臂带动解锁推杆移动(此时转动臂无法对解锁推杆限位)，解锁推杆推动解锁摇臂转动，解锁摇臂推动解锁传动臂转动，解锁传动臂带动棘爪转动，使得棘爪与棘轮脱离，且失去对棘轮的束缚。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种汽车门锁用儿童锁止机构，其特征在于：包括解锁摇臂、内开摇臂、儿保扭簧、拨杆、转换臂、解锁推杆和传动臂，所述拨杆与传动臂之间插接式连接，所述传动臂一端设有挤压块，所述挤压块上设有凸台，所述转换臂上设有开口槽，所述凸台设置在开口槽中，所述转换臂与解锁推杆连接，拨杆、传动臂、挤压块、凸台、转换臂、解锁推杆依次连接形成一个传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁用儿童锁止机构，其特征在于：所述转换臂的一侧设有推块，所述解锁推杆上设有环形槽，推块设置在环形槽中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁用儿童锁止机构，其特征在于：所述传动臂一侧设有延伸块，所述儿保扭簧的一端与延伸块连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁用儿童锁止机构，其特征在于：拨杆与传动臂之间设有插片。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁用儿童锁止机构，其特征在于：所述内开摇臂与解锁推杆连接，解锁推杆与解锁摇臂连接，解锁摇臂与解锁传动臂连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202421135282.1U CN222376242U (zh) | 2024-05-23 | 2024-05-23 | 一种汽车门锁用儿童锁止机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202421135282.1U CN222376242U (zh) | 2024-05-23 | 2024-05-23 | 一种汽车门锁用儿童锁止机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN222376242U true CN222376242U (zh) | 2025-01-21 |
Family
ID=94248236
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202421135282.1U Active CN222376242U (zh) | 2024-05-23 | 2024-05-23 | 一种汽车门锁用儿童锁止机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN222376242U (zh) |
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2024
- 2024-05-23 CN CN202421135282.1U patent/CN222376242U/zh active Active
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