CN222372181U - 车灯塑料导光圈模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种车灯塑料导光圈模具。本实用新型包括上模板，通过上模板下方设有上模座，且上模板与上模座内设有注塑口组件，在上模座下方压合下模座，且上模座与下模座内分别设有上模芯槽与下模芯槽，在下模座下方设有支撑块、下模板与顶板，且下模板上方设有支撑柱，利在顶板四角处设有脱模顶柱，在顶板中部设有第一直顶杆、第二直顶杆与主顶杆，本实用新型由于该模具内部设有两个成型腔，内部会同时生产出相匹配的导光圈，避免了生产后再进行匹配的情况，增加了工作效率，降低了工作量。

Description

车灯塑料导光圈模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种车灯塑料导光圈模具。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一。现有的车灯塑料导光圈在进行注塑时，由于导光圈形状复杂，且配对使用，但通常模具进行单一进行注塑，在注塑完成后进行匹配使用，这样造成生产效率低，工作量大等情况。因此，针对上述问题提出一种车灯塑料导光圈模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种车灯塑料导光圈模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种车灯塑料导光圈模具，包括上模板，所述上模板下方设有上模座，且上模板与上模座之间中部设有注塑口组件，所述上模座下方设有下模座，且上模座与下模座之间成型腔，所述上模座与下模座四角之间设有定位柱，所述下模座下方设有支撑块，所述支撑块下方设有下模板，所述下模板中部设有支撑柱，且支撑柱外套设有顶板，所述顶板四角处设有脱模顶柱，所述顶板中部设有第一直顶杆、第二直顶杆与主顶杆，且第一直顶杆、第二直顶杆与主顶杆均向上插设于下模座内。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述上模板下方固定连接上模座，且上模板与上模座中心内插入固定连接注塑口组件，所述上模座底部开设有上模芯槽，且上模芯槽内顶部与注塑口组件底部连通，同时上模芯槽中部设有流道槽。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述下模座顶部开设有下模芯槽，且下模芯槽中部设有流道槽，所述上模芯槽压合下模芯槽内部成型腔，且上模芯槽与下模芯槽之间周围一圈压合密封。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述上模座四角处内开设有定位孔，所述下模座四角处固定连接定位柱，且定位柱上方插入滑动连接定位孔内，同时定位柱与下模芯槽之间有距离。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述下模座底部两侧均固定连接支撑块，所述支撑块下方固定连接下模板上方两侧，所述下模板中部固定连接两个支撑柱，且支撑柱顶部超出支撑块顶部，所述支撑柱上方插入下模座内。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述支撑柱底部外套设滑动连接两个顶板，且两个顶板固定连接紧密贴合，同时顶板底部与下模板上平面之间有间距，所述顶板两侧与支撑块里侧之间有间隙。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述顶板四角处固定连接脱模顶柱，且脱模顶柱向上插入滑动连接下模座内，同时脱模顶柱顶部与上模座底部紧密贴合。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述顶板中部固定连接多个第一直顶杆与多个第二直顶杆，所述下模座内开设有多个第一通孔与多个第二通孔。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述第一直顶杆、第二直顶杆分别插入滑动连接第一通孔、第二通孔，且第一直顶杆与第二直顶杆顶部与下模芯槽底部齐平。

在上述的车灯塑料导光圈模具中，所述顶板中心固定连接主顶杆，所述下模座中心开设有主通孔，所述主顶杆插入滑动连接主通孔内，且主顶杆顶部与下模芯槽中心底部齐平。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过上模板下方设有上模座，且上模板与上模座内设有注塑口组件，在上模座下方压合下模座，且上模座与下模座内分别设有上模芯槽与下模芯槽，在下模座下方设有支撑块、下模板与顶板，且下模板上方设有支撑柱，利在顶板四角处设有脱模顶柱，在顶板中部设有第一直顶杆、第二直顶杆与主顶杆，由于该模具内部设有两个成型腔，内部会同时生产出相匹配的导光圈，避免了生产后再进行匹配的情况，增加了工作效率，降低了工作量。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型的整体爆炸俯视示意图

图3是本实用新型的整体爆炸仰视示意图；

图4是本实用新型的下模芯槽处俯视示意图；

图5是本实用新型的整体内部配合示意图。

图中：1、上模板；2、注塑口组件；3、上模座；31、上模芯槽；32、定位孔；4、下模座；41、下模芯槽；42、定位柱；5、支撑块；6、下模板；7、顶板；8、支撑柱；9、脱模顶柱；10、第一直顶杆；11、第二直顶杆；12、主顶杆；13、第一通孔；14、第二通孔；15、主通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1-5所示，一种车灯塑料导光圈模具，包括上模板1，上模板1下方设有上模座3，且上模板1与上模座3之间中部设有注塑口组件2，上模座3下方设有下模座4，且上模座3与下模座4之间成型腔，上模座3与下模座4四角之间设有定位柱42，下模座4下方设有支撑块5，支撑块5下方设有下模板6，下模板6中部设有支撑柱8，且支撑柱8外套设有顶板7，顶板7四角处设有脱模顶柱9，顶板7中部设有第一直顶杆10、第二直顶杆11与主顶杆12，且第一直顶杆10、第二直顶杆11与主顶杆12均向上插设于下模座4内。

通过上模板1下方固定连接上模座3，且上模板1与上模座3中心内插入固定连接注塑口组件2，上模座3底部开设有上模芯槽31，且上模芯槽31内顶部与注塑口组件2底部连通，同时上模芯槽31中部设有流道槽。

在上模板1与上模座3内插入注塑口组件2，利用注塑口组件2上方对模具内部注入注塑液，在上模座3底部设有上模芯槽31，注塑液注入到上模芯槽31处后分流出去。

进一步地，下模座4顶部开设有下模芯槽41，且下模芯槽41中部设有流道槽，上模芯槽31压合下模芯槽41内部成型腔，且上模芯槽31与下模芯槽41之间周围一圈压合密封。

在下模座4上方设有的下模芯槽41与上模座3底部设有的上模芯槽31合并后，注塑液注入到两者内部，且两者周圈密封，内部成产品件。

进一步地，上模座3四角处内开设有定位孔32，下模座4四角处固定连接定位柱42，且定位柱42上方插入滑动连接定位孔32内，同时定位柱42与下模芯槽41之间有距离。

在上模座3与下模座4压合时，利用定位柱42插入到定位孔32内，使得模具在合模时，保证内部型腔不偏移。

通过下模座4底部两侧均固定连接支撑块5，支撑块5下方固定连接下模板6上方两侧，下模板6中部固定连接两个支撑柱8，且支撑柱8顶部超出支撑块5顶部，支撑柱8上方插入下模座4内。

进一步地，支撑柱8底部外套设滑动连接两个顶板7，且两个顶板7固定连接紧密贴合，同时顶板7底部与下模板6上平面之间有间距，顶板7两侧与支撑块5里侧之间有间隙。

在下模座4下方设有支撑块5、下模板6与顶板7，在外部作用下对顶板7进行上顶，使得顶板7上方的零部件在脱模时对模具内部作用。

进一步地，顶板7四角处固定连接脱模顶柱9，且脱模顶柱9向上插入滑动连接下模座4内，同时脱模顶柱9顶部与上模座3底部紧密贴合。

在脱模顶柱9与顶板7共同顶起后，脱模顶柱9会对上模座3作用力，使得上模座3以及上方零部件一起开模。

进一步地，顶板7中部固定连接多个第一直顶杆10与多个第二直顶杆11，下模座4内开设有多个第一通孔13与多个第二通孔14。

进一步地，第一直顶杆10、第二直顶杆11分别插入滑动连接第一通孔13、第二通孔14，且第一直顶杆10与第二直顶杆11顶部与下模芯槽41底部齐平。

进一步地，顶板7中心固定连接主顶杆12，下模座4中心开设有主通孔15，主顶杆12插入滑动连接主通孔15内，且主顶杆12顶部与下模芯槽41中心底部齐平。

在顶板7上设有第一直顶杆10、第二直顶杆11与主顶杆12，在开模时，利用三者给模具内部产品件一个向上的作用力，使得产品件脱模。

工作原理：

在上模板1下方设有上模座3，且上模板1与上模座3内设有注塑口组件2，利用注塑口组件2对整个模具内部注入注塑液，在上模座3下方压合下模座4，且上模座3与下模座4内分别设有上模芯槽31与下模芯槽41，利用上模芯槽31与下模芯槽41的合并成型腔，在上模座3的定位孔32与下模座4的定位柱42配合后，保证模具合模完整且内部不偏移，这样合模后注入注射液内部形成产品件，在下模座4下方设有支撑块5、下模板6与顶板7，且下模板6上方设有支撑柱8，利用支撑柱8与顶板7滑动连接，可使顶板7在下模座4与下模板6之间上下移动，在顶板7四角处设有脱模顶柱9，且脱模顶柱9顶部穿过下模座4与上模座3底部接触，在顶板7中部设有第一直顶杆10、第二直顶杆11与主顶杆12，且第一直顶杆10、第二直顶杆11与主顶杆12顶部置于产品件下方接触，在脱模时，外部作用力给到顶板7使其上升，脱模顶柱9顶开上模座3及其上方零部件，第一直顶杆10、第二直顶杆11与主顶杆12顶出产品件，两者同时进行形成开模形式。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用1、上模板；2、注塑口组件；3、上模座；31、上模芯槽；32、定位孔；4、下模座；41、下模芯槽；42、定位柱；5、支撑块；6、下模板；7、顶板；8、支撑柱；9、脱模顶柱；10、第一直顶杆；11、第二直顶杆；12、主顶杆；13、第一通孔；14、第二通孔；15、主通孔等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种车灯塑料导光圈模具，包括上模板(1)，其特征在于：所述上模板(1)下方设有上模座(3)，且上模板(1)与上模座(3)之间中部设有注塑口组件(2)，所述上模座(3)下方设有下模座(4)，且上模座(3)与下模座(4)之间成型腔，所述上模座(3)与下模座(4)四角之间设有定位柱(42)，所述下模座(4)下方设有支撑块(5)，所述支撑块(5)下方设有下模板(6)，所述下模板(6)中部设有支撑柱(8)，且支撑柱(8)外套设有顶板(7)，所述顶板(7)四角处设有脱模顶柱(9)，所述顶板(7)中部设有第一直顶杆(10)、第二直顶杆(11)与主顶杆(12)，且第一直顶杆(10)、第二直顶杆(11)与主顶杆(12)均向上插设于下模座(4)内。

2.根据权利要求1所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述上模板(1)下方固定连接上模座(3)，且上模板(1)与上模座(3)中心内插入固定连接注塑口组件(2)，所述上模座(3)底部开设有上模芯槽(31)，且上模芯槽(31)内顶部与注塑口组件(2)底部连通，同时上模芯槽(31)中部设有流道槽。

3.根据权利要求2所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述下模座(4)顶部开设有下模芯槽(41)，且下模芯槽(41)中部设有流道槽，所述上模芯槽(31)压合下模芯槽(41)内部成型腔，且上模芯槽(31)与下模芯槽(41)之间周围一圈压合密封。

4.根据权利要求3所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述上模座(3)四角处内开设有定位孔(32)，所述下模座(4)四角处固定连接定位柱(42)，且定位柱(42)上方插入滑动连接定位孔(32)内，同时定位柱(42)与下模芯槽(41)之间有距离。

5.根据权利要求4所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述下模座(4)底部两侧均固定连接支撑块(5)，所述支撑块(5)下方固定连接下模板(6)上方两侧，所述下模板(6)中部固定连接两个支撑柱(8)，且支撑柱(8)顶部超出支撑块(5)顶部，所述支撑柱(8)上方插入下模座(4)内。

6.根据权利要求5所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述支撑柱(8)底部外套设滑动连接两个顶板(7)，且两个顶板(7)固定连接紧密贴合，同时顶板(7)底部与下模板(6)上平面之间有间距，所述顶板(7)两侧与支撑块(5)里侧之间有间隙。

7.根据权利要求6所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述顶板(7)四角处固定连接脱模顶柱(9)，且脱模顶柱(9)向上插入滑动连接下模座(4)内，同时脱模顶柱(9)顶部与上模座(3)底部紧密贴合。

8.根据权利要求7所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述顶板(7)中部固定连接多个第一直顶杆(10)与多个第二直顶杆(11)，所述下模座(4)内开设有多个第一通孔(13)与多个第二通孔(14)。

9.根据权利要求8所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述第一直顶杆(10)、第二直顶杆(11)分别插入滑动连接第一通孔(13)、第二通孔(14)，且第一直顶杆(10)与第二直顶杆(11)顶部与下模芯槽(41)底部齐平。

10.根据权利要求9所述的车灯塑料导光圈模具，其特征在于：所述顶板(7)中心固定连接主顶杆(12)，所述下模座(4)中心开设有主通孔(15)，所述主顶杆(12)插入滑动连接主通孔(15)内，且主顶杆(12)顶部与下模芯槽(41)中心底部齐平。