CN222350367U - 一种太阳能便携式车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种太阳能便携式车棚，包括：支撑架、电池板挂载条和太阳能电池板，电池板挂载条连接在两个支撑架之间，若干太阳能电池板通过挂载单元设置在电池板挂载条上，相邻的太阳能电池板之间可折叠连接，支撑架与电池板挂载条均为可收纳结构。该太阳能便携式车棚将可折叠的若干太阳能电池板挂载在电池板挂载条上，太阳能电池板在电池板挂载条上展开后与支撑架一起形成车棚，使用时可随时展开支撑，不用时将支撑架、电池板挂载条和太阳能电池板收纳后放置于后备箱，无需携带电池即可满足各种新能源汽车产品的有效供电，改进了原有固定式太阳能车棚支架笨重，只能固定在指定位置进行汽车充电的缺陷。

Description

一种太阳能便携式车棚

技术领域

本实用新型属于光伏应用技术领域，尤其涉及一种太阳能便携式车棚。

背景技术

随着对环保问题的重视，越来越多的企业选择通过停车棚这样创新时尚的应用形式，增添一道又一道美丽的低碳风景线。在工厂园区、商业区、医院、学校等建设光伏车棚，可解决露天停车场夏日车内温度高的问题；光伏太阳能车棚作为分布式光伏项目，与充电桩、新能源电动汽车相结合，利用设在棚顶的光伏组件发电，通过充电装置储存到蓄电池中或直接供给电动车充电使用，自发自用，甚至可以余电上网，更具实用性。太阳能车棚吸热性好，安装便捷，成本低廉，既充分利用原有场地具备遮风挡雨等基本功能，又能提供绿色环保的能源，市场发展前景较好。光伏系统除了铺设在厂房、屋顶，还可以与车棚结合，这是与建筑相结合最为简易可行的方式，停车发电两不误，且随着新能源汽车技术的发展，太阳能组件在太阳能车棚用电设备上的应用越来越广泛，虽然现有简易便携式的太阳能板可以展开后给新能源电动汽车充电，但是无法为汽车遮阴，并且固定也不方便，而太阳能充电车棚均为固定式结构，无法随车移动。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于提供一种太阳能便携式车棚，旨在解决现有太阳能充电车棚无法随车移动的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，一种太阳能便携式车棚，包括：支撑架、电池板挂载条和太阳能电池板，电池板挂载条连接在两个支撑架之间，若干太阳能电池板通过挂载单元设置在电池板挂载条上，相邻的太阳能电池板之间可折叠连接，支撑架与电池板挂载条均为可收纳结构。

进一步地，所述太阳能电池板的角部设有固定孔，相邻的太阳能电池板通过连接环连接，连接环固定连接相邻两个太阳能电池板的固定孔。

进一步地，所述太阳能电池板通过连接环连接挂载单元。

进一步地，所述挂载单元为挂载环，挂载环滑动设置在电池板挂载条上。

进一步地，所述太阳能电池板为柔性太阳能电池板，重量更轻，携带、展开更加方便。

进一步地，所述支撑架包括支撑立柱和横梁，横梁连接两根支撑立柱的上端，电池板挂载条的两端连接横梁，支撑立柱与横梁均为可折叠或伸缩结构。

进一步地，沿所述横梁长度方向设有两组太阳能电池板，太阳能电池板上设有接线盒，并且两组接线盒分别设置在两组太阳能电池板相近的侧边上。

进一步地，所述电池板挂载条为挂载绳。

进一步地，在两个所述支撑架之间还连接有至少一个纵梁，纵梁与支撑架可拆卸连接，并且所述纵梁为可收纳结构。通过纵梁可以对支撑架进行支撑，方便在支撑，并且整个框架更加稳定。

进一步地，所述纵梁为伸缩结构，在纵梁的伸缩处设有伸缩限位结构；

或者纵梁由多根插接杆相互插接组成。

本实用新型中太阳能便携式车棚与现有技术相比，有益效果在于：

该太阳能便携式车棚将可折叠的若干太阳能电池板挂载在电池板挂载条上，太阳能电池板在电池板挂载条上展开后与支撑架一起形成车棚，使用时可随时展开支撑，不用时将支撑架、电池板挂载条和太阳能电池板收纳后放置于后备箱，无需携带电池即可满足各种新能源汽车产品的有效供电，改进了原有固定式太阳能车棚支架笨重，只能固定在指定位置进行汽车充电的缺陷。

太阳能电池板最大功率为200W，工作电压21V，最大功率电流达到9.5A，16片组件串联接入充电控制器，实现高效发电，一天发电量最高可达16度电，可供小型汽车跑100公里左右，改进了原有固定式车棚充电效率有限、充电效率低、充电不方便的缺陷。

附图说明

图1是本实用新型实施例中太阳能便携式车棚的整体结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是本实用新型实施例中太阳能便携式车棚的主视图；

图4是本实用新型实施例中太阳能便携式车棚的俯视图。

在附图中，各附图标记表示：

1、支撑立柱2、横梁3、挂载绳4、太阳能电池板5、固定孔6、连接环7、挂载环8、接线盒9、太阳能充电控制器10、充电枪。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：

参见图1-2，在本实施例中，太阳能便携式车棚包括：支撑架、电池板挂载条和太阳能电池板4，电池板挂载条连接在两个支撑架之间，若干太阳能电池板4通过挂载环7设置在电池板挂载条上，相邻的太阳能电池板4之间可折叠连接，支撑架与电池板挂载条均为可收纳结构。

在本实施例中，支撑架包括支撑立柱1和横梁2，横梁2连接两根支撑立柱1的上端，电池板挂载条的两端连接横梁2，横梁2的两端可拆卸连接支撑立柱1。支撑立柱1与横梁2均为伸缩结构，或者支撑立柱1与横梁2为可折叠机构，或者是由多根插接杆插接而成。

承载太阳能电池板4的电池板挂载条为挂载绳3，挂载环7滑动设置在挂载绳3上。挂载绳3穿过挂载环7，连成成串的组件在高强度挂载绳3上前后滑行，用可收纳的支撑架将其支撑固定，在阳光充足时，将太阳能电池板4在挂载绳3上滑行展开，在阳光作用下，产生电流电压，通过电池板引出的线材，连接利用太阳能充电控制器9，通过其输出接口，对新能源汽车进行供电，适合野外没有常规电力供应时的应急使用。目前，太阳能便携式车棚装置中的单片太阳能柔性组件功率达到200W，最大功率电流达到9.5A，16片组件一天发电量最高可达16度电，可供小型汽车跑100公里，且该产品为16块太阳能柔性组件和一套可伸缩支架系统组成，可展开充电，可折叠收纳，方便实用，方便携带，无需携带电池即可满足各种新能源汽车产品的有效供电，适合新能源汽车等用电应急使用。无需使用内燃机进行电能转换，减少了稀有能源的消耗。

挂载绳3穿过太阳能电池板4上的挂载环7，连成成串的组件可在挂载绳3上前后滑行，若固定两端可让太阳能电池板4平行于地面固定在挂载绳3上，可随着阳光的变化拉合，实现多元化充电，改进了原有太阳能车棚只能单方向进行光伏充电的缺陷。

太阳能电池板4的角部设有固定孔5，相邻的太阳能电池板4通过连接环6连接，连接环6固定连接相邻两个太阳能电池板4的固定孔，并且太阳能电池板4通过连接环6连接挂载环7，可以确保挂载环7在挂载绳3上的滑动。

太阳能电池板4为柔性太阳能电池板，相较于原有常规固定式玻璃型太阳能车棚，此太阳能便携式车棚的光伏组件采用一体式热压工艺成型的太阳能柔性组件，形成高效高功率超轻的折叠组件，使得组件更加牢固，电池片不易移动损坏，改进了原有太阳能板电池片不牢固的缺陷。本实施例中的太阳能电池板4采用高强度ETFE加新型预浸料结合保护太阳能电池片，通过层压工艺，实现无玻璃封装技术替代僵化笨重的玻璃，产品净重3.5kg，重量比铝边框组件下降70％，且太阳能板更加牢固，不易划伤损坏，体积较轻，携带方便。

沿横梁2长度方向设有两组太阳能电池板4，太阳能电池板4上设有接线盒，并且两组接线盒分别设置在两组太阳能电池板4相近的侧边上，方便将相邻的太阳能电池板4连接起来。

由于两组支撑架之间是挂载绳3，在固定支撑立柱1时，需要通过地钉或者拉绳固定支撑立柱1，以保证整个便携式车棚的固定。为了进一步确保支撑架固定牢固，在两个支撑架之间还可以连接一个或多个纵梁，纵梁与支撑架可拆卸连接，并且纵梁为可收纳结构。具体的，纵梁纵梁为伸缩结构，在纵梁的伸缩处设有伸缩限位结构，伸缩限位结构可以采用锁紧螺钉或者限位销；或者纵梁由多根插接杆相互插接组成。

该太阳能便携式车棚将可折叠的若干太阳能电池板4挂载在电池板挂载条上，太阳能电池板4在电池板挂载条上展开后与支撑架一起形成车棚，使用时可随时展开支撑，不用时将支撑架、电池板挂载条和太阳能电池板4收纳后放置于后备箱，无需携带电池即可满足各种新能源汽车产品的有效供电，改进了原有固定式太阳能车棚支架笨重，只能固定在指定位置进行汽车充电的缺陷。

参见图3-4，若干太阳能电池板4通过接线盒8相互连接，然后通过太阳能充电控制器9连接充电枪10，充电枪10为新能源汽车充电。太阳能电池板4最大功率为200W，工作电压21V，最大功率电流达到9.5A，16片组件串联接入充电控制器，实现高效发电，一天发电量最高可达16度电，可供小型汽车跑100公里左右，改进了原有固定式车棚充电效率有限、充电效率低、充电不方便的缺陷。

该太阳能便携式车棚设置充电桩和储能箱，太阳能充电控制器9和充电枪10设置在充电桩上，充电桩有负载时，太阳能电池板4优先给充电桩供电从而直接给新能源车供电，没有负载时太阳能电池板4为储能箱充电。储能箱设置有电动自行车充电口，用于给电动自行车充电，储能箱的电可以给工业园内本地供电，多余的电并入电网。

采用太阳能充电控制器产品，通过其控制不同型号新能源汽车所需的电压，用充电枪给新能源汽车进行充电，且产品可以随车携带，停车即可给汽车补充电量，改进了原有新能源汽车在路上行驶时无电可充的缺陷；采用直接在输出口进行接线密封的工艺，且在使用的接线盒8内壁增加了防水胶圈，改进了原有接线盒8不防水，易风化的缺陷，广泛应用于新能源汽车随时需要用电且不易拉线充电的场所。

在其他实施例中，电池板挂载条还可以采用可收纳结构的支撑杆，例如伸缩支撑杆或者折叠支撑杆，电池板挂载条在承载太阳能板的同时，还可以支撑两个支撑架。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种太阳能便携式车棚，其特征在于，包括支撑架、电池板挂载条和太阳能电池板，所述电池板挂载条连接在两个所述支撑架之间，若干所述太阳能电池板通过挂载单元设置在所述电池板挂载条上，相邻的所述太阳能电池板之间可折叠连接，所述支撑架与所述电池板挂载条均为可收纳结构。

2.根据权利要求1所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，所述太阳能电池板的角部设有固定孔，相邻的所述太阳能电池板通过连接环连接，所述连接环固定连接相邻两个所述太阳能电池板的固定孔。

3.根据权利要求2所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，所述太阳能电池板通过所述连接环连接挂载单元。

4.根据权利要求1或3所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，所述挂载单元为挂载环，所述挂载环滑动设置在电池板挂载条上。

5.根据权利要求1所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，所述太阳能电池板为柔性太阳能电池板。

6.根据权利要求1所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，所述支撑架包括支撑立柱和横梁，所述横梁连接两根所述支撑立柱的上端，所述电池板挂载条的两端连接所述横梁，所述支撑立柱与所述横梁均为可折叠或伸缩结构。

7.根据权利要求6所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，沿所述横梁长度方向设有两组太阳能电池板，所述太阳能电池板上设有接线盒，并且两组所述接线盒分别设置在两组所述太阳能电池板相近的侧边上。

8.根据权利要求1或7所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，所述电池板挂载条为挂载绳。

9.根据权利要求8所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，在两个所述支撑架之间还连接有至少一个纵梁，所述纵梁与所述支撑架可拆卸连接，并且所述纵梁为可收纳结构。

10.根据权利要求9所述的太阳能便携式车棚，其特征在于，所述纵梁为伸缩结构，在所述纵梁的伸缩处设有伸缩限位结构；

或者所述纵梁由多根插接杆相互插接组成。