CN222329650U - 一种高强度铝合金横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度铝合金横梁，涉及汽车保险杠技术领域。横梁主体由铝合金材质制成的主梁以及固定组件组成，主梁的轮廓面呈弧形，主梁内部具有一中空的腔体且腔体内至少设有一条加强板，加强板的宽度为1－3cm，加强板的宽度方向与主梁的厚度方向一致，铝合金材质制成的主梁强度高，其中空的腔体设有加强板，进一步提高了主梁的强度，提高了防撞、抗冲击效果，固定组件用于主梁与车身的便捷安装，六角管状提高了结构强度和稳定性，固定板具有弹性，提高了主梁的缓冲效果，吸能装置配合主梁提高了保险杠的减震、缓冲和吸能效果，有效减缓撞击对车体造成的损伤，提高了车内人员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体地说，它涉及一种高强度铝合金横梁。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后的安全装置，是前部或尾部碰撞事故中首先接触的部件，在减小碰撞事故对行人的伤害、降低低速碰撞事故对车辆的损坏方面起着重要作用；现有的汽车保险杠一般是由塑料的装饰壳、吸震缓冲装置以及加强梁组成，组成保险杠的加强梁材质有塑料、橡胶或金属材质，使用塑料或橡胶材质虽然结构轻便，但是强度较低，在汽车遭受撞击时无法达到最大保护效果，容易使车内人员受伤，而且塑料或橡胶对环境要求较高，容易老化，使用寿命短；而金属材质的加强梁一般为铝合金或钢材制成的中空管状结构，虽然具有较好的强度，但是在汽车遭受撞击时，外力容易使中空管的加强梁变形、折弯，也无法起到最大保护效果，基于此需要提供一种具有高强度、不易变形的加强梁。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高强度铝合金横梁，通过在主梁内设置加强板，提高了主梁的强度，加强板能够以宽度面承受撞击，配合吸能装置能够有效保护汽车内人员。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高强度铝合金横梁，包括铝合金横梁，所述铝合金横梁安装在汽车保险杠上，所述汽车保险杠还包括塑料保护壳和吸能装置，所述铝合金横梁包括横梁主体，所述横梁主体包括铝合金材质制成的主梁以及固定组件，所述固定组件用于将主梁固定安装在车身上，所述主梁的轮廓面呈弧形，所述主梁内部具有一中空的腔体，所述腔体内至少设有一条加强板，所述加强板沿所述主梁长度方向延伸，所述加强板的宽度为1－3cm，所述主梁的厚度为3－5cm，所述加强板的宽度方向与主梁的厚度方向一致。
本实用新型进一步设置为：所述固定组件设有两个，两个所述固定组件分别设置在主梁的两端，每一所述固定组件包括座体和固定板，所述座体包括连接柱和连接板，所述连接柱一端固定在主梁上，所述连接板安装在连接柱远离主梁的一端，所述连接柱为铝合金六角管，所述连接柱中部设有一连接管，所述连接管的四面分别延伸出加强筋，所述加强筋与连接柱的内壁相连。
本实用新型进一步设置为：所述主梁一体成型设置，所述主梁的两端分别开有连接孔和固定孔，每一所述连接孔内设有连接螺杆，每一所述固定孔内设有固定螺栓，所述连接孔贯穿所述主梁，所述连接螺杆穿过所述连接孔后伸入连接管内，所述固定板通过固定螺栓紧固在主梁上，所述固定板上端具有一折弯部。
本实用新型进一步设置为：所述固定板由弹簧钢材质制成，所述折弯部开有多个贯穿的安装孔，所述连接管为六角管，所述连接管采用铝合金材质制成，所述连接管面向主梁的一端中部设有连接腔，所述连接腔的内壁开有内螺纹，所述连接螺杆一端伸入连接腔内，并与内螺纹螺纹连接。
本实用新型进一步设置为：所述吸能装置固定安装在主梁面向塑料保护壳的一面，所述吸能装置具有一壳体，所述壳体内均匀排列有若干吸能片，所述壳体采用硬质聚氨酯泡沫塑料材质制成，所述吸能片由泡沫铝材质制成，所述吸能片呈矩形，所述吸能片竖向设置在壳体内。
本实用新型进一步设置为：所述主梁的侧面还设有槽体，所述槽体分别设置在主梁的上端面和下端面，每一所述槽体内均填充有泡沫铝板，所述泡沫铝板粘连在槽体内。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：铝合金材质制成的主梁强度高，其中空的腔体设有加强板，进一步提高了主梁的强度，提高了防撞、抗冲击效果，固定组件用于主梁与车身的便捷安装，六角管状提高了结构强度和稳定性，固定板具有弹性，提高了主梁的缓冲效果，吸能装置配合主梁提高了保险杠的减震、缓冲和吸能效果，有效减缓撞击对车体造成的损伤，提高了车内人员的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的横梁主体结构示意图；
图3为本实用新型的横梁主体分解结构示意图。
图中：1、塑料保护壳；2、吸能装置；3、横梁主体；4、主梁；41、腔体；5、加强板；6、座体；61、连接柱；62、连接板；63、连接管；7、固定板；71、折弯部；8、连接孔；9、固定孔；10、连接螺杆；11、固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
如图1、图2所示的，本实用新型一种高强度铝合金横梁，汽车保险杠由塑料保护壳1、铝合金横梁以及设置在铝合金横梁上的吸能装置2组成，铝合金横梁作为汽车保险杠的一部分，铝合金横梁包括横梁主体3，横梁主体3固定安装在汽车车身的前部和后部，使用时，横梁主体3由铝合金材质制成的主梁4以及固定组件组成，主梁4整体呈曲形，该主梁4的一端至另外一端之间具有一定的弧度，主梁4的内部具有一中空的腔体41，腔体41内设有一条加强板5，主梁4由铝型材一次冲压成型，该加强板5沿主梁4长度方向延伸，且主梁4的整体厚度为3－5cm，加强板5的宽度为1－3cm，加强板5的宽度方向与主梁4的厚度方向一致，加强板5能够提高主梁4的强度，加强板5为条状板材，在主梁4内的受力面为脊背面，能够承受较大冲击力；主梁4的上端面和下端面分别具有槽体，每一槽体内均填充有泡沫铝板，该泡沫铝板切割为与槽体内部结构相应的形状，并通过黏胶粘连在槽体内，提高了主梁4的吸能效果。
如图2、图3所示的，一体成型的主梁4上还开有若干孔，该孔分为两组，两组孔分别设置在主梁4的左右两端，每一组孔包括连接孔8和固定孔9，且连接孔8内设有连接螺杆10，固定孔9内设有固定螺栓11；固定组件设有两个，两个固定组件对称设置，每一固定组件对应一组孔，使用时两个固定组件分别安装在主梁4的左右两端，固定组件安装在主梁4的背面，即主梁4面向车身的一面，固定组件用于将主梁4固定安装在车身上。
具体的说，如图2、图3所示的，每一固定组件由座体6和固定板7组成，座体6由连接柱61和连接板62组成，连接柱61内设有一连接管63，连接柱61和连接管63均为铝合金六角管，提高安装时的稳定性和强度，连接管63置于连接柱61中部，且连接管63的至少四个面上均向外延伸出加强筋，该加强筋与连接柱61内壁相连，加强筋用于固定连接管63，并提高了连接柱61的强度，使用时，连接管63中部开有一带有内螺纹的连接腔，连接管63端部与连接柱61端部水平，将连接柱61贴紧在主梁4的背面，使连接腔与连接孔8对齐，再将连接螺杆10穿过连接孔8伸入连接腔内，通过正时针旋转连接螺杆10的方式将连接柱61固定连接主梁4上，再将连接板62通过螺栓固定连接在连接柱61另一端，分别将两个座体6安装在主梁4上；固定板7由弹簧钢材质制成，固定板7上端具有一折弯部71，折弯部71上具有安装孔，使用时，将固定板7贴紧在主梁4背面，使固定板7下端的螺孔与固定孔9对齐，通过固定螺栓11将固定板7紧固在主梁4上，将装有固定组件的主梁4安装到车身上，具体的通过螺栓贯穿连接板62后将其固定在车身上，最后由螺栓穿过折弯部71的安装孔，将其与主梁4上方的车身连接，在主梁4受到冲撞时，还能够通过具有弹力的固定板7分散部分冲击力，同时提高了主梁4安装时的稳定性和牢固性。
如图1所示的，吸能装置2固定安装在主梁4面向塑料保护壳1的一面，即主梁4的正面，吸能装置2具有一壳体，壳体内均匀排列有若干吸能片，壳体采用硬质聚氨酯泡沫塑料材质制成，吸能片由泡沫铝材质制成，吸能片呈矩形，吸能片竖向设置在壳体内，吸能装置2在主梁4受到冲撞时，通过吸能片的破碎，能够吸收大量的冲击力，减少对车身的损伤，有利于保护车内人员。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种高强度铝合金横梁，包括铝合金横梁，所述铝合金横梁安装在汽车保险杠上，所述汽车保险杠还包括塑料保护壳(1)和吸能装置(2)，其特征在于：所述铝合金横梁包括横梁主体(3)，所述横梁主体(3)包括铝合金材质制成的主梁(4)以及固定组件，所述固定组件用于将主梁(4)固定安装在车身上，所述主梁(4)的轮廓面呈弧形，所述主梁(4)内部具有一中空的腔体(41)，所述腔体(41)内至少设有一条加强板(5)，所述加强板(5)沿所述主梁(4)长度方向延伸，所述加强板(5)的宽度为1－3cm，所述主梁(4)的厚度为3－5cm，所述加强板(5)的宽度方向与主梁(4)的厚度方向一致。
2.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金横梁，其特征在于：所述固定组件设有两个，两个所述固定组件分别设置在主梁(4)的两端，每一所述固定组件包括座体(6)和固定板(7)，所述座体(6)包括连接柱(61)和连接板(62)，所述连接柱(61)一端固定在主梁(4)上，所述连接板(62)安装在连接柱(61)远离主梁(4)的一端，所述连接柱(61)为铝合金六角管，所述连接柱(61)中部设有一连接管(63)，所述连接管(63)的四面分别延伸出加强筋，所述加强筋与连接柱(61)的内壁相连。
3.根据权利要求2所述的一种高强度铝合金横梁，其特征在于：所述主梁(4)一体成型设置，所述主梁(4)的两端分别开有连接孔(8)和固定孔(9)，每一所述连接孔(8)内设有连接螺杆(10)，每一所述固定孔(9)内设有固定螺栓(11)，所述连接孔(8)贯穿所述主梁(4)，所述连接螺杆(10)穿过所述连接孔(8)后伸入连接管(63)内，所述固定板(7)通过固定螺栓(11)紧固在主梁(4)上，所述固定板(7)上端具有一折弯部(71)。
4.根据权利要求3所述的一种高强度铝合金横梁，其特征在于：所述固定板(7)由弹簧钢材质制成，所述折弯部(71)开有多个贯穿的安装孔，所述连接管(63)为六角管，所述连接管(63)采用铝合金材质制成，所述连接管(63)面向主梁(4)的一端中部设有连接腔，所述连接腔的内壁开有内螺纹，所述连接螺杆(10)一端伸入连接腔内，并与内螺纹螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金横梁，其特征在于：所述吸能装置(2)固定安装在主梁(4)面向塑料保护壳(1)的一面，所述吸能装置(2)具有一壳体，所述壳体内均匀排列有若干吸能片，所述壳体采用硬质聚氨酯泡沫塑料材质制成，所述吸能片由泡沫铝材质制成，所述吸能片呈矩形，所述吸能片竖向设置在壳体内。
6.根据权利要求5所述的一种高强度铝合金横梁，其特征在于：所述主梁(4)的侧面还设有槽体，所述槽体分别设置在主梁(4)的上端面和下端面，每一所述槽体内均填充有泡沫铝板，所述泡沫铝板粘连在槽体内。
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