CN222326404U - 一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及斜楔应用领域，具体涉及一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构。包括由下至上依次连接的导向机构、滑动机构、氮气弹簧复位机构，所述导向机构包括底座及与之一体的V型导向系统；所述滑动机构包括滑座与中滑块；所述氮气弹簧复位机构包括连接于中滑块上的前导向块、后导向块及氮气弹簧，所述氮气弹簧连接于前导向块中。本实用新型可以实现从模具内侧冲孔加工零件，同时可以实现根据模具大小进行斜楔机构的外形，工作面宽度，应用角度调整及工作行程调整，适应性强，精度高，安装维修便利，机构中所采用的的自润滑耐磨板标准件，机构使用寿命更长的优势。

Description

一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构

技术领域

本实用新型涉及斜楔应用领域，具体涉及一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构。

背景技术

现在的汽车模具领域，常用的冲孔机构是正向及吊装类斜楔机构。以上两种机构，工作面在斜楔的正上方或者前方，模具生产工作中，起到垂直冲孔工作，或顺着给定角度方向倾斜冲孔工作。但一些汽车门等一些冲裁件，需要在内部折弯处打孔，这样传统的斜楔在应用方面就无法使用。

模具企业为了解决这个问题，也设计了一种倒钩斜楔。斜楔的外形尺寸单一，滑座宽度基本在100左右，长度在550左右，遇到模具位置较大，现有冲裁范围多的情况下，现有几个斜楔来完成工作，成本就随着增加；滑座上安装有导向板，导向板槽过深，加工中滑座变形几率较大；现有的斜楔，弹簧安装位置在中滑块的一端，从而限制了工作行程，弹簧漏在外面，也有一定的安全隐患；现有的斜楔，导向部分与底座是分体状态，在加工中效率低，而且装配精度低的情况下，就会影响导向精度。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种可根据模具设计位置，给定斜楔外形尺寸，伸入到模具内部进行逆向冲孔工作的斜楔机构。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构，其特征是，包括由下至上依次连接的导向机构、滑动机构、氮气弹簧复位机构，所述导向机构包括底座及与之一体的V型导向系统，所述V型导向系统包括安装在底座上的底座导块、自润滑耐磨板三及下返楔拉块，所述底座导块通过自润滑耐磨板三连接滑动机构，两侧下返楔拉块安装在底座的安装槽里；所述滑动机构包括滑座与中滑块，所述中滑块下端有斜楔工作面，底部的V型导向槽中连接自润滑耐磨板三，所述滑座底部连接前压板、后压板及上返楔拉块，所述上返楔拉块定位在中滑块的滑动槽里，所述滑座顶部连接用于模具上定位的专用键；所述氮气弹簧复位机构包括连接于中滑块上的前导向块、后导向块及氮气弹簧，所述氮气弹簧连接于前导向块中。

所述底座导块及自润滑耐磨板三均可根据机构应用磨损情况进行更换。

所述前压板、后压板与中滑块之间安装自润滑耐磨板二，并通过压板键固定于滑座上。前压板、后压板、上返楔拉块及专用键均用螺钉固定在滑座上。

所述前导向块、后导向块均用螺钉固定在中滑块上，装配时与滑座上的前、后压板之间安装自润滑耐磨板一。

所述氮气弹簧通过弹簧固定挡板连接前导向块，所述前导向块上安装减震垫。

所述减震垫材质为聚氨酯，在氮气弹簧复位后与导向块挡板接触。

本实用新型可根据模具设计位置自行给定斜楔外形尺寸，工作冲孔角度可在50~80度范围内，根据冲裁产品角度进行调整，有效的降低了模具成本；中滑块采用在本体滑座内部内置拉块方式，规避了这种外形挖槽方式，杜绝了滑座加工中出现变形现象；氮气弹簧复位机构放置在滑座内部，冲裁行程更大，也更加安全；导向机构采用V型滑块与底座一体方式，一次加工成形，导向精度更高；镶嵌的自润滑耐磨板标准件，斜楔在工作中出现磨损现象时，直接更换自润滑耐磨板标准件即可，使机构使用寿命更长。

附图说明

图1为尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构图；

图2为尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构爆炸图；

图3为尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构滑动机构详细图；

图4为尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构导向机构爆炸图；

图5为尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构打开状态；

图6为尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构工作状态；

图中：1、滑座；2、中滑块；3、底座；4、上返楔拉块；5、压板键；6、后导向块；7、减震垫；8、自润滑耐磨板一；9、后压板；10、专用键；11、弹簧固定挡板；12、前导向块；13、氮气弹簧；14、导向块挡板；15、前压板；16、自润滑耐磨板二；17、下返楔拉块；18、自润滑耐磨板三；19、底座导块；20、斜楔工作面。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施例对上述方案做进一步说明。

以下实例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下尺寸角度实施例。

实施例

一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构，包括由下至上依次连接的导向机构、滑动机构、氮气弹簧复位机构，所述导向机构包括底座3及与之一体的V型导向系统，规避常规斜楔两体方式，减少因加工精度问题造成的导向问题，所述V型导向系统包括安装在底座3上的底座导块19、自润滑耐磨板三18及下返楔拉块17，所述底座导块19通过自润滑耐磨板三18连接滑动机构，两侧下返楔拉块17安装在底座3的安装槽里，下返楔拉块17准确定位于底座3滑道里，起到准确导向作用；所述滑动机构包括滑座1与中滑块2，所述中滑块2下端有斜楔工作面20，底部的V型导向槽中连接自润滑耐磨板三18，所述滑座1底部连接前压板15、后压板9及上返楔拉块4，所述上返楔拉块4定位在中滑块2的滑动槽里，起到斜楔工作中导向作用，所述滑座1顶部连接用于模具上定位的专用键10；所述氮气弹簧复位机构包括连接于中滑块2上的前导向块12、后导向块6及氮气弹簧13，所述氮气弹簧13连接于前导向块12中，工作中氮气弹簧往复运动，起到复位作用。

所述底座导块19及自润滑耐磨板三18均可根据机构应用磨损情况进行更换，增加机构使用寿命。

所述前压板15、后压板9与中滑块2之间安装自润滑耐磨板二16，并通过压板键5固定于滑座1上，使前压板15、后压板9与滑座1准确定位。前压板15、后压板9、上返楔拉块4及专用键10均用螺钉固定在滑座1上。

所述前导向块12、后导向块6均用螺钉固定在中滑块2上，装配时与滑座1上的前、后压板之间安装自润滑耐磨板一8，与前、后压板配合，工作中起到前后滑动作用。

所述氮气弹簧13通过弹簧固定挡板11连接前导向块12，根据实际应用调整行程，扩大使用范围，所述前导向块12上安装减震垫7。

所述减震垫7材质为聚氨酯，接触声音将很小。在氮气弹簧13复位后与导向块挡板14接触。

本实用新型的工作过程为：如图5所示，当模具向上提升时，滑座1、中滑块2等跟随模具上模座提升，中滑块2在氮气弹簧复位机构作用下，往左边移动方向做平移状态，与底座导向机构分离。如图6所示，当模具向下下降时，当导向机构接触到底座3时，中滑块2在氮气弹簧复位机构作用下，顺着斜向下的运动方向进行移动，斜楔工作面20完成一次冲裁工作。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构，其特征是，包括由下至上依次连接的导向机构、滑动机构、氮气弹簧复位机构，所述导向机构包括底座及与之一体的V型导向系统，所述V型导向系统包括安装在底座上的底座导块、自润滑耐磨板三及下返楔拉块，所述底座导块通过自润滑耐磨板三连接滑动机构，两侧下返楔拉块安装在底座的安装槽里；所述滑动机构包括滑座与中滑块，所述中滑块下端有斜楔工作面，底部的V型导向槽中连接自润滑耐磨板三，所述滑座底部连接前压板、后压板及上返楔拉块，所述上返楔拉块定位在中滑块的滑动槽里，所述滑座顶部连接用于模具上定位的专用键；所述氮气弹簧复位机构包括连接于中滑块上的前导向块、后导向块及氮气弹簧，所述氮气弹簧连接于前导向块中。

2.根据权利要求1所述的一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构，其特征是，所述底座导块及自润滑耐磨板三均可根据机构应用磨损情况进行更换。

3.根据权利要求1所述的一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构，其特征是，所述前压板、后压板与中滑块之间安装自润滑耐磨板二，并通过压板键固定于滑座上，前压板、后压板、上返楔拉块及专用键均用螺钉固定在滑座上。

4.根据权利要求1所述的一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构，其特征是，所述前导向块、后导向块均用螺钉固定在中滑块上，装配时与滑座上的前、后压板之间安装自润滑耐磨板一。

5.根据权利要求1所述的一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构，其特征是，所述氮气弹簧通过弹簧固定挡板连接前导向块，所述前导向块上安装减震垫。

6.根据权利要求5所述的一种尺寸给定型逆向内侧冲孔斜楔机构，其特征是，所述减震垫材质为聚氨酯，在氮气弹簧复位后与导向块挡板接触。