CN222313789U - 一种改良型装配式桥面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改良型装配式桥面板，包括面板外壳，所述面板外壳的外部设有栏杆外壳，所述栏杆外壳呈平均分布形式，所述栏杆外壳的外部开设安装孔，所述栏杆外壳的外部固定连接固定板，所述固定板的内部开设固定孔，所述固定孔呈对称分布形式，所述面板外壳的外侧连接侧板，所述固定板贴合在侧板的外壁上，涉及桥面板技术领域，通过在栏杆外壳的外部设有固定板，在固定板的内部开设固定孔，在侧板的内部开设固定螺孔，在对栏杆外壳安装时，可将固定板贴合在侧板的外壁上，然后将固定螺钉插入固定孔和固定螺孔的内部，利用栏杆外壳通过固定螺钉与桥面连接，及稳定又避免了焊接工作，保护了桥面结构，安装工作便捷快速。

Description

一种改良型装配式桥面板

技术领域

本实用新型涉及桥面板技术领域，具体为一种改良型装配式桥面板。

背景技术

随着市场的发展，大多数企业开始标准化自有产品，通过不断地改进达到施工的快捷、安全和产品体系更加规范，于本公司，作为租赁和劳务一体的公司，标准化自有产品体系能够更便于产品集中管理、维护、使用等，从劳务施工层面，减少施工中的焊接工作，加快施工进度，同时降低因焊接切割等对原材料的损耗，让材料利用率达到最大。

现市面上的桥面板在使用时大多数存在以下问题：

传统的桥面板在实际使用时，主梁之间用隔板支撑保证桥面板整体结构不易变性，但栏杆结构无法与桥面通过螺栓连接，需将栏杆焊接在桥面板上，反复使用对桥面钢板损坏较大；传统的桥面板在实际使用时，边缘工字钢在吊装过程中容易发生变形，主梁间距较大，长久使用会导致桥面大面积凹陷，修复较难；此方案栏杆设置为卡扣式基座，将基座从横梁两端穿入横梁，此基座适配度不高，不同型号横梁基座不适配。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种改良型装配式桥面板，通过在栏杆外壳的外部设有固定板，在固定板的内部开设固定孔，在侧板的内部开设固定螺孔，在对栏杆外壳安装时，可将固定板贴合在侧板的外壁上，然后将固定螺钉插入固定孔和固定螺孔的内部，利用栏杆外壳通过固定螺钉与桥面连接，及稳定又避免了焊接工作，保护了桥面结构，安装工作便捷快速，通过在面板外壳的内部设有主梁，并在主梁的内部设有多个横杆板，主梁将支撑在面板外壳的内部，而多个横杆板贯穿主梁，对主梁起到固定的作用，面板外壳与主梁间距设置合理，满足同时有两根主梁受力，桥面不易发生变形。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种改良型装配式桥面板，包括面板外壳，所述面板外壳的外部设有栏杆外壳，所述栏杆外壳呈平均分布形式，所述栏杆外壳的外部开设安装孔，所述栏杆外壳的外部固定连接固定板，所述固定板的内部开设固定孔，所述固定孔呈对称分布形式，所述面板外壳的外侧连接侧板，所述固定板贴合在侧板的外壁上，所述侧板的内部开设固定螺孔，所述侧板的外部设有固定螺钉，所述固定螺钉安装在固定孔和固定螺孔的内部。

优选的，所述面板外壳的内部通过焊接的方式连接主梁，所述主梁的内部贯穿横杆板，所述横杆板呈平均分布形式。

优选的，所述栏杆外壳的内部开设横杆孔，所述横杆孔呈平均分布形式，所述横杆孔的内部连接横杆本体。

优选的，所述面板外壳的底部连接工字钢格板，所述工字钢格板呈平均分布形式，所述工字钢格板的外部设有固定挂钩。

优选的，所述面板外壳的内部连接面板连接板，所述固定挂钩贯穿面板连接板，所述固定挂钩的外部连接外螺纹，所述外螺纹的外部连接螺母，所述螺母贴合在面板连接板的顶部。

优选的，所述面板外壳的外侧连接封头板，所述面板外壳的内部连接工字钢本体，所述面板外壳的内部连接槽钢。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种改良型装配式桥面板。具备以下有益效果：

（1）、该种改良型装配式标准桥面板，通过在栏杆外壳的外部设有固定板，在固定板的内部开设固定孔，在侧板的内部开设固定螺孔，在对栏杆外壳安装时，可将固定板贴合在侧板的外壁上，然后将固定螺钉插入固定孔和固定螺孔的内部，利用栏杆外壳通过固定螺钉与桥面连接，及稳定又避免了焊接工作，保护了桥面结构，安装工作便捷快速；

（2）、该种改良型装配式标准桥面板，通过在面板外壳的内部设有主梁，并在主梁的内部设有多个横杆板，主梁将支撑在面板外壳的内部，而多个横杆板贯穿主梁，对主梁起到固定的作用，面板外壳与主梁间距设置合理，满足同时有两根主梁受力，桥面不易发生变形。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的工字钢格板正面结构示意图；

图3为本实用新型的面板外壳顶部结构示意图；

图4为本实用新型的栏杆外壳正面结构示意图；

图5为本实用新型的面板外壳正面结构示意图；

图6为本实用新型的固定挂钩结构示意图；

图中标记说明：1、面板外壳；2、工字钢格板；3、栏杆外壳；4、横杆本体；5、主梁；6、面板连接板；7、封头板；8、工字钢本体；9、槽钢；10、横杆孔；11、安装孔；12、固定孔；13、固定板；14、侧板；15、固定螺孔；16、固定挂钩；17、螺母；18、外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种改良型装配式桥面板，包括面板外壳1，所述面板外壳1的外部设有栏杆外壳3，所述栏杆外壳3呈平均分布形式，所述栏杆外壳3的外部开设安装孔11，所述栏杆外壳3的外部固定连接固定板13，所述固定板13的内部开设固定孔12，所述固定孔12呈对称分布形式，所述面板外壳1的外侧连接侧板14，所述固定板13贴合在侧板14的外壁上，所述侧板14的内部开设固定螺孔15，所述侧板14的外部设有固定螺钉，所述固定螺钉安装在固定孔12和固定螺孔15的内部；

其中在对栏杆外壳3安装时，可将固定板13贴合在侧板14的外壁上，然后将固定螺钉插入固定孔12和固定螺孔15的内部，利用栏杆外壳3通过固定螺钉与桥面连接，及稳定又避免了焊接工作，保护了桥面结构，安装工作便捷快速。

所述面板外壳1的内部通过焊接的方式连接主梁5，所述主梁5的内部贯穿横杆板，所述横杆板呈平均分布形式，主梁5将支撑在面板外壳1的内部，而多个横杆板贯穿主梁5，对主梁5起到固定的作用，面板外壳1与主梁5间距设置合理，满足同时有两根主梁5受力，桥面不易发生变形。

所述栏杆外壳3的内部开设横杆孔10，所述横杆孔10呈平均分布形式，所述横杆孔10的内部连接横杆本体4，横杆本体4插入横杆孔10的内部，将多根栏杆外壳3支撑在面板外壳1的外侧。

所述面板外壳1的底部连接工字钢格板2，所述工字钢格板2呈平均分布形式，所述工字钢格板2的外部设有固定挂钩16，利用工字钢格板2对面板外壳1起到支撑的作用，保证在长期的使用中不会因车辆荷载导致桥面钢板塌陷或变形。

所述面板外壳1的内部连接面板连接板6，所述固定挂钩16贯穿面板连接板6，所述固定挂钩16的外部连接外螺纹18，所述外螺纹18的外部连接螺母17，所述螺母17贴合在面板连接板6的顶部，在安装时，固定挂钩16贯穿后，螺母17将固定在外螺纹18的外部，将固定挂钩16进行固定。

所述面板外壳1的外侧连接封头板7，所述面板外壳1的内部连接工字钢本体8，所述面板外壳1的内部连接槽钢9。

该改良型装配式标准桥面板的工作原理：在使用该改良型装配式标准桥面板时，首先在对栏杆外壳3安装时，可将固定板13贴合在侧板14的外壁上，然后将固定螺钉插入固定孔12和固定螺孔15的内部，利用栏杆外壳3通过固定螺钉与桥面连接，及稳定又避免了焊接工作，保护了桥面结构，安装工作便捷快速，横杆本体4插入横杆孔10的内部，将多根栏杆外壳3支撑在面板外壳1的外侧，且主梁5将支撑在面板外壳1的内部，而多个横杆板贯穿主梁5，对主梁5起到固定的作用，面板外壳1与主梁5间距设置合理，满足同时有两根主梁5受力，桥面不易发生变形，保证在长期的使用中不会因车辆荷载导致桥面钢板塌陷或变形。

本实用新型的：1、面板外壳；2、工字钢格板；3、栏杆外壳；4、横杆本体；5、主梁；6、面板连接板；7、封头板；8、工字钢本体；9、槽钢；10、横杆孔；11、安装孔；12、固定孔；13、固定板；14、侧板；15、固定螺孔；16、固定挂钩；17、螺母；18、外螺纹，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是传统的桥面板在实际使用时，主梁之间用隔板支撑保证桥面板整体结构不易变性，但栏杆结构无法与桥面通过螺栓连接，需将栏杆焊接在桥面板上，反复使用对桥面钢板损坏较大；传统的桥面板在实际使用时，边缘工字钢在吊装过程中容易发生变形，主梁间距较大，长久使用会导致桥面大面积凹陷，修复较难；此方案栏杆设置为卡扣式基座，将基座从横梁两端穿入横梁，此基座适配度不高，不同型号横梁基座不适配，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在栏杆外壳的外部设有固定板，在固定板的内部开设固定孔，在侧板的内部开设固定螺孔，在对栏杆外壳安装时，可将固定板贴合在侧板的外壁上，然后将固定螺钉插入固定孔和固定螺孔的内部，利用栏杆外壳通过固定螺钉与桥面连接，及稳定又避免了焊接工作，保护了桥面结构，安装工作便捷快速，通过在面板外壳的内部设有主梁，并在主梁的内部设有多个横杆板，主梁将支撑在面板外壳的内部，而多个横杆板贯穿主梁，对主梁起到固定的作用，面板外壳与主梁间距设置合理，满足同时有两根主梁受力，桥面不易发生变形。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种改良型装配式桥面板，包括面板外壳（1），其特征在于：所述面板外壳（1）的外部设有栏杆外壳（3），所述栏杆外壳（3）呈平均分布形式，所述栏杆外壳（3）的外部开设安装孔（11），所述栏杆外壳（3）的外部固定连接固定板（13），所述固定板（13）的内部开设固定孔（12），所述固定孔（12）呈对称分布形式，所述面板外壳（1）的外侧连接侧板（14），所述固定板（13）贴合在侧板（14）的外壁上，所述侧板（14）的内部开设固定螺孔（15），所述侧板（14）的外部设有固定螺钉，所述固定螺钉安装在固定孔（12）和固定螺孔（15）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种改良型装配式桥面板，其特征在于：所述面板外壳（1）的内部通过焊接的方式连接主梁（5），所述主梁（5）的内部贯穿横杆板，所述横杆板呈平均分布形式。

3.根据权利要求1所述的一种改良型装配式桥面板，其特征在于：所述栏杆外壳（3）的内部开设横杆孔（10），所述横杆孔（10）呈平均分布形式，所述横杆孔（10）的内部连接横杆本体（4）。

4.根据权利要求1所述的一种改良型装配式桥面板，其特征在于：所述面板外壳（1）的底部连接工字钢格板（2），所述工字钢格板（2）呈平均分布形式，所述工字钢格板（2）的外部设有固定挂钩（16）。

5.根据权利要求4所述的一种改良型装配式桥面板，其特征在于：所述面板外壳（1）的内部连接面板连接板（6），所述固定挂钩（16）贯穿面板连接板（6），所述固定挂钩（16）的外部连接外螺纹（18），所述外螺纹（18）的外部连接螺母（17），所述螺母（17）贴合在面板连接板（6）的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种改良型装配式桥面板，其特征在于：所述面板外壳（1）的外侧连接封头板（7），所述面板外壳（1）的内部连接工字钢本体（8），所述面板外壳（1）的内部连接槽钢（9）。