CN222310666U - 一种铸件车间内铸件的平运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及平运装置领域，具体涉及一种铸件车间内铸件的平运装置，包括运输平台，所述运输平台楼顶部的四角均栓接有安装杆，所述安装杆内侧的下部开设有安装槽，所述安装槽的内侧滑动连接有限位杆，所述安装杆内侧的上部开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑杆，且滑杆两侧的底部均与限位杆的顶部栓接。本实用新型通过安装槽、安装杆、限位杆、滑槽、滑杆、下固定环等组件，能够使铸件在进行运输的过程中产生的震动进行缓冲，通过上固定环与下固定环对铸件的夹持固定，能够避免铸件在平运的过程中从运输平台顶部掉落，造成铸件的磨损，有效的提高了平运装置的使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及平运装置领域，具体涉及一种铸件车间内铸件的平运装置。
背景技术
铸件主要用作机器零部件的毛坯，有些精密铸件，也可直接用作机器的零部件，使得铸件在机械产品中占有很大的比重。
经检索，申请号为CN202120545959.9的一种铸件车间内铸件的平运装置，具体公开了包括装置主体、支撑底座、固定杆和导轨，装置主体的底部固定连接有支撑底座，支撑底座的顶部另一侧固定连接有固定杆，固定杆的内侧底部固定连接有固定座，固定杆的内侧顶部固定连接有导轨，导轨的顶部内侧活动连接有铸件模，铸件模移动到最右端时将耳扣上的卡环卡接到卡扣上，进行连接固定使得铸件模不易发生移动，进而便于使用者可以很好的进行脱模操作工作，提高了该装置的脱模效果，通过磁性吸盘的吸力可以很好的将铸件模内成型的铸件吸出进行脱膜工作，同时移动磁性吸盘的位置，便于使用者进行搬运的问题，从而节省了大量的人力，在未来具有广泛的发展前景。
由于车间内在生产铸件时数量较多，使得对铸件进行运输时多是集中运输，并且目前车间内铸件的平运装置都是靠搬运车运输，这样在搬运车在移动过程中不可避免会发生震动，使得多个铸件之间相互碰撞，而且搬运车的震动会使得铸件从搬运车上落到地面上，对铸件造成磨损，更严重的是落下的铸件砸上工作人员，造成安全事故的发生。
因此，发明一种铸件车间内铸件的平运装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铸件车间内铸件的平运装置可有效解决上述技术问题的一种铸件车间内铸件的平运装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸件车间内铸件的平运装置，包括运输平台，所述运输平台楼顶部的四角均栓接有安装杆，所述安装杆内侧的下部开设有安装槽，所述安装槽的内侧滑动连接有限位杆，所述安装杆内侧的上部开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑杆，且滑杆两侧的底部均与限位杆的顶部栓接，所述滑杆的表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的内侧栓接有下固定环，所述下固定环的背面栓接有折型杆，所属折型杆正面的上部栓接有电缸，且电缸的底部栓接有上固定环。
优选的，所述安装槽内腔的底部栓接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的表面套接有第一弹簧，所述第一伸缩杆的顶部与限位杆的底部栓接，使第一伸缩杆能够带动限位杆在安装槽内垂直移动，同时使第一弹簧能够作为缓冲组件，当限位杆在向下移动后给与限位杆一个向上的反向推力。
优选的，所述折型杆的底部栓接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底部栓接有插杆，所述插杆的内侧栓接有把手，使第二伸缩杆能够带动插杆在折型杆的底部垂直移动，把手能够便于使用者对插杆进行驱动。
优选的，所述第二伸缩杆的表面套接有第二弹簧，通过第二弹簧配合第二伸缩杆推动下部的插杆向下移动。
优选的，所述运输平台的顶部排列开设有定位槽，且插杆的底部与定位槽的内侧插接，使插杆在插入定位槽后对滑动块的水平位置进行固定。
优选的，所述运输平台底部的四角均设置有万向轮，通过万向轮能够辅助运输平台进行移动，同时提高运输平台的移动便捷性。
优选的，所述运输平台顶部的右侧栓接有推动架，便于使用者通过推动架带动运输平台进行移动。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
1、通过安装槽、安装杆、限位杆、滑槽、滑杆、下固定环等组件，能够使铸件在进行运输的过程中产生的震动进行缓冲，通过上固定环与下固定环对铸件的夹持固定，能够避免铸件在平运的过程中从运输平台顶部掉落，造成铸件的磨损，有效的提高了平运装置的使用安全性；
2、通过下固定环、折型杆、电缸、上固定环等组件，能够便于使用者类长方体或圆柱体的铸件放置在上固定环与下固定环之间，通过调节两侧固定环的距离和上下固定环之间的间距，能够对不同规格的铸件进行有效固定，提高了装置使用的灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构正视图；
图2为本实用新型的整体结构正面剖视图；
图3为本实用新型的整体结构侧面剖视图；
图4为本实用新型的图3中A处结构放大图。
附图标记说明：
1、运输平台；2、安装杆；3、安装槽；4、限位杆；5、滑槽；6、滑杆；7、滑动块；8、下固定环；9、折型杆；10、电缸；11、上固定环；12、第一伸缩杆；13、第一弹簧；14、第二伸缩杆；15、插杆；16、把手；17、第二弹簧；18、定位槽；19、万向轮；20、推动架。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种铸件车间内铸件的平运装置，包括运输平台1，运输平台1楼顶部的四角均栓接有安装杆2，安装杆2内侧的下部开设有安装槽3，安装槽3的内侧滑动连接有限位杆4，安装杆2内侧的上部开设有滑槽5，滑槽5的内侧滑动连接有滑杆6，且滑杆6两侧的底部均与限位杆4的顶部栓接，滑杆6的表面滑动连接有滑动块7，滑动块7的内侧栓接有下固定环8，下固定环8的背面栓接有折型杆9，所属折型杆9正面的上部栓接有电缸10，且电缸10的底部栓接有上固定环11。
安装槽3内腔的底部栓接有第一伸缩杆12，第一伸缩杆12的表面套接有第一弹簧13，第一伸缩杆12的顶部与限位杆4的底部栓接，使第一伸缩杆12能够带动限位杆4在安装槽3内垂直移动，同时使第一弹簧13能够作为缓冲组件，当限位杆4在向下移动后给与限位杆4一个向上的反向推力。
折型杆9的底部栓接有第二伸缩杆14，第二伸缩杆14的底部栓接有插杆15，插杆15的内侧栓接有把手16，使第二伸缩杆14能够带动插杆15在折型杆9的底部垂直移动，把手16能够便于使用者对插杆15进行驱动。
第二伸缩杆14的表面套接有第二弹簧17，通过第二弹簧17配合第二伸缩杆14推动下部的插杆15向下移动。
运输平台1的顶部排列开设有定位槽18，且插杆15的底部与定位槽18的内侧插接，使插杆15在插入定位槽18后对滑动块7的水平位置进行固定。
运输平台1底部的四角均设置有万向轮19，通过万向轮19能够辅助运输平台1进行移动，同时提高运输平台1的移动便捷性。
运输平台1顶部的右侧栓接有推动架20，便于使用者通过推动架20带动运输平台1进行移动。
参照说明书附图1-4，工作原理：在装置使用的过程中，首先观察待运输的铸件大小与长短，通过把手16向上拉动插杆15，使插杆15从定位槽18中脱离，随后通过插杆15使滑动块7在滑杆6表面水平轴向移动，调节固定环的固定位置，随后将待运输的铸件放置在下固定环8上，开启电缸10，使电缸10推动上固定环11下落，且由于两侧电缸10非统一控制，使用者可以单独控制电缸10的推动行程与推动力度，对该铸件进行固定夹持，符合该铸件的具体形状，适用性强，提高了装置的工作效率的同时，结构简单，便于生产。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种铸件车间内铸件的平运装置，包括运输平台(1)，其特征在于：所述运输平台(1)楼顶部的四角均栓接有安装杆(2)，所述安装杆(2)内侧的下部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内侧滑动连接有限位杆(4)，所述安装杆(2)内侧的上部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内侧滑动连接有滑杆(6)，且滑杆(6)两侧的底部均与限位杆(4)的顶部栓接，所述滑杆(6)的表面滑动连接有滑动块(7)，所述滑动块(7)的内侧栓接有下固定环(8)，所述下固定环(8)的背面栓接有折型杆(9)，所属折型杆(9)正面的上部栓接有电缸(10)，且电缸(10)的底部栓接有上固定环(11)。
2.根据权利要求1所述的一种铸件车间内铸件的平运装置，其特征在于：所述安装槽(3)内腔的底部栓接有第一伸缩杆(12)，所述第一伸缩杆(12)的表面套接有第一弹簧(13)，所述第一伸缩杆(12)的顶部与限位杆(4)的底部栓接。
3.根据权利要求1所述的一种铸件车间内铸件的平运装置，其特征在于：所述折型杆(9)的底部栓接有第二伸缩杆(14)，所述第二伸缩杆(14)的底部栓接有插杆(15)，所述插杆(15)的内侧栓接有把手(16)。
4.根据权利要求3所述的一种铸件车间内铸件的平运装置，其特征在于：所述第二伸缩杆(14)的表面套接有第二弹簧(17)。
5.根据权利要求1所述的一种铸件车间内铸件的平运装置，其特征在于：所述运输平台(1)的顶部排列开设有定位槽(18)，且插杆(15)的底部与定位槽(18)的内侧插接。
6.根据权利要求1所述的一种铸件车间内铸件的平运装置，其特征在于：所述运输平台(1)底部的四角均设置有万向轮(19)。
7.根据权利要求1所述的一种铸件车间内铸件的平运装置，其特征在于：所述运输平台(1)顶部的右侧栓接有推动架(20)。
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