CN222244133U - 一种汽车压铸配件加工用打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及打磨机技术领域,具体为一种汽车压铸配件加工用打磨装置,包括机壳,所述机壳的内腔底端四角均设置有伸缩杆,多个所述伸缩杆的顶端设置有操作台,所述操作台的顶端后侧设置有滑动箱,所述滑动箱的顶端设置有机械臂,所述机械臂的输出端设置有打磨机,所述滑动箱的内腔设置有滑动组件。该汽车压铸配件加工用打磨装置通过吸尘器的设置,可对操作台上的碎屑进行吸收,利用滑动组件带动吸尘器在操作台的上方左右来回滑动,进而可对整个操作台上的碎屑进行清洁,解决了现有技术的打磨设备在实际的使用过程中不能对操作台上散落的碎屑进行处理,需要人工手动对其进行清洁,增加了工作人员工作量的问题。

Description

一种汽车压铸配件加工用打磨装置
技术领域
本实用新型涉及打磨机技术领域,具体为一种汽车压铸配件加工用打磨装置。
背景技术
铸造是人类掌握比较早的一项金属热加工工艺,历史悠久,随着现代化生产技术的发展进步,铸造技术也是日新月异,同时铸件的应用范围也越来越广,铸件本身的结构由简单发展到越来越复杂;铸造工艺决定了铸件本身肯定要有浇冒口、批缝、入水口等工艺残留,所以打磨是铸件生产后处理中必不可少的一道工序。
在对汽车压铸配件进行打磨的时候将汽车压铸配件放置在操作台上,利用机械臂带动打磨机对配件进行打磨,但是现有技术的打磨设备在实际的使用过程中不能对操作台上散落的碎屑进行处理,需要人工手动对其进行清洁,增加了工作人员的工作量,针对这个问题,提供了一种汽车压铸配件加工用打磨装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车压铸配件加工用打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车压铸配件加工用打磨装置,包括机壳,所述机壳的内腔底端四角均设置有伸缩杆,多个所述伸缩杆的顶端设置有操作台,所述操作台的顶端后侧设置有滑动箱,所述滑动箱的顶端设置有机械臂,所述机械臂的输出端设置有打磨机,所述滑动箱的内腔设置有滑动组件,所述滑动组件的前端延伸至滑动箱的前端并固定安装有吸尘器,所述机壳的内腔设置有升降组件,所述升降组件的顶端与操作台的底端固定连接。
优选的,所述机壳的底端四角均设置有车轮,所述车轮为自锁万向轮。
优选的,所述滑动组件包括有第二电机、滚筒、滑槽、导杆、滑板、滑块、滑道以及移动杆,所述第二电机设置在滑动箱的右端,所述第二电机的输出端延伸至滑动箱的内腔,所述滚筒的一端通过轴承转动连接在滑动箱的内腔左侧,所述滚筒的另一端与第二电机的输出端固定连接,所述滑槽开设在滚筒的外壁,两个所述导杆均设置在滑动箱的内腔顶端,所述滑板可滑动的套接在两个导杆的外壁,所述滑块的一端可滑动的内嵌在滑槽的内腔,所述滑块的另一端与滑板固定连接,所述滑道开设在滑动箱的前端,所述移动杆可滑动的内嵌在滑道的内腔,所述移动杆的一端与滑板固定连接,所述移动杆的另一端与吸尘器固定连接。
优选的,所述滑槽呈螺旋状且首尾相连。
优选的,所述升降组件包括有第一电机、丝杆、移动块、固定座、连杆以及限位组件,所述第一电机设置在机壳的右端,所述第一电机的输出端延伸至机壳的内腔,所述丝杆的一端通过轴承转动连接在机壳的内腔左侧,所述丝杆的另一端与第一电机的输出端固定连接,两个所述移动块分别螺接在丝杆的外壁左右两侧,所述固定座设置在操作台的底端中部,两个所述连杆的一端分别铰接在两移动块的顶端,两个所述连杆的另一端分别铰接在固定座的底端左右两侧,所述限位组件设置在机壳的内腔底端并与两个移动块的底端固定连接。
优选的,所述丝杆外壁左右两侧螺纹呈相对设置。
优选的,所述限位组件包括有限位槽以及限位块,所述限位槽开设在机壳的内腔底端,两个所述限位块均可滑动的内嵌在限位槽的内腔并分别与两个移动块的底端固定连接,所述限位槽的内腔与限位块的外壁相适配合且均呈“T”字形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、通过升降组件的设置,可使操作台在多个伸缩杆的限位作用下沿着直线上下滑动,进而可实现对操作台高度的调节,方便使用者根据自身的身高调节操作台的高度,方便操作人员使用,提高了该装置在使用时的灵活性;
2、通过吸尘器的设置,可对操作台上的碎屑进行吸收,利用滑动组件带动吸尘器在操作台的上方左右来回滑动,进而可对整个操作台上的碎屑进行清洁,解决了现有技术的打磨设备在实际的使用过程中不能对操作台上散落的碎屑进行处理,需要人工手动对其进行清洁,增加了工作人员工作量的问题。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型机壳的主视剖视图;
图3为本实用新型图2的A处放大图;
图4为本实用新型滑动箱的俯视剖视图;
图5为本实用新型滑动箱的主视剖视图。
图中:1、机壳;2、伸缩杆;3、操作台;4、滑动箱;5、吸尘器;6、机械臂;7、打磨机;8、车轮;9、第一电机;10、丝杆;11、移动块;12、固定座;13、连杆;14、限位槽;15、限位块;16、第二电机;17、滚筒;18、滑槽;19、导杆;20、滑板;21、滑块;22、滑道;23、移动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车压铸配件加工用打磨装置,包括机壳1,机壳1的内腔底端四角均设置有伸缩杆2,多个伸缩杆2的顶端设置有操作台3,操作台3的顶端后侧设置有滑动箱4,滑动箱4的顶端设置有机械臂6,机械臂6的输出端设置有打磨机7,滑动箱4的内腔设置有滑动组件,滑动组件的前端延伸至滑动箱4的前端并固定安装有吸尘器5,机壳1的内腔设置有升降组件,升降组件的顶端与操作台3的底端固定连接,通过升降组件的设置,可使操作台3在多个伸缩杆2的限位作用下沿着直线上下滑动,进而可实现对操作台3高度的调节,方便使用者根据自身的身高调节操作台3的高度,方便操作人员使用,提高了该装置在使用时的灵活性,通过吸尘器5的设置,可对操作台3上的碎屑进行吸收,利用滑动组件带动吸尘器5在操作台3的上方左右来回滑动,进而可对整个操作台3上的碎屑进行清洁,解决了现有技术的打磨设备在实际的使用过程中不能对操作台3上散落的碎屑进行处理,需要人工手动对其进行清洁,增加了工作人员工作量的问题。
本实施例中,机壳1的底端四角均设置有车轮8,车轮8为自锁万向轮,可方便该装置的移动,进而可便于转移该装置的位置,提高了该装置在使用时的便捷性。
本实施例中,滑动组件包括有第二电机16、滚筒17、滑槽18、导杆19、滑板20、滑块21、滑道22以及移动杆23,第二电机16设置在滑动箱4的右端,第二电机16的输出端延伸至滑动箱4的内腔,滚筒17的一端通过轴承转动连接在滑动箱4的内腔左侧,滚筒17的另一端与第二电机16的输出端固定连接,滑槽18开设在滚筒17的外壁,两个导杆19均设置在滑动箱4的内腔顶端,滑板20可滑动的套接在两个导杆19的外壁,滑块21的一端可滑动的内嵌在滑槽18的内腔,滑块21的另一端与滑板20固定连接,滑道22开设在滑动箱4的前端,移动杆23可滑动的内嵌在滑道22的内腔,移动杆23的一端与滑板20固定连接,移动杆23的另一端与吸尘器5固定连接,启动第二电机16,使第二电机16通过滚筒17带动滑槽18旋转,由于滑槽18呈螺旋状且首尾相连,因此,当滑槽18旋转的时候,可使滑块21带动滑板20在两个导杆19的限位作用下在滑动箱4的内腔沿着水平方向左右来回滑动,进而使移动杆23带动吸尘器5在操作台3的上方左右来回滑动,进而可对整个操作台3上的碎屑进行清洁,解决了现有技术的打磨设备在实际的使用过程中不能对操作台3上散落的碎屑进行处理,需要人工手动对其进行清洁,增加了工作人员工作量的问题。
本实施例中,滑槽18呈螺旋状且首尾相连,当滑槽18旋转的时候,可使滑块21带动滑板20在两个导杆19的限位作用下在滑动箱4的内腔沿着水平方向左右来回滑动。
本实施例中,升降组件包括有第一电机9、丝杆10、移动块11、固定座12、连杆13以及限位组件,第一电机9设置在机壳1的右端,第一电机9的输出端延伸至机壳1的内腔,丝杆10的一端通过轴承转动连接在机壳1的内腔左侧,丝杆10的另一端与第一电机9的输出端固定连接,两个移动块11分别螺接在丝杆10的外壁左右两侧,固定座12设置在操作台3的底端中部,两个连杆13的一端分别铰接在两移动块11的顶端,两个连杆13的另一端分别铰接在固定座12的底端左右两侧,限位组件设置在机壳1的内腔底端并与两个移动块11的底端固定连接,使第一电机9带动丝杆10旋转,进而使丝杆10外壁左右两侧相对的螺纹产生相对的螺纹旋转力,使两个移动块11在限位槽14与限位块15的限位作用下同时向丝杆10的中部滑动,使两个连杆13推动固定座12以及操作台3在多个伸缩杆2的限位作用下沿着直线上下滑动,进而可实现对操作台3的高度调节,方便使用者根据自身的身高调节操作台3的高度,方便操作人员使用,提高了该装置在使用时的灵活性。
本实施例中,丝杆10外壁左右两侧螺纹呈相对设置,可使丝杆10旋转的时候其外壁左右两侧产生相对的螺纹旋转力,使两个滑块21在限位槽14与限位块15的限位作用下同时相对滑动。
本实施例中,限位组件包括有限位槽14以及限位块15,限位槽14开设在机壳1的内腔底端,两个限位块15均可滑动的内嵌在限位槽14的内腔并分别与两个移动块11的底端固定连接,在限位槽14与限位块15之间的相互作用下,可防止丝杆10旋转的时候移动块11跟随丝杆10旋转,提高了升降组件在使用时的稳定性,限位槽14的内腔与限位块15的外壁相适配合且均呈“T”字形,可使限位块15的一端始终保持内嵌在限位槽14的内腔,提高了限位组件在使用时的稳定性。
本实用新型的使用方法和优点:在使用时,工作过程如下:
启动第一电机9,使第一电机9带动丝杆10旋转,进而使丝杆10外壁左右两侧相对的螺纹产生相对的螺纹旋转力,使两个移动块11在限位槽14与限位块15的限位作用下同时向丝杆10的中部滑动,使两个连杆13推动固定座12以及操作台3在多个伸缩杆2的限位作用下沿着直线上下滑动,进而可实现对操作台3的高度调节,方便使用者根据自身的身高调节操作台3的高度,方便操作人员使用,提高了该装置在使用时的灵活性,启动吸尘器5,使吸尘器5对操作台3上的碎屑进行收集,启动第二电机16,使第二电机16通过滚筒17带动滑槽18旋转,由于滑槽18呈螺旋状且首尾相连,因此,当滑槽18旋转的时候,可使滑块21带动滑板20在两个导杆19的限位作用下在滑动箱4的内腔沿着水平方向左右来回滑动,进而使移动杆23带动吸尘器5在操作台3的上方左右来回滑动,进而可对整个操作台3上的碎屑进行清洁,解决了现有技术的打磨设备在实际的使用过程中不能对操作台3上散落的碎屑进行处理,需要人工手动对其进行清洁,增加了工作人员工作量的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车压铸配件加工用打磨装置,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)的内腔底端四角均设置有伸缩杆(2),多个所述伸缩杆(2)的顶端设置有操作台(3),所述操作台(3)的顶端后侧设置有滑动箱(4),所述滑动箱(4)的顶端设置有机械臂(6),所述机械臂(6)的输出端设置有打磨机(7),所述滑动箱(4)的内腔设置有滑动组件,所述滑动组件的前端延伸至滑动箱(4)的前端并固定安装有吸尘器(5),所述机壳(1)的内腔设置有升降组件,所述升降组件的顶端与操作台(3)的底端固定连接,所述滑动组件包括有第二电机(16)、滚筒(17)、滑槽(18)、导杆(19)、滑板(20)、滑块(21)、滑道(22)以及移动杆(23),所述第二电机(16)设置在滑动箱(4)的右端,所述第二电机(16)的输出端延伸至滑动箱(4)的内腔,所述滚筒(17)的一端通过轴承转动连接在滑动箱(4)的内腔左侧,所述滚筒(17)的另一端与第二电机(16)的输出端固定连接,所述滑槽(18)开设在滚筒(17)的外壁,两个所述导杆(19)均设置在滑动箱(4)的内腔顶端,所述滑板(20)可滑动的套接在两个导杆(19)的外壁,所述滑块(21)的一端可滑动的内嵌在滑槽(18)的内腔,所述滑块(21)的另一端与滑板(20)固定连接,所述滑道(22)开设在滑动箱(4)的前端,所述移动杆(23)可滑动的内嵌在滑道(22)的内腔,所述移动杆(23)的一端与滑板(20)固定连接,所述移动杆(23)的另一端与吸尘器(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车压铸配件加工用打磨装置,其特征在于:所述机壳(1)的底端四角均设置有车轮(8),所述车轮(8)为自锁万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车压铸配件加工用打磨装置,其特征在于:所述滑槽(18)呈螺旋状且首尾相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车压铸配件加工用打磨装置,其特征在于:所述升降组件包括有第一电机(9)、丝杆(10)、移动块(11)、固定座(12)、连杆(13)以及限位组件,所述第一电机(9)设置在机壳(1)的右端,所述第一电机(9)的输出端延伸至机壳(1)的内腔,所述丝杆(10)的一端通过轴承转动连接在机壳(1)的内腔左侧,所述丝杆(10)的另一端与第一电机(9)的输出端固定连接,两个所述移动块(11)分别螺接在丝杆(10)的外壁左右两侧,所述固定座(12)设置在操作台(3)的底端中部,两个所述连杆(13)的一端分别铰接在两移动块(11)的顶端,两个所述连杆(13)的另一端分别铰接在固定座(12)的底端左右两侧,所述限位组件设置在机壳(1)的内腔底端并与两个移动块(11)的底端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车压铸配件加工用打磨装置,其特征在于:所述丝杆(10)外壁左右两侧螺纹呈相对设置。
6.根据权利要求4所述的一种汽车压铸配件加工用打磨装置,其特征在于:所述限位组件包括有限位槽(14)以及限位块(15),所述限位槽(14)开设在机壳(1)的内腔底端,两个所述限位块(15)均可滑动的内嵌在限位槽(14)的内腔并分别与两个移动块(11)的底端固定连接,所述限位槽(14)的内腔与限位块(15)的外壁相适配合且均呈“T”字形。
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