CN222234083U - 一种带有集成式盒盖的接地回流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有集成式盒盖的接地回流装置，涉及轨道交通的接地回流装置技术领域，包括与车轮轮轴连接的摩擦盘、与列车轴箱连接的刷架组件、设置在刷架组件上的集成盒盖，刷架组件包括刷架、套装在刷架上的绝缘盘、设置在刷架内的碳刷、设置在刷架上的线缆紧固件，集成盒盖包括盒盖、与盒盖连接的管柱、设置在管柱上的卷簧，卷簧与碳刷上部接触并为碳刷提供压力，以保证碳刷与摩擦盘保持接触；本实用新型的盒盖本体一体铸造成型，省去了焊接步骤，美观可靠，而且卷簧集成在盒盖上，减少了多种零部件，节约了成本，节省了空间，采用三重密封，密封性能良好，具有结构简单、体积小、重量轻、安装方便快捷、使用故障率低等特点。

Description

一种带有集成式盒盖的接地回流装置

技术领域

本实用新型涉及轨道交通的接地回流装置技术领域，尤其涉及一种带有集成式盒盖的接地回流装置。

背景技术

接地回流装置在高铁、地铁或轻轨中扮演着至关重要的角色，用于形成高压回流的装置，接地回流即高压电源负端的回流，通过接地回流装置与列车轨道相连。高压电源的负端首先通过导线经与车体绝缘的绝缘子相连，然后通过接地导线与转向架构件相连，再通过接地导线与轴端接地回流装置连接。

在高铁、地铁、或轻轨列车上较为常见的是轴端接地装置，接地装置提供电流的导通并实现与轴箱的绝缘，对轴箱轮轴进行保护，轴箱盖实现接地装置与轴箱的安装，摩擦盘与位于接地装置本体上的碳刷配合为其提供可靠导通电路。

但是，现有的接地装置的盒盖多采用多个螺栓安装，需要占用较大的安装空间，安装接口尺寸较小的情况下无法布设，盒盖较大还会影响密封效果。

因此，需要设计一种带有集成式盒盖的接地回流装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供一种带有集成式盒盖的接地回流装置，将卷簧、盒盖集成在一起，结构精简，体积小。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种带有集成式盒盖的接地回流装置，包括与车轮轮轴连接的摩擦盘、与列车轴箱连接的刷架组件、设置在刷架组件上的集成盒盖，所述刷架组件包括刷架、套装在刷架上的绝缘盘、设置在刷架内的碳刷、与碳刷连接的刷辫、设置在刷架上的线缆紧固件，所述集成盒盖包括盒盖、与盒盖连接的用于固定盒盖的管柱、设置在管柱上的卷簧，所述卷簧与所述碳刷上部接触并为所述碳刷提供压力，以保证所述碳刷与所述摩擦盘保持接触。

作为本实用新型的优选，所述刷架组件还包括密封垫，所述密封垫套装在所述刷架上，所述绝缘盘压在所述密封垫上。

作为本实用新型的优选，所述刷架组件还包括夹板、夹板螺栓，通过所述夹板、夹板螺栓将绝缘盘固定在刷架上。

作为本实用新型的优选，所述绝缘盘上套装有绝缘盘密封圈。

作为本实用新型的优选，所述刷架组件还包括刷架密封圈，所述刷架密封圈安装在所述刷架的密封圈凹槽内。

作为本实用新型的优选，所述刷架组件还包括碳刷紧固件，刷辫上的端子交替叠压后用所述碳刷紧固件固定在刷架上。

作为本实用新型的优选，所述集成盒盖通过螺柱、螺母与所述刷架固定。

作为本实用新型的优选，所述管柱为三角管。

作为本实用新型的优选，所述管柱与所述盒盖一体铸造成型。

作为本实用新型的优选，所述卷簧通过铆钉铆接在所述管柱上。

由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，盒盖本体一体铸造成型，省去了焊接步骤，美观可靠，而且卷簧集成在盒盖上，减少了多种零部件，节约了成本，节省了空间；

2、本实用新型的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，盒盖与刷架的安装只有一个螺柱，缩减了安装空间，大大释放腔体内部的容纳空间，可使内腔空间充分利用，从而减小了接地回流装置的体积，有效解决了因空间有限，接地装置尺寸过大无法安装的问题；

3、本实用新型的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，采用三重密封，即盒盖用盖密封圈，绝缘盘与刷架间用密封垫，绝缘盘与列车轴端保护盖绝缘盘密封圈密封，密封性能良好；

4、本实用新型的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，具有结构简单、体积小、重量轻、安装方便快捷、使用故障率低等特点。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图2中A-A向的剖视图；

图4是本实用新型集成盒盖的俯视图；

图5是图4中B-B向的剖视图；

图6是本实用新型刷架组件的立体图；

图7是本实用新型刷架组件的俯视图；

图8是图7中C-C向的剖视图；

其中的附图标记包括：集成盒盖1、刷架组件2、摩擦盘3、摩擦盘紧固件4、螺柱5、盖平垫6、螺母7、盒盖1.1、卷簧1.2、保护片1.3、铆钉1.4、盖密封圈1.5、管柱1.6、刷架2.1、绝缘盘2.2、碳刷2.3、刷辫2.31、夹板2.4、密封垫2.5、绝缘盘密封圈2.6、刷架密封圈2.7、碳刷紧固件2.8、线缆紧固件2.9、夹板螺栓2.10。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型中各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。需要指出的是，所有附图均为示例性的表示。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参照图1至图8，一种带有集成式盒盖的接地回流装置，包括集成盒盖1、刷架组件2、摩擦盘3、摩擦盘紧固件4、螺柱5、盖平垫6、螺母7，集成盒盖1通过螺柱5设置在刷架组件2上，集成盒盖1上部通过盖平垫6、螺母7紧固，刷架组件2与列车轴箱连接，摩擦盘3与车轮轮轴连接并随轮轴旋转，摩擦盘3与刷架组件2接触，以使列车供电线路始终保持与大地接通。

所述集成盒盖1包括盒盖1.1、卷簧1.2、保护片1.3、铆钉1.4、盖密封圈1.5、管柱1.6，所述盒盖1.1铸造成型，管柱1.6设置在盒盖1.1下部，所述管柱1.6与所述盒盖1.1优选一体铸造成型，所述螺柱5穿过管柱1.6内部可将盒盖1.1固定，具体地是螺柱5的一端旋入刷架2.1底部的螺纹孔中，另一端通过盖平垫6、螺母7固定，卷簧1.2设置在管柱1.6上，铆钉1.4依次穿过保护片1.3、所述卷簧1.2将卷簧1.2铆接在所述管柱1.6上，所述卷簧1.2与所述碳刷2.3上部接触并为所述碳刷2.3提供压力，以保证所述碳刷2.3与所述摩擦盘3保持接触，所述管柱1.6优选为三角管，三角管的三个面均铆接有卷簧1.2，盖密封圈1.5安装在盒盖1.1的中间孔凹槽处。

所述刷架组件2包括刷架2.1、绝缘盘2.2、碳刷2.3、刷辫2.31、夹板2.4、密封垫2.5、绝缘盘密封圈2.6、刷架密封圈2.7、碳刷紧固件2.8、线缆紧固件2.9、夹板螺栓2.10，密封垫2.5套装在刷架2.1上，绝缘盘2.2套装在刷架2.1上并压在密封垫2.5上，通过夹板2.4和夹板螺栓2.10将绝缘盘2.2固定在刷架2.1上，绝缘盘密封圈2.6套装在绝缘盘2.2上，三个碳刷2.3分别装入刷架2.1的三个碳刷腔内，每个碳刷2.3上设有两个刷辫2.31，刷辫2.31上装有安装端子，刷辫2.31呈八形打开，三个碳刷2.3的刷辫2.31上的端子交替叠压后用碳刷紧固件2.8固定在刷架2.1上，刷架密封圈2.7安装在所述刷架2.1的密封圈凹槽内，线缆紧固件2.9旋入刷架2.1。

以下将参照图1至图8对本实用新型的工作原理进行说明。

集成盒盖1的三个卷簧1.2分别顶在刷架组件2的三个碳刷2.3上，按压盒盖1.1直至与刷架2.1贴合，再用螺柱5、盖平垫6、盖螺母7将集成盒盖1与刷架组件2固定，再通过紧固件将集成盒盖1与刷架组件2组成的整体安装在列车轴箱上，通过刷架2.1上的线缆紧固件2.9与车辆大线连接；摩擦盘3通过摩擦盘紧固件4安装在车轮轮轴上并与车轮同步旋转，盒盖1.1内的卷簧1.2为碳刷2.3提供压力，可保证碳刷2.3与摩擦盘3之间的压力保持在要求范围内，从而使本装置在车辆运行过程中使碳刷2.3持续稳定的与摩擦盘3接触，形成车辆供电系统的既定导通回路。

本接地装置的绝缘盘2.2可以有效的保证本装置带电部分与车辆隔离，从而起到对车辆及车辆上人员的保护，而且碳刷2.3和摩擦盘3都是耐磨导电材料，可达到很高的耐磨里程。本实用新型将卷簧1.2、盒盖1.1集成在一起，且盒盖1.1用单孔安装并密封，将原来盒盖的四周多个安装孔集中为中间一个安装孔，可使接地装置在最小体积内具有最大的利用空间，让盒盖1.1兼具有罩盖保护和为碳刷2.3提供压力的双重作用，在功能达到最优功能的前提下，最大限度释放盒盖1.1安装螺栓所占用的空间。本实用新型可应用在高铁、地铁或轻轨列车上，安装在列车轴端，用于形成高压回流。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，包括与车轮轮轴连接的摩擦盘、与列车轴箱连接的刷架组件、设置在刷架组件上的集成盒盖，所述刷架组件包括刷架、套装在刷架上的绝缘盘、设置在刷架内的碳刷、与碳刷连接的刷辫、设置在刷架上的线缆紧固件，所述集成盒盖包括盒盖、与盒盖连接的用于固定盒盖的管柱、设置在管柱上的卷簧，所述卷簧与所述碳刷上部接触并为所述碳刷提供压力，以保证所述碳刷与所述摩擦盘保持接触。

2.根据权利要求1所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述刷架组件还包括密封垫，所述密封垫套装在所述刷架上，所述绝缘盘压在所述密封垫上。

3.根据权利要求1所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述刷架组件还包括夹板、夹板螺栓，通过所述夹板、夹板螺栓将绝缘盘固定在刷架上。

4.根据权利要求1所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述绝缘盘上套装有绝缘盘密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述刷架组件还包括刷架密封圈，所述刷架密封圈安装在所述刷架的密封圈凹槽内。

6.根据权利要求1所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述刷架组件还包括碳刷紧固件，刷辫上的端子交替叠压后用所述碳刷紧固件固定在刷架上。

7.根据权利要求1所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述集成盒盖通过螺柱、螺母与所述刷架固定。

8.根据权利要求1所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述管柱为三角管。

9.根据权利要求8所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述管柱与所述盒盖一体铸造成型。

10.根据权利要求1所述的一种带有集成式盒盖的接地回流装置，其特征在于，所述卷簧通过铆钉铆接在所述管柱上。