CN222224271U - 一种特种车辆厢体空间扩展结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特种车辆厢体空间扩展结构，包括车厢主体与开设在其右侧的通槽，所述车厢主体的内底壁上开设有活动槽，所述活动槽的内壁上滑动连接有拓展箱体，所述拓展箱体的右侧贯穿通槽并延伸至车厢主体的外部。该实用新型，通过伺服电机驱动齿轮与齿条配合可以对处于特种车辆内部的拓展箱体向外部拓展从而扩大车辆内部空间，且该拓展箱体的箱门由活动板铰接，使得在实际使用中若拓展箱体处于车厢主体内部时不会占用空间影响车厢主体内部正常运动，且在户外执勤时也可以将活动门收起或闭合，根据具体情况而定，同时通过边侧的支撑机构可以贴合倾斜地面保持拓展部分的稳定，契合特种车辆的特殊性。

Description

一种特种车辆厢体空间扩展结构

技术领域

本实用新型涉及特种车辆厢体结构技术领域，更具体地说，涉及一种特种车辆厢体空间扩展结构。

背景技术

特种车辆中移动警务室作为警用办公设施，在治安巡逻、值班看守等各方面起到了重要的作用。通常情况下，移动警务室内都有2名以上警务人员全天候值班，有时会发生警情，临时逮捕嫌疑人员，带上移动警务室进行临时审理。

目前的移动警务室在实际使用中会存在空间小的问题，目前拓展结构的拓展厢体多为长箱体两侧开设箱门，使得拓展厢体在车厢内部时边侧箱门位置对车厢内部造成隔断，移动警务车需要在停止后将拓展厢体完全伸出后才可在车厢内部活动，灵活性较差，且警务车作为特种车辆停靠位置不定，该拓展机构伸出后容易造成不稳定，因此本领域的专业人员提供了一种特种车辆厢体空间扩展结构，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种特种车辆厢体空间扩展结构，可以对处于特种车辆内部的拓展箱体向外部拓展从而扩大车辆内部空间，同时通过边侧的支撑机构可以贴合倾斜地面保持拓展部分的稳定，契合特种车辆的特殊性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案；

一种特种车辆厢体空间扩展结构，包括车厢主体与开设在其右侧的通槽，所述车厢主体的内底壁上开设有活动槽，所述活动槽的内壁上滑动连接有拓展箱体，所述拓展箱体的右侧贯穿通槽并延伸至车厢主体的外部，所述通槽的内顶壁上开设有均匀分布的拓展槽，所述拓展箱体的顶部固定连接有均匀分布的齿条，所述车厢主体的内壁上安装有均匀分布的伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过齿轮与齿条啮合，所述拓展箱体的内壁上铰接有两个活动板，所述活动板上安装有活动门，所述拓展箱体的右侧设置有支撑机构。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑机构包含有两个电动推杆，所述电动推杆安装在拓展箱体的右侧，所述电动推杆的底端固定安装有圆球，所述圆球的外侧套设有支撑底座。

作为上述技术方案的进一步描述：所述拓展箱体的右侧安装有两个防护罩，所述电动推杆位于防护罩的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述拓展箱体上开设有均匀分布的安装槽，所述安装槽的内壁上安装有透视玻璃。

作为上述技术方案的进一步描述：所述齿条的右侧固定连接有堵头，所述堵头与拓展槽对应设置。

作为上述技术方案的进一步描述：所述活动槽的侧边呈倾斜状态，所述活动槽的内底壁上开设有导向槽，所述拓展箱体与导向槽的内壁滑动连接。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中，通过伺服电机驱动齿轮与齿条配合可以对处于特种车辆内部的拓展箱体向外部拓展从而扩大车辆内部空间，且该拓展箱体的箱门由活动板铰接，使得在实际使用中若拓展箱体处于车厢主体内部时不会占用空间影响车厢主体内部正常运动，且在户外执勤时也可以将活动门收起或闭合，根据具体情况而定，同时通过边侧的支撑机构可以贴合倾斜地面保持拓展部分的稳定，契合特种车辆的特殊性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的支撑机构立体结构示意图。

图中标号说明：

1、车厢主体；2、通槽；3、活动槽；4、拓展箱体；5、拓展槽；6、齿条；7、伺服电机；8、活动板；9、活动门；10、支撑机构；1001、电动推杆；1002、圆球；1003、支撑底座；11、防护罩；12、安装槽；13、透视玻璃；14、堵头；15、导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1～4，本实用新型中，一种特种车辆厢体空间扩展结构，包括车厢主体1与开设在其右侧的通槽2，车厢主体1的内底壁上开设有活动槽3，活动槽3的内壁上滑动连接有拓展箱体4，拓展箱体4的右侧贯穿通槽2并延伸至车厢主体1的外部，通槽2的内顶壁上开设有均匀分布的拓展槽5，拓展箱体4的顶部固定连接有均匀分布的齿条6，车厢主体1的内壁上安装有均匀分布的伺服电机7，伺服电机7的输出轴通过齿轮与齿条6啮合，拓展箱体4的内壁上铰接有两个活动板8，活动板8上安装有活动门9，拓展箱体4的右侧设置有支撑机构10，其中活动板8与拓展箱体4之间通过卡扣连接。

支撑机构10包含有两个电动推杆1001，电动推杆1001安装在拓展箱体4的右侧，电动推杆1001的底端固定安装有圆球1002，圆球1002的外侧套设有支撑底座1003。

活动槽3的侧边呈倾斜状态，活动槽3的内底壁上开设有导向槽15，拓展箱体4与导向槽15的内壁滑动连接。

在特种车辆行驶过程中拓展箱体4处于车厢主体1的内部，拓展箱体4的底部处于活动槽3的内部且处于活动槽3内部能够进行滑动，但其顶部的齿轮与齿条6配合实现对拓展箱体4的锁紧，活动板8贴合在拓展箱体4的内壁上从而不会影响到特种车辆内部正常行走，在该特种警务车停止时，使用人员控制多组伺服电机7同时工作，伺服电机7带动与其固定连接的齿轮开始转动，在齿轮的推动下齿条6开始向右侧运动，拓展箱体4随之右移通过通槽2朝着车厢主体1的外部运动，随着伺服电机7的持续工作拓展箱体4完全拓展至外部后，伺服电机7停止对拓展箱体4进行锁紧，随后支撑机构10运作，电动推杆1001带动底部圆球1002向下运动，支撑底座1003随之下移直至完全与地面贴合起到支撑效果，若特种车辆处于倾斜地面时，支撑底座1003一侧先于地面接触后随着电动推杆1001的持续下压支撑底座1003也逐渐与地面贴合完成支撑，在后续实际使用中，使用人员可转动活动板8使得拓展箱体4内部形成密闭空间通过活动板8进出，也可以保持打开状态便于观测以及应对突发状态。

本实用新型中，通过伺服电机7驱动齿轮与齿条6配合可以对处于特种车辆内部的拓展箱体4向外部拓展从而扩大车辆内部空间，且该拓展箱体4的箱门由活动板8铰接，使得在实际使用中若拓展箱体4处于车厢主体1内部时不会占用空间影响车厢主体1内部正常运动，且在户外执勤时也可以将活动门9收起或闭合，根据具体情况而定，同时通过边侧的支撑机构10可以贴合倾斜地面保持拓展部分的稳定，契合特种车辆的特殊性。

请参阅图1、2与4，其中：拓展箱体4的右侧安装有两个防护罩11，电动推杆1001位于防护罩11的内部。

本实用新型中，防护罩11的设置可以对处于车辆外部的支撑机构10起到一定的防护作用，避免电动推杆1001受到外部风雨灰尘侵蚀。

请参阅图1，其中：拓展箱体4上开设有均匀分布的安装槽12，安装槽12的内壁上安装有透视玻璃13。

本实用新型中，在该特种警务车停止执勤时，若拓展箱体4处于密闭状态可通过安装槽12内部的透视玻璃13进行外部观测，同时该玻璃可打开实现通风。

请参阅图1～3，其中：齿条6的右侧固定连接有堵头14，堵头14与拓展槽5对应设置。

本实用新型中，在拓展箱体4完全进入车厢主体1内部时，此时堵头14对拓展槽5进行遮挡密封，从而提高了特种车辆内部的密封性，便于进行保温隔热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种特种车辆厢体空间扩展结构，包括车厢主体(1)与开设在其右侧的通槽(2)，其特征在于：所述车厢主体(1)的内底壁上开设有活动槽(3)，所述活动槽(3)的内壁上滑动连接有拓展箱体(4)，所述拓展箱体(4)的右侧贯穿通槽(2)并延伸至车厢主体(1)的外部，所述通槽(2)的内顶壁上开设有均匀分布的拓展槽(5)，所述拓展箱体(4)的顶部固定连接有均匀分布的齿条(6)，所述车厢主体(1)的内壁上安装有均匀分布的伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出轴通过齿轮与齿条(6)啮合，所述拓展箱体(4)的内壁上铰接有两个活动板(8)，所述活动板(8)上安装有活动门(9)，所述拓展箱体(4)的右侧设置有支撑机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆厢体空间扩展结构，其特征在于：所述支撑机构(10)包含有两个电动推杆(1001)，所述电动推杆(1001)安装在拓展箱体(4)的右侧，所述电动推杆(1001)的底端固定安装有圆球(1002)，所述圆球(1002)的外侧套设有支撑底座(1003)。

3.根据权利要求2所述的一种特种车辆厢体空间扩展结构，其特征在于：所述拓展箱体(4)的右侧安装有两个防护罩(11)，所述电动推杆(1001)位于防护罩(11)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种特种车辆厢体空间扩展结构，其特征在于：所述拓展箱体(4)上开设有均匀分布的安装槽(12)，所述安装槽(12)的内壁上安装有透视玻璃(13)。

5.根据权利要求1所述的一种特种车辆厢体空间扩展结构，其特征在于：所述齿条(6)的右侧固定连接有堵头(14)，所述堵头(14)与拓展槽(5)对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种特种车辆厢体空间扩展结构，其特征在于：所述活动槽(3)的侧边呈倾斜状态，所述活动槽(3)的内底壁上开设有导向槽(15)，所述拓展箱体(4)与导向槽(15)的内壁滑动连接。