CN222224137U - 一种煤矿井下矿车运输的阻车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体涉及一种煤矿井下矿车运输的阻车装置；包括轨道，轨道上行驶有矿车，轨道上设置有阻车装置，阻车装置包括竖向设置的支撑柱，支撑柱分别设置在轨道的两侧，其中一个支撑柱的顶面开设有凹槽，凹槽内转动连接有阻车板，另一个支撑柱的顶部开设有用来放置阻车板的阻车槽，阻车板上连接有使阻车板转动的驱动电机，轨道的两侧还设置有防翻车装置；两侧的挡车板对矿车起到阻挡作用，可以防止矿车侧翻。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机抓斗领域，具体涉及一种煤矿井下矿车运输的阻车装置。
背景技术
在井下巷道进行运煤的时候，矿车有的时候需要定点停车，防止矿车自溜需要用到矿车阻车装置，对比文件CN217730443U公开了一种矿车运输阻车装置，但是此装置在不需要阻车的时候会影响轨道的正常使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种煤矿井下矿车运输的阻车装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种煤矿井下矿车运输的阻车装置，包括轨道，轨道上行驶有矿车，轨道上设置有阻车装置，阻车装置包括竖向设置的支撑柱，支撑柱分别设置在轨道的两侧，其中一个支撑柱的顶面开设有凹槽，凹槽内转动连接有阻车板，另一个支撑柱的顶部开设有用来放置阻车板的阻车槽，阻车板上连接有使阻车板转动的驱动电机，轨道的两侧还设置有防翻车装置，阻车板的前面设置有碰撞板，碰撞板靠近阻车板的一侧固定连接有若干个移动杆，移动杆穿过阻车板设置，阻车板背离碰撞板的一侧的四个角固定连接有四个水平设置的连接杆，连接杆背离阻车板的一侧固定连接有支撑板，移动杆穿过支撑板设置，移动杆上且位于碰撞板与阻车板之间套装有弹簧，弹簧的一端与碰撞板固定连接，弹簧的另一端与阻车板固定连接。
防翻车装置包括底座，底座分别固定连接在轨道的两侧，底座的顶面固定连接有挡板，挡板上沿其长度方向开设有通孔，通孔固定连接有若干个竖向设置的有连接轴，连接轴上转动连接有滑动轮。
支撑柱固定连接在底座的顶部。
滑动轮为橡胶材质，滑动轮的轮面延伸至挡板的外部。
碰撞板背离阻车板的一侧固定连接有防护层，防护层为橡胶材质。
本实用新型的技术方案有以下积极效果：本实用新型的阻车板通过驱动电机驱动，可以使阻车板旋转，在不需要使用的时候，阻车板为竖直状态，需要使用的时候为水平状态，这样不影响轨道的使用；缓冲装置使矿车的前面碰撞到碰撞板，然后继续前进的时候，弹簧被压缩，移动杆向前移动，对矿车起到缓冲的作用，两侧的挡车板对矿车起到阻挡作用，可以防止矿车侧翻。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的没有矿车的结构主视图。
图3为本实用新型的结构俯视图。
图4为挡板的结构侧视图。
具体实施方式
如图1-4示，一种煤矿井下矿车运输的阻车装置，包括轨道1，轨道1上行驶有矿车2，轨道1上设置有阻车装置，阻车装置包括竖向设置的支撑柱3，支撑柱3分别设置在轨道1的两侧，其中一个支撑柱3的顶面开设有凹槽4，凹槽4内转动连接有阻车板5，另一个支撑柱3的顶部开设有用来放置阻车板5的阻车槽6，阻车板5上连接有使阻车板5转动的驱动电机7，轨道1的两侧还设置有防翻车装置，阻车板5的前面设置有碰撞板8，碰撞板8靠近阻车板5的一侧固定连接有若干个移动杆9，移动杆9穿过阻车板5设置，阻车板5背离碰撞板8的一侧的四个角固定连接有四个水平设置的连接杆10，连接杆10背离阻车板5的一侧固定连接有支撑板11，移动杆9穿过支撑板11设置，移动杆9上且位于碰撞板8与阻车板5之间套装有弹簧17，弹簧17的一端与碰撞板8固定连接，弹簧17的另一端与阻车板5固定连接；
具体的，矿车2需要在此位置停止的时候，驱动电机7启动，使阻车板5的另一端进入到阻车槽6中，矿车2在轨道1上行走，矿车2的前端部会触碰到碰撞板8，矿车2继续前行使移动杆9向前移动，弹簧17被压缩，租车板5也被压缩，弹簧17起到缓冲的作用，防止直接碰撞会对租车板5造成破坏；通过驱动电机7驱动阻车板5转动，在不需要阻车的时候，不会影响轨道1通行。
防翻车装置包括底座12，底座12分别固定连接在轨道1的两侧，底座12的顶面固定连接有挡板13，挡板13上沿其长度方向开设有通孔14，通孔14固定连接有若干个竖向设置的有连接轴15，连接轴15上转动连接有滑动轮16；
具体的，矿车2在前进移动的过程中，矿车2行驶到两个挡板13之间，矿车2的外侧面与滑动轮16相接触连接，减少摩擦力，矿车2位于两个挡板13之间，可以防止矿车2发生侧翻。
支撑柱3固定连接在底座12的顶部。
滑动轮16为橡胶材质，滑动轮16的轮面延伸至挡板13的外部；具体的，矿车2的外侧面可以与滑动轮16的轮面相接触连接。
碰撞板8背离阻车板5的一侧固定连接有防护层18，防护层18为橡胶材质；具体的，橡胶具有一定的弹性，增加防护层18使矿车2发生碰撞的时候会减轻对矿车的破坏。
Claims (5)
1.一种煤矿井下矿车运输的阻车装置，其特征在于：包括轨道，轨道上行驶有矿车，轨道上设置有阻车装置，阻车装置包括竖向设置的支撑柱，支撑柱分别设置在轨道的两侧，其中一个支撑柱的顶面开设有凹槽，凹槽内转动连接有阻车板，另一个支撑柱的顶部开设有用来放置阻车板的阻车槽，阻车板上连接有使阻车板转动的驱动电机，轨道的两侧还设置有防翻车装置，阻车板的前面设置有碰撞板，碰撞板靠近阻车板的一侧固定连接有若干个移动杆，移动杆穿过阻车板设置，阻车板背离碰撞板的一侧的四个角固定连接有四个水平设置的连接杆，连接杆背离阻车板的一侧固定连接有支撑板，移动杆穿过支撑板设置，移动杆上且位于碰撞板与阻车板之间套装有弹簧，弹簧的一端与碰撞板固定连接，弹簧的另一端与阻车板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下矿车运输的阻车装置，其特征在于：防翻车装置包括底座，底座分别固定连接在轨道的两侧，底座的顶面固定连接有挡板，挡板上沿其长度方向开设有通孔，通孔固定连接有若干个竖向设置的有连接轴，连接轴上转动连接有滑动轮。
3.根据权利要求2所述的一种煤矿井下矿车运输的阻车装置，其特征在于：支撑柱固定连接在底座的顶部。
4.根据权利要求2所述的一种煤矿井下矿车运输的阻车装置，其特征在于：滑动轮为橡胶材质，滑动轮的轮面延伸至挡板的外部。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿井下矿车运输的阻车装置，其特征在于：碰撞板背离阻车板的一侧固定连接有防护层，防护层为橡胶材质。
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Publications (1)
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| CN222224137U true CN222224137U (zh) | 2024-12-24 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2024
- 2024-03-14 CN CN202420497638.XU patent/CN222224137U/zh active Active
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