CN222208199U - 一种便携双缸充气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于充气设备技术领域，特指一种便携双缸充气泵，包括电机、缸体支架和气缸组件，气缸组件采用双气缸，所述缸体支架呈L型，包括竖向板和横向板，所述竖向板上转动连接有轴向沿横向设置的从动齿轮，所述气缸组件包括设置在竖向板上端的缸套和上端滑设在缸套内的连杆，所述连杆下端连接在从动齿轮上，所述横向板远离竖向板的一端连接所述电机，所述电机的轴向沿横向设置，所述电机的转子轴上设有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮，所述电机上方设有位于气缸组件侧边的电池。本实用新型布局紧凑，整体长度短，体积小。

Description

一种便携双缸充气泵

技术领域：

本实用新型属于充气设备技术领域，特指一种便携双缸充气泵。

背景技术：

便携式汽车充气泵是一种方便携带的小型装置，能够在紧急情况下为汽车轮胎充气。随着汽车拥有量的增加以及人们对行车安全的重视，便携式汽车充气泵成为许多车主必备的装备之一。

中国实用新型(公告号CN218717308U，申请日2022.11.22，公告日2023.03.24)公开了一种充气泵双缸机芯，包括电机、缸体支架和气缸组件，气缸组件采用双气缸，所述气缸组件包括一体成型的双缸缸套、一体成型的双缸气缸盖和两套带活塞环的连杆组件，双缸缸套安装在缸体支架的上端，双缸气缸盖对合设置在双缸缸套上，连杆组件可上下活动地安装在缸体支架内，活塞环设置在对应的缸套内，连杆组件的下端通过大齿轮与电机传动连接。缸体支架的下端设有电机固定座，电机通过螺钉固定在电机固定座的下方，电机的下端连接有叶片；大齿轮竖直安装在缸体支架内，电机输出轴上设有小齿轮与大齿轮相啮合。缸体支架的中部竖直成型有用于大齿轮安装的圆环形的齿轮安装座，齿轮安装座内设有轴承，大齿轮安装在齿轮安装座的左侧，大齿轮的右端面沿圆周成型有齿轮与电机输出轴上的小齿轮相啮合，大齿轮的左端面设有一偏心凸轴与左侧连杆组件的下端相连接，齿轮安装座的右侧设有一偏心轮，大齿轮的右端面中部凸设有转轴穿过轴承与偏心轮通过螺钉固定连接，偏心轮的右端面凸设有偏心轴与右侧的连杆组件的下端相连接，偏心凸轴与偏心轴的位置相对应大齿轮的转轴呈一上一下对位结构。小齿轮为锥状的伞形齿轮，缸体支架的前后两侧分别安装有上下二个减震垫。双缸气缸盖的中部二个缸盖之间设有出气口和传感器采集出气口，在出气口处连接有气管，气管的头部安装有气嘴。

上述充气泵双缸机芯的不足之处在于：气缸的连杆和电机的轴向均沿竖向设置，整体长度较长，体积大。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种便携双缸充气泵，其布局紧凑，整体长度短，体积小。

本实用新型是这样实现的：

一种便携双缸充气泵，包括电机、缸体支架和气缸组件，气缸组件采用双气缸，所述缸体支架呈L型，包括竖向板和横向板，所述竖向板上转动连接有轴向沿横向设置的从动齿轮，所述气缸组件包括设置在竖向板上端的缸套和上端滑设在缸套内的连杆，所述连杆下端连接在从动齿轮上，所述横向板远离竖向板的一端连接所述电机，所述电机的轴向沿横向设置，所述电机的转子轴上设有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮，所述电机上方设有位于气缸组件侧边的电池。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述从动齿轮和主动齿轮均为圆柱齿轮。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述横向板为向下凸的弧形板，所述主动齿轮设置在弧形板内，所述弧形板前后两侧分别设有安装柱，螺钉穿过安装柱与电机螺连。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述安装柱与弧形板为一体式结构。

在上述的一种便携双缸充气泵中，每个安装柱与电机之间均设有垫片，且垫片为一体式垫片。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述从动齿轮设置在竖向板右侧，所述从动齿轮前后两侧分别设有弧形挡板，所述弧形挡板围设在从动齿轮外周，弧形挡板左端设置在竖向板上，且与竖向板为一体式结构。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述缸套包括左缸套和右缸套，所述连杆包括左连杆和右连杆，左连杆上端滑设在左缸套内，右连杆上端滑设在右缸套内，左缸套设置在竖向板左侧，右缸套设置在竖向板右侧，所述左缸套右侧下部设有左连接块，右缸套左侧下部设有右连接块，所述左连接块设置在竖向板上方，且与竖向板为一体式结构，所述右连接块下方设有连接板，连接板贴合在竖向板右侧，且与竖向板固定连接。

在上述的一种便携双缸充气泵中，连接板与竖向板的固定连接方式：螺钉的杆部穿过竖向板与连接板螺连。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述左连接块与右连接块抵触。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述左缸套上端设有左管接头，右缸套上端设有与左管接头相配合的右管接头，左管接头和右管接头相互连通，所述左管接头前后两侧分别设有左安装板，右管接头前后两侧分别设有右安装板，各个左安装板与相对应的右安装板通过紧固件连接。

在上述的一种便携双缸充气泵中，紧固件的结构可以为：所述紧固件为螺钉，螺钉的杆部穿过左安装板与右安装板螺连。

在上述的一种便携双缸充气泵中，紧固件的结构也可以为：所述紧固件为螺栓和螺母，螺栓的杆部穿过左安装板、右安装板与螺母螺连。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述左管接头、左缸套、左连接块为一体式结构，所述竖向板和横向板为一体式结构，所述右管接头、右缸套、右连接块、连接板为一体式结构。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述弧形挡板下端设置在横向板上，且与横向板为一体式结构。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述左管接头和右管接头上方设有出气孔，左管接头的出气孔和/或右管接头上的出气孔上设有气嘴，所述左管接头或左管接头外端设有气管，所述气管上设有压力传感器。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述竖向板上转动连接有转轴，所述转轴左端连接凸轮、右端连接所述从动齿轮，凸轮和从动齿轮分别位于竖向板左右两侧，所述左连杆下端通过左连接轴连接在凸轮上，右连杆下端通过右连接轴连接在从动齿轮上，所述左连接轴与右连接轴呈现一上一下对位结构，所述左连接轴轴心与转轴轴心的距离等于右连接轴轴心与转轴轴心的距离，且距离为7mm-8mm，所述左缸套和右缸套的内径为20mm-24mm。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述左连杆下端通过轴承与左连接轴转动连接，右连杆下端通过轴承与右连接轴转动连接。

在上述的一种便携双缸充气泵中，还包括壳体和控制器，所述壳体上设有灯珠、TYPE-C接口、USB接口、电源接口、按钮，所述电机、电池、灯珠、TYPE-C接口、USB接口、电源接口、按钮分别与控制器电连接。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述灯珠发光有两种模式，第一种白光常亮，用于照明；第二种SOS闪烁，用于求助。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述TYPE-C接口用于给电池进行充电，实现无线充气功能。电源接口用于外接12V电源供电，当电池没电时，可以直接插电源使用。USB接口用于给外界产品供电，作为移动电源使用。按钮用于控制灯珠模式和电机的转速，以调节充气量大小。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述压力传感器与控制器电连接。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述壳体由前壳、后壳、上壳和下壳组成。

在上述的一种便携双缸充气泵中，所述壳体外周围设有外罩。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型通过缸体支架将气缸组件的连杆设置成竖向，电机的轴向设置成横向，并在电机上方设置电池，电池设置在气缸组件侧边，有效利用电机上方空余空间，布局紧凑，整体长度短，体积小；

2、本实用新型的左管接头、左缸套、左连接块、竖向板、横向板为一体式结构，所述右管接头、右缸套、右连接块、连接板为一体式结构，装配步骤少，效率高；

3、本实用新型的左缸体和右缸体上方通过左连接块、右连接块连接，左缸体和右缸体上端通过竖向板和连接板连接，连接牢固可靠。

附图说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型无前壳和外壳的立体图；

图3是本实用新型的电机、缸体支架和气缸组件的左视图。

附图标记：1、电机；2、缸体支架；2a、竖向板；2b、横向板；3、从动齿轮；4、缸套；4a、左缸套；4b、右缸套；5、连杆；5a、左连杆；5b、右连杆；6、主动齿轮；7、电池；8、安装柱；9、弧形挡板；10、左连接块；11、右连接块；12、连接板；13、左管接头；14、右管接头；15、左安装板；16、右安装板；17、气嘴；18、转轴；19、凸轮；20、左连接轴；21、右连接轴；22、壳体；23、灯珠；24、TYPE-C接口；25、USB接口；26、电源接口；27、按钮；28、外罩。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：

一种便携双缸充气泵，包括电机1、缸体支架2和气缸组件，气缸组件采用双气缸，所述缸体支架2呈L型，包括竖向板2a和横向板2b，所述竖向板2a上转动连接有轴向沿横向设置的从动齿轮3，所述气缸组件包括设置在竖向板2a上端的缸套4和上端滑设在缸套4内的连杆5，所述连杆5下端连接在从动齿轮3上，所述横向板2b远离竖向板2a的一端连接所述电机1，所述电机1的轴向沿横向设置，所述电机1的转子轴上设有与从动齿轮3啮合连接的主动齿轮6，所述电机1上方设有位于气缸组件侧边的电池7。

在本实施例中，左右方向为横向，前后方向为纵向，上下方向为竖向。

如图2所示，本实用新型通过缸体支架将气缸组件的连杆5设置成竖向，电机1的轴向设置成横向，并在电机1上方设置电池7，电池7设置在气缸组件侧边，有效利用电机1上方空余空间，布局紧凑，整体长度短，体积小。

更进一步地，所述从动齿轮3和主动齿轮6均为圆柱齿轮。

为了更好地保护主动齿轮6，所述横向板2b为向下凸的弧形板，所述主动齿轮6设置在弧形板内，所述弧形板前后两侧分别设有安装柱8，螺钉穿过安装柱8与电机1螺连，结构简单，便于安装，且连接牢固可靠。

更进一步地，所述安装柱8与弧形板为一体式结构。

为了防止安装柱8对电机1表面产生压印，且防止螺钉松动，每个安装柱8与电机1之间均设有垫片，且垫片为一体式垫片。

为了合理利用空间、以及保护从动齿轮3，所述从动齿轮3设置在竖向板2a右侧，所述从动齿轮3前后两侧分别设有弧形挡板9，所述弧形挡板9围设在从动齿轮3外周，所述弧形挡板9左端设置在竖向板2a上，且与竖向板2a为一体式结构。

气缸组件的结构：如图2、3所示，所述缸套4包括左缸套4a和右缸套4b，所述连杆5包括左连杆5a和右连杆5b，左连杆5a上端滑设在左缸套4a内，右连杆5b上端滑设在右缸套4b内，左缸套4a设置在竖向板2a左侧，右缸套4b设置在竖向板2a右侧，所述左缸套4a右侧下部设有左连接块10，右缸套4b左侧下部设有右连接块11，所述左连接块10设置在竖向板2a上方，且与竖向板2a为一体式结构，所述右连接块11下方设有连接板12，连接板12贴合在竖向板2a右侧，且与竖向板2a固定连接。结构简单，便于安装。

连接板12与竖向板2a的固定连接方式：螺钉的杆部穿过竖向板2a与连接板12螺连。

更进一步地，所述左连接块10与右连接块11抵触。

为了左缸套4a与右缸套4b更紧密地连接，所述左缸套4a上端设有左管接头13，右缸套4b上端设有与左管接头13相配合的右管接头14，左管接头13和右管接头14相互连通，所述左管接头13前后两侧分别设有左安装板15，右管接头14前后两侧分别设有右安装板16，各个左安装板15与相对应的右安装板16通过紧固件连接。

紧固件的结构为：所述紧固件为螺钉，螺钉的杆部穿过左安装板15与右安装板16螺连。

为了减少装配步骤，提高装配效率，所述左管接头13、左缸套4a、左连接块10为一体式结构，所述竖向板2a和横向板2b为一体式结构，即左管接头13、左缸套4a、左连接块10、竖向板2a、横向板2b为一体式结构，所述右管接头14、右缸套4b、右连接块11、连接板12为一体式结构。

更进一步地，所述弧形挡板9下端设置在横向板2b上，且与横向板2b为一体式结构。

为了便于调节出气位置，所述左管接头13和右管接头14上方设有出气孔，左管接头13的出气孔和/或右管接头14上的出气孔上设有气嘴17，所述左管接头13或左管接头13外端设有气管，所述气管上设有压力传感器，便于控制胎压，实现充气到达设定压力后自动停止。

在本实施例中，左管接头13的出气孔上设有气嘴17，右管接头14上的出气孔上设有堵头。

连杆5与从动齿轮3的连接结构：如图2、3所示，所述竖向板2a上转动连接有转轴18，所述转轴18左端连接凸轮19、右端连接所述从动齿轮3，凸轮19和从动齿轮3分别位于竖向板2a左右两侧，所述左连杆5a下端通过左连接轴20连接在凸轮19上，右连杆5b下端通过右连接轴21连接在从动齿轮3上，所述左连接轴20与右连接轴21呈现一上一下对位结构，所述左连接轴20轴心与转轴18轴心的距离等于右连接轴21轴心与转轴18轴心的距离，且距离为7mm-8mm，所述左缸套4a和右缸套4b的内径为20mm-24mm。加长连杆5的行程，加大缸套4的内径，提高压缩气体的流量，提高出气效率。

在本实施例中，所述左连接轴20轴心与转轴18轴心的距离、右连接轴21轴心与转轴18轴心的距离为7.5mm，所述左缸套4a和右缸套4b的内径为22mm。

更进一步地，所述左连杆5a下端通过轴承与左连接轴20转动连接，右连杆5b下端通过轴承与右连接轴21转动连接。

为了实现充气泵的多功能，如图1、2所示，还包括壳体22和控制器，所述壳体22上设有灯珠23、TYPE-C接口24、USB接口25、电源接口26、按钮27，所述电机1、电池7、灯珠23、TYPE-C接口24、USB接口25、电源接口26、按钮27分别与控制器电连接。

灯珠23发光有两种模式，第一种白光常亮，用于照明；第二种SOS闪烁，用于求助。

TYPE-C接口24用于给电池7进行充电，实现无线充气功能。电源接口26用于外接12V电源供电，当电池没电时，可以直接插电源使用。USB接口25用于给外界产品供电，作为移动电源使用。按钮27用于控制灯珠模式和电机1的转速，以调节充气量大小。

更进一步地，所述压力传感器与控制器电连接。

壳体22的结构：所述壳体22由前壳、后壳、上壳和下壳组成。

为了增强前壳和后壳的强度，所述壳体22外周围设有外罩28。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种便携双缸充气泵，包括电机(1)、缸体支架(2)和气缸组件，气缸组件采用双气缸，其特征在于：所述缸体支架(2)呈L型，包括竖向板(2a)和横向板(2b)，所述竖向板(2a)上转动连接有轴向沿横向设置的从动齿轮(3)，所述气缸组件包括设置在竖向板(2a)上端的缸套(4)和上端滑设在缸套(4)内的连杆(5)，所述连杆(5)下端连接在从动齿轮(3)上，所述横向板(2b)远离竖向板(2a)的一端连接所述电机(1)，所述电机(1)的轴向沿横向设置，所述电机(1)的转子轴上设有与从动齿轮(3)啮合连接的主动齿轮(6)，所述电机(1)上方设有位于气缸组件侧边的电池(7)。

2.根据权利要求1所述的一种便携双缸充气泵，其特征在于：所述横向板(2b)为向下凸的弧形板，所述主动齿轮(6)设置在弧形板内，所述弧形板前后两侧分别设有安装柱(8)，螺钉穿过安装柱(8)与电机(1)螺连。

3.根据权利要求1所述的一种便携双缸充气泵，其特征在于：所述从动齿轮(3)设置在竖向板(2a)右侧，所述从动齿轮(3)前后两侧分别设有弧形挡板(9)，所述弧形挡板(9)围设在从动齿轮(3)外周，弧形挡板(9)左端设置在竖向板(2a)上，且与竖向板(2a)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的一种便携双缸充气泵，其特征在于：所述缸套(4)包括左缸套(4a)和右缸套(4b)，所述连杆(5)包括左连杆(5a)和右连杆(5b)，左连杆(5a)上端滑设在左缸套(4a)内，右连杆(5b)上端滑设在右缸套(4b)内，左缸套(4a)设置在竖向板(2a)左侧，右缸套(4b)设置在竖向板(2a)右侧，所述左缸套(4a)右侧下部设有左连接块(10)，右缸套(4b)左侧下部设有右连接块(11)，所述左连接块(10)设置在竖向板(2a)上方，且与竖向板(2a)为一体式结构，所述右连接块(11)下方设有连接板(12)，连接板(12)贴合在竖向板(2a)右侧，且与竖向板(2a)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便携双缸充气泵，其特征在于：所述左缸套(4a)上端设有左管接头(13)，右缸套(4b)上端设有与左管接头(13)相配合的右管接头(14)，左管接头(13)和右管接头(14)相互连通，所述左管接头(13)前后两侧分别设有左安装板(15)，右管接头(14)前后两侧分别设有右安装板(16)，各个左安装板(15)与相对应的右安装板(16)通过紧固件连接。

6.根据权利要求5所述的一种便携双缸充气泵，其特征在于：所述左管接头(13)、左缸套(4a)、左连接块(10)为一体式结构，所述竖向板(2a)和横向板(2b)为一体式结构，所述右管接头(14)、右缸套(4b)、右连接块(11)、连接板(12)为一体式结构。

7.根据权利要求5所述的一种便携双缸充气泵，其特征在于：所述左管接头(13)和右管接头(14)上方设有出气孔，左管接头(13)的出气孔和/或右管接头(14)上的出气孔上设有气嘴(17)，所述左管接头(13)或左管接头(13)外端设有气管，所述气管上设有压力传感器。

8.根据权利要求4所述的一种便携双缸充气泵，其特征在于：所述竖向板(2a)上转动连接有转轴(18)，所述转轴(18)左端连接凸轮(19)、右端连接所述从动齿轮(3)，凸轮(19)和从动齿轮(3)分别位于竖向板(2a)左右两侧，所述左连杆(5a)下端通过左连接轴(20)连接在凸轮(19)上，右连杆(5b)下端通过右连接轴(21)连接在从动齿轮(3)上，所述左连接轴(20)与右连接轴(21)呈现一上一下对位结构，所述左连接轴(20)轴心与转轴(18)轴心的距离等于右连接轴(21)轴心与转轴(18)轴心的距离，且距离为7mm-8mm，所述左缸套(4a)和右缸套(4b)的内径为20mm-24mm。

9.根据权利要求1所述的一种便携双缸充气泵，其特征在于：还包括壳体(22)和控制器，所述壳体(22)上设有灯珠(23)、TYPE-C接口(24)、USB接口(25)、电源接口(26)、按钮(27)，所述电机(1)、电池(7)、灯珠(23)、TYPE-C接口(24)、USB接口(25)、电源接口(26)、按钮(27)分别与控制器电连接。