CN222200505U - 一种塔式起重机配重分类放置安全装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及塔吊设备技术领域,具体公开了一种塔式起重机配重分类放置安全装置,包括用于卡住塔吊平衡重的配重梁,所述配重梁设置在塔吊平衡重两侧,配重梁的表面均匀开设有供平衡重两侧卡入的卡槽,配重梁的两端底面连接有水平的主杆梁,主杆梁对配重梁进行支撑,主杆梁的底端竖向固定有与地面连接的立柱。本专利的目的在于解决平衡重在不使用时,平衡重平躺放置于配重墙上,平躺状态的平衡重在吊装时比较麻烦,同时也会引起平衡重相互碰撞,造成平衡重损伤,进而影响平衡重重量失衡的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔吊设备技术领域,特别涉及一种塔式起重机配重分类放置安全装置。
背景技术
塔吊平衡重是塔吊在进行施工工作时,通过在设备上加装适当的重物,使塔吊始终保持平衡和稳定的状态,避免在施工过程中出现塔机倾斜、打歪、抖动等现象,从而保证施工安全和正常运行。
塔吊平衡重的重要性不言而喻,如果没有正确的平衡重,容易出现塔吊结构倾斜、塔机顶部抖动、臂架弯曲等问题,不仅会导致施工效率低下,还会增加安全隐患。因此,在施工前必须进行充分的平衡重计算,选择适当的平衡重系数以及配重方案。塔吊平衡重的影响因素包括塔吊的高度、臂长、起重量、工作半径等,不同的因素会影响到平衡重的大小和形式。在计算平衡重时,需要考虑这些因素,并根据实际情况进行调整。
塔吊剩余的平衡重在不使用时会平躺放置在配重墙上,但是平衡重在堆放时会相互挤压,在吊装取用平衡重的过程中,由于平衡重在配重状态下也是竖直状态,所以配重一般采用竖直起吊,同时该状态下吊起时会导致平衡重受到损伤破损,使得平衡重表面的涂层脱落,进而影响造成平衡重容易受到腐蚀。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型是提供一种塔式起重机配重分类放置安全装置,解决平衡重在不使用时,平衡重平躺放置于配重墙上,平躺状态的平衡重在吊装时比较麻烦,同时也会引起平衡重相互碰撞,造成平衡重损伤,进而影响平衡重重量失衡的问题。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种塔式起重机配重分类放置安全装置,包括用于卡住塔吊平衡重的配重梁,所述配重梁设置在塔吊平衡重两侧,配重梁的表面均匀开设有供平衡重两侧卡入的卡槽,配重梁的两端底面连接有水平的主杆梁,主杆梁对配重梁进行支撑,主杆梁的底端竖向固定有与地面连接的立柱。
本方案的原理是:
将平衡重两侧的凸起放置并且卡入到配重梁的卡槽内,由于卡槽均匀设置在配重梁上,使得可以根据平衡重的质量以及大小,选择相应位置的卡槽,对平衡重进行卡紧限位;主杆梁支撑于地面,进而完成对平衡重竖直存放。
本方案产生的有益效果是:
在本申请方案中,通过配重梁表面均匀设置卡槽,使得能够根据平衡重的尺寸以及数量选择相应位置的卡槽对平衡重进行存放,同时也可以调整相邻平衡重之间的间距,以保证平衡重在存放时,避免相邻的平衡重之间出现碰撞,对平衡重造成破损;其次将平衡重垂直于地面进行放置,在吊装时,平衡重能够垂直起吊,使得起吊更为便捷。
进一步,配重梁包括第一配重杆和第二配重杆,第一配重杆和第二配重杆之间横跨连接有限位杆,限位杆底部通过第二滑槽分别与第一配重杆和第二配重杆滑动连接;将平衡重放置在第一配重杆和第二配重杆之间,能够将平衡重限位卡住,避免平衡重出现横向偏移的情况,同时限位杆使用第二滑槽进行连接,平衡重的数量较少时,限位杆在配重梁上水平移动,对端部的平衡重进行阻挡,对端部的平衡重进行夹紧,避免平衡重意外出现脱离卡槽的情况,产生安全隐患。
进一步,配重梁的两端端部分别设有向上凸起的第一挡块,第一挡块的使用能够限制第二滑槽的移动位置,避免在移动限位杆时,限位杆从配重梁上脱离。
进一步,第一配重杆与主杆梁之间放置有垫块,垫块底端与主杆梁之间固定焊接,垫块对第一配重杆进行支撑,垫块的使用是为了让第一配重杆和第二配重杆处于同于水平线上,保证平衡重在放置时处于水平位置,避免水平重出现歪斜的状况。
进一步,第二配重杆与主杆梁之间滑动连接有第一滑槽,第一滑槽卡在主杆梁的表面,第一滑槽的槽底深度与垫块高度一致,让第一配重杆和第二配重杆处于同一水平线上的同时,在放置较小尺寸的平衡重时,只需要推动第二配重杆向第一配重杆移动即可,第一配重杆移动完毕后,将螺栓拧入第一滑槽内,对第一滑槽固定即可。
进一步,主杆梁的一侧端部设有向上凸起的第二挡块,设置第二挡块的目的是避免第一滑槽在滑动时,第一滑槽脱离主杆梁,造成第二配重杆之间掉落至地面,使得第二配重杆出现损伤,也避免产生安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
图2为本实用新型放置平塔吊衡重示意图;
图3为本实用新型左视示意图;
图4为本实用新型正视示意图;
图5为本实用新型俯视示意图。
说明书附图中的附图标记包括:
第二滑槽1、配重梁2、第一配重杆2-1、第二配重杆2-2、卡槽2-3、第一滑槽3、主杆梁4、第二挡块4-1、立柱5、第二滑槽6、限位杆7、垫块8、第一挡块9、平衡重10。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
以附图1为例,附图中主杆梁4横向设置,第一配重杆2-1和第二配重杆2-2纵向设置,第一挡块9分别设置在第一配重杆2-1和第二配重杆2-2的前后两端,以此为方向基准。
实施例基本如附图1所示:
塔吊的平衡重10是保证塔吊在施工中正常运行的设备,塔吊的平衡重10如附图2所示,平衡重10的左右两侧向外凸起,部分平衡重10在不使用时,需要将平衡重10整齐摆放,避免造成安全隐患。
如附图1至附图5所示,在地面上固定连接四根竖直的立柱5,两根相邻的立柱5顶端固定连接有横向的主杆梁4,如附图1和附图2所示,两根主杆梁4的右侧设有向上凸起的第二挡块4-1,两根主杆梁4之间纵向安装有配重梁2,配重梁2沿主杆梁4的中部左右对称分为第一配重杆2-1和第二配重杆2-2,配重梁2顶面均匀开设有供平衡重10侧面凸起卡入的卡槽2-3;根据平衡重10的规格尺寸选择相应位置的卡槽2-3进行卡入,从而调整相邻平衡重10之间的间距,实现对不同尺寸的平衡重10进行限位。
第一配重杆2-1与主杆梁4之间放置有垫块8,垫块8底端与主杆梁4顶面固定焊接,同时第二配重杆2-2与主杆梁4之间放置有可横向滑动的第一滑槽3,垫块8的厚度与第一滑槽3底部壁厚一致,使得第一配重杆2-1和第二配重杆2-2处于同一水平面,从而保证平衡重10的放置时处于水平的状态,避免平衡重10出现歪斜的现象,造成安全隐患。
第一滑槽3能够根据平衡重10的尺寸进行调节,平衡重10的尺寸过小时,将固定第一滑槽3的螺栓拧松,第一滑槽3与螺栓之间使用条形孔进行配合,然后推动第二配重杆2-2箱向第一配重杆2-1处移动,待第二配重杆2-2移动到指定位置后,使用螺栓将第一滑槽3与主杆梁4进行固定,避免第二配重杆2-2出现位移;同时主杆梁4右侧设置的第二挡块4-1能够对第一滑槽3的移动距离进行限位,避免第二配重杆2-2从主杆梁4上滑落到地面,容易对主杆梁4造成损伤,同时也会产生安全隐患。
两根纵向设置的配重梁2的顶部横向安装有限位杆7,限位杆7的两端底面使用螺栓连接有第二滑槽1,同时在配重梁2上开设有分布均匀用于连接第二滑槽1的螺纹孔,该螺纹孔未在附图中绘制出,第二滑槽1与第一配重杆2-1和第二配重杆2-2之间滑动连接;配重梁2上放置的平衡重10数量比较少时,此时纵向移动限位杆7,将限位杆7的一侧与相邻的平衡重10靠近,并将螺栓拧入配重梁2表面的螺纹孔内对限位杆7进行固定,以此避免平衡重10意外滑落出卡槽2-3,造成安全隐患。
配重梁2的前后两端分别设有向上凸起的第一挡块9,通过第一挡块9能够限制限位杆7的滑动距离,避免限位杆7从配重梁2上滑落。
具体实施过程如下:
根据平衡重10的尺寸,拧松固定第一滑槽的螺栓,并推动第二配重杆2-2进行移动;在第二配重杆2-2移动到指定位置后,拧紧固定第一滑槽3的螺栓然后将平衡重10依次吊装放置到配重梁2的卡槽2-3上;最后移动限位杆7,将限位杆7向平衡重10一侧移动,并且使用螺栓固定住第二滑槽1,以此完成对平衡重10的放置。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (6)
1.一种塔式起重机配重分类放置安全装置,包括用于卡住塔吊平衡重的配重梁,其特征在于:所述配重梁设置在塔吊平衡重两侧,配重梁的表面均匀开设有供平衡重两侧卡入的卡槽,配重梁的两端底面连接有水平的主杆梁,主杆梁对配重梁进行支撑,主杆梁的底端竖向固定有与地面连接的立柱。
2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机配重分类放置安全装置,其特征在于:所述配重梁包括第一配重杆和第二配重杆,第一配重杆和第二配重杆之间横跨连接有限位杆,限位杆底部通过第二滑槽分别与第一配重杆和第二配重杆滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种塔式起重机配重分类放置安全装置,其特征在于:所述配重梁的两端端部分别设有向上凸起的第一挡块。
4.根据权利要求2所述的一种塔式起重机配重分类放置安全装置,其特征在于:所述第一配重杆与主杆梁之间放置有垫块。
5.根据权利要求2所述的一种塔式起重机配重分类放置安全装置,其特征在于:所述第二配重杆与主杆梁之间滑动连接有第一滑槽,第一滑槽卡在主杆梁的表面。
6.根据权利要求1所述的一种塔式起重机配重分类放置安全装置,其特征在于:所述主杆梁的一侧端部设有向上凸起的第二挡块。
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