CN222179549U - 一种便携式厂内物料转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物料转运技术领域，公开了一种便携式厂内物料转运车，包括车架，所述车架的底部固定连接有驱动箱，所述车架的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部分别开设有第一避让槽和第二避让槽，所述第一避让槽的内壁滑动连接有第一卡条。本实用新型具有以下优点和效果：第一卡条从第一避让槽内向上伸出，同时第一伸缩杆贯穿第一避让槽和纵向滑槽对应，随着移动板的移动，第一伸缩杆在纵向滑槽的内壁滑动，从而两个第一卡条可对物料进行夹持，避免移动时物料掉落，可根据物料的尺寸进行调节，第一卡条的伸出高度可根据物料的大小调节，可调节性较强，使用灵活，可针对不同尺寸的物料进行转运，适用范围较大，使用更加便捷。

Description

一种便携式厂内物料转运车

技术领域

本实用新型涉及物料转运技术领域，特别涉及一种便携式厂内物料转运车。

背景技术

物料转运车主要用在车间厂房内、洁净区内场合，使在车间厂房内或洁净区中物料加工好后，对加工好的物料进行短距离转运，从而物料转运车是节省人力很好的配置。

在现有技术中，中国专利公开号CN218616703U公开了一种简易物料转运车，涉及物料领域，包括物料转运车本体，所述物料转运车本体的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有固定架，所述固定架的一侧设置有支承座，所述支承座的后面设置有卡块，所述卡块的后面设置有抵制板，所述卡块的顶部设置有把手，所述把手的两侧均设置有固定板；本实用新型通过设置两个把手，从而将物料桶安装在物料转运车本体中，同时防止物料桶左右摆动，设置拉手，使万向橡胶轮通过加强杆连接的推杆和固定杆带动物料转运车本体进行移动，设置定向橡胶轮，保证料筒按照推动的轨迹行走，从而一人即可实现物料转运，同时物料转运车体积小，重量轻，操作灵活。

但是该实用新型在实际使用时，当需要转运较大的物料时较为不便，适用范围有限，有些物料存在长度较长，或者体积较大，不便于根据物料的尺寸进行调节，可调节性较弱，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式厂内物料转运车，具有可调节性较强，使用灵活，可针对不同尺寸的物料进行转运的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便携式厂内物料转运车，包括车架，所述车架的底部固定连接有驱动箱，所述车架的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部分别开设有第一避让槽和第二避让槽，所述第一避让槽的内壁滑动连接有第一卡条，所述第二避让槽的内壁滑动连接有第二卡条，所述驱动箱的内壁滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出固定连接有第一伸缩杆，所述放置板的顶部开设有纵向滑槽，所述第一伸缩杆贯穿纵向滑槽并与第一卡条固定连接。

通过采用上述技术方案，工作人员在使用时，将物料放置在放置板上，根据物料的尺寸和摆放朝向，使第一卡条从第一避让槽内向上伸出，或者使第二卡条从第二避让槽内向上伸出，第一气缸驱动第一伸缩杆向上延伸，从而使第一卡条从第一避让槽内向上伸出，同时第一伸缩杆贯穿第一避让槽和纵向滑槽对应，随着移动板的移动，第一伸缩杆在纵向滑槽的内壁滑动，从而两个第一卡条可对物料进行夹持，避免移动时物料掉落，可根据物料的尺寸进行调节，第一卡条的伸出高度可根据物料的大小调节，可调节性较强，使用灵活，可针对不同尺寸的物料进行转运，适用范围较大，使用更加便捷。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动箱的内部的内壁滑动连接有第二移动板，所述第二移动板的顶部固定连接有第二气缸。

通过采用上述技术方案，当需要使用第二卡条对物料进行固定时，第一卡条保持复位，启动第二气缸。

本实用新型的进一步设置为：所述第二气缸的输出端固定连接有第二伸缩杆，放置板的顶部开设有横向滑槽。

通过采用上述技术方案，第二气缸带动第二伸缩杆向上延伸，从而将第二卡条从第二避让槽内伸出。

本实用新型的进一步设置为：所述第二伸缩杆延伸至第二避让槽的内部，所述第二伸缩杆的顶部与第二卡条固定连接。

通过采用上述技术方案，第二伸缩杆和横向滑槽对应，第二伸缩杆可在横向滑槽的内壁滑动。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动箱的外表面固定连接有第三气缸，所述第三气缸的数量为四个。

通过采用上述技术方案，四个第三气缸两个分为一组，分被驱动移动板和第二移动板的移动。

本实用新型的进一步设置为：所述第三气缸的输出端固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆与第二移动板固定连接。

通过采用上述技术方案，第三气缸驱动第三伸缩杆伸缩，从而带动第二移动板移动。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动箱内壁的底部开设有第一导向槽，所述移动板的底部固定连接有第一滑块。

通过采用上述技术方案，移动板移动时带动第一滑块在第一导向槽的内壁滑动，移动时稳定性较强。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动箱内壁的底部开设有第二导向槽，所述第二移动板的底部固定连接有第二滑块。

通过采用上述技术方案，第二移动板移动时可带动第二滑块在第二导向槽的内壁移动，第一导向槽和第二导向槽相互交叉处连通。

本实用新型的进一步设置为：所述第一卡条和第二卡条的外表面均固定连接有橡胶层，所述橡胶层的外表面固定连接有减震板。

通过采用上述技术方案，橡胶层和减震板对物料的表面进行防护，提高对物料固定的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述车架的底部设置有车轮，所述车架的顶部固定连接有把手。

通过采用上述技术方案，把手用于推动车架，车轮带动车架移动。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过车架、驱动箱、放置板、第一避让槽、第二避让槽、第一卡条、第二卡条、移动板、第一气缸、第一伸缩杆和纵向滑槽之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员在使用时，将物料放置在放置板上，根据物料的尺寸和摆放朝向，使第一卡条从第一避让槽内向上伸出，或者使第二卡条从第二避让槽内向上伸出，第一气缸驱动第一伸缩杆向上延伸，从而使第一卡条从第一避让槽内向上伸出，同时第一伸缩杆贯穿第一避让槽和纵向滑槽对应，随着移动板的移动，第一伸缩杆在纵向滑槽的内壁滑动，从而两个第一卡条可对物料进行夹持，避免移动时物料掉落，可根据物料的尺寸进行调节，第一卡条的伸出高度可根据物料的大小调节，可调节性较强，使用灵活，可针对不同尺寸的物料进行转运，适用范围较大，使用更加便捷。

2、本实用新型，通过第二移动板、第二气缸、第二伸缩杆、横向滑槽、第三气缸、第三伸缩杆、第一导向槽、第一滑块、第二导向槽、第二滑块、橡胶层、减震板、车轮和把手之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，移动板移动时带动第一滑块在第一导向槽的内壁滑动，移动时稳定性较强，第二移动板移动时可带动第二滑块在第二导向槽的内壁移动，第一导向槽和第二导向槽相互交叉处连通，橡胶层和减震板对物料的表面进行防护，提高对物料固定的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型第一卡条结构示意图；

图4为本实用新型橡胶层结构示意图。

图中，1、车架；2、驱动箱；3、放置板；4、第一避让槽；5、第二避让槽；6、第一卡条；7、第二卡条；8、移动板；9、第一气缸；10、第一伸缩杆；11、纵向滑槽；12、第二移动板；13、第二气缸；14、第二伸缩杆；15、横向滑槽；16、第三气缸；17、第三伸缩杆；18、第一导向槽；19、第一滑块；20、第二导向槽；21、第二滑块；22、橡胶层；23、减震板；24、车轮；25、把手。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种便携式厂内物料转运车，包括车架1，车架1的底部固定连接有驱动箱2，车架1的顶部固定连接有放置板3，放置板3的顶部分别开设有第一避让槽4和第二避让槽5，第一避让槽4的内壁滑动连接有第一卡条6，第二避让槽5的内壁滑动连接有第二卡条7，驱动箱2的内壁滑动连接有移动板8，移动板8的顶部固定连接有第一气缸9，第一气缸9的输出固定连接有第一伸缩杆10，放置板3的顶部开设有纵向滑槽11，第一伸缩杆10贯穿纵向滑槽11并与第一卡条6固定连接，工作人员在使用时，将物料放置在放置板3上，根据物料的尺寸和摆放朝向，使第一卡条6从第一避让槽4内向上伸出，或者使第二卡条7从第二避让槽5内向上伸出，第一气缸9驱动第一伸缩杆10向上延伸，从而使第一卡条6从第一避让槽4内向上伸出，同时第一伸缩杆10贯穿第一避让槽4和纵向滑槽11对应，随着移动板8的移动，第一伸缩杆10在纵向滑槽11的内壁滑动，从而两个第一卡条6可对物料进行夹持，避免移动时物料掉落，可根据物料的尺寸进行调节，第一卡条6的伸出高度可根据物料的大小调节，可调节性较强，使用灵活，可针对不同尺寸的物料进行转运，适用范围较大，使用更加便捷，驱动箱2的内部的内壁滑动连接有第二移动板12，第二移动板12的顶部固定连接有第二气缸13，当需要使用第二卡条7对物料进行固定时，第一卡条6保持复位，启动第二气缸13，第二气缸13的输出端固定连接有第二伸缩杆14，放置板3的顶部开设有横向滑槽15，第二气缸13带动第二伸缩杆14向上延伸，从而将第二卡条7从第二避让槽5内伸出，第二伸缩杆14延伸至第二避让槽5的内部，第二伸缩杆14的顶部与第二卡条7固定连接，第二伸缩杆14和横向滑槽15对应，第二伸缩杆14可在横向滑槽15的内壁滑动，驱动箱2的外表面固定连接有第三气缸16，第三气缸16的数量为四个，四个第三气缸16两个分为一组，分被驱动移动板8和第二移动板12的移动，第三气缸16的输出端固定连接有第三伸缩杆17，第三伸缩杆17与第二移动板12固定连接，第三气缸16驱动第三伸缩杆17伸缩，从而带动第二移动板12移动，驱动箱2内壁的底部开设有第一导向槽18，移动板8的底部固定连接有第一滑块19，移动板8移动时带动第一滑块19在第一导向槽18的内壁滑动，移动时稳定性较强，驱动箱2内壁的底部开设有第二导向槽20，第二移动板12的底部固定连接有第二滑块21，第二移动板12移动时可带动第二滑块21在第二导向槽20的内壁移动，第一导向槽18和第二导向槽20相互交叉处连通，第一卡条6和第二卡条7的外表面均固定连接有橡胶层22，橡胶层22的外表面固定连接有减震板23，橡胶层22和减震板23对物料的表面进行防护，提高对物料固定的稳定性，车架1的底部设置有车轮24，车架1的顶部固定连接有把手25，把手25用于推动车架1，车轮24带动车架1移动。

本实用新型中，通过车架1、驱动箱2、放置板3、第一避让槽4、第二避让槽5、第一卡条6、第二卡条7、移动板8、第一气缸9、第一伸缩杆10和纵向滑槽11之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员在使用时，将物料放置在放置板3上，根据物料的尺寸和摆放朝向，使第一卡条6从第一避让槽4内向上伸出，或者使第二卡条7从第二避让槽5内向上伸出，第一气缸9驱动第一伸缩杆10向上延伸，从而使第一卡条6从第一避让槽4内向上伸出，同时第一伸缩杆10贯穿第一避让槽4和纵向滑槽11对应，随着移动板8的移动，第一伸缩杆10在纵向滑槽11的内壁滑动，从而两个第一卡条6可对物料进行夹持，避免移动时物料掉落，可根据物料的尺寸进行调节，第一卡条6的伸出高度可根据物料的大小调节，可调节性较强，使用灵活，可针对不同尺寸的物料进行转运，适用范围较大，使用更加便捷，通过第二移动板12、第二气缸13、第二伸缩杆14、横向滑槽15、第三气缸16、第三伸缩杆17、第一导向槽18、第一滑块19、第二导向槽20、第二滑块21、橡胶层22、减震板23、车轮24和把手25之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，当需要使用第二卡条7对物料进行固定时，第一卡条6保持复位，启动第二气缸13，第二气缸13带动第二伸缩杆14向上延伸，从而将第二卡条7从第二避让槽5内伸出，第二伸缩杆14和横向滑槽15对应，第二伸缩杆14可在横向滑槽15的内壁滑动，四个第三气缸16两个分为一组，分被驱动移动板8和第二移动板12的移动，第三气缸16驱动第三伸缩杆17伸缩，从而带动第二移动板12移动，移动板8移动时带动第一滑块19在第一导向槽18的内壁滑动，移动时稳定性较强，第二移动板12移动时可带动第二滑块21在第二导向槽20的内壁移动，第一导向槽18和第二导向槽20相互交叉处连通，橡胶层22和减震板23对物料的表面进行防护，提高对物料固定的稳定性，把手25用于推动车架1，车轮24带动车架1移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种便携式厂内物料转运车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的底部固定连接有驱动箱(2)，所述车架(1)的顶部固定连接有放置板(3)，所述放置板(3)的顶部分别开设有第一避让槽(4)和第二避让槽(5)，所述第一避让槽(4)的内壁滑动连接有第一卡条(6)，所述第二避让槽(5)的内壁滑动连接有第二卡条(7)，所述驱动箱(2)的内壁滑动连接有移动板(8)，所述移动板(8)的顶部固定连接有第一气缸(9)，所述第一气缸(9)的输出固定连接有第一伸缩杆(10)，所述放置板(3)的顶部开设有纵向滑槽(11)，所述第一伸缩杆(10)贯穿纵向滑槽(11)并与第一卡条(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述驱动箱(2)的内部的内壁滑动连接有第二移动板(12)，所述第二移动板(12)的顶部固定连接有第二气缸(13)。

3.根据权利要求2所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述第二气缸(13)的输出端固定连接有第二伸缩杆(14)，放置板(3)的顶部开设有横向滑槽(15)。

4.根据权利要求3所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述第二伸缩杆(14)延伸至第二避让槽(5)的内部，所述第二伸缩杆(14)的顶部与第二卡条(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述驱动箱(2)的外表面固定连接有第三气缸(16)，所述第三气缸(16)的数量为四个。

6.根据权利要求5所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述第三气缸(16)的输出端固定连接有第三伸缩杆(17)，所述第三伸缩杆(17)与第二移动板(12)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述驱动箱(2)内壁的底部开设有第一导向槽(18)，所述移动板(8)的底部固定连接有第一滑块(19)。

8.根据权利要求2所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述驱动箱(2)内壁的底部开设有第二导向槽(20)，所述第二移动板(12)的底部固定连接有第二滑块(21)。

9.根据权利要求1所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述第一卡条(6)和第二卡条(7)的外表面均固定连接有橡胶层(22)，所述橡胶层(22)的外表面固定连接有减震板(23)。

10.根据权利要求1所述的一种便携式厂内物料转运车，其特征在于：所述车架(1)的底部设置有车轮(24)，所述车架(1)的顶部固定连接有把手(25)。